2020.07.沿黃自駕游?山西篇（一）

玉坤

黃河是中華文明最主要的發源地之一，黃河是中華民族的象征，黃河是華夏兒女、炎黃子孫的“母親河”。滾滾黃河逝水東，這條奔騰不息的大河，用她甘甜的乳汁哺育了一代又一代的中華兒女，孕育出燦爛的華夏文明……。“黃河之水天上來，奔流到海不復回……”。它發源于青藏高原上的巴顏喀拉山脈，九曲回蕩，一路奔涌，經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南、山東九個省區，自山東東營瀉入渤海，孕育出河源文化、河湟文化、河套文化、三秦文化、三晉文化、河洛文化、齊魯文化，共同構成絢爛的黃河文化譜系。 　　沿黃自駕游是我們多年的夙愿。歲月匆匆，時不我待。隨著年齡迫近古稀及2020年初突發的新冠病毒肺炎疫情，這種愿望更加迫切。時至2020年7月全國疫情大見好轉，彼時暑期旅游主力大軍東北地區及北京疫情有所反復被管控禁止外出，再有大部分省市限制學生外出流動的規定，為此行創造了條件。乘著這大好時機，抱著閱讀黃河歷史文化及對大自然的向往與熱愛，當即行動，成就了我們這次沿黃河流經地域的蒙陜晉豫自駕之旅。 　　天下黃河第一灣“老牛灣”。蜚聲中外的萬里長城與舉世聞名的萬里黃河，兩條華夏巨龍在這里匯合握手，將老牛灣托到了世界頂級獨特的地理位置。【拍攝地內蒙清水河縣】 晉陜大峽谷壺口瀑布奔騰咆哮狂瀉而南去的黃河。【拍攝地山西吉縣壺口鎮】 　　“風在吼，馬在叫，黃河在咆哮！黃河在咆哮！！面對這震耳欲聾、氣吞山河的壯觀景象，腦海中頓時升騰出這首群情振奮、慷慨激昂、蕩?回腸的樂曲——《黃河?合唱》。真正領悟到了黃河倒海翻江的強大氣勢。【由山西吉縣壺口鎮拍攝的西面陜西伊川黃河壺口瀑布】 　　啊！黃河，啊！母親河！每每看到黃河這排山倒海、氣壯山河的磅礴氣勢實難抑如此亢奮之情，情不自禁地振聾發聵！黃河啊，你孕育了上下五千年的華夏文明！你是中華民族的搖籃，可以說沒有任何一條大河像黃河一樣融入一個民族的血液流動而無法分割吧？【拍攝于山西吉縣壺口鎮】 　　“君不見黃河之水天上來，奔流到海不復回……。”唐代詩人李白胸起狂瀾，筆酣墨飽，一氣呵成唱出了瀟灑豪邁，大開大合的巔峰之作《將進酒》。這首詩流傳了千百年，氣吞山河，氣勢磅礴，誦讀者無不嘆服。“黃河西來決昆侖，咆哮萬里觸龍門……。”李白的這首《公無渡河》開篇就將巨筆引向了蒼茫遼遠的遠古……。詩中以突兀驚呼之語，寫出霎那間沖擊力量和磅礴氣勢的象征—橫亙天地的昆侖山；隨即挾著雷鳴般地“咆哮”，直撞“萬里”之外的“龍門”詩人寥寥數筆，就在“昆侖”、“龍門”的震蕩聲中，展現了“西來”黃河的無限聲威。詩仙李白激情筆下大氣磅礴的母親河，太雄渾壯觀了！【拍攝地山西吉縣壺口鎮】 　　連接山西省運城市河津市、陜西省渭南市韓城市的“禹門口黃河大橋”即將于2020年9月11日通車。【拍攝地陜西韓城市黃河龍門古渡】 　　“一橋沉浮架兩省，造型奇特成百噸。”這是從陜西合陽縣恰川鎮位置拍攝連接陜西合陽、山西臨猗的“秦晉黃河浮橋”，又名吳王浮橋。 　　“吳王古渡”。黃河猶如一條巨龍，從青藏高原一路呼嘯而來。有河必有渡，黃河沿岸的渡口，猶如巨龍身上的鱗甲，無鱗，龍不能生；無渡，河不能活。