<p class="ql-block">旅 行</p><p class="ql-block">夏末的風 藏著多少精靈</p><p class="ql-block">?滿天的星辰都被喚醒</p><p class="ql-block">?白天那些流放的光明</p><p class="ql-block">?剪接成夜空仰望的風景</p><p class="ql-block">?看海在流動 浪在在洶涌</p><p class="ql-block">?看無邊藍色在星際閃耀的光影下落入眼睛</p><p class="ql-block">?如迷人的水晶把浪漫放映</p><p class="ql-block">??愛是種吸引 是種魔法</p><p class="ql-block">讓我們都感動</p><p class="ql-block">?讓我們穿越金蓮川草原 穿過呼倫貝爾</p><p class="ql-block">穿過伊敏河 穿過海拉爾 穿過得耳布爾</p><p class="ql-block">穿過莫爾道嘎 ?穿過大興、小興安嶺</p><p class="ql-block">?穿過渤海、黃海</p><p class="ql-block">?穿過日出日落 尋找黎明</p><p class="ql-block">?沿著國境線</p><p class="ql-block">?一路繽紛的夢</p><p class="ql-block">?點亮眼睛</p><p class="ql-block">?是我們 牽手共赴一場</p><p class="ql-block">光年的旅行</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">8月17日（第十八天）經長江路華南城至長春，夜宿長春。</p> <p class="ql-block"> 這次來東北，發現東三省夏夜美食以燒烤最為著名，那嘗嘗長春的燒烤，色香味俱全，真的很美味呢！啤酒??味道也特別棒！看我們大快朵頤??</p> <p class="ql-block"> 8月18日（第十九日）至琿春，夜宿琿春</p> <p class="ql-block">8月18日下午五點多，我們從長春驅車到吉林省琿春市。</p><p class="ql-block">? 查了一下，琿春還是個古老的城市，歷史悠久。早在四千多年前的新石器時代就有“肅慎”族在境內繁衍生息，地處中朝俄三國交界邊境，是國家首批四個沿邊開放城市之一。</p><p class="ql-block">? 我們要到防川縣看俄、中、朝邊界，上到了防川這里最高的建筑龍虎閣。</p><p class="ql-block">? 龍虎閣地處中、俄、朝三國交界處，其主體建筑底部為堡壘式設計，體現國之邊關，頂部為仿古式建筑，體現中華民族傳統建筑文化，寓意邊關堡壘堅不可摧。站在龍虎閣觀景臺上，我們不僅可以飽覽三國邊境風光，可以“一眼望三疆”，據說更是迎接新年第一縷“曙光”的絕佳之地。</p><p class="ql-block">? 在這里，我站的腳下是我國的領土，河對岸是朝鮮國的領土，風一吹，都隱隱約約能聽到對岸傳來朝語唱歌的聲音；我背后遠處的鐵橋背后就是俄羅斯了。</p><p class="ql-block">? 我身后的河流是圈河，是我國和朝鮮、俄羅斯的界河，也是我國圖們江的最大支流，這里景色極美，落日非常的漂亮，站在高處，極目遠眺，很是心曠神怡，不由感嘆我們國家疆域遼闊、地大物美！</p><p class="ql-block">? 聽說這里有界碑，據駐守這里的邊防戰士說，界碑在密林中，有鐵絲網把守，不容易被普通人看見，略微有點遺憾。</p> <p class="ql-block">8月19日（第二十天）從琿春經通化、至丹東，夜宿丹東。</p> <p class="ql-block">從琿春，開始回程。</p><p class="ql-block"> 從琿春一路行駛，下午5點多到達丹東市__鴨綠江畔。</p><p class="ql-block">? 丹東市比我想象的要大，市中心的道路導向好奇怪：單向四車道，由外及里第一車道為左轉和掉頭，而我們常見的是最里一條道路為左轉和掉頭，駐車看他們那么走，倒挺順暢，似乎也挺有道理的哈。</p><p class="ql-block"> 鴨綠江上“姊妹橋”，流經遼寧省丹東市的鴨綠江上，并列橫跨著兩座雄偉壯觀的大鐵橋，它們被稱為鴨綠江上的“姊妹橋”。