最近廣州又有散在的新冠病例,今天海珠區要全員核酸,這個周末不便遠行,那就來個短褲拖鞋騎單車的濱江休閑游吧,連相機都不帶,只帶一部手機出門,從濱江東出發,一直向西騎行。 海印大橋始建于1985年7月,1988年12月27日建成通車,2001年1月停止收費。海印大橋是廣州第一座斜拉橋,海印之名源于大橋北端羊城三石的海印石。 雖然已到霜降節氣,但廣州的氣溫還是超過30°C,好在從濱江東到濱江西沿路都是大榕樹,還有陣陣江風,感覺非常清爽。 既能滿足孩子騎單車的愿望,又能完成大人漫品廣州的夙愿,可謂一舉兩得,其樂融融。 大元帥府碼頭,位于內環路江灣大橋南側的大元帥府對面,孫中山于1917年被選舉為中華民國軍政府海路軍大元帥,并在此碼頭登岸到達大元帥府,大元帥府碼頭也因此得名。 如今的大元帥府廣場,成了市民休閑娛樂運動的好地方,每到傍晚時分,這里人頭攢動,熱鬧非凡,不知道當年的孫大帥可曾預想到今日之繁榮景象。 天字碼頭,廣州著名地標,俗稱“廣州第一碼頭”是廣州使用歷史最久的碼頭,位于廣東省廣州市越秀區沿江中路及北京路交界。清雍正年間(1723年-1735年)曾被指定為官方碼頭,但凡官員從水路到廣州或離開廣州,都在此上落。碼頭前面有接官亭,作為迎來送往官員之用。 太陽西斜,日間的水上巴士運營接近尾聲,游船進港,準備開啟夜晚的精彩。 夜色中的天字碼頭,披上了五彩繽紛的外衣,訴說著古老羊城的昨天與今天。 海珠橋1933年2月15日建成通車,是廣州市第一座跨江橋,由美國馬克敦公司承建,時稱“珠江大鐵橋” 。以其臨近“海珠石”改名為“海珠橋”,為當時廣州市區唯一一座跨過珠江的橋梁,舊海珠橋為開合式橋梁,方便船只通過。落成題字為時任國民政府主席胡漢民。 廣州賓館于1968年4月15日落成開業。該賓館主樓27層,成為當時全國最高的樓房,也是當時全國規模最大的賓館。老廣州稱之為27層,可謂是海珠廣場當年的“網紅打卡”點。 中間被現代化建筑所包圍的小洋樓是“中原行”,又名“中原運輸商行”,位于廣州市沿江西路 153 號(廣醫一院旁邊),是原中共中央華南分局秘密聯絡點所在地。該建筑為歸國華僑于上世紀30 年代初出資興建,樓高四層,以框架機構為主,建筑面積約1219平方米,為典型的民國時期西洋風格建筑。 迎著金色的陽光前行,很快就到了解放橋。 解放橋建于1994年,1998年建成通車。它是廣州老城區南北向交通主干線解放路上橫跨珠江的特大橋,北起越秀區解放南路,南接海珠區同福路、同慶路。 廣州醫科大學附屬第一醫院,我曾經奮斗過的地方。它的前身是始建于1903年“中法韜美醫院”,解放后幾經調整,先后易名為“廣州市工人醫院”、“廣州市第四人民醫院”,1974年歸屬為廣州醫學院的附屬醫院,1981年正式更名為“廣州醫學院第一附屬醫院”。2013年更名為“廣州醫科大學附屬第一醫院”。它也是廣州呼吸健康研究院、廣州骨科研究所、廣州泌尿外科研究所、廣州醫科大學中西醫結合研究所所在醫院,也是國家首批13個國家臨床醫學研究中心之一。<br> 廣醫一院的左邊是永安堂,原是有“萬金油大王”之稱的愛國商人胡文虎于上世紀30年代在國內生產和經銷虎標萬金油的場所。1995年,胡文虎先生長女、中國人民政治協商會議第九屆委員會委員、廣州市榮譽市民胡仙博士把永安堂捐贈給廣州市政府作為廣州市少兒圖書館。 第一次全國勞動大會舊址位于廣州市海珠區海幢街道濱江西路230號。文物本體包含主樓和禮堂,北面廣東機器工會的西式主樓于1920年建成,鋼筋混凝土結構,高三層。 中山大學孫逸仙紀念醫院(中山大學附屬第二醫院)為國家衛生健康委屬(管)醫院,創建于1835年,是中國第一家西醫醫院,中國西醫學和西醫教育的發源地。偉大的革命先驅孫中山先生曾以“逸仙”之名在此學醫并從事革命運動。 