憶青春? 我是一名汽車兵三江源 <p class="ql-block ql-indent-1">在70年代，汽車駕駛員在社會上很受人崇拜，參軍入伍當(dāng)一名汽車兵更是讓人羨慕。</p><p class="ql-block ql-indent-1">1973年12月我應(yīng)征入伍，經(jīng)過3個月的新兵訓(xùn)練后，我被分配到二炮某部汽車營二連，成為一名汽車兵。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">1975年3月，我結(jié)束了連隊通信員工作后，被送到汽教隊學(xué)習(xí)汽車駕駛技術(shù)，到了汽教隊后，我被分到二排四班，在開學(xué)之前，所有參加學(xué)習(xí)汽車駕駛的人員都要進(jìn)行一次體檢，當(dāng)我聽到要體檢，心里有點(diǎn)緊張，擔(dān)心怕因身體不合格而被淘汰，在去醫(yī)院的路上一直忐忑不安，輪到測血壓時，我發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)不對勁，護(hù)士給我測了好幾次，后來還把汽教隊帶隊的匡副指導(dǎo)員叫了過來，我想壞了，血壓有問題學(xué)不了開車了，匡副指導(dǎo)員把我?guī)У揭慌园参课遥形曳潘煞潘桑灰o張，過了一會兒又帶我過去再測血壓，測完后，護(hù)士對匡副指導(dǎo)員說：＂現(xiàn)在可以了＂，當(dāng)時我一下輕松了好多，后面的檢查項目都是一次通過，體檢合格，終于過了開車第一關(guān)，回到汽教隊后，領(lǐng)到了汽車駕駛學(xué)習(xí)證。</p><p class="ql-block ql-indent-1">汽車教練班長王洪根，河北保定人，1970年底入伍，有熟練的汽車駕駛技術(shù)和豐富的教練經(jīng)驗，在教學(xué)中態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，非常敬業(yè)，是一位難得的好教練，他是我學(xué)開車的第一位師傅，是他手把手教我學(xué)會了開車。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">汽教隊學(xué)習(xí)訓(xùn)練期間每班編制8人，分2個組，每一組4人，理論學(xué)習(xí)與汽車駕駛（含汽車保養(yǎng)）分開學(xué)，理論課是汽教隊統(tǒng)一上大課，汽車駕駛是以班為單位，一個班一臺車。如一組上汽車?yán)碚撜n，另一組就學(xué)習(xí)汽車駕駛或汽車保養(yǎng)，2個組輪流。</p><p class="ql-block ql-indent-1">開始學(xué)開車時，我是從一張白紙開始的，從來沒有摸過車，就是坐車也很少，教練班長手把手一點(diǎn)一點(diǎn)教我如何操作，耐心細(xì)致地給我做示范，我認(rèn)真聽班長講解，注意往心里記，在空余時間里，自己坐在凳子上按照開車操作要領(lǐng)反復(fù)摸仿練習(xí)，在開車實(shí)際操作時盡量做到準(zhǔn)確到位，班長對我在理解和操作動作上比較滿意，班長對我說：“你開車我放心"。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在汽教隊的9個月時間里，全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了汽車?yán)碚撝R，汽車駕駛從起步停車到8字型練習(xí)、車庫移位、進(jìn)出車庫，然后進(jìn)入道路駕駛訓(xùn)練，從短途、中途、長途，從平路到山路，從空車到載重車進(jìn)行多方位駕駛訓(xùn)練，最后經(jīng)過考試，取得了實(shí)習(xí)駕駛執(zhí)照，圓滿完成了汽車駕駛學(xué)習(xí)任務(wù)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">我從汽教隊學(xué)習(xí)回到老連隊二排五班，雖然在汽教隊經(jīng)過正規(guī)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，拿到了實(shí)習(xí)駕駛執(zhí)照，但我還不能單獨(dú)開車，還必須要給老駕駛員當(dāng)一段時間的助手，經(jīng)過考試拿到正式駕駛執(zhí)照后才能單獨(dú)領(lǐng)車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。