【冰雪探秘旅行家】南極探險之旅

Chunying Li

南極被稱為世界上最神秘的地方，因為它是最遙遠、最孤立、最純凈、最荒漠的大陸，人類難以企及。在我以往的認知中，南極是只有科學探險家才能到達的地方，對于我們普通老百姓而言，那只是一個遙不可及的夢。然而，2019新年伊始，我卻踏上了這片神秘的南極大陸。 前情簡介 　　2018年12月23日16點50分，我們從上海浦東機場出發，途徑美國紐約機場轉機，于12月24日晚21：30（當地時間24日早9：30，以下時間均為當地時間）順利抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。休整一天后，25日早晨乘飛機經過3.5小時的飛行，中午抵達南極探險船登陸點—世界最南端的城市烏斯懷亞。傍晚16：30登上了“亞特蘭蒂斯”號游輪，開啟南極探險之旅。 　　我們從烏斯懷亞出發，先前往福蘭克群島和南喬治亞島。2019年1月4日離開南喬治亞島，經過四天的海上航行，1月8日終于抵達南極大陸。下面就跟隨我的鏡頭，走進神秘的南極。 欺騙島 　　2019年1月8日，天氣：陰天，氣溫1度，風速5節。8：30站在探險船頂層甲板，可以清晰看見遠方雪山連綿的南極大陸。這是我們第一眼看到的南極大陸。 　下午天氣晴朗，兩點多我們順利登錄欺騙島。欺騙島位于南極洲東北的南設得蘭群島上，由黑色火山巖形成的小島，它是南極洲的活火山之一。據說，20世紀初的某天，南極海域大霧彌漫，幾個捕魚人偶然發現霧中有個島，可海水一漲，這個島又不見了，好像沒有了這個島一樣，“欺騙島”的名字由此而來。據考證，在遠古冰川紀時期，南極海底火山噴發，火山口塌陷，形成了這個天然港灣。 　　這里是帽帶企鵝棲息地，在島上見到了很多可愛好動的帽帶企鵝，其頭部下面有一條黑色的紋帶，使它們看上去好像戴著盔帽一般，故又稱頰帶企鵝，正因為它們有這些特征，它們成為了最容易被辨認的企鵝之一。帽帶企鵝相對于王企鵝小很多，成年的南極企鵝平均重約4千克。全球迄今為止共有750萬對有繁殖能力的帽帶企鵝。主要食物是磷蝦、蝦和魚類。 丹科島 　　1月9日南極行的第18天，終于見到夢想中南極的樣子。上午天氣晴朗，氣溫2度，風速3節，簡直是人品大爆發，南極難得有晴朗的天氣。上午八點我們開始分批巡游、登陸丹科島，巡游時見到晶瑩剔透的冰山、浮冰、雪山，仿佛傲游在冬天的童話世界，興奮不已! 　　剛開始巡游時，擔心海浪打濕相機，先用運動防水卡片相機拍攝，但今天海面比較平靜，拍攝完下圖1這個鏡頭，正準備換索尼微單拍攝，就聽到轟的一聲響，抬頭一看剛才拍的這個冰山坍塌了一截，中間還出現一個洞。哇！令人不禁感嘆，世事瞬息萬變，珍惜當下每一次相遇吧！ 　　南極丹科島 Danco Island 是南極埃雷拉海峽南部的一座小島，位于葛拉漢地的丹科海岸，是可以徒步旅行的絕佳地點，可以登高俯瞰令人驚嘆的極地景觀和埃雷拉海峽美景。 　　丹科島名稱的由來，1897-1899年的比利時南極探險隊員Adrien de Gerlache首次在地圖上繪制了它，并以1898年在探險中去世的比利時南極考察隊員、地球物理學家Emile Danco命名該島。 　　丹科島的主人——白眉企鵝。看到一只小企鵝站在一位正在拍攝的攝影師后面，樣子好可愛呦！正應驗了那句話“你在看風景，別人在看你”。而且，兩位的動作姿勢神似啊！?? 天堂灣 　　2019年1月9日下午巡游天堂灣（Paradise Bay），天堂灣位于丹科海岸南端，是南極半島中的一個三面環山的灣口，同時也是是南極大陸架附近最魅力的港灣之一，冠以天堂名符其實。這里是準確意義上的南極大陸，海面上密布著大大小小的浮冰，形狀各異，湛藍清澈的海面上雪山與倒影相映，景色如夢似幻。 　　南極大陸氣溫極低，冰山冰川冰架密布，這些冰山冰川經常崩塌，掉入海中。在海面浮冰中，白色較薄的不少是海面結冰形成；另一些白色和藍色的是冰山冰川崩塌形成。那些看似黑色的冰塊，也是崩塌的冰川所致，但其生成年代在幾千上萬年，它們被壓在冰山最底層，擠出了空氣，成了質地緊密的結晶，它本身無色，晶瑩剔透，黑色是海水折射的顏色。一些碩大的冰山裸露著整齊的橫斷面，可以想像當它從冰川上崩裂時的驚心動魄。 　　天堂灣是世界上最純凈、最寧靜、最壯觀的地方，在這里看到象海豹，慵懶的躺在浮冰上。 　　