穿越南北疆之旅（四）

梧桐

美美的風景在路上之——獨庫公路中段（巴音布魯克）/南段（天山大峽谷）及克孜爾千佛洞 【Day 8】獨庫公路中段獨庫公路建造于1974年至1984年，由解放軍工程部隊用了10年時間修建而成，縮短了南北疆相互往來的行程600多公里，在長達10年的公路建設中，跨越了人類不可逾越的山峰……。10年間，13000多人在這里奉獻了自己的青春。數千名官兵受傷致殘，168名戰士長眠于此，他們當中年齡最大的53歲，最小的16歲。這不是一條平凡之路，這是一條人梯之路，心靈洗滌之路…。向他們致敬！ 我們這次走獨庫公路中段、南段，因時間考慮沒有走北段。 9點準時離開鞏留，今天前往中國第二大草原“巴音布魯克”，全程350公里，走G578公路轉至伊若線（G218）后右轉至G217獨庫公路中段，約行駛60公里到達巴音布魯克小鎮。今天行程是特別期待“我們惦念已久的獨庫公路以及九曲十八彎的日落”。然而讓人不安的是今天的天氣，瞧瞧外面，暗沉沉的，沒有一絲陽光，看來今天的日落盛宴有點懸??。 牧民的家。哈薩克族很早就發明創造了適合游牧生活便于搬遷近似于蒙古包式的流動房屋“氈房”，他們過著逐水草而居的游牧生活。 車窗外山巒起伏，綠草如茵，不時有一座座白色的氈房或是一縷縷炊煙躍入眼簾，一路可以飽覽高山草甸、森林河谷，仿佛一幅又一幅的草原長畫卷就此徐徐展開。 新疆的草原不僅遼闊而且還多變。草原青翠，延綿起伏，時而小河悠悠，時而雪杉蔥郁。遠方雪山皚皚，近處牛羊成群，最靈動的美景，莫過于此。 綿延起伏的山坡，一片綠意盎然，一路牛羊馬群星星點點地點綴在草原上， 　　 遠處那山坡上似乎有牛羊??，于是鏡頭拉近，原來是牛的三口之家。只見牛爸爸吃飽了躺平放松地美美地在睡午覺，牛媽媽緊挨著牛爸旁邊扒著，但不敢睡著，她兩眼一直未離開不遠處獨自在玩的牛寶寶……一會兒牛寶寶玩膩了，回頭喊著：“媽媽，走吧，這兒不好玩，換個地方，你們不走我寄幾走啰”。于是乎，??牛犢子頭也不回徑直往山下去啰…牛媽媽一看，啊呦喂，這任性的小子說走還真走了，連忙起身，輕聲在牛爸耳邊催著“醒醒，起來了，那小子顧自下山去了……” 最后猜猜看，牛爸爸有木有馬上醒來?? 哈哈哈，瞧瞧，牛尾巴都豎起來了，能不醒嘛，動物與人類一樣，護崽著呢！?????????? 悠閑自在的牛羊馬兒啃著嫩嫩的綠草，吃飽了就站著或躺著睡午覺。哈哈，第一次見到也有馬兒直接躺平睡覺的??。草原上的精靈那么的自由自在，隨心所欲。 ?? 巴音布魯克大草原漸漸地，發現車窗外的樹越來越少了，草也由高變矮，低矮的草貼著地皮生長，顏色也由濃綠轉為黃綠相間。此時我們已正式進入位于天山南麓那一望無際的巴音布魯克草原了。 ?? 萬里東歸路：下圖片為去年在庫爾勒巴州博物館看到詳細講解“東歸壯舉”的故事，而現今的巴音布魯克草原與之息息相關。 崇禎末年（1630年代），土爾扈特部首領和鄂爾勒克因與準噶爾部首領巴圖爾渾臺吉（噶爾丹之父）不合，遂率其所部及部分杜爾伯特部、和碩特部之眾，一路逐水草西遷，至伏爾加河下游地區，并在此定居。彼時，俄羅斯尚未到達此地。