茶馬古道記行（老樹日記）

老樹

導語 2015年春節前后17天，按計劃出游茶馬古道，用心體驗各民族風情，用腳丈量怒江大峽谷、用相機記下瀘沽湖、三江并流、獨龍江風光、用手機打字紀錄了每天心情及行程，共計20篇。線路走向武漢—成都—西昌(大涼山彝族)—瀘沽湖(摩梭人)—麗江(納西族)—石鼓(長江第一灣)—中虎跳峽(金沙江)—大理(白族)—六庫(傈傈族)—丙中洛(藏族)—秋那桶(怒族)—納恰洛大峽谷—霧里村—石門—大教堂—貢山（獨龍族怒族）—翻越高黎貢山—獨龍江(獨龍族)—貢山—六庫—大理—昆明—武漢二月十七日三年前，關于怒江行的計劃就一直纏繞在腦海中，由于種種原因，擱置至今。今天是2.17日，終于，帶著我逃離武漢的K961次列車，帶著我的夙愿，于11.07分從站臺緩緩駛出，向西，不停地向西，然后再換乘汽車，穿過金沙江，走過瀾滄江，沿著怒江北上，去聽山間駝鈴響，去聞馬蹄聲聲碎，這就是地處三江并流的茶馬古道。在橫斷山脈的高山峽谷，在滇川藏大三角的叢林草莽中，綿延盤旋著一條神秘的古道，這就是世界上地勢最高的文明文化傳播古道之一的茶馬古道。其實，茶馬古道是一個有著特定含義的歷史概念，是指唐宋以來至民國時期漢藏之間以進行茶馬交換而形成的一條交通要道，具體說來主要分南北兩條道。既滇藏和川藏兩道。資料記載麗江古城的拉市海附近，大理州劍川縣的沙溪古鎮，祥云縣的云南驛，普洱市的那柯里是保存較完好的茶馬古道遺址。當然我知道，茶馬古道今非昔比、全然沒有了它的那種風韻，我也知道，有著眾多的尋夢著，在春節期間走在這條道上，但我還是愿意，走在這條道上.去沉思自然與歷史，我不想思索現在... 明天年三十，昏昏然的車廂里，也年味兒十足... 二月十八日今天大年初一。年三十晚上，人們都在春晚中度過，我是在晚7.47成都開大涼山的列車，咣當當、晃悠悠的行進中從三十晃到了初一凌晨。當列車員輕輕叫醒我時，習慣地按亮手機看看時間： “還有近一個小時啊”，我嘟噥著，“列車提前了二十多分鐘到站”。列車員接著我的話如此說到。從西昌站出來，才凌晨五點過一點，仰望蒼天，久違的星星分外明亮，天空顯得如此通透。去長途汽車站的12路巴士還沒有到點始發，抹黑按打聽的方向徒步走起，因縫大年初一，的士翻三倍的價格，實在于心不忍去坐，于是發揚了咱戶外的長項，背著登山包，大步行走在海拔1500米的高原小城--大涼山火把彝族州府西昌。按原計劃，是轉道更原始一點的木里，再進入瀘沽湖，當然也帶有一點逃票的私心。接果是，更原始的木里也就更傳統一些，大年初一不發班，猶如和社會隔絕一般，斷了公共交通。只好買了8.40西昌到瀘沽湖的直達班車。也是好事多磨，出發時等一人而耽誤近半小時才出發，一操著川音的先生實在受不了，以至于沖著司機嚷嚷“摩梭人，摩摩索索滴 ”，讓我忍俊不住，更要命的是，在途中吃飯開出近一小時后發現又落下一小伙子，又等了近40分鐘，6個小時的車程用了7個多小時。瀘沽湖終究沒有逃脫100元的門票，不過我是打對折。瀘沽湖鎮是班車的終點，很多拉客人的車和旅店老板，圍著客人兜生意。在家就知道里格島等熱門地方價格在春節期間高的離譜，在和一看來還算忠厚的拉客者的交流中，得知他家房間要價還是在心理接受的范圍，于是就上車去了，反正不滿意再找地方就是了，還真是陰差陽錯，這是一家地地道道的摩梭人家。新蓋的全木頭的房屋還散發著木頭的清香。和主人攀談，知道這是一家由走婚而變遷為固定下來的婚姻家庭。男主人叫楊次爾，女主人叫李甲初瑪，他們育有兩個女兒，姐妹兩看來約摸十四五歲，姐姐叫楊澤翁娜姆，妹妹叫楊高佐娜姆。晚飯我執意要和他們一起吃飯，飯桌上我要求老板及老板的摩梭女人一起合影，摩梭女人說不喜歡照相而拒絕，我不知道是摩梭女人不照相是風俗還是她本身就是不愿和陌生的男人照相，倒是那摩梭老板答應痛快合影，完了才開始吃飯。飯桌上六個菜，一個牦牛肉燉胡蘿卜，一個蘑菇炒瘦肉，一個炒肥膘肉，再有就是油炸酥肉和白菜湯和泡菜，和老板喝了一點自家造的米酒，交杯間拉拉家常，很是愜意。天快黑了，老板娘說走婚橋就在附近不遠，問想不想去看看，當然這機會不能放過，在老板的指定下，在橋上走了個來回，象征性滴也走了一次婚，嘻嘻！走婚回到摩梭人家，堂屋擺著點心，主人要我嘗嘗，那白色的叫花花糖，而黑黃色像翻餃一樣的東西叫阿里巴巴，我問主人大女兒這字怎么寫，她說摩梭人沒有文字，只要音同，怎么寫都行。哎，從家出來3天，有點累了，明天還得環湖，洗了睡！神秘、美麗的瀘沽湖瀘沽湖里的豬槽船二月十九日我住的這家摩梭人家就坐落在瀘沽湖草海邊上的二陸村，除了草海和走婚橋，附近還有兩個著名景點，一個是瀘沽湖最大的喇嘛廟，一個就是瀘沽湖女兒國的末代王妃故居園。美貌榮華隨風逝，瀘沽湖末代王妃名叫肖淑明，在瀘沽湖當了6年“女王”，三年前享有八十多歲高齡去世，她本是成都人，漢家女，父親是國民黨的起義將領，母親出生在書香之家。她在雅安女子中學讀書時，被瀘沽湖土司喇寶臣“選妃”選中，16歲遠嫁到瀘沽湖，58年未還鄉。她在瀘沽湖當了6年“女王”，建學校、傳漢文、平土匪，為民族團結貢獻了青春，由于眾所周知的原因，爾后就蹲了28年牢籠，直到平反以后，她已是兩鬢霜染一老嫗，然而她還是思想進步，恪守清貧，無怨無悔。很多人為她這個傳奇般的經歷感動，世人知道瀘沽湖美麗神秘也知道點年輕一代中有個楊二車娜姆“國際走婚”，卻很少有人知道老一輩中有個“女王”肖淑明，竟埋沒在歷史的塵埃中，至于她的傳奇經歷，更是鮮為人知。二月二十日今天大年初二，8點起床，早餐圍著摩梭人家的火塘，就著主人泡制的苦丁茶，邊吃“花花糖”“阿里巴巴”“烤土豆”，邊詢問有關瀘沽湖游玩的事項以及落實離開瀘沽湖去麗江的車票。主人楊次爾當即通過電話聯系司機，明天上午八點開麗江的商務車直接來接，不過要多20元，這還是算劃算的，不然到發車站大洛水村30多公里，打車至少100元，哎，也是，誰叫俺非得春節期間來呢？