<p class="ql-block"> 今天全天旅程450公里,其中土石顛簸路面180多公里。當早晨的第一縷陽光照在車上,我倆出發了。氣溫攝氏3度,車上結滿露水。 </p><p class="ql-block"> 因為配件要從一千公里外的西寧托運過來,浪費了三天時間。等配件等了兩天半,修車只用了一小時,感覺大虧。倆人覺得下次應該把易損件帶一套,路上隨壞隨換,省的酒店錢都夠了。如果路途上沒用,回去打點折退回商家,皆大歡喜。</p><p class="ql-block"> 今天打卡的目的地是布加雪山和焫茸冰川。從雜多開往布加雪山的路基本上都是土石顛簸路。新宇今天還承擔著在這一段路上為九月六日舉辦的“第三級終極越野汽車拉力賽”組委會勘察其中一個賽段的任務。我們走的比較慢,因為車剛修好,修理廠也讓我們先慢慢開百十公里,檢驗一下修理效果。</p><p class="ql-block"> 180公里土石路開了近六個小時,其中路經嘎塔村,已經算是進藏了。和新宇說:這是最容易的一次進藏,沒有檢查站,沒有人檢查。</p><p class="ql-block"> 2016年1月12日,中國地理景觀大發現科學考察團隊在布加雪山發現五條發育完整的巨型懸冰川,這五條冰川就是現在世界上已知最密集懸冰川——位于G317線上昌都市丁青縣境內。懸冰川,就是懸掛著的冰川,在這五條冰川里最為壯觀的就是焫茸冰川,高度落差達到2100米,從6328米的布加雪山山頂傾瀉而下,形成坡面大約70度的懸冰川體,是目前世界上已知落差最大的懸冰川。又見到一世界紀錄保持者。冰川前有一堰塞湖,冰川直落湖中。除了焫茸冰川,我們還看到了其它的三條冰川,第五條冰川沒有時間去找了。</p><p class="ql-block"> 從國道317至焫茸冰川的路剛剛敷上瀝青,路況極好。焫茸冰川在導航地圖上并沒有標注,所以想直接導航是搜不出來的,想去的朋友先沿著317國道前往尺牘鎮(可以先導航尺牘鎮),到了尺牘鎮之后繼續延317國道前行大約6-7公里,在洛絨卡村的路口會看到一個風景區的指路牌,上面標注有焫茸冰川往右邊分路。我倆沿此路至317國道西行,夜宿索縣。</p> <p class="ql-block">瑪尼石柱,比較少見。</p> <p class="ql-block"> 曲水清清</p> <p class="ql-block"> 進藏了,海拔4917米。</p> <p class="ql-block"> 這里的牧民對“柴禾”的堆放有創意,新宇堅持要記錄下來。</p> <p class="ql-block">路遇野牦牛,體型比牧民的牦牛大一圈!</p> <p class="ql-block"> 高原的云和藍天</p> <p class="ql-block"> 雜多縣至布加雪山的路上,隨意記錄著風光。新宇說我已經開始“挑食”了。是的,天天美景,好像是有點審美疲勞癥了。</p> <p class="ql-block">景區簡介</p> <p class="ql-block"> 布加雪山</p> <p class="ql-block">焫茸冰川西側的另一道冰川,也很壯觀。</p> <p class="ql-block"> 焫茸冰川東側的冰川</p> <p class="ql-block"> 焫茸冰川,看到的落差有2100米,山頂海拔6328米。</p> <p class="ql-block"> 視頻里口誤了,冰川每分鐘應該是融化900立方水左右。</p> <p class="ql-block">到317國道公路有一段是懸壁上開鑿出來的。</p> <p class="ql-block"> 317線上可見布加雪山。</p> <p class="ql-block">317國道上的安吾拉山口,海抜5089米。</p> <p class="ql-block"> 安吾拉山口上眺望遠處的布加雪山。</p> <p class="ql-block"> 車窗外的太陽雨</p>
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