全長8公里的濱江路,在我眼里,不是景點卻勝似景點。既飽經滄桑,記錄著廣州這座千年古城的前世,又溫暖包容,訴說著源遠流長的珠江的今生,處處透露著廣州人的生活氣息,散發著濃濃的廣州味。 南方大廈建于民國初年,1922年落成,中國最早的“摩天大樓”,廣州第一座鋼筋混凝土結構的高層樓房,原名城外大新公司,坐落在廣州市越秀區沿江西路49號,12層高的南方大廈是珠江邊的標志性建筑之一。落成至今已將逾百年。它曾是華南最亮麗的百貨商店,承載著老一輩廣州人的摩登記憶。隨著天河商圈的日益繁華,南方大夏日漸衰落。<br><br> 粵海關舊址位于廣州市沿江西路,俗稱“大鐘樓”。大樓坐北向南,整體為磚石與鋼筋混凝土混合結構,大部分建筑材料由國外進口,樓高30余米。清咸豐十年(1860年),粵海奚稅務司在現關址正式建立公署(外界稱“洋關”)。民國三年(1914年),粵海關大樓工程在現址奠基。大樓由英國建筑師戴衛德·迪克仿照歐洲古典建筑形式設計,華昌工程公司承建。民國五年(1916年)5月,粵海關大樓工程竣工。 <div> 粵海關右邊是塔影樓,是一棟屹立在珠江邊上的墨綠色4層樓房。塔影樓是新會籍陳少白先生所建的聯興碼頭事務所兼住宅。陳少白于1899年奉孫中山命創辦《中國日報》宣傳革命并籌措經費。見物思人,難免不想起陳少白在1928年寫的《憶塔影樓》詩:“日日凝妝珠海岸,經年憔悴深閉門。風光如許人何處,厭記江潮漲落痕。”<br></div> 民國21年(1932年),曾提出在太平南路(今人民南路)西濠口建筑西堤鐵橋。民國24年(1935年),工務局亦進行籌劃并選取橋式,但橋未筑成。中華人民共和國成立后,珠江南岸工業發展迅速,海珠橋難以承受日益加大的交通流量,急需建設新橋。1965年4月,經國家計委和建工部批準興建人民橋,同年11月4日正式動工,于1967年5月1日竣工通車。 到了濱江西遇見了絢麗晚霞,與沿岸的三角梅交相輝映。 白天鵝賓館坐落于廣東省廣州市沙面白鵝潭,由霍英東先生與廣東省人民政府投資合作興建而成,由中國著名的建筑設計大師佘畯南和莫伯治共同設計,酒店于1983年開業,是中國第一家中外合作的五星級賓館。當年,霍英東等應當時國務院主管僑務工作的廖承志的邀請,赴京商量制定一個計劃:在北京、上海、廣州、南京興建8家中外合資酒店。作為改革開放前沿陣地的廣州,需要建造國際水平的五星級酒店,這個任務落在祖籍番禺的愛國商人霍英東頭上。經過對廣州的多番考察,霍英東最終選定廣州的“城市綠洲”沙面島并承諾不破壞沙面島環境,不占用沙面島的地,在香港有填海經驗的霍英東開始在沙面島以外的江面圍堰造地,把酒店建在了江上。 鵝潭夜色,分外妖嬈。 華燈初上,周邊食市也亮起了霓虹燈,大部分都是地道的粵菜美食。 海印大橋塔頂像兩只“羊角”,寓意羊城;夜幕下的海印大橋,在燈光的營造下猶如一艘雙桅船在旭日初升時揚帆遠征,同時又像兩把巨大的豎琴,伴隨江面幻彩的水紋奏響珠江的光影樂章,隨著燈光流動的變色,江面被渲染的七彩斑斕,華美異常,橋梁的動態與靜態藝術在這里得到了全新的詮釋。 雖然今天是全員核酸,由于采樣布點合理,已經不擔心像以前那樣大排長龍了。 1924年,孫中山親手將廣州地區多所高校整合創立國立廣東大學,1926年定名為國立中山大學。晚上在中大校園散步非常愜意,但由于疫情的原因,已經有三年不讓進了。 “走鬼檔”如今有了個時髦的名字叫尾箱集市和地攤經濟,正在考驗著城市管理者的智慧和能力。 尾箱集市也好,地攤經濟也罷,沒有擾民的噪聲和氣味就好。但愿疫情早些結束,讓大家的工作和生活回歸正常。 注:部分史料來源于百度百科。
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