落實了車票，談到環湖徒步一事，主人說環湖一圈六十多公里，還帶翻山越嶺，恐怕一天難以完成，最后在外找人拼車，7人包一面的，每人50元成交。現代的瀘沽湖已經不神秘了，可自然的風光猶存，居住在瀘沽湖周圍的各民族環保意思還不錯，雪山映湖水，白云襯藍天，成群的野鴨劃過湖面，泛起的清波成人字型散開，漸漸遠去...... 情人灘有幾條瀘沽湖獨有的豬槽船泛舟湖面，湖水四周群山環抱，遠處的格姆女神山與后龍山隔湖相望，構成了瀘沽湖秀麗的湖光山色。從山上俯視水中的里格半島，若隱若現，恍惚神靈顯現，讓人如癡如醉。我和司機小那(音)聊天，談到走婚習俗，他說雖然現在摩梭人都固定了婚姻，但還是有不少年輕人私下走婚，包括他自己。也不知道他說的是真是假，故作神秘，還是真有其事。瀘沽湖東邊屬于四川境內，居住的摩梭人是屬于蒙古后裔，也就是成吉思汗西征大軍的繁衍子孫，而西邊屬于云南地域，居住的摩梭人屬于納西族分支了。此外，環湖還散居著彝族和少數藏民族。在環湖路上，我遇見一摩梭帥哥，右手托著一個大盤，盤子里放著各種食品和一張20元的人民幣，我攔住摩梭帥哥，在征得同意后拍下了這張照片，詢問的結果，這叫喪禮，言下之意，有人辦喪事而送的禮品，等摩梭帥哥剛剛離開，來了一個送喪禮的隊伍，約有七、八號人，其中一人就托著喪禮，有人還放著鞭炮，摩梭人的習俗至今還保留不少。除了走婚，摩梭人一生有滿月酒、成丁禮，葬禮三大典禮，濃縮了人生三大歷程，生榮死衰，發人深省。關于摩梭人的服裝，雖然不穿金戴銀，一件男人上裝得400多，且不說女人的衣服了，在主人家，女老板讓我穿上摩梭人衣服給我照相，衣服顯得有點緊，自己看看有點滑稽。今天中午環湖一周后，正好到走婚橋，于是又走過一次，在走婚橋畔，吃燒烤權著中午飯了。圖為老樹穿著摩梭人服飾喪禮托盤摩梭人所崇拜的格姆女神山瀘沽湖中的里格半島摩梭女人摩梭小伙子擺地攤的摩梭老太太二月二十一日今天大年初三，原定的商務車，提前近一個小時到了，我還在睡夢中被叫醒，不到10分鐘，我就解決了一個人從穿衣到出行必須解決的所有問題，匆匆隨老板走出院門來到等候的車前，司機還是一個20出頭的小伙子，穿著摩梭人通常穿作，寒暄得知，摩梭名字叫包茸。隨后司機去接其他去麗江的旅客，等真正離開瀘沽湖，行駛在去麗江的路上，已經是上午十點半了。商務車一路翻山越嶺，從車窗向外望去，沿路山谷山腰散落著很多民居，這些民居都是木頭房子，很矮小，毫不夸張的說，比一般城市喜歡喂養鴿子的鴿子籠大不了多少，貧瘠的山巖山土沒有田園和菜地，不知道他們靠什么來養活自己。此情此景，不禁讓我陷入深深地沉思，一種憂郁的不可名狀的感覺而生，完全沒有了旅行的心情。沉長的旅途，會讓人乏味，途中的一點小插曲，無論是好事還是壞事，總能讓人消除一點疲勞。商務車途中大概停在一個熟人用繩圈起的一小塊地方，建了一個簡易廁所，大家都去方便，每人收一元，開始我并沒有在意，而是走進樹林中一個小坡對著遠山拍照，完了就地方便一下，當我走出來時，一個老女人走過來非要收我一百元，說她是納西族，要收我100元，不然就不讓我走，我本想掏出一元給她了事，無形中掏出的是一張50元，不等我看清楚，她手腳夠快，立馬從我手中搶過，然后和她的一個年輕女人對笑，這下惹火了我，于是指著司機包茸大聲說:包茸，你做的好事，大概司機也覺得有點過分，才讓那老女人把錢還給我了。在翻過一座又一座山后，昏睡著的我，突然睜開眼睛，往右側窗外望去，魏巍的玉龍雪山十三峰呈現在眼前，車上有人提出停車拍照，司機說前面有觀景臺，聽說要收費的，大家一致同意就地停車，免費觀賞拍照。到達麗江已近下午五點，落實住宿后既去逛老街，人們都說麗江是一個浪漫的城市，窄窄的青石板鋪就的街道上摩肩擦踵，人來人往。街上行人不時停住腳步拍照，更是添加了擁堵。臨街的餐廳、騎樓的酒吧、琳瑯滿目的銀鋪，還有那彈著吉他、瘋狂滴搖擺著一頭蓬發，扯破嗓子的流浪歌手，讓我毫無浪漫的感覺，只想逃離。在街邊小餐館吃過晚飯，回到旅店，詳細了解了有關金沙江虎跳峽的具體行程，確定了明天去徒步虎跳峽。麗江街頭仰望玉龍雪山二月二十二日今天大年初四，當約定中巴車載客從麗江到達石鼓鎮時，已是十點多，這里也稱為長江第一灣，這一灣非同尋常，當發源于青藏高原的萬里長江，從世界屋脊上奔流而下，在橫斷山脈的高山深谷中穿行，來到了石鼓鎮后，長江毅然來個一百多度的急轉彎，掉頭折向東北方，形成罕見的“V”字形大彎，于是就有了“長江第一灣”之稱，正是這一轉彎，長江才從南下改為東去，匯入大海。石鼓鎮歷來是藏區與漢族地區交易的重鎮，藏民把皮毛和中草藥帶來這里出售，又買回茶葉、鹽巴、布匹等日用品，平均每3天趕一次集。被稱為茶馬古道上的羅婆城。長征途中，賀龍元帥曾經帶領紅軍在此強渡金沙江，也為石鼓濃墨重彩了一筆。瀏覽了長江第一灣，巴士沿著第一灣行駛到灣的另一邊，有一觀景平臺，從這兒向金沙江峽谷的下游方向望去，山巒疊嶂，遠方有兩座巍峨聳立的雪峰于峽谷的兩邊，右邊的是玉龍雪峰，左邊的是哈巴雪峰。麗江到香格里拉的公路，在峽谷里蜿蜒延伸。清清的江水，絕不是我在武漢看到的那種飽含著泥沙的混濁，而是看一眼就讓人賞心悅目的感覺。當車經過虎跳峽鎮后，車在峽谷的絕壁上琢出的公路上行駛，經過上虎跳峽后徑直向著名的“張老師客?！遍_去。張老師客棧就建在中虎跳峽的絕壁上方，這條峽谷在金沙江上游，全長 18 公里，分上虎跳、中虎跳、下虎跳三段，迂迥道路 25 公里，東面為玉龍雪山，西面為迪慶的哈巴雪山，峽谷垂直高差 3790 米，是世界上最深的峽谷之一。江流最窄處，僅約 30 余米，相傳猛虎下山，在江中的礁石上稍一腳，便可騰空越過，故稱虎跳峽。從張老師客棧這兒，有一條曲折的絕壁山路下到峽谷底部的中虎跳峽，一說這是張老師出資開琢的，一說是村集體投資的，所以在下到峽谷底部的路口有一中年少數民族婦女向下山者收取15元過路費。