這便是位于山西臨猗縣的吳王古渡和與之隔河相對的陜西合陽縣夏陽村的夏陽古渡。【拍攝地山西臨猗縣秦晉黃河浮橋橋頭】 　　九曲黃河在風陵渡被秦嶺阻截，浩蕩之勢陡然由南轉東，一路奔騰逝水入海。【拍攝地沿黃公路渭南段】 　　黃河之水從壺口狂瀉而來，桀驁不馴的華夏巨龍經秦晉豫地域豁然開闊的河床，頓時平復舒展開來。看這洪濤金波, 一望無際，一派浩如煙海，宏闊瀚渾的壯觀景色。【拍攝地為S221沿黃觀光公路陜西渭南段】 　　專程前往風陵渡去瞻觀“風后陵”。經多方打聽、幾經周折來此，萬未曾料想，為黃帝統一中原做出重要貢獻的中國第一宰相、軍事家、發明家，伏羲后裔風后。其陵“風后墓”竟然是在身后這片玉米地里。【拍攝地山西運城市芮城縣風陵渡鎮趙村東南】 　　 “風后陵”陵地。不敢相信眼前這座毫不起眼，如同平民百姓離世后被埋葬的“墳”，普通得再不能普通的小“土包”，就是華夏歷史重要事件之一，發明指南車而打敗蚩尤的軒轅黃帝靡下一代名臣風后的“陵”，其歸宿居然是建于這塊苞米地里的墓冢，低調的難以令人置信，唏噓不已。【拍攝地山西運城市芮城縣風陵渡鎮趙村東南】 　　這是結束了用船擺渡歷史的“風陵渡黃河大橋”。提起黃河上的古渡口，數一數二的當屬風陵渡了。它踩在陜、晉、豫三省交界的黃河渡口上，自古就是溝通中原大地上的要塞。金人趙子貞的《題風陵渡》簡約明了：“一水分南北，中原氣自全。云山連晉壤，煙樹入秦川……。”她，背靠三晉大地，面朝滔滔黃河，左手一指是中原，右手一指是秦川。風陵渡這個名字，霸氣、滄桑而又浪漫。【拍攝地山西運城市芮城縣風陵渡】 　　“風陵渡黃河鐵路大橋”。風陵渡是黃河上唯一建有公路、鐵路兩座大橋之地，兩橋如雙虹并列貫東西。【拍攝地山西運城芮城縣風陵渡鎮】 “三門峽黃河大壩”。【拍攝地河南三門峽黃河水利樞紐】 　　第五站山西省忻州市偏關縣。離開內蒙清水河縣黃河“老牛灣”景區，前往山西忻州市偏關縣，這是行走于北京—拉薩的G109國道途徑山西界內一路風光。 　　 “九曲黃河十八彎，神牛開河到偏關。明燈一亮受驚嚇，轉身犁出個老牛灣。”偏關是黃河入晉第一縣，發源于青藏高原巴顏喀拉山脈的黃河，第一次踏足三晉大地就以神話的名義開場。 　　山西忻州偏關縣位于山西省西北邊陲，北依長城與內蒙古清水河縣接壤，西臨黃河與內蒙古準格爾旗隔河相望，南與河曲、五寨兩縣相連，東與神池縣、朔州市毗鄰。“三關首御”牌樓矗立于偏關縣新城十字街頭，十字街口左轉不遠就是偏關老城，長城雄關“偏頭關”亦坐落于老城街頭。 　　偏頭關，位于偏關縣黃河邊。偏頭關與寧武關、雁門關合稱明長城外三關，偏頭關為“三關首御”。偏頭關東連丫角山，西瀕黃河，因東仰西伏，故名偏頭。現存關城為明洪武十三年(1390年)所建，明宣德、天順、弘治元年、嘉靖六年、隆慶年間均有修建。 　　萬分驚愕地仰望著“偏頭關”城墻上這無序密織亂布蛛網般的電線，不敢恭維偏關縣政府對古跡保護的重視程度。 　　 “雄關鼎寧雁，山連紫塞長。地控黃河北，金城鞏晉強”??這是古人對偏頭關的贊譽。偏頭關歷史悠久，有著重要的地理位置，是歷代兵家必爭之地。偏頭關雖為長城三關之首，卻身處鬧市少了些邊塞味道。