難忘的軍旅（連載1）

楊寧

【天府影視】優秀獎 北上塞外 上世紀七十年代，公元1977年元月8日，川南屏山縣城像過年似的，張燈結彩，人民廣場，城區大街上，鑼鼓喧天，鞭炮聲聲，機關干部、企業工人、街道群眾、學生及新兵親友們站在街道兩旁，高高地舉著“一人參軍，全家光榮”，“歡送人民子弟兵"的紅布標語，場景熱鬧非凡。 　　新兵們在縣武裝部操場整裝集合，參加了屏山縣革命委員會隆重舉行的新兵入伍歡送儀式。大會結束后，新兵隊伍在干部、群眾、學生和親友們的歡送下，敲鑼打鼓，途經人民廣場、三八面粉廠、西正街，來到輪船碼頭。下碼頭的石梯兩旁站滿了歡送的群眾，這里人山人海，鞭炮聲聲，在父老鄉親們的歡送下，新兵們登上了開往宜賓的[紅衛22號]客輪。 金沙江，這條長江的上游，以其湍急的水流、金黃的江面和險峻的峽谷而聞名遐邇。今天，新兵們乘船出川奔赴北疆，感受它的壯麗與神秘。船緩緩駛離碼頭，隨著發動機的轟鳴聲，我們逐漸深入了金沙江懷抱。江面寬闊，水流湍急，浪花拍打著船舷，發出陣陣悅耳的聲響。 　　輪船在湍急的金沙江上行駛，此刻心情非常激動，我走過輪機艙來到船尾，站在甲板上，雙手護著客船欄桿，深深地呼吸著清新的空氣，讓人心曠神怡，看著金沙江上飛起的浪花朵朵。在甲板上，時不時的看見金沙江上漂過來的木排，看著那長長的木排，被客輪行駛的巨浪，驅趕的一高一低，很似險峻，讓人浮想聯翩。江上漂浮著木排，兩岸風景如畫，是金沙江上一道美麗風景，她深深地記憶在我的腦海里。在客輪上，吹著微微河風，想著千里從戎北上塞外，憧憬著美好的革命理想和未來。 輪船在金沙江上行駛了四個多小時，下午五時許，[紅衛22號]輪船駛達宜賓港，停靠在“萬里長江第一城”宜賓合江門碼頭。長江、金沙江與岷江在這里深情相擁匯合而得名，三江口美不勝收，共同繪制出一幅波瀾壯闊的江河畫卷。 站在合江門之巔，放眼望去，只見江水浩渺，波光粼粼。金沙江的渾黃與岷江的碧綠在此交匯，仿佛是大自然最巧妙的調色盤，繪制出了一幅清濁分明、界限清晰的壯麗圖景。這一刻，你仿佛能聽見歷史的回響，感受到歲月的流轉。 三江匯合處河風特別大，冷颼颼的河風吹打在新兵的臉上。上岸后，新兵們整隊集合，背著背包三路縱隊，徒步經過東街、大觀樓、人民路到達宜賓火車站，由于軍列晚點還未進站，兵站戴紅袖套的值班首長，指揮新兵們在站臺上等候軍列到來。 　　上世紀七十年代，我國經濟處于困難階段，基礎設施也在恢復建設，人們生活貧窮，交通落后。每年，運送新兵到部隊的交通工具，不是現在的飛機、高鐵和綠皮火車，而是解放軍總后勤部，調拔鐵道部裝貨物用的黑皮悶罐火車。我們在站臺上等候了一個小時后，一輛蒸氣火車頭牽引著十多節悶罐車由西向東緩緩開來，在部隊接兵首長的指揮下，新兵們有序整隊登上了軍列。 軍列悶罐車廂，是一個能裝載六十噸貨物的長方型鐵廂，四壁空空，沒有電燈，沒有日常用水和廁所，窗戶既少又小，還不能完全打開。車廂車頂懸掛著一盞昏暗的小馬燈，用來夜間照明。上車后，車門和車廂用一條二十公分長的鐵鏈連子掛扣著，這個二十公分的空間既用作白天通風采光，也是在悶罐車上唯一能大小便處的地方，新兵們要大小便，都在此處解決問題。