而在返回途中，則有另一絕壁鐵制天梯垂直通向徒步出發地，比原路返回要近一些，另收取10元。坦誠地說，天梯分三段，共有168級，堪在陡峭的巖石中還算是牢固的，但沒有任何防護措施，非常非常的危險，遲早是要出人命的。在我這次的攀爬中，就有一膽小者不敢上爬，擋在前面，以至于后面的人都不能前行。收費者絕頂聰明的是，收費是在安全到達之后，如果出事一定是在收費之前，也就是說，出了事與收費者無任何關系。建議在天梯每一級用鋼筋加焊一防護圈，猶如人在籠子里攀爬，無論從安全角度還是人的心理暗示都是極好的措施。中虎跳離上虎跳5公里，江面落差甚大，“滿天星”礁石區是這里最險的地方。百米峽谷中，礁石林立，水流湍急，驚濤拍岸。江水咆哮著宣泄而下，濺起的水花會時時地打在人的臉上。用驚險刺激來形容不為過。我是約下午2點開始下虎跳峽的，約四點四十上到地面，用時近3個小時。雖然有點累，但累并快樂著，也算是圓了我虎跳峽的夢。明天去大理，由金沙江峽谷轉道怒江大峽谷，去走另一條茶馬古道。圖為石鼓鎮長江第一灣茶馬古道中虎跳峽虎跳峽絕壁玉龍雪山二月二十三日今天大年初五，上午9.48麗江去大理的火車分外擁擠，好在昨晚10點多用手機網定了一張硬座票，要不然，今天得站2個多小時到大理了。沿路所見，與瀘沽湖到麗江的感覺完全相反。遠方的山谷里一片蔥綠，白墻黑瓦的四合院點綴在青山綠水之中，好一派田園風光。漸漸，我進入夢鄉。也不知道過了多長時間，當我睜開眼睛的時候，突然被窗外的景色驚呆了---在高聳的雪山下一大片海子，明媚的陽光照射著海子，波光粼粼，車廂的游客粉粉拿起手機，簇擁在奔馳的列車窗前拍照。這，就是聞名遐邇，馳名中外的蒼山洱海。實話說，本來到了大理，也沒有準備去洱海的計劃，無意間，送來這一景點，讓疲乏的旅途，添色不少。麗江到大理，列車行駛不過兩個小時，落實了住處，買好明天上午去怒江傈傈族自治州首府的班車票，向旅店老板打聽去大理古城和白族三塔的交通和看點，立即乘公共交通前往。要命的是，去三塔的專線車，塞的滿滿的，即使站著也難以插足，路上車滿為患。好不容易到達終點，三塔公園內也卻人滿為患，我站在一高處對著三塔拍了幾張片子，就馬上逃離，趕快去了相隔幾站路的三月街，然后進西門漫度古鎮。從大理古鎮的西門走進去，一條不寬的街道筆直向東延伸。街上游客如織，熙熙攘攘，摻雜著導游的說辭，一個團隊接著一個團隊行進，把條主街塞的滿滿當當。當我走到一十字路口時，回頭一望，西門正對著還沒有化盡雪的滄山，而轉過身，順著街道向古鎮東門望去，隱隱約約感覺到遠方的洱海。白族人得天獨厚，占盡天時地利經過歷代修建，在蒼山洱海之間，立于這樣一座文化古鎮，蒙陰子孫，不能不說白族先祖的睿智。我想找找古鎮的特點，于是避開連接西門和東門之間的主道，向背街和小巷慢慢走過。這背街小巷鮮有外來游客涉足，空空的小街小巷，完全沒有了主街的喧鬧，靜的不敢讓人相信是走在著名旅游勝地的大理，偶爾看見小巷的屋檐院前，一個上了年紀的白族老太太，坐在竹椅上，瞇著眼睛曬著暖冬的太陽，一根烏黑發亮的拐杖一頭在老太太懷里，一頭觸地，一只小花貓躺著拐杖下，陪著老太太享受著這明媚的陽光?？上У氖?，我享受著這天人合一的景象有點發呆，仿佛我回到了那個兒時曾經生活過的古鎮，卻忘記去拍下這現代生活中稍縱即逝的畫面。記得年底聚會時，朋友阿康有春節想來大理曬太陽一說，不知道是否成行，來了，我也不想打擾，讓他盡情享受，享受這難得的時光。古城的建筑非常樸素自然，毫不顯山露水，比之麗江的雕梁畫棟之張揚，大理古城更多的是顯現出蒼山洱海的靈氣。嗨，4.5屏的手機，打字手累眼也累，不少錯別字，語句也欠順溜，就這么著吧，懶得改了，回去整帖子再斟酌，洗了睡二月二十四日今天正月初六，8.40大理下關發六庫的班車，還算正點發車。早晨收拾行包時接到爵士電話，說他開房車今晚到保山。而我去六庫是上午經過保山，算是擦肩而過了。所乘班車，出市區既上高速，我坐在前進方向左邊靠窗的位置，向窗外望去，與麗江到大理又有所不同，整座整座的山峰郁郁蔥蔥，山脊上一排白色風車順山勢排開，可能因為風不大，偌大的扇葉慢悠悠地轉動著。山峰的墨綠色與白色風車形成極大的反差。山坡上的民居，與麗江到大理白墻黑瓦不同之處的是紅墻黑瓦的四合院。約行駛一個多小時后，右邊出現了一條流速不算很大，而水色淺綠的可愛的江水，打開百度地圖，方知是三江并流中間的瀾滄江。當班車行駛到離六庫還有20多公里的時候，一個莊嚴的牌樓式的建筑騎跨在整個公路上，有武警全副武裝攔車驗證，原來這里已經接近中緬邊境。我們的車停在受檢區域，有一男一女兩位武警徑直走向車的后備行李箱檢查行李，而另有兩位男武警，頭戴鋼盔，前面一個手拿驗證儀首先上車，在他背對著我，驗證前面的乘客時，我拿手機對他印有邊防公安字樣的背影拍了一張。當他剛轉身開始朝向我時，我正好舉起手機準備拍正面的武警照時，立即被一聲“不要照”所制止，緊跟在后面的一個武警手拿微型沖鋒槍，厲聲問我，拍了沒有，我說沒有，他接著問“到底拍了沒有?” “沒有”，我肯定的回答。當驗證我的身份證時，驗證的武警看看我的身份證，再看看我，口氣稍緩和地說，你是來旅游的?我答到“是”，他接著又問，“你是一個人”，我同樣一個字回答“是”。過邊防檢查站后，路邊有幾副宣傳有關禁毒的標語口號，包括剛才的驗證過關，讓人立馬想到這是到了邊境。下午2點多到了怒江傈傈族自治州首府的六庫。這是一座跨怒江的山城，也自稱為江城。小城的主要街道沿著怒江延伸，街道不寬，可車也不多，顯得寧靜安詳，不喧鬧。特別是靠緊靠怒江的一段，一邊是山，一邊是江，山是綠的，水是綠的，體現出小城的山水魅力。在客運站下車后，看見有直達丙中洛的班車，于是買了明天8.20的票。丙中洛是茶馬古道上一個重要的驛站。