抗美援朝戰爭爆發前，丹東通往朝鮮的兩座大橋，第一座為鐵路公路用橋，第二座為鐵路復線橋。</p><p class="ql-block"> 值得一提的是，抗美戰爭期間，鴨綠江上的兩座大橋作為鋼鐵運輸線的起點，是連接志愿軍前線與后勤運輸的紐帶，也是美國空軍實施轟炸的重點目標。1950年11月，“聯合國軍”總司令麥克阿瑟下令對鴨綠江大鐵橋實施毀滅性轟炸，11月8日上午9點，鴨綠江大橋（下圖中藍色雙橋右邊橋）下橋被攔腰炸斷，朝鮮一側6孔橋梁全部落入鴨綠江，只剩下幾座橋墩，成為如今我看到的據說無法修復的斷橋。據記載，雙橋左側大鐵橋當時也受到重創，但我們英勇的前方戰士在極為艱苦的條件下完成了搶修任務，確保了志愿軍過江和作戰物資的順利運輸。就這樣，在下橋被炸毀后，上橋（左橋）獨自承擔起志愿軍過江的重要通道和后方補給運輸任務，它也就是今天的中朝友誼橋。</p><p class="ql-block"> 鴨綠江畔雕塑黑臉琵鷺：此雕塑采取用具象寫實的藝術手法，塑造出惟妙惟肖的生動形象，體現出這里人與自然、人與物種和諧共生的健康生態理念。</p><p class="ql-block"> 黑臉琵鷺是世界瀕危物種，國家一級保護動物。因其具有黑色的臉與琵琶形狀黑色的嘴而得名“黑臉琵鷺”。丹東濱海地區氣候適宜，食物豐富，是黑臉琵鷺的重要棲息地之一。</p><p class="ql-block"> 1點20分將乘船從大連灣去往煙臺。</p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">8月20日（第二十一天）從丹東經大連乘“晶珠號”至煙臺，夜宿煙臺。</p> <p class="ql-block">好大的客滾輪</p><p class="ql-block"> 中午1點20分乘渤海晶珠號從大連灣出發，晚上8點20多分天已經黑了一會兒我們到達煙臺，我們的黑龍馬也隨渤海晶珠號一塊過海和我們同時到達。</p><p class="ql-block">? 除了長江客輪，我還從沒坐過如此大的滾裝海輪。看介紹，渤海晶珠號是我國自行設計建造的國內最大的客滾船，船長178.8米、寬28米，總噸位3.5萬噸，核定載客為2038人。船上車道長度2500米，可同時載大小車輛300余輛，坐上滾輪，前后7個多小時，一點也不覺得顛簸。</p><p class="ql-block"> 下了船，我們從旅客通道繞船半周到達晶珠號的船肚，看見滿載貨物的大卡車小轎車從晶珠號的船肚出來，等了約半小時，我們的黑龍馬也緩緩的駛出了晶珠號的船肚。此時海風緩吹，舒服極了！</p><p class="ql-block">? 據說渤海晶珠號客滾輪船舶動力系統、通道系統、通訊導航系統都是我國最先進的頂級配置，并有可供直升機降落的平臺，整個船的設置也是非常的完美。</p><p class="ql-block"> 站在船尾甲板上了望大海，真的是寬闊無垠、一望無際！無邊的海水泛著粼粼藍光，在陽光的照耀下非常漂亮！</p><p class="ql-block">? 落日了，我們該下船了……</p> <p class="ql-block">8月21日（第二十二天）自煙臺至威海，宿威海（第一天）</p> <p class="ql-block">煙臺、美麗的威海海濱和榮城石島晴與陰</p> <p class="ql-block">景色宜人、美麗如畫威海海濱……[愉快]</p> <p class="ql-block">8月22日（第二十三天）宿威海（第二天）</p> <p class="ql-block">從威海至榮城、乳山，傍晚返回至威海。</p> <p class="ql-block">8月23日（第二十四天）威海海濱、劉公島暢玩，宿威海（第三天）</p> <p class="ql-block">威海記憶</p><p class="ql-block"> 臨海路九龍島長廊的威海海濱，海水湛藍，遙無際涯！有平靜、有奔騰，也有回旋，浪花翻滾。海上島礁林立，巨浪拍岸，海風呼嘯。用望遠鏡看向遠方，有多艘貨船和客滾輪在沿著不同的航線和方向在航行，近處小船依次靜靜的停泊，像一群小孩安睡在媽媽的臂彎。我們站的對面、離得很近的是著名的劉公島，這時海的上空不時有殲擊機在遠空低聲轟鳴著飛來飛去巡航，當地漁民告訴我們，是我們部隊的戰士在巡航，他們守護著這一方的安康。</p><p class="ql-block">? 