土爾扈特部自遷至伏爾加河下游后，極力擴張的沙俄一心要把土爾扈特人控制為自己的屬民，以種種手段誘迫他們改信東正教…，從而逐漸與俄羅斯勢力產生交集，期間不斷反抗俄羅斯侵略奴役。康熙中，土爾扈特著名首領阿玉奇汗率領部眾積極支持巴什基爾人的起義。乾隆三十六年(1771年）正月，土爾扈特部首領渥巴錫（阿玉奇汗之曾孫）為擺脫沙俄勢力，決意東歸祖先故土。伏爾加河右岸三萬三千戶，十七萬人的土爾扈特人燒毀房屋，破釜沉舟，組成三路大軍，離開生活了近一個半世紀的伏爾加河，踏上東返祖國的征程。土爾扈特人浴血奮戰，義無反顧，歷時近半年，行程上萬里。一路上戰勝了沙俄、哥薩克和哈薩克等軍隊不斷圍追堵截，戰勝了難以想象的艱難困苦、疾病饑餓、承受了巨大的民族犧牲。終于在乾隆三十六年(1771年）六月抵達新疆伊犁，他們戰勝了沙俄東歸壯舉實現。此時，出發時十七萬人，只余四萬三千人……。為此乾隆進行優渥撫待，封渥巴錫為卓哩克圖汗，其余大小首領也分別給予封爵。并賜氣候適宜、水草豐美的珠勒都斯草原（即今巴音布魯克草原）、烏蘇、科布多等地劃給他們游牧。自此，土爾扈特人在故土安居樂業，并一直繁衍生息至今。據悉，每年的夏日7月，這里舉行一年一度的東歸那達慕盛會，成千上萬的人們從四面八方聚集巴音布魯克鎮附近，舉行歌舞、摔跤、賽馬、射箭等豐富多彩的活動，以紀念東歸精神！ 遼闊的草原上，牛羊在草地上悠閑地覓食，我們停車追逐著羊群戲嘻，置身在這廣闊如詩如畫的草原上令人心曠神怡。 馬背上的牧羊人 更為有趣的是發現這兒的羊與別處的羊不一樣，他們從頸部以上整個頭部都是純黑色的，這就是“巴音布魯克黑頭羊”，因頭黑身白而得名。是當年土尓扈特部落東歸時帶歐洲、俄國的羊種與當地蒙古羊雜交繁育的。在巴音布魯克草原特殊的自然環境下，通過長期馴化，形成了耐高寒、抗逆性強、適應性好、遺傳性能穩定的地方優良品種。寶寶說這黑頭羊肉非常好吃，它們能在零下45攝氏度的極端氣溫下安全越冬，以肉質細膩、鮮美而著稱。嗯，今晚餐必得一嘗??。 駿馬奔跑 草原周圍則由山巒環抱，連綿的丘陵和遼闊的草甸相間，景色十分漂亮。 遛馬的漢子?? 下午3點到達巴音布魯克小鎮，入住的酒店是經飛翔調整后的“雪域／云尚嘉華酒店”，出乎意料，房間大，干凈舒適。晚上我們欣賞九曲十八彎的日落，這兒日落差不多10點后結束，所以這時候在酒店餐廳里將中晚餐一起解決。老板親自幫點菜，“黑頭羊肉”自然成了我們的盤中餐，鮮美的味道絕了，肥而不膩，軟嫩入味，的確與眾不同?? ?? 天鵝湖5點我們從巴音布魯克景區坐區間車進入我國濕地草原唯一的天鵝自然保護區。天鵝湖，想像著一只只潔白優美的天鵝在水中游弋，歡歌曼舞，這場景令人神往。但這會兒天鵝也就三二只，或許也是因為今天天氣暗沉，在大雨來臨之際歸巢了?? 注：后來得知巴音布魯克草原成群的天鵝都在草原深處的湖泊棲息，要想看天鵝，只能騎馬穿越濕地、沼澤前往觀賞。 這里海拔近3000米，是高山濕地湖泊，是我國唯一的天鵝自然保護區，棲息著我國最大的野生天鵝種群。每逢春季，冰雪解凍，上萬多只珍禽，不遠萬里，成群結隊地飛到巴音布魯克棲息繁衍。