當落實了住處，我立馬打聽傈傈族春節期間的一個重要習俗--澡堂會。澡塘會是傈僳族的傳統節日，明朝永歷年就已具有一定規模，是保存和延續傈僳族傳統文化的一種重要形式。會址距六庫12公里，海拔1000米。一百多年來，傈僳族人民按照傳統風俗習慣，每年春節初二至初六都在魯掌鎮登埂春浴，帶上行李備好食物，炊具到溫泉附近搭起帳篷或竹棚，進行對歌，射駑，上刀山、下火海，表演和物資交流等活動。每天早晚都要泡溫泉浴，消除全身的疾病和疲勞，洗滌一年來身上的灰塵污垢，以充沛的體力和飽滿的精神迎接新一年的降臨。這種風俗是緣于傈僳人多散居于山里，人與人的交往受到交通不便的限制，缺少聯系往來，澡塘會就是他們進行社交的盛大聚會，而且他們還認為；用這個天然溫泉的水洗過，一年里都不會生病，所以又叫“洗百病”。歷史上，參加澡堂會的男女會脫光衣服裸浴，也不分男女，大家坦然面對，沒有什么尷尬的感覺。當我從城區坐公交趕到12公里外的怒江邊的溫泉時，看到江邊不少溫泉池子里不少傈傈族男男女女，老老少少，拖家帶口，泡在溫泉池子里洗浴，有年紀稍大的女人，光著上身，讓胸器任意裸露，我開始還不敢正視，可大家都顯得若無其事，我也就坦然下來，趕快找一空出的溫泉池子，脫的剩下一條泳褲跳入池中。我想拍下這傈傈族澡堂會的盛況，又怕民族熟習的限制，當我偷偷拿手機拍照時，一個傈傈族中年男人看出我的尷尬，就說，沒事，你大膽拍，沒人會說你。我說，怕挨罵，他接著說，有人找你麻煩有我在。聽了這話，我立即取出放在防水袋的微單，鏡頭對著一個隔著一個池子、裸露著胸器的女人，正準備按下開門，大概那女人發現一個陌生男人在拍照，下意識的用手遮住那兩點，這時我的微單也太不給力了，不知道是程序出了問題還是其它毛病，反正關鍵時刻都出狀況，七七八八來回折騰，勉強照了幾張，也不知道效果如何?；氐铰蒙纾褭C子恢復出廠模式也不行，最后換了儲存卡才解決問題。回到旅社已經很晚了，匆匆忙忙記下上面這些文字。睡意已濃，明天還有8個小時的路程呢。二月二十五日從六庫8.20出發，下午5點多才到達怒江深處的丙中洛鄉，9個小時的行程，由于沿著怒江谷底的公路，車來車往的并不多，加之怒江獨特的地理環境，一路睡意全無。班車出六庫時是沿著怒江上溯的左岸行駛，我正好靠車子前進方向的右邊，一路欣賞高黎貢山的蔥綠，一路俯視怒江的墨綠。當車近福貢縣城時，右拐駛過跨怒江大橋，進入怒江的右岸行駛，一副矗立的“福貢歡迎你”，映入眼簾，告訴你進入了福貢縣境。這時，我的眼睛說能看到的是巍峨的山峰，或山坡上的民居。差不多每行駛一個小時不到，都會經過一個小小的集鎮，這些集鎮都是建筑在緊靠怒江的峽谷地帶，是自然形成的輻射附近一帶山民的生產及生活的集散地。在到達貢山縣城后，班車又過怒江大橋，行駛于怒江左岸，只見江對岸的高山峽谷中偶有一處斜坡，斜坡上的一排排民居，與大理到六庫所不同的是黃墻黑瓦，那黃墻實際是木板所建，刷上黃色的油漆，一戶農舍升起裊裊炊煙，陽光由于云層的作用，使得山坡一片光斑耀眼，另一片陰影墨黑，使得眼前的景物層次極為豐富。當車近丙中洛鄉時，有一售票點，全票100元，我還是對折。曾經想過的逃票攻略，完全不可能了。一邊是深巖下的怒江，一邊是高聳入云的山峰，終有一對翅膀，料也插翅難飛。有朋友曾經勸我穿著上不要著沖鋒衣，打扮成當地人，可是檢查人員一一查驗對話，那一口傈傈族方言，不是臨時包佛腳即可學會滴。過景區大門不遠，在離丙中洛鄉七，八公里的樣子，有一觀景平臺，這里是著名的怒江大拐第一彎。由于購買了門票，我們理直氣壯的要求司機停車讓我們照相，當然得到司機的響應。當車再隨江水拐過一個山頭時，眼前豁然開朗，一個偌大的稍稍傾斜的坡地，一個古老的鄉村，展現在眼前，這就是網絡上炒的沸沸揚揚的茶馬古道驛站--丙中洛。丙中洛是坐落在云南通向西藏的另一條通道上，必經的，還沒有完全開發的一個小鎮。過去通過怒江著名的那恰洛大峽谷，就是云南與西藏的交界處察瓦龍小鎮附近有很多徒步看點，得好好規劃一下。這里集聚的藏族、怒族等少數民族都稱這塊神奇的土地為“人神共住的家園”晚上住藏族人阿洛開的青旅客棧，干凈、溫馨、實惠，一幫不急于上班的驢友，相聚于此，天南海北瞎吹，明天一起相約美麗的秋那桶。怒江峽谷的桃花島怒江月亮灣人神共處的丙中洛進藏起點云霧丙中洛二月二十六日今天是正月初八，早晨在阿洛青旅吃過肉絲面早飯，另帶了一個馕權作路餐，因為今天有徒步線路:昨晚和青旅老板阿洛探討的結果是坐車去秋那桶，返回時，在出秋那桶約一公里多點的地方沿著怒江往右拐進入怒江拉恰洛大峽谷，這是由云南進入西藏的另一條通道。也是一條重要的茶馬古道。穿過大峽谷，翻過碧羅雪山，即是西藏的察隅縣察瓦龍鄉。不過這次沒有穿越的計劃和準備，只是進大峽谷看看，至于進去多遠，視情況而定，然后再沿著怒江返回到丙中洛。返回途中，進霧里村、石門關、重丁村等景點看看。全部徒步行程約25公里。當到達秋那桶村時，已經接近上午十點。村莊坐落在怒江東岸往上約一公里的一座山坡上，村莊的布局稍顯凌亂，在村頭往北望，可看見一座雪山的山頭還有積雪，從村中的一條小路往上走，站在田埂上向下看，村頭一顆高大的不知名的枯樹遮蓋了幾戶人家的房屋，有點枯藤老樹昏鴉的意境，當我拍照時，兩只小狗不停滴朝著我叫嚷。實話說，秋那桶村不像網上操作的那樣美輪美奐，以至于讓我有點失望。不過村民都屬于怒族，不失淳樸與善良，無論你向他們問詢什么，也不倫是大人還是小孩，都會不厭其煩的回答你的問題。在秋那桶村轉了一小時左右，按照原路返回到怒江邊，沿著怒江往右也就是往北開始徒步進入著名的拉恰洛大峽谷。今天陰天要下雨的樣子，不適合拍照片，卻非常適合徒步，有得必有失，也算天隨人愿吧。峽谷中的怒江，流速并不急，水呈墨綠還是藍綠，我無法用準確的詞匯來描述，只能用養眼來表達此時的心情。