</p><p class="ql-block ql-indent-1">班長陳興旺為了盡快提高我的駕駛技術(shù)，叫我跟他一臺車，給他當(dāng)助手，由他親自帶我。班長是1970年底從河北保定入伍的老駕駛員，駕駛技術(shù)精諶，對工作一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)，令人敬佩，為人正直，平易近人，受人尊敬，在連里有較高的威信。班長對我很好，如同我的兄長，他言傳身教，把駕駛技術(shù)甚至是他駕車的絕技也毫無保留地傳授給了我。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那時公路不象現(xiàn)在的公路，遇山鑿洞，遇水架橋，不僅路面寬暢平坦，而且?guī)缀醵际菫r青路和水泥路，還有高速公路。那時修建公路為了不占農(nóng)田，盡量修在山坡上，繞山而修，山高坡陡路艱險，一不小心，就會造成翻車事故，沒有過硬的駕駛技術(shù)是不能單獨(dú)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的。我聽排長說，一次他跟他的班長出車經(jīng)過湖南與廣西交界處，由于坡陡路滑，車剎不住滑到路邊從湖南山上翻到山下廣西，萬幸雖然車被毀壞但人沒事。班長時常告戒我，每次開車進(jìn)大山過盤山公路時要全神貫注，寧慢勿快，盡量靠山那邊開。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在過去大一點(diǎn)的河流上很少架橋，汽車過河靠輪渡，上下輪渡也很危險，也有一些車由于操作不當(dāng)?shù)舻浇永铮看紊舷螺喍砂嚅L再三叮囑我要小心翼翼。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我們開車行駛的公路大部分都是沙石路，而且公路狹窄，會車時要找一個比較寬的地方才能會開，有時錯車要用很長時間，天一下雨，路上的坑一個比一個坑大，不下雨路面塵土飛揚(yáng)，駕駛室沒有空調(diào)，整個駕駛室是冬冷夏熱，特別是夏天，搖上玻璃熱，放下玻璃塵土進(jìn)入駕駛室，一天下來全身上下全都是塵土。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我們駕駛的車輛都是手動檔，那時大車還沒有自動檔，加減檔要踩兩腳離合器，一腳油門，根據(jù)車速決定油門大小，如油門加大了或加小了，都掛不上檔，如離合器和油門配合不好，檔位也難掛上去，甚至還會把變速箱的齒輪打壞。上坡起步時手剎、離合器和油門三者合一，一個配合不好，車就起不了步，甚至還會往后溜車，非常危險。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">班長為了讓我盡快提高駕駛技術(shù)，只要出車，不管路途多遠(yuǎn)，道路如何復(fù)雜，都讓我開，他對我說：“只有多開你的駕駛技術(shù)才能提高的快"，他坐在副駕駛座位上，集中精力注視著道路情況和我操作的每一個動作，及時指出我的毛病，雖然他沒有開車，但實(shí)際上他比我還累，他既要指導(dǎo)我開車，又要確保車輛安全。助手開車，帶車駕駛員不僅累，還要承擔(dān)很大風(fēng)險，有很多駕駛員一到復(fù)雜道路上就自己開，光考慮到安全，不注重培養(yǎng)鍛煉助手。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在給班長當(dāng)助手期間，也曾經(jīng)出現(xiàn)過幾次險情，每次班長都沒責(zé)怪我，總是對我說，沒事，沒事，不要緊張，說后仍然叫我繼續(xù)開。