上車后，車廂內已用紅磚壘起了一條鋪沿，鋪上的稻草就形成了一個大通鋪。張大喜排長和吳學仁、李二平兩位班長叫新兵們各自打開背包，將床單鋪在悶罐車廂的草墊鋪上，大家鋪好各自床單后，就這樣席地而坐，席地而臥。不一會兒，車廂外傳來“哐當”一聲悶響，悶罐火車伴隨著“轟隆”、“轟隆”及汽笛鳴聲，徐徐地從宜賓火車站啟程出發。 　　這列黑皮火車，駛過了川南丘陵和成都平原，一路快速行駛在寶成線上。宜賓籍六百多名入伍的新兵，乘坐在這列黑皮悶罐軍車上。 白天的旅程中，在張大喜排長、吳學仁和李二平班長的組織下，新兵們一路歌聲嘹亮，在車廂里唱著歡快的軍旅歌曲，隨著軍列從四川北大門廣元出川，穿越風景秀麗的秦嶺大巴山、西北黃土高坡，途經“古都西安”、“商都鄭州”、“塞外明珠張家口”、“平城大同” 和豐鎮等城市。歷經六天五夜的長途顛簸，于1977年元月13曰晚，從“天府之國”四川駛達內蒙古烏蘭察布盟集寧市火車北站。 　　烏蘭察布的冬季，是冷的極致，也是美的極致。它以一種不加雕飾的純粹，展現了自然界的另一種風情，讓人在刺骨的寒冷中，也能感受到一種別樣的寧靜與壯麗。 那一夜，天上飄揚著鵝毛般的大雪，地上結著厚厚的冰雪，寒風凜冽，雪風刮得"呼、呼、呼呼”的直響，這已是烏蘭察布盟最冷的冬季了。新兵們穿著厚厚的棉衣棉褲，戴著皮帽皮手套，腳上穿著大頭鞋，都感覺非常寒冷，下車后凍得全身手腳冰涼，瑟瑟發抖，有好幾位新兵下車后腳踏冰雪摔倒在地上，宜賓還有兩位戰友，在悶罐軍列上著涼后感冒高燒，軍列到站后，馬上就被救護車送進了中國人民解放軍280醫院治療。 在集寧火車北站，各團接兵首長有條不紊的將新兵列隊集合，等候接兵車輛，組織大家有序上車。我們屏山縣大乘區入伍的楊寧、王剛、陳興富、歐陽戎、廖漢初、楊立銀、楊期懷、楊懷樹、王道全、陳國祥、楊相華、劉澤銀、劉從榮、舒進兵、廖永高、李家鄉、龍承軍、喻地成、王治松、譚昌富、尹國倫、洪克林、尹林、李家勇等20多名新兵，在集寧北站站臺上列隊等候去連隊的車輛。 不一會兒，一輛敝蓬軍車向我們列隊地方駛了過來，這時，張大喜排長立急指揮新兵們有序上車。上車后，吳學仁班長用濃濃的鄉音河南新鄉話，神秘地告訴我們說:“你們知道不，這是一輛炮團拖重炮的蘇聯嗄斯牌汽車”。不一會兒，又調頭面對我們神秘說:“以后你們啥都會知道的”。? 大乘巖門入伍的小個子楊期懷戰友，是這次接兵在大乘中學挑選的應屆高中生，在上車時，由于后車板很高，又背著背包行李，穿著大頭鞋，爬吊了好幾次，都爬不上車，還好車下的接兵班長和車上的戰友們，又拖又推，才把他推扶上汽車了。這輛蘇聯嘎斯敝蓬軍車，才慢慢地行駛出了集寧火車北站。 　　烏蘭察布的深夜，一片靜悄悄。軍車在110國道察哈爾右冀前旗的一條漆黑公路上行駛，行駛中車燈射往公路遠方，我們在車上還看到不遠處有好幾只在雪地里尋食的野兔，聽見嘎斯車發動機的轟鳴聲后，這幾只野兔迅速逃竄，逃離了我們的視線。刺骨的雪風吹刮在新兵臉上，很少見過冰雪嚴寒的四川兵在車上冷得凍手凍腳，雙腳在車板上直跺腳，也不知道，軍車將要把我們運送往何方。 