當遇到水底下有凸起的巖石，綠色的江水立即會涌起白色的浪花，使得江水的色彩更加附有層次。進入峽谷約2公里左右，有一條跨江索道，索道對面的絕壁處有一小塊斜坡，就在這讓我不可思議的地方，竟會有一戶人家居住，不禁讓人感慨萬分，人的生命力多么強大。當繼續前行約至4公里處，拉恰洛大峽谷顯得更加陡峭，向峽谷上方望去，一座雪山好似要擠進峽谷來似的，籠罩在云霧中。幾百年來直至民國年間，在這深山峽谷里，罕見人間炊煙的地方，卻從來不缺“山間鈴響馬幫來”的景象。根據時間推測，該往回走了，沿路返回，當返回到怒江上的一座橋時，不隨公路過橋，而是順著怒江往前走，就是去霧里村的路。你絕不會想到這是怎樣的一條路。沿著怒江是絕壁，離江面上百米高的地方，人為地琢出一條古棧道，霧里村的大人小孩就是從這里出入村莊，去求學，去打工，去接觸外面的世界。這段棧道太有感覺了，絕壁下就是如同藍寶石般的怒江，向怒江下游方向望去，在怒江拐彎的地方有一坡地，一排農舍，被濃霧籠罩，儉樸的黑褐色的小木屋，疏落有致地散落在山坡上，四下里是青翠的田園，背后是碧羅雪山，山峰環繞著濃濃的霧，哎，好一個霧里村，走在飄著陰雨的霧里村，霧里霧外都是景。這霧里村美的太浪漫，簡直感覺有點是不真實的景物。不走回頭路，從霧里村南有一條小道通向另一座怒江上的大橋，可回到怒江西岸的公路，不過，這條小道不太好走，上坡下坡，特別是雨天路滑，稍不留意，就會掉進怒江喂魚去了。在怒江邊的一線桿上就看見一尋人廣告，大意是:有一年齡22歲的年輕人，身穿迷彩服，徒步怒江峽谷，不慎掉進怒江里，有見尸體者，請告知XXX,叩謝。徒步至怒江西岸的公路上后，繼續往丙中洛方向前行，也不知道有多少路程，即到怒江上的石門關。石門關的氣概最為驚人，東邊是高俞千米的碧羅雪山，試圖擋住怒江的滔滔江水，面對亙古的沖擊它依舊紋絲不動，于是江水唯有向右轉身，朝西沖去，可是右邊的高黎貢山又挺起巨大的身軀擋住了江水，東西兩座高山，一前一后擋住了怒江的生路。于是自古便有了“石門關”這一威名。而怒江卻在這里神出鬼沒般地施展出力量和風采，她先是向右猛地一轉，跨出一大步，就甩開了碧羅，然后在高黎貢山腳下那里輕巧地打了一個盤旋，緩了一緩，就象一個婀娜多姿的舞蹈家，再向左一扭腰身，就轉到了碧羅雪山的身后，從容不迫地從兩山的夾縫間緩緩繞過，終于歡快地一瀉而下，猶如一尊陽剛威猛的漢子，被碧水溫柔的芳心所浮獲。出得石門關，繞過兩座山腳，即到了離丙中洛兩公里多的重丁村，這里有一座20世紀初由法國傳教士建的天主教堂。據說，當年一隊法國人沿著怒江翻過碧羅雪山，一路傳教，決心把教義傳遍每一個偏遠的角落，每到一個稍大的村落，就留下2人，永遠留在當地建教堂傳播教道?？梢?，人一當有了信仰，為信仰即可終其一生。回到丙中洛，已近天黑，由于稀稀落落的陰雨，內衣也有濕漉漉的感覺。腿也有點酸酸的，不過爽心養眼，值得。又及，按照慣例，本來昨晚就應該記錄的文字，躺在床上，拿起手機，剛剛開頭點明了日期，上下兩眼皮就打架.不知道怎么就睡著了，早上醒來，補記上面這段文字，沒有回頭審視，定有不少不當之處，等回家整理了。怒江峽谷里云南與西藏交界的秋那桶村怒江大峽谷怒江大峽谷位于云南西北部怒江州境內，呈南北走向，是從雅魯藏布大峽谷繼續向東南，在云南境內又是一處地理奇觀之所在。是世界上最長、最神秘、最美麗險奇和最原始古樸的大峽谷。怒江大峽谷位于滇西橫斷山縱谷區三江并流地，最深處在貢山丙中洛一帶，達3500米，被稱為“東方大峽谷”。峽谷幽靜深邃，怒江奔騰咆哮，令人震撼。沿峽谷的瀘水、貢山、福貢等幾縣境內生活著傈僳族、怒族、獨龍族、藏族等少數民族，給怒江大峽谷增添了不少樂趣。霧里村進出霧里村的絕壁棧道云霧繚繞的怒江怒江石門關怒江石門關位于云南省怒江州貢山縣丙中洛鎮，是怒江北與西藏茶馬古道上的必經通道，左側為碧羅雪山，右側為高黎貢山。怒江從石門關中噴涌而出，奔瀉而下。石門關氣勢磅礴，雄奇壯觀。怒江上的吊橋背柴的怒族人怒族老太太丙中洛重丁村，法國天主教堂：很難想象在這樣一個交通閉塞、人煙稀少的村寨， 100多年前就感染西方宗教文化的熏陶，而那些西方傳教士遠離家鄉，不遠萬里來到這窮鄉僻壤的地方建立教堂是何等艱辛，他們為信仰的傳播又是何等虔誠。二月二十七日今天是大年初九丙中洛乃至怒江地域的雨季突然提前來臨，淅淅瀝瀝的雨，下了一整天。原本今天上午拍幾張云霧中的丙中洛后，借道貢山去獨龍江，同宿阿洛青旅的驢友們極力勸說我，“老樹，今天即使趕到貢山，也沒有了去獨龍江的車，這么大的雨，明天一起走吧。”于是留下來，得以更加深入地了解丙中洛。上午近十點，我冒著雨走出客棧，想看看煙雨中的丙中洛。當走過丁字路口時，才感覺到丙中洛已融入現代社會生活中，電信、移動、銀行、超市，現代社會的功能一一俱全。因前天隨車進入古鄉時，舟車疲勞，急于找住宿的青旅而沒有仔細逛逛丙中洛這個在戶外驢友中頗有人氣的小鄉鎮。丙中洛位于怒江傈傈族自治州、貢山獨龍族怒族自治縣的北部?？拷芯掃吘?，北接西藏林芝地區察隅縣。是滇西北三大山脈即高黎貢山、怒山、云嶺，與三江，即怒江、瀾滄江、金沙江形成倒“川”字的“三江并流”核心區、怒江由北向南貫穿全境，東面為碧羅雪山，西面是高黎貢山，兩山夾一江，形成明顯的高山峽谷地貌。當我走到鎮南出口一地勢較高的加油站時，視野開闊，在加油站躲雨對著云霧環繞的山頭調焦距時，突然聽見一聲大喝，不準拍照，原來這是邊防武警的加油站，我連忙退出加油站，向更加開闊的怒江邊走去。這里有一個觀景平臺，絕壁下方就是怒江，怒江中有一半島，這就是丙中洛驢行攻略中的桃花島。觀景平臺靠近絕壁的上方有一石碑，上書“丙中洛”三個大字。碑的建筑風格給人以滄桑感。站在平臺遠眺，只見四周高山中有一大片斜坡，斜坡上一片田舍，怒江象一條綠色的飄帶在坡下蜿蜒流過，云霧環繞著四周，蒙蒙細雨籠罩著整個視野，好一幅濃墨重彩的山水畫。