愿有歲月可回首——在青藏驛站的日子

明昕

共計3800余字，瀏覽大概需要5分鐘 時間篇 2019.8初識綠色江河偶然讀到一篇關于胡歌在綠色江河做志愿者的文章，這是第一次了解到有綠色江河這個組織。特意搜索公眾號，關注每一期的推送和招募信息，一直在等待時機成熟。 2020.6再識綠色江河20年6月到四川徒步，認識了一個小弟弟，他說七月要到綠色江河做志愿者。他從青海回四川后我約他吃過一次飯，聽他講綠色江河的經歷，升起了來綠色江河做志愿者的想法。 風火山驛日出 2020.11初次申請20年11月，青藏的冬天。青藏綠色驛站項目暫停，取而代之的是兩個人的冬天。第一次報名綠色江河志愿者，因為冬天項目優先選擇夫妻或者情侶，遺憾落選。 可可西里 2021.6二次申請21年夏天，第一次申請綠色江河長江源志愿者，因為項目已招滿，再次遺憾落選。 昆侖山驛火車經過 2022.5一再而三今年5月，經過三年的不懈堅持，終于接到辦公室電話，問我愿不愿意調到綠色驛站項目，似乎看到了些許希望。經過面試，體檢等種種環節手續，終于收到來自綠色江河的錄用通知。這一刻，有塵埃落定的釋然，也有亟待啟航的欣喜，更有心愿既成的淡泊。 5月29日10:00家里??11:20大連北12:10大連北 ??14:21沈陽北16:45沈陽北 ??????????5月31日7:05抵達西寧9:20西寧??16:35格爾木6月1日8:30格爾木?? 綠色江河格爾木驛 ?50多個小時3000多公里，?在火車上看了兩次日落日出，終于抵達心心念念的土地。 青藏鐵路 驛站篇 　　一個月的時間說短不短，說長也真的不長。真正在驛站服務的時間并不多，所以我格外珍惜每一項工作。回來和朋友開玩笑說“如果我能用在驛站一半的勁頭來宣傳自己，我的工作要比現在高幾個臺階。”生活沒有如果，因為“如果”帶來的“結果”不是我想要的生活。 志愿者證 　　驛站生活于我而言簡直是世外桃源，人際關系簡單，工作內容固定，不用權衡得失利弊，沒有各樣的食色誘惑。這一刻為環境，為游客，為同伴做出的一切才是良知的指引。 　　從沱沱河到格爾木，一路有六個青藏驛站。分別是沱沱河的長江源保護站，風火山驛、三江源驛、昆侖山驛、昆侖泉驛，格爾木驛。 新志愿者會先到格爾木驛接受培訓，培訓通過后到山上各個驛站駐站服務。山上每個驛站3-4名志愿者，工作分工輪流做。每天的工作內容有值班測溫、打掃衛生、做飯、為游客提供服務、環保宣傳、驛站周邊撿拾垃圾、垃圾消毒分類回收、垃圾調查，提交工作日志等等。 三江源驛星空 　　經過6天的培訓，6月7日被分配到昆侖山驛，昆侖山驛在西大灘，天氣好可以看到玉珠峰。 　　6月12日再次換站，換到離格爾木最遠，距離沱沱河只有90多公里的風火山驛，開始了12天的風火山驛駐站服務。 　　離開風火山就接近下山的日子了，下山前有幸被分到海拔最高、游客最多的三江源驛。去往三江源的路上，又看到了悠哉吃草的藏原羚，打打鬧鬧的土撥鼠，觸手可及的藍點白云，蹦蹦顛顛的青藏公路... ... 　　三江源驛在昆侖山口，是我第一次走青藏線埋瓶子的地方，也是索南達杰烈士墓所在地，對這里我有種說不清的感情。 之前路過昆侖山口我并不知道索南達杰烈士墓在哪，這次在驛站周邊撿垃圾才注意到，情不自禁走到墓前深深地三鞠躬，頓時豆大的雨點噼里啪啦的落下來。落在身上，打在臉上并不疼，像是先輩無聲的回應。 人物篇 　　能如愿加入綠色江河，要特別感謝我的面試官肖老師。包容我面試時的語無倫次，關心我在驛站的點滴日常，帶我加入二組的溫馨大群，委托管理員給山上的志愿者買好吃的... ...如果用亦師亦友來形容他，我覺得是高估了我自己。在青藏高原這片神奇的土地，有他轟轟烈烈的青春，也有他多年深入的親眼見證。而我，只是個過客，多次路過而已。 　　寫到人物，我不太想一一介紹一起駐站的志愿者伙伴和管理員們。因為這要多深的緣分，才能讓大家從五湖四海匯聚在此，朝夕相處同甘共苦這么多個日夜。 我想說幾個擦肩而過依舊留在我心的人... ... 　　第一個想說的是“鵬哥”，暫且這么稱呼他。鵬哥是我上山后第一個讓我紅了眼圈的人。他笑著講當年的故事，我默默地聽著故事掉眼淚。 他是90年代修建青藏鐵路的人之一，西大灘段當好是當年他們修建的位置。曾經人們不知道修鐵路有多難，也不知道高反究竟為何物。只知道青藏鐵路要修，也必須修成，所以大家前赴后繼的來。為什么前赴后繼？因為高原環境惡劣，修建工程艱難，很多人身體吃不消。經常會眼看著身邊人病倒，就再也沒起來。生離死別沒有征兆的發生在每一個身邊，甚至每一個人身上。