<p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">陳泰渠</span></p> <p class="ql-block"> 1955年7月3日夜晚，海軍航空兵四師獲悉，7月4日敵機將到我沙埕、馬祖一帶偵察騷擾，遂決定提前起飛一個中隊到指定空域待機殲敵。</p><p class="ql-block"> 7月4日16:03，12團領航副主任陳泰渠奉命率米格-15比斯中隊起飛（2號機飛行員王兆泉，3號機副大隊長朱慶泰，4號機飛行員陳根發），隱蔽出航，經洞頭直飛馬祖。16:23，接到沙埕前指通報，在北霜有敵機兩架，高度3000米，注意搜索。陳泰渠按照地面通報位置向右改變航向，利用陽光隱蔽向海上搜索。這時，朱慶泰在北霜島以西兩公里處，發現敵F-84型戰斗轟炸機兩架，高度3000米，航向360度，正朝沙埕方向飛來，陳泰渠中隊隨即左轉，繞到敵雙機后面，正準備攻擊時，又發現在這批敵機后面600到1000米處還有兩架敵機。陳泰渠立即改變攻擊目標，在僚機王兆泉掩護下，首先攻擊敵4號機，第一次射擊未命中，第二次距敵機400米開炮，擊中敵機，敵機拖著長長的黑煙墜落到北霜島東南15公里的海里。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px; color:rgb(22, 126, 251);">陳泰渠</span></p> <p class="ql-block"> 我3號機朱慶泰在僚機陳根發掩護下，緊跟敵2號機尾后，兩次開炮均未命中。在陳泰渠第一次對敵攻擊后，僚機王兆泉緊盯第3號敵機開炮四次，由距離300米打到150米，將其擊傷。其他敵機見勢不妙，倉皇逃走。</p><p class="ql-block"> 我海上運輸船隊在艦艇、航空兵和高炮的掩護下，沖破敵人海上及空中的威脅和封鎖，頂狂風、戰惡浪，克服重重困難，源源不斷地把大批物資運到目的地。到1955年7月15日止，歷時四個月的第一階段海上運輸告一段落，我掩護兵力轉入正常巡邏警戒。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:15px;">陳泰渠</span></p> <p class="ql-block"> 陳泰渠：生于1931年3月，江蘇省如東縣人，1948年2月參加革命，1950年4月入黨，同時入空軍四航校學習飛行，1951年6月分配空17師49團，先后任飛行員、中隊長、射擊副主任，1954年2月任51團領航副主任。同年6月轉隸海軍航空兵四師12團，任領航主任，1961年7月任海軍航空兵訓練基地飛行教員、領航主任、領航科長，1968年4月任海軍航空兵十師領航科長，1977年10月任海軍航空兵七師領航科長，曾授正營大尉軍銜。1980年轉業至上海家用電器公司，先后任副經理、處長、書記等職，1993年2月離休，享受局級待遇。</p><p class="ql-block"> 1953年2月17日在朝鮮戰場擊落美軍F-47型飛機1架，1955年7月4日擊落臺灣F-84型戰斗轟炸機1架，榮立三等功4次。</p><p class="ql-block"> 2015年5月12日病逝，享年84歲。</p> <p class="ql-block"> 圖文來自桑榆重晚晴 作者楊忠義(海軍大校 海軍第一航空學校第16期領航學員)</p>
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