回到阿洛的客棧，衣服透濕，阿洛的內當家，立馬給我們留宿的客人生了一大盆碳火，就著碳火，大家天南海北瞎吹。一句俏皮話，不時會引起大家的捧腹大笑。阿洛一家都是藏族，原本住迪蔴洛村，兩口子都曾經當過迪蔴洛徒步到梅里的向導，后來有了經驗，阿洛開了屬于國際青旅的客棧。阿洛待人和善，因接觸戶外驢友多年，有一定的戶外知識，也了解驢友的想法和愛好，因此深受驢友們的信賴。這2天沒有看見阿洛，我問他的內當家，由此發現了一個秘密，原來阿洛做向導，帶人taopiao去了，原來，進入丙中洛是可以taopiao滴，不過300元的向導費還是結伴同行劃算，像我這樣孤獨的行者，還是走正道好。但是，據昨天走taopiao線路的一幫朋友說，翻山走到頂峰時，可以看見好幾座雪山的莊麗景觀，著實有點欠人了。今天在阿洛的客棧發呆了一天，明天要是天氣給力，就去獨龍江探訪一個神秘的民族---獨龍族和這個民族還唯一保存著這個民族習俗的紋面女人。但愿以賞，天保佑！怒江峽谷的彩玉石二月二十八日今天二月二十八日，正月初十昨晚夜雨綿綿，一整夜下個不停，怒江流域的雨季，會產生道路濕滑，泥石流、塌方等等，嚴重滴時候，會封山封路。早上雨稍停，我立即出去搶拍了幾張丙中洛云霧環繞的照片，趕乘8.40丙中洛開往貢山的頭班車。并聽從阿洛老婆的建議，借道貢山，趕往獨龍江。因為她說去獨龍江路上很美。中巴車沿著怒江，繞著盤山公路，奔向貢山縣城。雨已完全停了下來，陰天的怒江兩岸郁郁蔥蔥。白云在山腰環繞，像白色的飄帶，纏在少女的腰間舞動。山腳，綠中帶黃的江水(怒江流域落雨后江水由墨綠色變為綠中帶黃色)隨山勢左右擺動，猶如少女美麗的百褶裙邊。可惜班車不能停下來讓我拍照，偶爾有人上下車，也都是在村頭屋尾，錯過了最佳拍攝角度。有時，實在憋不住，打開玻璃窗，搶拍幾張，往往剛剛對準焦距，忽而有遮擋物襲來，簡直讓人氣的跳腳。沿路有石塊從山上滾落，明顯比進山時來的危險，當然被石塊砸中的概率是極低的，可是一當被砸中，那概率對于被砸車來說，就一定是百分之百了。因在上車時，我曾經問過司機貢山到獨龍江的車能不能趕上，我已經打聽過一天只有兩趟。因此在我們的車接近貢山縣城的時候，開往獨龍江的班車已經出來了，我們的司機招手示意，攔下對方，使得今天得以飲馬獨龍江，省下一天時間。貢山縣城開往獨龍江的班車，僅有4臺不超過15座的小型中巴，這是因為這條公路要翻過高黎貢山，山高路險，大巴車難以在這曲里拐彎的道路上行駛。這條公路是獨龍族鄉唯一通向外面世界的通道。我國的獨龍族只有5000多人口，主要聚居在云南省怒江州貢山縣獨龍江鄉。一直是云南乃至全國最為貧窮落后的地區。我的坐位在車子前行方向靠峽谷一邊，與去丙中洛不同的是，這里的峽谷深不見底，公路是在絕壁上開琢出來的，以至于車子在轉彎的時候，我的身子都不由自主下意識的往里靠，其實我并沒有恐高癥。在一公路的絕壁處，司機竟然將車緩緩停靠在絕壁的路邊邊，讓我們看窗外絕壁下據說是初五翻下絕壁下的外地自駕車輛。危險是不用說的，當車子開到海拔3000多以上的雪線上時，眼前晶瑩玉潔的景觀是我這一生中從來不曾遇見的冰雪世界。所有的危險都丟到腦后去了。剛開始，車子行駛在海拔2000多的地方時，一個轉彎，峽谷對面有一座雪山突然出現在眼前，我興奮的叫起來，以至于引起前面座位上的當地人回頭望著我。當中巴車隨著海拔高度緩緩攀升，其景觀越來越讓人驚艷不已。只見對面的座座山峰白雪皚皚，眼前的高大挺直的雪松枝頭掛滿了白雪，峽谷的絕壁上有幾株高山杜鵑正盛開著火紅的杜鵑花，而這杜鵑并不是成片的，而是散落點綴在這白雪世界之背景中，宛如一個驕傲的小公主，身穿鮮紅色的長裙，在銀裝素裹，玲瓏剔透的冰雪世界里舞動著水袖，翩翩起舞。我不知道用怎樣的詞和句來準確形容眼前的景色，不知道用怎樣的詞和句來表達我此時的心情。我此時唯一能做到的是，打開車窗，鏡頭伸向窗外，對著眼前的景象，不停地，按下快門，大量消耗SD卡的空間，以至于下意識脫口說出一句“不知道獨龍族鄉有沒有SD卡出售”，竟惹得邊上一位也是去獨龍江的驢友會心一笑。中巴車穿過剛剛修建貫通，央視等各大媒體年前曾經報道過的高黎貢山長長的隧道后，開始一路下山。從貢山縣城到獨龍江鄉，不過六、七十公里，到達目的地用了3個多小時。獨龍族鄉所在地孔當鎮，地處獨龍江旁的大山深處，這里緊靠緬甸，獨龍江發源于西藏察隅縣境內，藏語叫“美爾東曲”；南下入云南怒江州貢山縣境后稱獨龍江；進入緬甸克欽邦后更名為恩梅開江。獨龍江河谷是一個遙遠而神秘的河谷，位于云南省的西北角，境內最高海拔接近5000米，最低海拔1000米。峽谷中保留著完好的原始生態環境，蘊藏有豐富的自然資源。然而，山重水復，積雪冰封的地理、氣候環境使它處在一種與世隔絕的狀態中。據當地人說，在離孔當小鎮不遠的一塊山頭平地修了一個簡易直升機停機坪，可是，當直升機幾次試圖進入這高山峽谷的境地時，都因為峽谷側風而飛行極度困難幾次進入離小鎮20來公里的地方而不得不放棄飛行計劃，可見“進獨龍江難，難于上青天?！?獨龍江作為“三江并流”的核心區之一，是除了人們熟知的金沙江、瀾滄江、怒江之外而獨立存在的，它位于“三江并流”最西部的江河，被稱為“第四江”。獨龍江被專家認定為“野生植物天然博物館”，是我國原始生態保存最完整的區域之一，那里居住著古老封閉的民族——獨龍族。由于獨龍江特殊的地理位置，進去旅游的人很少，而那里的秀麗風光和獨特的人文文化給我們帶來了極大的誘惑。至此，我從瀘沽湖開始，已經分別橫穿玉龍雪山到達金沙江，再過哈巴雪山到瀾滄江，過碧羅雪山到怒江，再過高黎貢山到達獨龍江，既稱為的四江并流了。在孔當安排好住宿，圍著鎮子轉了一圈，據說，現在執掌鄉民大事的鄉長很有開拓意思，決心把獨龍江開發成國家5A景區，在鄉所在地的房屋基本進行了翻修，主基調成深黃色，視覺上有古香古色之感覺，還算協調。