仇錫榮〈油畫、水粉畫〉 1962年_1971期間寫生（七）

arong仇錫榮（不加微、拒聊）

油畫作者：仇錫榮（arong）編輯制作：東方茉莉? 6O年代上海浦東高撟地區冰庫 　　隨著近代中國冰鮮魚、冰蛋品、冰肉禽、冰冷飲等冷藏食品需求增長，逐漸形成了制冷制冰業。其實制冷制冰業起始于天然冰，嗣后人造冰起而代之，冷凍冷藏等產業始才依次逐步發展起來。而上海的制冷制冰業在全國一直有著重要地位。 6O年代上海浦東?高撟地區〈冰庫〉（油畫） 　　早年在浦江兩岸沿江、支流一帶，每當農閑后嚴冬來臨之前，浦江兩岸的六里橋、高橋、胡家木橋以及吳淞、屈家橋、高郎橋等地，都有天然制冰、采冰、儲冰之舉。農夫們不失時機地向低洼地或農閑的稻田灌水至5—15公分，待自然凝結成冰，然后人工鑿碎，一畝田可產冰20噸，并置于土窖內，依次用蘆席蓋之，以泥固封，再用厚厚的稻草嚴嚴實實覆蓋成一個一個的金字塔式的草垛，冬藏夏售。因此，每當漁汛時節，冰鮮船先到冰窖裝上二三十噸天然冰，然后再去海上港口收鮮，運回埠市出售給水產品市場。當年的天然冰為每噸4—5元，所以，當年浦東曾流行過這樣一句話：年年窖得一田冰，柴米油鹽“找牌頭”（不用愁之意），制冰已成為農夫家庭的主要副業。直到新中國成立初期，在浦東煉油廠沿江附近依然還見有零星的天然冰冰垛。 外灘2O路無軌電車終點站 　　2019年12月的一天，20路貼出公告：“根據上海市交通委規定，將原20路九江路中山東一路終點站，12月7日起遷移至漢口路四川中路。 遷移的就是九江路外灘終點站。現上海公交車站名多取鄰近的兩條路名，而在過去的外灘則不一樣。20路終點站叫“九江路外灘”，42和48路稱“北京東路外灘”、55路是“廣東路外灘”，71路為“延安東路外灘”。用“外灘”代“中山東一路”不是傍大款，而是它易記名頭響，也更富內涵。 上海九江路外灘?2O路無軌電車終點站（油畫） 　　20路起點中山公園，靜安寺站設調頭車。從前的無軌電車如今已變成現代化的清潔能源公交車。 上海楊樹浦發電廠 　　上海楊樹浦發電廠，中國建造較早的大型火電廠，位于上海市楊浦區楊樹浦路2800號。 楊樹浦發電廠籌建于1910年，1911年上海工部局電氣處興建江邊電站，1913年由英國商人投資建成，1913年4月12日正式發電。初時裝機容量為10400千瓦，到1924年，裝機容量達121兆瓦，成為當時遠東第一大電廠。 遠望黃浦江對岸〈上海楊樹浦發電廠〉（油畫） 　　廠內現存有20世紀初建造的辦公樓、機房、取水口等6處工業遺址。楊樹浦發電廠曾有一座高達105米的大煙囪，是當時中國最高的建筑物。它就像屹立在黃浦江邊的一座航標燈，遠洋輪船進入吳淞口，船上的乘客一看見它便知抵達了上海。在如今的楊浦濱江棧道上，還可以看到兩根靜靜矗立的煙囪，它們是楊樹浦發電廠分別于1979年和1998年建造的。 百年楊樹浦發電廠是上海的地標名片，有中國電力工業搖籃之稱。 謝謝您的閱讀

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仇錫榮〈油畫、水粉畫〉 1962年_1971期間寫生（七）

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