如今雖然已經失去了它的軍事作用，成為歷史遺跡，但它的存在能告訴所有人，中華各民族的感情永遠像滔滔黃河水奔流不息。 　　偏關城樓，八百年歷史的古城門，感覺當地政府保護古城意識不強，強烈呼吁國家盡快修舊如舊地將古城保護起來，首先拆除城門兩邊的違章建筑。老祖宗遺留的古跡周圍居然建這些鋼筋水泥建筑，簡直不倫不類，如若任其發展必將為千古罪人。 　　真為這座老建筑感到痛心惋惜！這座“財神閣”應該是偏關老街上的古建筑吧，看這雜亂無章的電線漫天飛舞，偏關縣政府官員對自己負責的如此城建難道置若罔聞熟視無睹嗎？ 　　知曉偏關美食“碗托”皆源于偏頭關城老街一家鋪面生意興隆火爆的小吃館。開始感覺其相貌平平，沒有一見思食欲望。直至午時，許多老街店鋪當地售貨員排隊購買幾乎都是這款碗托，方才引起好奇。品嘗后還真別有一番味道，清涼爽口，沁人心脾，慶幸到偏關不吃這一“腕托”真白走一遭了。 　　 “碗托”為偏關地方風味美食，蕎麥去皮后，磨成顆粒，當地名為蕎麥糝子，將蕎麥糝子手工捶攪成糊狀，過細籮后，將糊狀物盛在碗里蒸熟，涼冷后切成細條。碗托好不好吃，一方面在于碗托本身做得好，另一方面有香噴噴的料汁。陳醋，醬油，蒜末，鹽，干姜粉，黃瓜絲調和均勻，澆在碗托上，撒上熟芝麻，就可以開吃了。就是這么簡單，這么樸素，沒有紅的綠的點綴，就這么清白的本色，涼“碗托”軟滑可口，夏天食之別有一番風味，可消暑防熱，民間亦自制食用。城里四季銷賣，凡食之，贊不絕口。 　　第六站山西忻州市寧武縣之行。離開偏關縣進入“偏頭關高速收費站”駛入S40靈河高速。出忻州神池縣“義井收費站”前往寧武縣蘆芽山景區。 　　蘆芽山景區位于呂梁山北端，晉西北腹地，坐擁國家AAAA級景區、管涔山國家森林公園、蘆芽山國家級自然保護區、自然壯美的馬倫草原、堪稱奇跡的萬年冰洞國家地質公園、難得一見的石門懸棺、懸空古村、汾河源頭國家水利風景區五項國家級桂冠、是一處奇冠華北、秀甲三晉的“北方原始型山水形態旅游景區”，號稱“中國北方的香格里拉”。 　　中華一絕，世界奇觀。蘆芽山之妙；妙在這里有堪稱奇跡的萬年冰洞。萬年冰洞形成于新生代第四紀冰川期，距今已有300萬年的歷史。是全國迄今發現的規模最大、儲冰量最大的冰洞，也是世界上迄今永久凍土層以外發現的罕見的大冰洞。 　　蘆芽山萬年冰洞位于山西忻州市寧武縣城西50公里處的春景洼村境內。如同大多景區慣用的套路，把停車場設在景點外大約兩公里的地方，要去冰洞可以乘電瓶接駁車10元/人，但冰洞景區做的還算人性化，并未強迫必須乘電瓶車，還是可以選擇步行前往，且步行的道路是一條非常休閑、愜意、天然氧吧的林間小路。 　　冰洞的出、入口。是用木柵欄將冰洞口一分為兩路，左出右進。 　　萬年冰洞在第四批國家地質公園評審中，成為國家地質公園，現開發近百米。分成上下多層，通過鉆冰洞，下冰樓梯，過冰棧，可到各層觀光。 　　冰洞分成上下多層，每層可容納數十人，洞內四周全是冰。由冰形成的冰柱、冰簾、冰瀑、冰花、冰佛、冰床、冰鐘、冰人、冰菩薩等，千奇百怪、不一而足。 　　洞內大大小小的景致或玲瓏剔透，或晶瑩奪目，或婀娜多姿，或雄偉壯麗，無不令人驚嘆。堪稱一個冰的世界。 　　