提起呼倫貝爾,人們都知道那兒的大草原,其實呼倫貝爾不僅有大草原,大興安嶺的一部分也在呼倫貝爾,我于2009年和2018年曾兩次到過呼倫貝爾但都是夏天,見識了呼倫貝爾的綠色之美。2022年9月17號,我跟隨長沙雨果戶外第三次去往呼倫貝爾,只為見識那兒的金秋。<div><br> 我們乘坐的航班經停呼和浩特飛往呼倫貝爾政府所在地海拉爾市,從飛機上俯瞰內蒙,地面山丘起伏已是秋天的色彩,不似我們南方還是滿目綠色,下午三點多我們順利到達海拉爾機場。<br></div> 首站到達海拉爾市郊的“世界反法西斯戰(zhàn)爭海拉爾紀念園”,這里原是侵華日軍海拉爾要塞,現(xiàn)在作為愛國主義教育基地,提醒人們勿忘國恥,愛我中華。 流經呼倫貝爾大草原的莫日格勒河,其河道彎彎曲曲九轉回腸,流向變來變去,彎曲如此之多的河流,在全國十分罕見,這一帶也是呼倫貝爾大草原的精華段,秋色茫茫的大草原上,彎曲的河水,成群的牛羊,堆集的牧草,構成了一幅美麗的風情畫。 前往敖魯古雅鹿苑,沿途景色由草原向森林過渡,到達敖魯古雅鹿苑時已是傍晚,還好我們見到了麋鹿們在覓食,雖然上午看草原時天氣不好,但黃昏時的晚霞還是艷麗的。 莫爾道嘎鎮(zhèn),呼倫貝爾市額爾古納市下轄鎮(zhèn),是國家大型二檔森工企業(yè)莫爾道嘎林業(yè)局駐地,地處大興安嶺西北麓,早起在鎮(zhèn)上遛一遛,感覺小鎮(zhèn)建設還是挺不錯的。 莫爾道嘎國家森林公園是國家AAAA級旅游景區(qū),內蒙古大興安嶺首家國家級森林公園,位于莫爾道嘎鎮(zhèn)境內,地處大興安嶺北部原始森林腹地,莫爾道嘎國家森林公園是中國最后一片寒溫帶明亮針葉原始森林。森林公園內原本有好幾個旅游區(qū),但因故只能坐小火車游覽,小火車沿途停靠四個小站,讓游客觀賞大興安嶺秋景;我曾在夏天游過此地,但夏天與秋天的森林景色大不相同。 雖然我用相機拍攝了一些照片,但還是領隊雨果航拍的森林秋色視頻更具魅力。 從莫爾道嘎往臨江走,森林向草原的過渡地帶,山坡上的彩林五彩繽紛; 趕到臨江鎮(zhèn)的中俄界河額爾古納河邊看日落,山坡上站滿拍落日的人們,落日的金輝將河面染上瑰麗的色彩。 小鎮(zhèn)室韋,中俄界河額爾古納河邊的俄羅斯民族鄉(xiāng),與俄羅斯小鎮(zhèn)奧羅奇僅一河之隔,鎮(zhèn)上很多居民都是中俄混血,建筑也是俄羅斯風味。 離開室韋,沿著額爾古納河走稱之為卡線的邊境公路,欣賞界河兩岸秋色,路邊樹葉金黃,田野上拖拉機在忙碌,一派豐年景象。 離開邊境卡線公路,來到白樺林景區(qū),白樺樹葉幾乎掉完了; 額爾古納城邊的根河濕地景區(qū),彎彎曲曲的小河在草灘上流淌。 在山坡上俯瞰額爾古納城區(qū),小城的房屋色彩鮮艷,挺有特色。晚上我們又回到了海拉爾市區(qū)。 海拉爾到阿爾山,半天的車程,但已離開呼倫貝爾來到興安盟,阿爾山國家森林公園,是國家AAAAA景區(qū),地處大興安嶺西南麓,屬于火山熔巖地貌,景區(qū)內有很多高山湖泊,都稱之為天池。<div><br><div> 首先游覽天池景區(qū),爬了幾百級臺階才來到天池嶺上的天池邊,這是繼天山天池和長白山天池后的全國第三大天池,屬于火山口湖,因不能居高臨下俯瞰,這天池看上去一點也不起眼。