當冬季來臨，他們又攜帶家眷，飛越喜馬拉雅山向南而去。 除了天鵝，這里有多種鳥類，這是黑頭鷗。 ?? 九曲十八彎從天鵝湖出來還需要坐區間車至九曲十八彎觀景點，這時候天更陰沉了，眼看就要下大雨了，許多游人選擇坐車往回走了。我們毫不猶豫坐上車直奔前去，還是想著如飛翔說的，這兒天氣多變，說不定還會見到雨后彩虹呢！ 坐上區間車再換乘電瓶車終于來到“九曲十八彎”觀景臺。這兒地勢較高，這里濕地水草豐茂，河流曲折蜿蜒。 觀景臺的東面，綠色的草原上，一處河道的中間形成了一個天然的宛如“心”形，又叫同心湖。 這就是巴音布魯克九曲十八彎打卡照片??。雖然西面云層極厚，絲豪末有出太陽的跡象，但觀景臺上游人仍擠占著位置，等候太陽奇跡般露臉?? 九曲十八彎是著名的開都河流經巴音布魯克大草原，匯入全國最大的內陸淡水湖—博斯騰湖。由于開都河上游地勢平坦，坡度較小，造成了河谷開闊，河道蜿蜒，猶如走筆龍蛇，所以有“九曲十八彎”之美稱。 如果天氣好的話，還可見到對面壯觀的天山雪山。在日落時分找準角度，還有機會看到“九個太陽”的奇景。 黑壓壓的烏云逐漸聚攏過來，風也大了… 此時濃厚的烏云完全遮蓋了天空，風越刮越大，瞬間暴雨如注，身上穿著的雨衣也被風刮得亂飛舞，大家只能落荒而逃至小木屋下避避雨…天空，似乎更陰沉了，風大雨大…。問了旁邊出租軍大衣的老板，憑經驗這大雨過后太陽公公還有可能出來不？他果斷告訴我，趕緊回去吧，這0.001%的希望都木有了????。唉，悻悻而歸… 【Day 9】獨庫公路南段今天較早就出發，沿著巴音布魯克草原繼續穿越獨庫公路南段。 清晨，在柔和的藍天下，我們驅車離開了巴音布魯克，外面天空通透，明亮，是一個好天氣哦。 在我們的左前方遠處天山皚皚的雪峰映入眼簾，今天旅途的開始就感受到如此大氣美麗的景致。 晴空萬里之下，前方天山雪峰在白云之下若隱若現 清晨的巴音布魯克草原美麗動人，陽光灑在青翠草原，氈房炊煙裊裊，成群牛羊悠閑吃草，駿馬奔跑，遠處是連綿起伏的天山雪峰… ?? 天山山脈廣闊的草原、巍峨的雪山、澄澈的藍天，好一幅唯美的畫卷，美不勝收令人沉醉。 沿著獨庫公路出巴音布魯克之后，前行約1個半小時便進入鐵力買提隧道。海拔3220米高的鐵力買提達坂是中天山主脊的分水嶺，也是和靜和庫車的分界線。在這段路上，我們告別草原逐漸進入了山區，到達鐵力買提達坂的時候，已是明顯的高原風光。 這是集數萬官兵的力量，耗時十年，終于得以在茫茫荒野、草原雪山間蜿蜒而過的中國最美也最險峻的公路。 ?? 大龍池從鐵力買提達坂到庫車的途中，會經過大龍池與小龍池兩個高山湖泊。它們由天山雪水融匯而成，水域寬闊，清澈見底。唐代高僧玄奘的西域之行曾途經大龍池，《大唐西域記》中也留下了相關記載。在翻過高山達坂，穿過荒灘戈壁之后，出現這樣一汪碧綠的湖水，足夠讓人興奮不已。 離開大龍池，下一站前往90公里的天山大峽谷。 當車窗外看到山體逐漸呈現出紅色時，離天山神秘大峽谷就不遠了。 ?? 天山大峽谷在雅丹地貌的陪伴下前行，獨庫公路的最后一個景區天山神秘大峽谷就在公路邊。