鉆冰洞、下冰梯、過冰棧，被燈光裝飾的冰洞滿眼流光溢彩，洞內大大小小的景致玲瓏剔透，晶瑩奪目，游弋于冰的世界，奇妙景幻令人嘆為觀止！ 　　 溫馨提示；七、八月三伏天來冰洞游玩，雖洞外溫度高濕難耐，但洞內溫度都在0℃以下。千萬別像我一樣欠缺考慮、不拘小節、圖一時痛快、不顧年歲已大著夏裝進洞，短時尚可……，亡羊補牢為時已晚。貌似若無其事、瀟灑自如，實則凍得瑟瑟發抖想死的心都有。切！切！進洞前一定要多加衣服！ 　　迄今已有300萬年歷史的神秘冰洞，它的形成至今仍是個迷，為此學術上的爭論一直未斷。它的奇特在于即使三伏天氣以本地洞外的氣候條件論，根本構不成結冰的環境，而洞內一年四季保持在0℃左右冰柱不化，愈往深處冰愈厚，真乃妙不可言。 　　讓人費解的是：在不是極寒地區且四季分明的山西省寧武縣，為什么會存在這么一個千萬年不化且冬暖夏涼的神奇洞穴？這個謎底將有待于權威論證去揭曉吧。 　　這是在近一公里的絕壁上東西迤邐展開的；山西省忻州市寧武縣蘆芽山境內的懸空村。“懸空村”本名王化溝村，坐落在海拔2300余米的涔山懸崖峭壁上，其背倚懸崖、面臨深淵，上不著天、下不著地，恰如空中樓閣，又似“天上人家”，人們稱之為“懸空村”。 　　青山環抱著的村落，綠植成蔭。寧靜古樸的民風透著自然、清新的氣息，是原始樸素的美，是歸真返璞的美。 　　相傳懸空村是明末清初人們為躲避戰亂而建，全村以王姓人為主，避世繁衍300余年。又傳版本；王化溝原是大明末帝崇禎四子隱居的地方。李自成率大順軍攻入紫禁城，崇禎自盡煤山之后，他的幾個兒子分別由忠臣義士護衛著逃了出來，四子朱慈煥在一位王姓家臣的護衛下來到了管涔山。為避追兵，便于懸崖峭壁上安營扎寨，久而久之就形成了今天的懸空村。 　　還有一個傳說就是，朱慈煥當年逃出來的時候，拿了一張藏寶圖。根據藏寶圖上指示的地方，珍寶就藏在管涔山之中。在朱慈煥死的時候，他下令要保護好珍寶，并且讓世世代代的人不能離開“懸空村”。一直到現在，“懸空村”的村民依舊生活在這里。這些便是有關“懸空村”的歷史故事。感覺這些傳說與歷史人物記載相悖驢唇不對馬嘴，純屬戲說、胡說、涉嫌傍皇親刷存在杜撰傳說吧。希望官方溯本清源，以正視聽，還歷史以真相。 　　幽靜山谷中的“懸空村”，房屋錯落有致，戶戶相連，有的還是二層小樓。整個村子面向峽谷，前半部多以木柱支撐，懸空而建。 　　在懸于崖壁所建的房屋前面用原木加寬而鋪就的甬道，便是村中唯一一條長不到一公里的“道路”，形成了罕見的空中棧道景觀。 　　村內房屋因崖就勢，從崖底抬頭仰望，極似空中樓閣，天上人間，而要進村，則須沿著一條陡峭的山路緩緩而行。 　　這里的生活方式仍然比較傳統，主要的交通工具是大牲畜，村里的生活必需品都是靠騾馬運送的。莜面、豆面和土豆是村民們的主要食物。村中的山泉長流不斷，是全村日常生活的水源。 　　懸空村古樸寧靜，宛如世外桃源，讓遠離喧囂，久疏塵世中的人們可以面對青山綠水、芳草斜陽，享受一段靜謐幸福的田園時光。 　　古村四周是高大的山谷，基本很少與外界往來，直到20世紀90年代，才偶然間被幾名徒步登山運動者發現。如今懸空村的年輕人大都外出打工了，留守村中的基本都是一些老年人。據說是山西的煤老板看中人們獵奇的商機，故將村子承包用以發展旅游。