從火車站廣場看發展

茶人

濰坊火車站，始建于1902年，1972年對經過70年風雨的老火車站站房和站前廣場進行了改造。但隨著經濟社會發展，濰坊火車站容量較小，設施陳舊，辦公及候車條件差，不能滿足鐵路發展和旅客對候車的要求，同時作為城市窗口影響了濰坊市不斷發展的形象。2005年，市委、市政府決定，在原有基礎上新建以蝴蝶風箏為元素的新站舍，并對站前廣場進行改造。 “廣場專業戶”。2007年元月4日，市政府在機關辦公大樓1118會議室，召開由建設局、三產辦、人防辦參加的火車站廣場建設調度會。市政府副秘書長張慶吉宣讀了市政府的決定：市委、市政府對風箏廣場建設比較滿意，經研究決定，風箏廣場指揮部原班人馬到火車站北廣場指揮火車站北廣場建設，三產辦、人防辦搞好配合。2月7日，市建設局召開辦公會，按照市委、市政府的決定，市建設局研究在原風箏廣場指揮部7名成員的基礎上又從局機關抽調徐永海同志到了火車站廣場指揮部。同仁們給我們火車站廣場指揮部送了個綽號叫：“廣場專業戶” “養魚池”。3月13日，建設局火車站廣場指揮部進住火車站工地。火車站位于濰坊市三山之一的擂鼓山，地質屬玄武巖構造，地下全是石頭。人防辦為搞人防工程，用了一年多的時間，挖了一個大坑，市民們開玩笑說：夏天可以養魚了。為加快工程建設，我們指揮部進行了認真研究，建議重新招標，撤換地下施工隊伍。指揮部進行了人員分工。付深遠、劉濤為地下工程指揮組，負責地下工程措揮，5月底把地下人防工程建好；李明、張永建、韓洪亮為地上工程籌備組，負責地上工程前期準備，6月初地上施工隊伍進場，8月底完成；徐永海、崔永健為綜合協調組，負責外部協調和內部資料整理及后勤保障。三個組各有側重，又密切配合，工作同時推進，在保證質量的前提下，加快施工進度，決不能讓深基坑成為“養魚池”。 指揮部考出了第一個副縣級干部。指揮部人員按照分工，按照風箏廣場的工作方法，吃住在工地，白天指揮工程，晚上8點開工程調度會，工作有條不紊地向前推進。一天晚上，崔局長召開完調度會后，單獨找我說：市里要進行一推雙考，選拔副縣級干部，你們指揮部付深遠符合招考條件，你讓他在指揮工程的同時復習一下，這也是個大事。我和付深遠說：工作可由其它指揮替你一下，主要準備考試。他卻說：工作第一，再說別人也不好銜接。就這樣，他還是照常指揮工程。5月底，地下人防工程按計劃完成，付深遠也靠臨陣磨搶一舉奪冠。因新提拔的縣級干部需要集中培訓，他要離開火車站廣場指揮部，指揮部成員在指揮部用工作餐為他祝賀，送行。 中國—濰坊001號。7月2日晚，市政府分管副市長在白浪河指揮部召開重點工程調度會。對火車站廣場建設提出如下要求：一是地上廣場定位以滿足交通功能為主，便捷，人群疏散方便。二是火車頭雕塑改用實物火車頭。三是集濰坊城建之大成，把火車站廣場建成濰坊水平最高的廣場。四是魯臺經貿洽談會前廣場必須竣工。地上工程施工隊伍由曾參加風箏廣場建設的昌大四公司中標。為落實調度會精神，地上指揮組李明等在調度地上、地下工程晝夜施工的同時，了解考察火車頭。經考察、談判，從萊蕪鐵路段購買了一臺停用的我國第一代蒸氣機火車頭。指揮部為他重新命名為：中國—濰坊001號。在火車頭傍立了一塊太湖石，并請濰坊書法家蒯憲用隸書寫了濰坊狀元王壽澎所寫的“如砥如矢、至魯至齊”聯鐫刻于上。廣場上的蒸汽機火車頭，成為我國火車站廣場唯一實物火車頭。來濰坊火車站廣場的客人，紛紛到火車頭前拍照留念。 付深遠經過培訓后，雖已提拔為副調研員，但又回到了廣場指揮部繼續指揮，指揮部和參建單位的共同努力，不負市委、市政府的重托，不負全市人民的期望，經過3個多月（地上廣場建設時間）的日夜奮戰，一個融合了很多民族藝術的元素，既具時代氣息，又富有地方特色，與站房相呼應，渾然一體的站前廣場如期建成。因火車站廣場指揮部成績顯著，李明同志被提拔為奎文區副區長。按照建設局的安排我又帶其余5名成員：韓洪亮、張永建、崔永健、徐永海、劉濤到了濰坊文化藝術中心指揮部。 三只眼看南廣場和北站。近年來，隨著經濟社會的快速發展，旅客發送量增長迅速，遠遠超出既有站房設計能力，現有規模已不能滿足旅客出行要求。為此，2017年，市委、市政府決定建設火車站南廣場和濰坊高鐵北站。我雖已離開工作崗位5年，但對濰坊火車站我有著割不斷的情結，所以決定用相機紀錄建設的過程。從2017年夏天火車站南廣場拆遷，北站開始建設，到2020年投入使用，我拍攝照片萬余張。《夏日拆遷》、《飛雪筑夢人》《火車站南廣場建設速寫》巜鋼筋混凝土中升彩虹》組照在省、市影賽中獲獎，其中《飛雪筑夢人》組照獲“中國夢、勞動美”第七屆全國職工攝影展優秀獎，將濰坊建設者的精神面貌展現在了全國人民面前。 從空中俯看，火車站南站房外觀仍舊蝴蝶造型，與北站房遙相呼應，營造了“南雄北秀，比翼齊飛”的外觀效果。南站房立面突出與北站房的差異，采用10根圓柱，既支撐流線型屋面，又形成9開間造型，通過硬朗的墻身和具有張力的屋頂，實現南站房的雄偉，襯托北站房的秀麗，隱喻濰坊鼎盛富足的城市風貌，象征濰坊各項事業蒸蒸日上，蓬勃發展。 濰坊南站房主立面以簡潔有力的折線勾勒出雄鷹展翅欲飛的動勢，支撐大屋面的結構構件穩定而纖細，寓意風箏的絲線，屋頂邊緣鋼構架和采光屋面相結合的設計象征著風箏的骨架和鷹翼的薄羽。高鐵北站則以磅礴的造型語言表現了濰坊如雄鷹般展翅翱翔的穩健和高度。 文中老照片：徐永海、崔永健拍攝