</div></div> 三潭峽,由映松潭、映壁潭、龍鳳潭三個深潭組成,峽谷長約2公里,由河流切割而成,湍急的哈拉哈河從河谷穿過,我們徒步游覽,穿峽而過,從峽谷出來時天色已晚。 阿爾山的早晨,信步走到一條小河邊,河中的淺灘草地,牛羊在優(yōu)哉游哉的閑逛吃草,安詳?shù)膱雒妗? 駝峰嶺天池,為火山噴發(fā)后在火山口積水而形成的湖泊,水面海拔1284m,總體形態(tài)呈“左腳丫”形,形成時代距今約30萬年。 阿爾山的大峽谷,由南向北呈 W 狀裂開,峽谷入口處有一條棧步道,步道從谷岸蜿蜒而下至谷底,谷底最吸引人的是那清澈的溪水以及沿溪流生長的黃色植被與林木,這是當天見到的最具秋色的景致了,只是天氣太差,一直在下雨。 杜鵑湖,因春季湖邊盛開杜鵑花得名,是火山噴發(fā)期由于熔巖壅塞河谷切斷河流形成的堰塞湖,上游連著松葉湖,下游銜著哈拉哈河,據(jù)說四季風景美不勝收,可惜我們見到的只是雨天灰蒙蒙的湖景。 因天氣沒有好轉的跡象,便放棄了阿爾山的另兩處景點,驅車到達屬于呼倫貝爾盟扎蘭屯的柴河月亮小鎮(zhèn),月亮小鎮(zhèn),這名字好聽,但小鎮(zhèn)的模樣不是我想象的那樣。 游覽柴河的同心天池,此時天終于晴了,在同心天池邊上看天池,景色很一般,然而上到山坡上俯瞰同心天池,景觀就大不一樣,不僅能看到同心天池的全貌,山坡上的秋色襯托著天池之景,更顯絢麗多姿。 山水巖壁畫景區(qū)距月亮小鎮(zhèn)3公里,筆直的矗立在綽爾河岸邊,系由千百萬年前地殼運動形式的地質斷層所致,畫面上呈黃土色,無任何人工痕跡,堪稱天造地設,可惜我們去時巖壁處逆光時段。 柴河月亮小鎮(zhèn)周邊還有很多不錯的景點,但最有名的月亮天池暫不開放,且我們的時間也有限,離開巖壁景區(qū)便沿原路返回阿爾山森林公園,柴河到阿爾山的公路也是景觀公路,沿途秋色宜人,我們邊走邊看邊玩,中午時分又回到阿爾山森林公園的天池鎮(zhèn)。 離開阿爾山森林公園去往阿爾山市區(qū),路邊的河流、湖泊、濕地都洋溢著秋天的色彩。 阿爾山市區(qū)的阿爾山火車站,建于1937年,售票廳與候車室一體面積約20平方米,是一幢東洋風格的低檐尖頂二層日式建筑,是日軍侵華期間修建,目前即是正在使用的火車站,也是歷史文物,因此人頭攢動,既有參觀的游客也有上下火車的乘客。 阿爾山市區(qū)不大,但街道建筑及夜景都很有特色,帶有俄式風味。 阿爾山市郊的雪村,一處人文景觀,整體為木建結構,以林俗文化為切入點,真實還原了東北林區(qū)民俗和原生態(tài)。 玫瑰峰,是一處由10余座花崗正長巖或紅色砂巖組成,總體呈紅褐色,故名紅石砬子,又稱玫瑰峰,因長期地殼抬升,經強烈的河流切割侵蝕和寒凍風化作用,形成峰嶺嵯峨、造型各異的地貌景觀。 阿爾山口岸位于阿爾山市西部45公里,中蒙邊界努木爾根河右岸,與蒙古國松貝爾口岸相對應,為國家二類口岸,口岸門前的石碑上刻著“祖國在我心中”,讓我充滿自豪感。 離開阿爾山,驅車前往海拉爾機場,沿途風光綺麗,我們多次停車游玩觀景,湖泊、草原、牛羊,將阿爾山-呼倫貝爾的秋色盡留心中。 車到海拉爾機場,我們坐晚間的航班返程,雖然此行只有短短的八天,有時天氣也不太好,但能夠外出賞秋散心,終歸是令人愉悅的。
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