只因當下疫情所累，寥寥游人屈指可數， 　　山西忻州五臺山與山西忻州蘆芽山雖同處山西忻州界內，但舉世聞名的佛教圣地五臺山名冠中外，而小眾蘆芽山則名不見經傳。蘆芽山雖沒名山大川的顯赫名聲，但美得自然，美得樸實，美得原汁原味。 　　游玩蘆芽山，景區強制游客必須要在“游客服務中心”乘景區大巴前往（車票65元/人，門票90元/人），私家車是絕對不讓開進的。由于疫情原因吧，游客稀少，寥寥無幾，可以看到服務中心廣場閑置的大巴車整排停放著。 　　前往蘆芽山要穿過這片原始森林，然后過馬倫草原下山后，經原始峽谷方可到蘆芽山腳下，由此才算開始攀登蘆芽山。整個行程是上山、下山、再上山、再下山……返回。此次蘆芽山之行幾乎殆盡體力，許是年齡原因吧，過度透支的體力一直沒得恢復，不佳的身體狀況嚴重地影響了之后的游程。倘若再有來日方長，一定要量力而行了。 　　蕩漾于原始森林間，兩側樹冠如塔的云杉，挺拔秀麗；干形通直的落葉松，直插云霄，使人如入林海仙境，心曠神怡。 　　茂密挺拔的原始森林山間，耳邊沒有都市的嘈雜，只有松濤和鳥鳴，清新濕潤的空氣沁人心脾，令人心曠神怡。 　　走出原始森林，遼闊的亞高山馬倫大草原展現在面前。 　　馬侖草原將草甸、森林、高山、峽谷、奇松、怪石、長城、將臺、基塔融為一體。 　　馬侖草原海拔2721米，面積6000多畝，形成于75萬年前的新生代第四紀冰川期，與蘆芽山南北相望，是華北地區最大的亞高山草甸之一。這里牧草肥沃，是歷代帝王牧養戰馬的基地。 　　蘆芽山因形似一“蘆芽”而得名，蘆芽山峰巒疊翠，山峰尖峭，森林廣茂。是三晉母親河、華北水源地，是云杉之家、華北落葉松的故鄉。 　　馬倫草原坐落于海拔2721米的管涔山頂，而蘆芽山是管涔山的主峰，最高峰荷葉坪高達2784米，是晉西北第一高峰。蘆芽山與馬倫大草原隔峽谷南北相望。這是在馬倫草原看到南面蘆芽山那些犬牙交錯的怪石尖峰。 　　身后就是今天即將要征服的“蘆芽山”。 　　從馬倫草原到蘆芽山要經過這段相隔的原始大峽谷。若想攀爬到蘆芽山頂，個人感覺來回至少約需6～7個小時。因為攀爬蘆芽山不像登黃山、泰山、華山……等開發成熟的名山大川那樣有工匠已經開鑿好的石階、鋪就的石板、搭建的棧道。蘆芽山的登山之“路”則是幾乎無任何人工痕跡的原始“路”。 　　這是前往蘆芽山途徑的植被蔥蘢、叢林繁茂、空氣清新沁人肺腑的原始自然大峽谷。它美在兩山之間的低凹處，如同橋，連接著兩側的峰巒……。還好；峽谷中為愜意行走方便鋪就了簡易的石板路。 　　眼前就是蘆芽山所謂的登山之“路”，準確地說就是沿著這條泄洪溝來攀爬。 　　綁一些簡易彩旗就是攀爬路線方向。亦沿著這些固定在樹或石頭上的彩旗走向便可攀登到海拔2789米的山頂。 　　如若方向感強，不怕迷失，也可以偏離彩旗指向，為節省體力而適當抄些近路呦！ 　　抄近路是要付出極大體力代價的。 　　路是抄近了，但攀爬的難度太大了，大塊的石頭還好，碎石特別硌腳，遇有這種石縫，就更不好過了。可見山上管理人員為什么要設計回旋繞遠的彩旗路線呢。 　　像不像一位戶外登山運動驢友？很享受這種徒步親密體驗大自然而別有一番情趣的旅游感受啊。 　　喜歡這種無任何人工干預、原滋原味、純天然的大自然環境。 　　