從臨海路九龍島長廊一處小屋，我們互相攙扶沿不太陡峭的崖石下行約20分鐘下到稍平緩的巖石一處，流連拍照，景色極美。我們從沒如此在這么陡峭的懸崖邊接近大海，也從沒如此親近過這里這么湛藍漸變的海水，且看它像龐大的舞群在舞蹈般多姿起舞，妖嬈飛揚，又遒勁堅強。 </p><p class="ql-block"> 遠處海面平靜，這里風卻強勁似要把人把岸上所有的一切卷入海中，來展示它無邊的力量。在這里要想把住巖石站穩腳跟顯得無比困難，但我們依然忘記艱難玩的不亦樂乎。在內地，太難見到如此唯美的海景了，我以前看到的大東海和亞龍灣的海景似乎遠不及這里的海水起伏壯闊、色彩變換的那么豐富。眼前的一切讓我們目不暇給、感慨萬千。</p><p class="ql-block"> 在這里，有個小插曲。拍照的空檔，稍沒留神，我手中拿的帽子就被海風盤旋著吹走，在懸崖上飛舞了好大一圈，最后落到我們拍照的陡壁的一側一個旮旯的平靜處，看著陡壁，嫂子驚嚇著喊我們都不要去拿，說那太危險了，為了一頂帽子，不值得犯險去試，底下就是大浪深海，被卷下懸崖無不堪想像，我們都沒有經驗。</p><p class="ql-block">? 就這樣，我心愛的淡青色太陽帽在盤旋了好多圈后終于停泊在一巖石旮旯處安靜的待著、待著，像個犯錯了被懲罰的不知所措的孩子。</p><p class="ql-block"> 站在岸上，高處，我們都能看見帽子，它就那么安靜著，在狂風亂舞、巨浪拍岸的嘈雜下，它安靜的就像一個知錯孩子，但我們就是夠不著它，也沒膽量去夠它，多么無奈啊！</p><p class="ql-block"> 就這樣，吃過午飯，已經過了兩三個小時，不甘心的重來岸邊，回看，我的寶貝還靜靜的待在那塊平緩的巖石上，它似是那狂風巨浪下一個特別堅強柔韌的所在，在耐心的等待我們的拯救。</p><p class="ql-block"> 太好了！來了一個看海巡海的小哥。攀談了一會，給他指看我吹落懸崖的寶貝，他說，那不難！且看他健步疾走，三下五除二就繞過懸崖的危險處，拿回了我的寶貝。</p><p class="ql-block"> 再三謝過，拍照留念。失而復得的心情，別樣的舒爽。</p><p class="ql-block">? 在海邊，和同伴啜著茗茶，輕松交談，絮絮叨叨，突然感覺，這一切平靜的完美！</p> <p class="ql-block">8月24日（第二十五天）威海至乳山銀灘，夜宿威海（第四天）</p> <p class="ql-block">8月25日（第二十六天）自威海經山東齊河、河南沁陽返咸陽，結束本次愉快旅程。</p> <p class="ql-block">歸</p><p class="ql-block">感謝你有空</p><p class="ql-block">?陪我去尋夢</p><p class="ql-block">我們像肆意的風</p><p class="ql-block">?隨云南北西東</p><p class="ql-block">?</p><p class="ql-block">風在追夢</p><p class="ql-block">樹影在追夢</p><p class="ql-block">草原在追夢</p><p class="ql-block">大海在追夢</p><p class="ql-block">天空在追夢</p><p class="ql-block">漂泊的云隨路和剪影追夢</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">夢是現實的幻境</p><p class="ql-block">現實是幻境的倒影</p><p class="ql-block">當幻境成真</p><p class="ql-block">我們在夢中</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">彩云伴歸程</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">?</p> <p class="ql-block">至2022年8月25日，結束全部尋找最美國境線旅程。</p><p class="ql-block">（美篇共五部分，至今全部完結）</p>
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