吳縣滸墅関北津橋

古道岸人

北津橋位于滸墅關(guān)鎮(zhèn)北，跨越大運(yùn)河于北津弄口，原名為普思橋。北津橋始建于宋代慶元三年(1197)，明代弘治九年(1496)關(guān)主事劉煥重建。明代學(xué)士吳寬作《普思橋記》。乾隆42年（1778年），北津橋又作一次改建。北津橋?yàn)榛◢徥豢资皹颍瑯蚋?.7米、橋長40米，橋?qū)?米，橋孔寬10米，河面為20米；因上塘(河西)與下纖埠頭相接近，橋基略低，故為34階石級；下塘為33階石級。 　　附：[明]吳寬的《普思橋記》。許市在蘇州西北境上，其民際水而居，農(nóng)賈雜處，為吳中一大鎮(zhèn)。自景泰間朝廷置榷司于此，楫停集居民益繁，貿(mào)易往來，以限于官河皆稱不便。成化初，雖嘗作橋以免濟(jì)渡，南北遼絕跡，折旋猶以為不便也。里父老相傳，故有橋在周孝侯廟旁，訪求之，果得石刻，題曰“普思橋”。視其時(shí)宋慶元三年也。乃圖重建而不敢專。以戶部主事藁城劉君煥方奉命分司于此，敏而有為，始合言以請君，曰：是民功也，吾何敢沮且，從而獎勵之。他日工部主事貴溪姚君文灝行水至，聞其事亦從而勸相之。古北津橋《滸墅關(guān)志》，民既樂為，則又言于知府史侯，侯曰：“宜。”又言于巡撫都御史朱公，公亦曰：“宜。”于是更相告言出財(cái)以助，凡得白金若干兩，擇宏治九年五月興工，是年十二月功畢。劉君喜其事之果成也，曰：“是橋財(cái)貴費(fèi)甚鉅，勞力甚多，然而利益甚大，不可使后人無所考也。”介鄉(xiāng)貢進(jìn)士浦君應(yīng)詳請文以紀(jì)。夫事之成，未有不由于人和者。周之作洛，曰：“四方民大和。”會橋梁之役，雖非是比。然民不欲為，上之人雖驅(qū)之不即成也;民既欲為，上之人或咈之亦未易成也;惟民為之，上從之，故雖財(cái)鉅而力多，不待逾歲而役底于成，幸哉!雖然，人則和矣，時(shí)亦有助焉。 　　橋之修一十二丈，其廣二丈三尺，崇如廣而減二尺。董其役者曰倪俊，凡出財(cái)姓名，具列于碑陰云。 (道光《滸墅關(guān)志》卷之八道路橋梁) 據(jù)明朝吳寬的《普思橋記》記載：（注：譯文謝勤國）滸墅關(guān)在蘇州府西北境域，當(dāng)?shù)匕傩战脏徦樱瑒?wù)農(nóng)者與經(jīng)商者雜處，這里是蘇州府長洲縣屬下一個(gè)大集鎮(zhèn)。自從明朝景泰元年（1450），朝廷在這里設(shè)置鈔關(guān)，大量船只停靠運(yùn)河兩岸，人口增長迅速，兩岸舟陸做買賣的人們，因運(yùn)河阻隔，都感覺不方便。成化年間（1465一1487），雖然建了南新橋，但由于鎮(zhèn)區(qū)市河南北長度大，集市拉得長，（明明就在對岸）非要繞道過橋折返，還是以為不方便！據(jù)本土父老相傳：在北津弄口的周孝侯廟附近，曾經(jīng)有一座古橋，是座木橋，早已廢棄，有心人去訪求古跡，果然尋得石碑，上面題字“普思橋”，再看落款時(shí)間是“宋慶元三年（1197）”。于是打算在此重建，但無人敢于擔(dān)當(dāng)此任。正好戶部主事北直隸藁城人劉煥新調(diào)任本鈔關(guān)榷使，此人為人思維敏捷而敢作敢為，于是里人集中向劉煥告請，要求建橋。劉君說：“這是為百姓建功的事，我怎么敢阻止呢？”馬上說了不少鼓勵的話。過些日子，工部主事江西貴溪姚文灝官船經(jīng)過，聽說此事，也向劉煥建議建橋便民。百姓樂于參與，再請示蘇州知府史君，獲得贊成。又請示巡撫朱大人，巡撫也同意了。于是鄉(xiāng)里互相轉(zhuǎn)告，捐款相助。共籌得白銀若干兩，選擇弘治九年（1496）五月吉日興工，當(dāng)年十二月竣工。劉煥樂見此橋果然建成，說：“此橋花費(fèi)大量財(cái)力和勞力，但是利益非常大，不可以不讓后人知道此亊！”通過鄉(xiāng)貢進(jìn)士浦應(yīng)祥請我（吳寬）作文為記。