敞篷軍車在國道上行駛了一個小時，途徑侯家溝，就進入到營區公路，經過了師部、醫院，汽車向左行駛開進了一條彎彎曲曲進腦包山上公路，在進入營區的一個山坡處，新兵們在左右搖擺的軍車上，看見了遠處半腰山上有像星星一樣的燈光，車上有幾個戰友激動地跳了起來，指著亮燈光的地方用四川話說：“你們聽，還有敲鑼鼓聲音，好像要到連隊”。不一會兒，軍車就在半山腰的營房操場上停了下來，操場上站滿了前來迎接新兵的指戰員們，鑼鼓聲和戰友們的歡迎呼聲，響徹云霄，場景非常感人。帶隊的張大喜排長，從駕駛室里下來，向車上的我們大聲喊道：“戰友們，到家了，炮一連歡迎你們”。新兵們這才知道到了部隊軍營。 　　這是一片白雪皚皚的大山，炮一連從1969年11月奉命北上，就住扎在這大山溝里，后來才聽老班長們講，這里就是烏蘭察布盟有名的“腦包山”，“腦包山”最高主峰海拔有二千多米。新兵們帶著自己背包行李，紛紛從汽車上跳到半尺多厚的雪地上，眼前看到的是一片冰天雪地，荒涼的大山。新兵們都瞪著大眼，你望著我，我望著你，一個個心都涼了，臉上表露出不安和焦慮。短暫的集合列隊后，連部值班長宣布新兵分班命令，我和李家鄉、王治松、李家勇、喻地成、劉澤銀，還有幾個山西晉城的戰友分到新兵二班，王道全、劉從榮、尹國倫幾個戰友分到了二連。分班宣布后，連隊干部戰士熱情地，幫新兵們背提背包，問寒問暖。送我們到二班營房，老兵們送茶倒水，取暖火墻燒得寢室內暖和和的，憂如回到了家的感覺，讓我們萬分感動。先前的不安和焦慮，已被連隊干部、老兵們這熱情而瞬間熔化。 內蒙烏蘭察布的冬季非常寒冷，寒風凜凜，恰似一幅美麗的北國風光景色。每年，最冷的寒冬臘月，氣溫都是在零下20 —30攝時度。205師指戰員們北上后，為了解決取暖這一難題，采取了傳統用燒煤的方法取暖。這種取暖的方法，還真比較特別，就是在建營房時兩個班共用一個進門通道，在通道里各建一個取暖火爐，同時在各班寢室里用磚塊砌一個長1.5米、寬約0.25米、高1.3米的取暖火墻，將火爐煙道出口連接著寢室取暖火墻。取暖原理，就是火爐煤煙，經過取暖火墻內的循環煙道，將熱能保留在了取暖火墻內，再連接室外煙囪管道，把燃燒后的二氧化碳煤煙廢氣排放出去。這個取暖方式雖然比較原始，但是效果不錯，安全節能環保，火爐燒的取暖火墻可使室內溫度能達20c度以上。班里戰士們每天的開水、洗臉熱水等生活用水都靠它來解決。軍訓一天下來，到了晚上睡覺前，新兵們都把大頭鞋里潮濕的鞋墊、襪子，放在熱騰騰的火墻上烘烤，這樣第二天穿上更加舒服些。這對很少有見到雪景的四川兵來說，室外冰天雪地，室內像春天一樣暖和和的，就是天壤之別，確實讓人不那么習慣。 　　背包和行李放好后，班長又通知我們新兵到連隊操場集合，整隊徒步到了飯堂。連隊飯堂里，整整齊齊地擺放著十多張矮矮的四方桌，戰士們在這里就餐沒有吃飯坐的板凳，飯堂里整潔明亮，連隊干部戰士都在這里吃飯就餐，按照班排序列以班為單位，戰士們一塊蹬著圍在四方桌前吃飯就餐。 那晚，炊事班李天林班長和老兵們還特意為四川新兵，準備了辣椒多一點的土豆絲、白菜炒肉片和熱氣騰騰的番茄蛋花湯。這一晚，是我下鄉當知青，離開四川家鄉吃得最香的一頓。記憶里，火車開往內蒙沿途有兵站的地方沒幾個，印象里成都、廣元、西安、鄭州、大同火車站設有兵站，到了兵站才能吃上一頓米飯和饅頭。