移步換景，最美的風景在路上，不是嗎？ 　　不行了！太累了，爬不動了，歇會兒。這年輕人體力還真不如年齡近乎古稀的我老伴呢。 　　巍峨崢嶸，奇峰怪石。 　　紅崖絕壁、奇峰列陣、巍峰兀立、怪石嶙峋啊！ 　　 “會當凌絕頂，一覽眾山小。”借詩圣登頂泰山的豪氣，抒發登頂蘆芽山的感受吧！ 　　距山頂還有一步之遙，曙光就在眼前……。歇會兒，實在是太累了！ 　　看這副模樣比我也強不了哪去，甚至覺得還不如我呢。 　　不是所有人都能到山頂的。 　　蘆芽山主峰由一叢尖似蘆葦幼芽的石峰構成，群峰雄拔兀突，如同青翠俊秀的“蘆芽“破土而出，由此得名。 　　古人有云；山無石不奇，無純石不大奇。蘆芽山之奇就在于；這些距今19億年前侵入的碩大花崗巖巨石，似天外飛仙無序堆砌，恍似搖搖欲墜、一觸既塌，卻犬牙交錯、各就其位，而終年屹于峰頂，感嘆大自然的鬼斧神工啊。 　　借用宋代寇準的五言絕句《詠華山》來抒發登頂的激動吧。“只有天在上，更無山與齊。舉頭紅日近，回首白云低。”寥寥數語，就道出了華山的雄偉峭拔。蘆芽山頂與華山之巔雖小巫見大巫，不可相提并論，但登頂的興奮心情表述是相同的。來一張峰頂鳥瞰蘆芽山腳下走過的霧氣蒙朧、蜿蜒曲折的山間公路照片吧。 　　云山煙樹，蜿蜒綿亙，層巒聳翠，如詩如畫！ 　　登山如同做人做事，走好眼下每一步，不要問何時到達終點，重要的是享受過程的快樂，保持良好心態……，登到峰頂的人難免會引以為豪。 　　 第七站長城外三關之“寧武雄關。”自先秦起，北方匈奴、鮮卑、突厥、契丹、蒙古等游牧民族覬覦中原豐饒的物產，經常選擇寧武關作為突破口，導致這里的戰爭連年不斷，烽煙難息。現在看到的寧武關是明朝為防御北方游牧民族入侵，連接萬里長城修建的一座重要關隘。與雁門、偏關并稱山西外三關。因地勢險要，處“三關”中路，素有“北屏大同，南扼太原，西應偏關，東援雁門”的戰略地位。歷史上曾留下過趙武靈王、齊后主、隋煬帝、楊業、周遇吉這些歷史人物身影和故事。如今的寧武關已失去往日的軍事雄關作用，只剩下一座城樓，隱沒在寧武縣城中了。 　　城關鼓樓位于今寧武縣城人民大街，坐東朝西，為上下兩層樓閣式。一層為磚石結構臺基，高約十米，內設十字拱券穿心洞，通東南西北四個方向，寓意威震四方。東西洞門額均嵌石匾，西刻“儀鳳”，意為鳳凰之儀態。門楣上有仿木磚雕斗拱和仿木垂花。二層為樓閣式木結構建筑，面寬五間，進深四椽，四周圍廊，檐柱間設雀替，三重檐歇山頂，二、三重檐下東西兩面兼懸匾，匾書“奎光普照”“層霄聳翠”。 　　東洞門額嵌石匾刻“含陽”，意為迎接早晨的太陽。二、三重檐下懸匾書“樓煩重鎮”“毓秀鐘靈”。站在寧武關鼓樓前，目睹著青中泛黑的城墻磚，試圖穿越時空歲月的包漿捕捉歷史的一絲烽煙。但真正的寧武關，早已湮滅在歷史的長河里；留下來的，只有人們口口相傳的故事與傳說。”雄關漫道真如鐵，不使胡馬渡關山”。寧武關留下的是一部中國古代戰爭的里程碑。

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2020.07.沿黃自駕游?山西篇（一）

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