美麗富饒的徐霞客鎮（馬鎮），還有一座古橋-安樂塘橋。 古時馬鎮水多，且在江陰無錫兩縣之間， 境內低田蘆蕩散處，河浜水塘錯雜，是典型的澤國水鄉，周圍河網交織，水域寬廣，所以又是個古橋眾多的鄉間集鎮。 安樂塘橋在馬鎮與文林交界的唐家村的東側80米處，跨南北走向的湖塘河。安樂塘橋始建于明朝崇禎年間（1628---1644），是一座單孔石拱橋，全長25米，孔徑為5.5米，橋寬為2.4米。橋拱圈為花崗巖構造，其余均為青石條石砌筑，具有明清橋梁特征。 在崇禎年代以前，湖塘河上只有在明宣德年間（1426-1435）建成的一座石橋，且建在湖塘河的北端。湖塘河兩岸居民通行很不方便，那時僅通過唐家村的擺渡船到河對岸。唐家村段為湖塘河最狹窄的一段，南北段的河面都很開闊，經過唐家村段的河水水流非常湍急。明朝崇禎年間，唐家村建有舜哲庵，庵主法名常廣。常廣僧尼看到擺渡船也經常出現險情，于是尼憎常廣有了造橋的想法并積極募建，橋造好了，橋名就取了“安樂塘橋”之名。據清道光《江陰縣志》記載：“安樂塘橋，跨湖塘河口。崇禎間尼常廣募建，乾隆八年（1743）唐舜哲修，同治九年（1870）署縣汪坤厚捐廉及撥公款重修。”1954年由當地鄉民唐寶銘（全國勞動模范）牽頭募捐資金再次修理。 安樂塘橋跨湖塘河，此段的湖塘河彎曲險阻，安樂渡橋正好位于湖塘河直角“弓”形的弓背上，過橋就九十度轉彎, 船只來往險象環生 ，故當地村民和船民有民謠：“船過安樂塘橋，不撞船撞船梢，撞了船頭還要撞船梢。” 安樂塘橋經過幾百年的歷史，橋下的湖塘河依舊是南北水道，橋經過風雨吹蝕已經瀕臨危險，雖然近期安樂塘橋又一次修繕一新，但早已不再正式使用。值得一提的是，安樂塘古橋的南側20米處，水利部門在2010年已經建造了一處安樂塘橋排澇站水閘，居民的出行改為閘上通行，也使湖塘河安樂塘橋以北沿岸農田村落免受洪澇災害。 遠處便是安樂塘橋排澇站水閘。 安樂塘橋排澇站水閘。
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