做成一件大事，沒有不是眾人齊心協(xié)力而完成的。周朝建洛邑，傳說“四方人民大和諧"。適逢此建橋工程，不一定能與之相比，但百姓不愿干的事，官府驅(qū)使命令，也難于完成；百姓想干一件大事，官府不同意，同樣難于完成；（像此建橋工程）僅因?yàn)榘傩障敫桑俑餐猓敲醇词够ㄥX鉅，而且用工量大，不超過一年工程就結(jié)束了。真幸運(yùn)啊！原因是由于眾人齊心協(xié)力，時(shí)機(jī)也十分成熟。蘇州是河網(wǎng)地區(qū)，經(jīng)常遭受水災(zāi)，此年大豐收，農(nóng)民收入多。看到公益性事業(yè)，都愿慷慨施舍，所以這項(xiàng)工程容易成功啊！總務(wù)這項(xiàng)工程的人名叫倪俊，凡是捐助者的姓名，都刻錄在此碑的背面。 　　新中國成立以后，1969年7月，第一次大運(yùn)河拓寬，老橋拆除，向北移150米重建，按5級航道標(biāo)準(zhǔn)，河面拓寬到35米，重建成有時(shí)代特征的雙曲拱水泥人行橋，改名為人民橋。 1992年11月，江蘇省“八五”重點(diǎn)工程的蘇南運(yùn)河整治拓寬工程開始，北津橋再次拆除重建，又向北移動100米左右，新橋按4級航道標(biāo)準(zhǔn)建造，拓寬后的河面到70米，新橋采用轉(zhuǎn)體施工新工藝，在江蘇建橋史上屬首創(chuàng)。新建的北津橋跨度凈高為9米，橋面寬10米，橋長325米，共有13孔，中孔64米，千噸級輪隊(duì)可以暢通。新橋于1994年10月建成通車。新橋建成后的，在2014年8月12日晚九點(diǎn)，在橋上游約500米處，有一艘安徽藉硫酸船，破損漏水，傾覆沉沒，硫酸部分泄漏，直接影響到大橋橋基混凝土，海事部門立即開展施救，對上下游河道采取封航措施，并組織打撈；環(huán)保部門立即對水體布點(diǎn)加密監(jiān)測，投放氫氧化鈉進(jìn)行中和處理。未造成影響。 　　2015年，隨著城市化建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，第三次運(yùn)河拓寬工程啟動，北津橋又一次拆除重建，方位再向北推移150米，作為上塘開發(fā)區(qū)與滸墅關(guān)鎮(zhèn)新區(qū)連接的橋梁，橋由二座寬20米的大型跨河大橋組成，建成的新橋長1000米，寬40米，凈高10米，于2022年底建成通車 　　江南水鄉(xiāng)的特點(diǎn)是河多橋多，滸墅關(guān)是京杭運(yùn)河上重鎮(zhèn)大鎮(zhèn)，自然橋也多，據(jù)《滸墅關(guān)志》記載，明清時(shí)代有名稱的大小古橋有120多座，在運(yùn)河上的大橋有北津橋、南津橋、興賢橋，在運(yùn)河支流上的有射瀆橋、崇福橋、竹青塘橋、胡匠橋、龍華橋、嚴(yán)廣橋、……在周圍鄉(xiāng)村的橋不計(jì)基數(shù)，如南將橋、眾緣橋、蠡湖橋、青石橋、大通橋、萬安橋、……滸墅關(guān)的橋既有與其他地方相同之處，又有與眾不同的特色。周莊、同里等古鎮(zhèn)的橋體量都較小，一般都為石梁橋，即使是拱橋，也是小拱橋。而滸墅關(guān)的一些橋是架在聞名天下的大運(yùn)河上的，不但要考慮行人，還要考慮通過運(yùn)輸量大的漕運(yùn)船隊(duì)。據(jù)史料記載，明清時(shí)期，載重三四千石漕糧的梁頭大船經(jīng)由滸墅關(guān)向西北出入長江。“四方輻輳、百貨云集，商船往來，日以千計(jì)，湖廣之米，由此經(jīng)上海轉(zhuǎn)運(yùn)福建等地。”因此，滸墅關(guān)的主要古橋十分雄偉高大。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

吳縣滸墅関北津橋

古道岸人