記得那天夕陽西下，已過吃晚飯的時候了，被悶罐軍列顛簸已餓的饑腸轆轆新兵們，還趟在鋪上做自己的美夢。排長一聲急哨并大聲喊道：“列車馬上就到廣元兵站，大家準備下車，集合開飯去”。軍列駛進廣元火車站，列車徐徐停靠，在張大喜排長的口令下，新兵們下車后，集合列隊帶上自己的漱口盅到兵站就餐，饑餓狀態下的新兵們，聽到開飯的口令后，就不聽指揮了，大家迫不及待，蜂擁而上，幾十個人擁擠到一個裝滿米飯的大簸箕周圍，同車廂的戰友劉澤銀在用盅盅盛米飯時，被后面來盛飯的戰友推擠進了大簸箕里，一只大頭鞋踏進了裝滿米飯的大簸萁里，腳剛剛從簸箕里退出來，不到三秒鐘，大頭鞋印就沒了，被搶米飯的戰友用漱口盅全盛去了。那場景，狼籍一遍，大家都在圍著大簸箕盛搶米飯，生怕盛不到飯吃，斯文一點的新兵，根本無法搶盛到米飯充饑。廣元這頓晚餐，等戰友把米飯都盛滿后，大簸箕里只剩下一點點米飯了，我和楊期懷、陳國祥各自只盛了半盅盅米飯吃。 　　到了晚上，餓來睡不著覺，就和班長講起晚餐搶米飯的事，班長吳學仁才悄悄給我講:"到了兵站就餐時，一定要早點去排隊盛飯，盛第一盅盅飯不要盛滿了，只勺一半，趕緊吃完，再去盛滿第二盅盅，你就一路不會餓肚子了”。憑著班長傳教的"盛飯經驗"，列車行駛去內蒙的沿途路上，每到兵站就餐，都會用上班長的“盛飯經驗”，班長的“言傳身教"，使肚肚吃得飽飽的，沒餓上肚子。遇上沒有兵站的時候，排長就會把在兵站事先準備好的面包、饅頭發給大家解決溫飽。臨時停車和等候綠皮客車通過時，新兵們是不能下車停留的，不管等候多長時間，都只能在車上等候。悶罐軍列在規定火車站停靠后，新兵們才能跳下悶罐車廂，像放風時的，跑步上廁所，抓緊時間解手方便及洗漱，方便洗漱完畢，趕緊拿著自己的軍用水壺，去開水房排隊裝開水，解決車上飲用水。 有一天，軍列駛達河南鄭州兵站，開水房前排著四路長長的隊伍，等到我放開水時，鍋爐開水綠燈變紅燈，開水放完了。就在這時，站臺執班工作人員吹著急哨，叫新兵們趕快上車了，此刻，我也就沒多想了，為解決列車上飲水解渴，我放滿了未開的一壺水跑步上了軍列。幸好那會兒年青身體好、身體棒，喝了這么多生水都沒有鬧肚子。這晚，第一次來到連隊食堂，看到這么多可口的飯菜，忍不住一口氣，就吃下了兩大碗米飯。至今，也忘不了入伍到部隊的那一夜，忘不了連隊那一頓豐盛的晚餐。 歷經了知青歲月，又踏上從軍生涯，在這片白雪皚皚的要塞邊關，幢憬著美好未來，"路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索"。從軍之路，從軍之夢，道路坎坷而漫長。 圖/部分來源網圖，鳴謝作者。 【作者簡介】楊寧，四川樂山市人，曾下鄉當過知青、當過兵。熱愛寫作，有四百余篇文章先后刊載于《人民政協報》、《中國質量報》、《四川日報》、《四川旅游報》、《宜賓日報》、《天府作家》、《天府散文》等，其中有十余篇文章榮獲省市好新聞獎。2019年【難忘的軍旅】，榮獲《天府影視》優秀作品獎。

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難忘的軍旅（連載1）

楊寧