下午我們登陸天堂灣，參觀阿根廷Brown考察站，尖圖企鵝也在考察站內生活。 穿越南極圈 　　2019年1月10 日，早晨陣雪，氣溫2度，風速5節。我們繼續海上航行，向南挺近。中午12點13分(北京時間晚上11點13分)，我們成功穿越南極圈(南緯66°33')。此時陽光明媚，全船人員在七層甲板熱烈慶祝這一激動人心的時刻，拍照留念是其重要環節。 同時，還頒發了穿越南極圈證書。 　　最幸運的是當天天氣非常好，南極圈陰天是正常的，晴天是非正常的，極少有這樣陽光明媚的好天氣。接下來的航行中，海面上密密麻麻的浮冰和冰山開始多了起來，陽光灑滿海面，浮冰在藍天碧海間游動，很壯觀。下午16點，海面上出現大面積浮冰，接連看見1500米和2500米的冰山，長得整整齊齊的好似一面墻。 　　據探險隊員介紹：海上的浮冰只有十分之一在水上，另十分之九在水下，因此開船時要特別小心，否則就會象泰坦尼克號一樣，撞上冰山。 實用島 　　2019年1月11日，天氣晴朗，氣溫2度，風速3節，又是一個難得的好天氣!我們今天通過美麗的Neumayer水道，登錄實用島（Useful Island）。水道兩側雪山連綿，在陽光的照射下晶瑩剔透，分外妖嬈。原計劃的線路是走Lemaire水道，因lemaire水道浮冰層較厚無法航行，于是改走Neumayer水道。探險就是這樣，要備幾套方案，根據實際情況選擇最佳安全線路。 　　上午我們先在實用島巡游，再一次被驚艷，簡直不敢相信自己的眼睛！ 　　這里完全是仙境般的童話世界，雪鄉小屋、小動物、人物等，栩栩如生，不禁感嘆大自然的鬼斧神工！ 　　巡游結束后，我們登陸實用島。實用島以前是捕鯨船常在這里躲避風浪的地方，可能因為此原因吧，所以稱之為實用島。 　　島上有帽帶企鵝、白眉企鵝、阿德利企鵝??，很是可愛，尤其看到企鵝媽媽守護著小企鵝，好有愛啊！ 　　今天改航線是正確的，航行中我們幸運的遇到了成群的虎頭鯨魚，在船的周圍嘻戲。這對于虎鯨而言是很罕見的，一般情況下，虎鯨看到船就跑了，不會靠近。 　　下圖是一家三口虎頭鯨魚 　　今天還有幸看到南極海上日落，如扇面好美啊！（相機原圖直出） 后續簡介 　　接下來的行程是：12日登陸中國南極長城考察站，然后勝利返航，穿越德雷克海峽，于2019年1月14日晚順利抵達烏斯懷亞。第二天15日晚回到阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，16日晚乘機回國，途徑美國紐約機場轉機，于2019年1月18日北京時間13：59分，順利抵達上海浦東機場，圓滿結束為期27天的南極探險之旅。 　　最后，附上二段我制作的視頻“南極之戀”和“南極精靈”以饗讀者。 備注說明：因為本活動的主題是“冰雪探秘旅行家”，前后行程不符合主題，在此就不多加贅述，簡介一下。另外，由于篇幅所限一些冰雪奇景圖片，不能全都分享，感興趣的朋友可參看我的美篇攝影作品。 <a href="http://www.xsjgww.com/3x4ws67n" target="_blank" data-link="create">南極之戀—穿越南極圈</a> <a href="http://www.xsjgww.com/3wqht6pe" target="_blank" data-link="create">南極之戀—天堂灣</a> <a href="http://www.xsjgww.com/3wei3vpe" target="_blank" data-link="create">南極之戀—實用島巡游（風光）</a> <a href="http://www.xsjgww.com/3w99txcm" target="_blank" data-link="create">南極之戀—丹科島（風光）</a> 攝影/文字：Chunying Li拍攝設備：索尼微單ILCE7 奧林巴斯TG-5 初稿：2022年12月22日0：15

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【冰雪探秘旅行家】 南極探險之旅

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