一次途中路過一個村莊，天下著雨，在我的車前突然發(fā)現(xiàn)一個人頭戴斗笠，身披蓑衣，背上背著一袋東西，埋著頭，彎著腰，路也不看就橫穿公路，由于車剛從拐彎處過來又是下坡，當(dāng)時我車開的也比較快，我發(fā)現(xiàn)他時已比較晚，人離我的車不遠(yuǎn)了，當(dāng)時我想，如果緊急剎車怕來不及了，于是我干脆加大油門向左打一把方向沖了過去，從我眼的余光好象看到那個人到了我的車邊了，掛沒掛到不知道，車沖過去后我立即停車，當(dāng)時我和班長都嚇了一大跳，我下車后圍著車轉(zhuǎn)了一圈，沒有發(fā)現(xiàn)車附近有人，我抬頭往車后方看去，發(fā)現(xiàn)那個人已經(jīng)過了公路，這時我松了一口氣，告訴班長，車沒有掛到人，班長說：“沒事，走吧"，班長仍舊讓我繼續(xù)開，我好感動，我下決心吸取教訓(xùn)，集中精力把車開好，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，確保車輛安全，做到萬無一失。</p><p class="ql-block ql-indent-1">在班長的關(guān)愛和精心指導(dǎo)下，我很快就拿到了汽車駕駛執(zhí)照，成為一名正式駕駛員。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">領(lǐng)到正式駕駛執(zhí)照后，連隊把班里當(dāng)時一臺比較好的車交給了我，我非常激動，決心以班長為榜樣，愛車、護(hù)車、開好車，做一名合格的汽車駕駛員。</p><p class="ql-block ql-indent-1">首先給車輛整容，對車輛進(jìn)行一次全面的清洗，把車箱、駕駛室、發(fā)動機(jī)擦試得干干凈凈，同時還給車做一些小小的裝飾，用壞了的汽車內(nèi)胎剪一條皮子放在汽車前保險桿上，皮子外邊剪成一排牙型的須須，這樣既美觀，在擦車頭時踩站在保險桿上也不會傷車的漆，并在駕駛室后窗玻璃上貼上雷鋒的照片和“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”的標(biāo)語，鞭策自己，激勵自己，象雷鋒那樣，干一行愛一行，當(dāng)一顆永不生銹的螺絲釘。</p><p class="ql-block ql-indent-1">其次是對車輛進(jìn)行一次全面的保養(yǎng)，清洗汽油濾芯器，疏通油管，給四個輪胎的軸承進(jìn)行保養(yǎng)，給所有的黃油嘴打滿黃油，保持車輛處于良好狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">自從自己單獨(dú)領(lǐng)車之后，也開始帶助手，在帶助手過程中，我以班長為榜樣，盡量讓助手開，將班長傳授給我的駕駛技術(shù)再傳授給助手，使助手盡快掌握駕駛技術(shù)，早日成為一名正式汽車駕駛員。</p><p class="ql-block ql-indent-1">我所在的汽車營是二炮一支重要的運(yùn)輸部隊，承擔(dān)著部隊一切物資器材的運(yùn)輸任務(wù)，日夜奔跑在運(yùn)輸線上，一直擔(dān)負(fù)著從桂林、邵陽等地將大批的物資器材運(yùn)往湖南西部大山深處，有時一個連組成一個車隊，有時整個營組成大車隊，一個車隊經(jīng)常由十幾輛或二十幾輛到三四十輛，有時甚至達(dá)五六十輛車排著隊爬行在僻靜的崇山俊嶺之中，非常壯觀， 形成一道美麗的風(fēng)景線，特別是夜晚，車隊行駛在盤山公路上開著大燈，就像一條巨型舞龍在山中游動。每當(dāng)我行駛在那大山彎彎曲曲的山路上，看著那一眼望不到頭的車隊時就非常興奮，尤其是當(dāng)行駛路過有村莊的地方，老百姓都放下手中的活，跑到公路兩旁來觀看，望著浩浩蕩蕩的同一車型同一顏色的軍車車隊都被怔住了，久久不愿離去，很是羨慕，就是單獨(dú)出車執(zhí)行任務(wù)時，老百姓見到軍車也是刮目相看。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">作為一名部隊汽車兵，我感到無尚的光榮和自豪，如今已快進(jìn)入古稀之年，但我仍然保持軍人的本色，發(fā)揚(yáng)汽車兵吃苦耐勞、堅韌不拔的精神，只要生命不止，開車一直不停，與車一起度過輕松快樂的晚年。</p> <p class="ql-block">（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者）</p>