在進鎮口的地方，有一垂直聳立的幾十米高的巖石，也不知是誰的手筆，上書“獨龍江”三個紅色的大字，格外醒目。在流淌的獨龍江對岸，一排排錯落有致的民居，沿著江水流向，依山坡而筑，外觀顯然是統一裝修的，色調基本一樣，房子由柱子支撐離地約不到2米。我曾經征得獨龍族人家的同意，進門參觀，屋子里沒有什么家具陳設，空蕩蕩的堂屋里幾個中年人圍著火塘聊天，寒暄幾句，感覺有點木納，我稍站片刻就告辭出來。由于獨龍族婦女有一古老的習俗，就是紋面，和紋身不同，是紋在臉上的，據說紋面的獨龍族婦女現在健在的已經不多了，我約了幾個同車到達獨龍江的朋友，問明離鎮上約四公里左右的養老院有一位80歲的紋面老太太。當我們沿著獨龍江水走到養老院后，不知道怎么去見她，于是我先找養老院的頭，再得知我們來意后，他說可以直接去見紋面老人，并指了她住的房間。80歲的紋面老人坐在房門口前，看見我們過來，用手遮著紋面的部分，她不太懂普通話，無法交流，于是我們通過隔壁一五十來歲的婦人交談。我仔細觀察，紋面老人紋的圖案基本在嘴唇的上下左右，成菱形，我想照相，卻始終不好意思，問那50來歲的婦人，說照一張照片至少要50元，據說都是哪些來采訪的記者，久而久之形成的慣例，我不是記者，也不想靠獵奇別人來掙錢，大概談了不到20分鐘，我們就退了出來，走在回鎮上的路上，又遇到一個年紀稍小一點的紋面老人，邊走邊朝著我們幾個笑笑，我提出給她照相，遭到了她的拒絕。回到住宿的旅社，已經快天黑了，打聽明天出山的班車，說明天因學校開學，車票已經被在縣城上學的孩子預定完了，也好，人不留客天留客，安心在這高黎貢山深處的小鎮再呆一天，這里沒有霧霾、沒有汽車尾氣、沒有喧鬧，只有祥和，安靜、閑散和晝夜流淌的獨龍江。茶馬古道行手記13 今天三月一日，古歷正月十一。因為交通問題，沒有按計劃返回貢山，得以讓我如此享受了在獨龍江畔的一天。俊男靚女們都說麗江是一個適合發呆的城市，我不知道這話從何說起。吵鬧的市井，擁擠的人群，當街叫賣的小販，過度而夸張的流浪歌手，我只能說在這種環境中，只有一個虔誠的佛教徒才能坐懷不亂。要不你就是一個附和風雅、自我陶醉的文青。來吧，我告訴你有這樣一個地方，在一個四周高山簇擁的一塊平地，一條清清的江水從一個古鎮邊流過，不寬的街道上，偶有行人，更沒有疾馳而過的汽車，從街道盡頭上方望去，有一座雪峰從兩山的夾縫中露出白雪皚皚的山尖。江水靠鎮子的一邊，一條長長的走道沒有一個行人，雨后的斜陽，照射在江面上，折射出耀眼的光斑。每隔不遠的距離，一個草亭伸向江面，你可以坐在草亭里的條凳上，靠著亭柱上，或是瞇著眼打盹，或是抬頭望著山脊的一排小樹，或是敞開你的心靈，和腳下的、清清的獨龍江水對話，輕輕地傾訴你對這片土地的眷戀，雖然它還顯得貧瘠。當我上午漫步在江邊，俯身江邊的欄桿，身后有腳步聲傳來，我回身，正好和一個獨龍族少女對視，只見她莞爾一笑，我有點驚呆了，這少女如此驚艷，白凈的臉龐，大大的眼睛，及鼻子和一個小嘴巴的分布是那樣的勻稱，不等我回過神來，她已經自顧前行，身后一個約2歲的小男孩蹣跚跟著后面，等她走遠了，我才想起端起相機追拍了一張背影。美麗的獨龍江小鎮，這才是一個真正適合發呆的地方。如果你愛一個人，你就帶她(他) 來到獨龍江，因為一條江水和一個古鎮，會凈化人們的心靈。如果你恨一個人，你也帶她(他) 來到獨龍江，因為一條江水，會將他們的五臟六腑洗的干干凈凈，而古鎮的歷史長河，會拯救一顆空靈的心.... 又及，剛剛央視晚間新聞報道了滄源地震的消息，原本去滄源佤族原生態村寨的計劃落空了，為不給災區人民添亂，是不是該打道回府啦！我坐在獨龍江族人家門前高黎貢山雪山獨龍江畔獨龍族民居獨龍江畔涼亭茶馬古道行手記14 今天是2015年3月2日我所在的位置:中緬邊境的怒江傈傈族州獨龍江孔當村，圖中顯示紅色圓點的標志點。獨龍江小鎮情侶路碑獨龍族紋面女馬廄茶馬古道行手記15 三月二日睡夢中聽見窗外滴滴答答的下雨聲，憂慮今天會不會向山外發車。你可能根本就想不到，獨龍江唯一通往外邊世界的公路，其險要到什么程度。獨龍江與外部世界唯一的通道就是翻越高黎貢山的一條不能全天候通車的公路，只要一遇到雨雪就會封車封路。自從年前近7公里的隧道貫通后，雖然通車狀況有所改善，但由于坡陡路窄，其危險狀況并沒有徹底根除。當地人除了2臺中巴班車，一般都不會包車，因為都知道開班車的師傅比較靠譜，安全可靠。在詢問后得到肯定的答復，頭班車10點按計劃發車?？墒牵汖堊迦撕孟駴]有什么時間概念，僅能坐下12人的中巴車，到點了大部分人都沒有來，準時上車的都是游客，在車站售票人員不斷電話催促下，才姍姍來遲。發車時間至少推遲半小時。發車之前，我和司機聊了幾句，一是雨天路滑請司機速度開慢點，二是在關鍵點，諸如雪山及紅紅的高山杜鵑盛開的地方，停車拍照片，我們保證在一、兩分鐘內搞定，結果途中，師傅在觀景點停車后讓我們去觀賞，他卻慢慢的抽起了水煙袋，而是讓我們等他。這一天，我們歷盡了四季，在獨龍江的孔當上車穿著抓絨，正是秋天的感覺，等到了翻越高黎貢山的隧道前后，白雪皚皚，進入了寒冬。而在到達怒江旁的貢山縣城時，卻百花盛開，春意盎然。等經過兩次轉車，在怒江大峽谷隨怒江一路南下，晚八點至傈傈族州府六庫鎮時，猶如到了武漢的夏天，熱到難以承受了，以至于，把身份證押到前臺，先進房間，脫掉衣服，單衣后再去前臺登記繳費。我投宿的錦谷賓館，是前幾天我曾經進入怒江大峽谷時住過的地方，性價比特高，和同車到達的驢友拼房一標間，每人50元，設施齊全，窗明幾凈，洗手間、有線電視、無線WiFi，該有的都有，一樣也不會少。六庫鎮行政上是州府，在怒江這一地區，屬于“大城市” 了，晚上走在六庫的大街上，放眼怒江對岸的山腰，用霓虹燈做成的“怒江大峽谷”幾個大字，在華燈初放的夜晚，閃閃發光，十分醒目。明天去大理，準備轉道昆明，打道回府。