大峽谷海拔1600米，呈東向西縱深5.5公里，兩邊的石壁經億萬年的風雨蝕幻化成各種造型，鬼斧神工，惟妙惟肖。 谷口入內甚為開闊 進入谷中峰回路轉，時而寬闊，時而狹窄，有些地方僅容一人通過，谷底較為平坦，兩側是高聳的紅褐色巖壁。 ?? 神犬守谷 ?? 青龍戲珠 ?? 天山瓊閣 ?? 相思象 ?? 瞭望臺 ?? 獨庫公路終點至此，庫車是我們獨庫公路的終點，也是旅程的另一個起點！ 我們結束了這場獨庫公路由南向北橫穿天山山脈之行，一路上領略了高原風光，雪山，草原、牛羊、河谷、戈壁灘等最精彩的景色，新疆最極致的景觀地貌在這條路上，一覽無余。 　　縱穿獨庫公路，堪稱公路旅行的終極盛宴? ?????????? 走完獨庫公路，我們朝著去庫車的另一個方向前行，因為行程中還有一個景點??。 ??? 克孜爾石窟下午3點半，離開天山神秘大峽谷前往80多公里處的“克孜爾石窟”。克孜爾石窟又稱克孜爾千佛洞，地處南疆最北的庫車市拜城縣的克孜爾鎮東南7千米明屋塔格山的懸崖上，南面是木扎特河河谷。克孜爾石窟屬于龜茲[qiū cí] 古國的疆域范圍，龜茲古國地處古絲綢之路上的交通要沖，曾經是西域地區政治、經濟和文化的中心。 5點我們來到克孜爾石窟。入石窟有一段主路需要步行，兩旁是挺拔的白楊。 路的盡頭便到了鳩摩羅什廣場，鳩摩羅什低首沉思，他的右側面便是坐落于斷崖上的谷西區石窟。這兒不能相機拍照，隨身帶的小相機也被講解員要求存入儲存室，不過手機可以。 石窟目前正式編號的窟有349個，分為谷西、谷內、谷東、后山四個窟區，僅谷西區的6個洞窟開放。其營建從3世紀末一直到9世紀中，共分為初創、發展、繁盛、衰落四個階段。是中國最西邊規模較大的、時間最早的石窟，它擁有幾乎和巴米揚大佛同時期的大象體系，印度、伊朗、龜茲、中原文明在此匯聚。 鳩摩羅什塑像 鳩摩羅什（343—413年），龜茲人，在龜茲弘揚大乘佛教，給傳統的有部勢力注入新鮮活力，創造了龜茲佛教史的新紀元。 我們從高高的臺階往上去便是洞窟，開放的洞窟分兩層，下層為27、32、34、38窟，上層為8窟和10窟。注：以下糸參觀窟洞手機拍的照片，以及網上查詢的資料簡介，僅供了解！ ?? 第27窟此窟建于5世紀，最初是一個方形窟，后來在7世紀時改造成了中心塔柱窟，到窟頂是受中原風格影響的平綦頂。正壁有一大龕，龕內原本為釋迦牟尼佛，已被毀，正壁以及左右兩側壁上開有許多小龕。正壁上還有深深凹陷進入的手印痕跡，由于克孜爾洞窟是砂礫巖，當時有很多人前來用手膜拜，久了就留下了手印。 ?? 第32窟此窟開鑿于公元5世紀，中心柱窟，縱券頂，和27窟漢風回流后建的頂不一樣。此外正壁上有非常多的小孔，這些小孔原本插著紅柳用來支撐，建立起佛教的圣山—須彌山的樣貌，現在那種輝煌我們已經看不到了，留下的只有那千瘡百孔的小洞。東西兩壁繪有一些菱格形的故事畫，許多已經漫漶不清，殘存的有小兒散花供養佛、提婆達多砸佛、佛渡惡牛等因緣故事。 ?? 第34窟思維日神窟進入主室，兩旁展示的是克孜爾復制壁畫顯，這些壁畫現藏于德國柏林亞洲藝術博物館。