但也有很多人憑著一股子初生牛犢不怕虎的生猛，完成了很多今人看來不能做到的事，比如“閑庭信步”般的登了玉珠峰... ... 故事里的事，那么遠又那么近，有血有淚也有笑有甜... ... 這次鵬哥和朋友騎著機車重返青藏線路過西大灘，剛好被我偶遇，離開前鵬哥他們還帶走兩袋可回收垃圾。他說路修好了，可是環境破壞了，看到這樣的青藏高原難免心生感慨和遺憾，幸好有我們這群熱愛高原的人，青藏高原需要我們一起守護。 聽鵬哥講故事 　　再說一個在風火山驛遇到小帥哥，他和朋友自駕青藏線。他到風火山驛時，同時還有另外7臺車一起停在驛站休息。我的小伙伴們都出去做垃圾調查了，只有我在驛站值班。同時面對這么多不同需求的游客，我一個人顯得手忙腳亂。有人想用洗手間，有人想接開水，有人想休息充電，有人想借個位置吃口飯... ...也許是職業原因，我始終把游客宣傳作為志愿活動的重點，我希望更多的人可以了解綠色江河，可以參與到環保活動中來，所以每次見到游客我都會請大家參與到我們“帶走一袋垃圾”的活動。 當我第一次和小帥哥說愿不愿意幫忙帶走一袋垃圾時，他滿臉的拒絕，身體每一處都彰顯著抗拒。因為同時來的人太多，我告訴他衛生間和接開水的位置后便沒再招呼他。 另外幾車游客聽說可以參與到環保項目中，紛紛表示愿意幫忙帶走一袋垃圾。正當我提著兩袋垃圾準備給游客送去時，小帥哥突然沖過來搶著拿我手里的垃圾說他也可以帶，這兩袋他都給帶走。我告訴他環保重在參與，帶一袋就可以。怎么說他也不同意，最后我妥協讓他帶走兩袋垃圾。 原來，在我和其他游客介紹時，他一直在旁邊默默觀察。也許是經歷過太多的被推銷和不信任，所以當陌生人接近時第一反應就是抗拒。我理解他的抗拒，我更感動于他的變化。他去過衛生間可以馬上離開的，但是他沒有。因為到格爾木驛太晚錯過了驛站大門，為了完成任務又驅車返回。因為到的太晚，驛站沒有志愿者出來迎接，他把垃圾放在大門口拍了視頻給我，像個孩子一樣告訴我順利完成任務。 我不知道這個浮躁的社會是如何讓人變得小心翼翼的，但我相信每個人的心門都可以打開，因為每個人的心中都有良知的存在。 風火山驛撿垃圾回程 　　再講一個在風火山驛遇到的小美女，她和朋友們自己青藏線去西藏，因為在昆侖山口玩的太興奮，到了風火山頭痛高反嚴重下車休息。剛走兩步覺得頭痛欲裂就坐在大門口的旱獺雕塑下。我過去詢問她情況，帶她我們的服務房，給她沖了葡萄糖，陪她聊天。她慢慢緩過來說，第一眼看到我，特別是聽到我熱情的問候，感覺高反都好了很多。因為風火山方圓幾十里見不到什么人，路上的車輛都是匆匆而過，第一次走青藏線不知道前方的路況和環境，加上身體不舒服真的是滿心恐懼。我給他們講了青藏線的路況，綠色驛站項目，綠色江河的由來，他們聽的開心，高反也好多了。臨行前關注了綠色江河，相約著一起申請來做志愿者。 無獨有偶，一位自駕阿姨也是因為高反來打杯開水，那天風雪交加，阿姨只穿了一件襯衫。從服務房到車上雖只有二三十米的距離，但高反又冒風雪真的很危險。我解開棉襖摟著阿姨，送她回到車上。阿姨說我像她女兒一樣，熱心也熱愛公益，臨行前阿姨加了我的微信，說一定要幫我們宣傳，還希望她女兒能加我，能來做志愿者。 青藏高原雖然人少物稀，卻是最容易敞開心扉見真心的地方。 風雪送歸人 　　有一組從南充自駕的退伍老兵，風火山驛后面的青藏鐵路是他們當年修建的。這是我第二次遇到當年修建青藏鐵路的人。如果沒有來到青藏高原，這輩子注定不會遇到。老大哥們看到駐守在青藏高原的志愿者，也是感慨萬千。這里有他們的青春，也有我們的青春。他們開疆辟土，我們竭力守護。老大哥們帶走了我們的垃圾，留下了他們的零食。我們在風火山驛前，也是在青藏鐵路前合影留念。 望過去都是歲月的痕跡，看今朝還似鮮衣怒馬的年紀。 　　一個月遇到過很多人，絕不是只有上述幾位。在山上遇到最多的就是被投喂，小哥哥特意到西大灘買了零食送給我們，巡查的兵哥哥投喂，牧羊人的投喂，鄰居阿布大叔的投喂，無數游客留下零食，還有人說一定要到他們的家鄉去，預約投喂…… 幫阿布大爺打水 　　以后會有越來越多的人前往青藏高原，也會有越來越多人的人知道綠色江河，關注環保事業。 來自東北老家的游客 日常工作·分割線游客參與·分割線飲食起居·分割線 主廚的一天 環境美景·分割線

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愿有歲月可回首——在青藏驛站的日子

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