高山杜鵑與雪山交相呼應獨龍族男子服飾獨龍族女子在自家門前廊道織布從山腰戳出公路公路繞著山轉怒江上的吊橋茶馬古道行手記16 今天是3月3日早晨7.40從怒江大峽谷出來南下大理，在過邊防檢查站后不久，遇到一次小塌方，從山上滾落下來的碎石和泥土遮蓋了路面，值得慶幸的是，我們和對面相向而行駛的貨車都及時剎車避免了災難，約有五分鐘，很有經驗的司機才回過神來，起身回頭要靠懸崖一面座位的乘客全部站在靠怒江江水一邊，以避免落石砸中車窗玻璃而傷及乘客，司機則果斷啟動車子，這才有驚無險地，迅速通過塌方區，當到達大理時已是午間12點。旋即乘上12.40大理開昆明的快吧，于下午5點多到達昆明。早在從怒江開出的車上通過手機就在互聯網上定好了4號晚上昆明開武昌的火車票，雖然搶到的這是一張26小時的硬座票，但已經很滿足了，要知道正是農民工返工高峰時節，昆明站票源緊張，何況我曾經坐過從武昌到拉薩40多個小時的硬座，早已身經百戰，更不用說，節省一半的銀子了。晚上在昆明，特地選住名為“茶馬古道青旅”的客棧，六人間三張高低床，僅住我一人，30元一晚卻享受的單間待遇，這里離滇池很近，但對于走過納木錯、在美麗的雅拉海子露過營，剛剛又從瀘沽湖走過來的我，對于滇池完全沒有了興趣。一天的路途有感疲勞，睡的早，也睡得沉，早起，補記以上文字。茶馬古道行手記17 3月4日 “茶馬古道”青旅客棧，于昆明近郊的陶李村，在昆明火車站坐32路，不堵車的前提下，半小時四十分鐘可達。窮游就是這么任性，舍近求遠，房費便宜啊。當然，便宜并不是我的唯一選擇，在這里，你可以找到志趣相投的驢友，天南海北的瞎吹，而沒有任何人來指責你，大家可以一起買菜做飯，四菜一湯葷素搭配，每人僅僅AA10元，有酒有肉，還有美女相伴。當我講述茶馬古道一路走來的經歷時，這些涉世不深，還沒有離開大學校園的俊男靚女們的表情，讓我感覺到他們仿佛在聽一個天外來客講天外的故事，竟然粉粉拿出手機掃我的微信二維碼。走進旅舍，迎面一排柜子里擺放著各種云南產茶葉，什么滇紅、普洱、沱茶，琳瑯滿目。興趣來了，三，五個人圍著古香古色的茶桌茶具，邊聊邊品，品茶是免費的品，切不可免費地拿，你懂地...，窗外的春陽射在茶座上，時間就這么樣不知不覺地溜走了。在前臺邊上的墻壁上，畫著一副茶馬古道示意圖，瀏覽線路，仿佛又走在了古道上。我是今晚19.45昆明始發K338次列車，在剛剛認識的朋友們的挽留中，背上我的登山包，依依不舍離開茶馬客棧，我給青旅客棧的朋友說，放了暑假，我來客棧做義工。 K338在黑暗中向著北方奔馳，一直向北，將于明晚十點，到達武昌... 昆明“茶馬古道”青旅茶馬古道行手記18 今天三月五日自從二月十七日從白云黃鶴的地方出發，淌過美麗的江漢平原腹地，穿過崇山峻嶺的秦巴山脈(土家族)，進入富饒的成都平原后，一路南下，走過彝族州的大涼山，隨后西進入摩梭人的領地瀘沽湖，再西出玉龍雪山(納西族)，探險虎跳峽后，借道麗江，領略了蒼山洱海的魅力，大理古城的文化(白族)，再橫過瀾滄江后，進入怒江大峽谷，于六庫附近溫泉參與了“澡堂會”(傈傈族、怒族、藏族)，爾后進入丙中洛、秋那桶、拉恰洛大峽谷、霧里村，進而翻過高黎貢山，西進獨龍江(獨龍族)，至此，基本完成本次行程。在返回怒江大峽谷，北上借道昆明，K338次列車即將載我回到白云黃鶴的地方。如果華夏大地是一只雄雞狀的版圖，我的足跡的連線恰好在雄雞的肚皮連著尾巴的地方畫了一個長長的圈，好似雞屁股中的一個蛋，嗯，是雄雞蛋、公雞蛋了，嘻嘻！回家后，用電腦制作一副本次實際行程的線路圖(每次出行回來后都會制作一張這樣的線路圖)，將會在“ 茶馬古道行手記20” 中貼出，給自己一個留念，也給各位計劃出行這條線路的朋友一個參考。 K338列車現在?？吭谇瓥|南州的首府凱里(苗族、侗族、布依族)，這趟列車里，旅客擁擠，過道都擠的滿滿當當，基本都是云南外出打工的農民工。有很多都是拖家帶口，僅僅只是為了生存，為了溫飽，背井離鄉，去從事各種繁重的勞作。在列車上，我就著在出發前買的鹵鴨，喝著小酒，感覺到周圍的眼光，有點不自在起來，窮游的我，在他們的眼中，我分明是一個“土豪”.... 茶馬古道線路圖茶馬古道行手記19 在K338列車上，一位網名阿飛的朋友于我的游記中得知我的行程后，在QQ和游記中留言要去火車站接送我回家，我當然是婉拒，無功不受祿，何況是一位從未謀面的朋友，豈敢這么晚還去打擾別人。老樹真誠地祝福這位朋友快樂永遠、平安一生。從昆明開鄭州的K338次列車，正點是22.07分到達武昌站。我乘坐的這趟列車，竟然提前了30分鐘進站停車。窮游就是這么任性，原本從東出站口“的士”回家的我，就因為提前的這半小時，決定從西出站口出站，剛剛從地下通道出來，一輛571公交末班車跟在717路后面姍姍來遲，刷刷免費的公交卡，571很快帶我回到了家.... 茶馬古道行手記20 （ 2015.3.7）今天下午上電腦作了三張此次茶馬古道行的實際線路圖。第一張是具體線路，第二張是此次線路在華夏地圖所處位置，第三張是橫穿四山四江的位置標示（已經分別插入日記中），做完后，對照資料，哈巴雪山標注點有點偏西，算了，將就點看，大致走向弄明白了即可，這樣對于準備走這條線路的朋友，心中有個譜即可。線路圖基本是按照電腦所顯示的實際版圖、按比例縮小或者放大制作的。感謝各位朋友光臨寒舍(QQ空間)，與老樹的日記一路走過茶馬古道。我想說的是，有你們的鼓勵和陪伴，真好！老樹的文字、圖片及線路圖沒有設置密碼，公開的在空間發表，微單里的大量照片將在論壇帖子里貼出，文字、圖片及線路圖均可參考借鑒，不過請注明出處，老樹不勝感謝。老樹騎著毛驢

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

茶馬古道記行（老樹日記）

老樹