34窟原本是僧房窟，開鑿于5世紀，后來在7世紀時重新修建為中心柱窟，由于唐高宗顯慶三年（658年）將安西都護府遷回龜茲，且統管焉耆、于闐、龜茲、疏勒四鎮，龜茲成為唐朝控制西域的中心，此時是龜茲地區石窟建造一興盛時期。 ?? 第38窟伎樂窟此窟開鑿于4世紀，中心柱窟，在東西兩壁的天宮攔墻上各有七組伎樂，一黑一白，或舞或奏，身姿婀娜、造型生動，因此也被德國人稱為“伎樂窟”，他們手中有排簫、琵琶、篳篥等樂器，部分樂器由西亞、中亞、印度傳入，絲路樂舞藝術在龜茲融合交匯。縱券頂中脊上為天象圖，有日天、月天、飛和尚和大鵬金翅鳥，東西兩側為佛傳故事和因緣故事，多有殘缺，與東西兩壁交接處作一層迭澀，讓人驚奇的是這里繪的是水中動物、寶珠等。門上方的圓拱壁面上為兜率天宮說法，另外，在中心柱兩側的甬道門口我們還能看到后面的涅槃圖的部分畫面，甬道頂為菱格圖案，內外側壁下部畫四幡覆缽舍利塔，塔內有坐佛。 ?? 第8窟十六佩劍者窟這個窟開鑿于7世紀，同樣是一個中心塔柱窟，縱券頂，中脊為天象圖，券頂左右兩側有因緣故事和佛傳故事，還殘留有金箔的痕跡，可見初繪壁畫時的華麗，東西兩壁則繪因緣佛傳，每壁一欄三鋪。左右甬道內外兩側曾皆有供養人畫像，他們分別穿著翻領長袍，腰上佩劍，非常精美（見34窟主室內展示佩劍的復制壁畫）。值得注意的另一個地方是東西兩壁天宮攔墻的位置，有一排方形孔洞，原安枋頭上搭橫枋，塑一列伎樂，想象這應該是怎樣一副富麗堂皇的景象。 這是復制品：穿著翻領長袍，腰上佩劍，非常精美，可惜這些都被德國探險家勒科克切割去了，留下的只有泥土的殘貌了。 ?? 第10窟最后來到了10號窟，這個窟開鑿于5世紀，是唯一一個僧房窟，供僧人禪修和起居的場所。由一個長條形縱券頂的甬道進入，向右拐后進入內部，主室為方形，橫券頂，仍可以看到壁爐和土坑等曾經存在的位置，前壁開有一明窗。現在這個窟幾乎被改造為韓樂然先生的紀念館，韓樂然，我國研究克孜爾石窟的第一人，曾在1946、1947念分別來到克孜爾石窟，做過編目、臨摹、研究等大量工作，不幸的是在1947年從烏魯木齊到蘭州的飛機上失事，墜落于祁連山上空，令世人扼腕嘆息。西壁上有他在1946年時呼吁保護石窟壁畫的親筆題記，整整齊齊的白色方塊字寫滿了整個壁面，北側還擺放了他的照片與畫作。 我發現來此的游客比之莫高窟、麥積山石窟少很多（與去過這兩處相比），今天只零零落落三二人。雖因其地理位置閉塞，但更主要的原因應該是上世紀初被德國探險隊對其劫掠式地搶奪、盜取，留下斑斑鑿痕，使原窟內殘存的精美壁畫、彩塑千瘡百孔，進而導致研究與欣賞遠不及其他的著名石窟之故吧。 有介紹稱克孜爾千佛洞是我國四大石窟之一，但是一般認為四大石窟按照石窟建造年代依次為甘肅敦煌莫高窟、甘肅天水麥積山石窟、山西大同云岡石窟、河南洛陽龍門石窟，稱為中國四大石窟。哈哈，那應該也能排在第五吧??。

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穿越南北疆之旅（四）

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