自駕游日記～惜別四姑娘山

木木

告別丹巴藏寨，我們沿中國熊貓大道（G350)，穿梭于崇山峻嶺之中，向四姑娘山進發。 四姑娘山位于丹巴相鄰的小金縣，卻與丹巴分屬于阿壩和甘孜兩州。 這段建到深山峽谷之中的道路遭遇山體滑坡、泥石流是常有的事。川西又是地震多發地，也時常會造成路基坍塌，路面受損。一路上好些路段正在搶修中，還算幸運，老天爺眷顧沒下雨，否則這樣的路況再加上雨天，駕駛的難度難以想象---。 幾天前在磨西鎮時已得知西安出現了疫情，因旅游已呈多地散發的態勢，此刻四川也有疑似病例出現。入境小金縣時管控非常嚴，健康碼、行程碼，逢人必查，由此過路的車輛排起了長隊。從丹巴到四姑娘山約 110 km的路程，竟花了近 5 個小時，到達四姑娘山時已是晌午過后。 四姑娘山集雪山、峽谷、溪流和草原、森林為一體的自然風景區，也是國家名勝風景區、自然保護區和地質公園。景區主要由長雙橋溝、長坪溝、海子溝和四姑娘山組成。 我們先游覽溝內開發最深入、設施最完善，景色最豐富的雙橋溝。雙橋溝全長40余公里，是唯一可由景觀車送達各景點的景區，也是最適合大眾旅游的景區。 景觀車載著我們駛入了景區，溝內山勢陡峭，曲折幽深，山水相依，草木相間的美景一一映入眼簾，心里盤算著返回時哪些景點不能錯過，不知不覺到達了終點站紅杉林。 金色的杉林映襯著云霧繚繞的冰川和雪山，特別耀眼，這個秋天屬于四姑娘山。紅杉林海拔 3840 米，是雙橋溝內海拔最高的景點。為避免高反也為了不錯過陽光下的布達拉峰，我們急急地乘坐景觀車返回前一景點布達拉峰站，卻放棄了漫步紅杉林棧道去感受高原森林和雪山的壯美，留下了遺憾。 海拔 5300 米的布達拉峰，因山體酷似布達拉宮而得名。 這里的山峰很獨特，山頂常年積雪，山下卻灌木叢生。 金剛山是位于布達拉峰側面的山峰，海拔4942米，形狀像牛心當地人又叫牛心山。 一條公路直通雪山腳下，抬頭仰望雪山高聳入云，蔚為壯觀。 上行時，望著窗外陽光下的彩林輝映著連綿的雪山，景色美到窒息，心想這迷人的景色留待返回時好好的欣賞，還要多拍些照片。 返回時一陣云霧襲來，將山脈完全籠罩，過會兒又漸漸散去露出了山峰，如此往復著。 呆呆地望著天空中的云起霧散，任時光悄悄的流逝，置身于云霧繚繞的山間，宛若如夢似幻的仙境。 四姑娜措海拔3580米，傳說是四姑娘沐浴的圣湖。這是因泥石流沖擊而自然形成的堰塞湖，湖水清澈，枯木老樹靜立。山體、雪峰、樹木倒映其中，美不勝收。海拔 3490 米的隆珠措，由于山洪沖刷泥沙淤積阻塞，導致河流改道，淹死了原本在陸地生長的沙棘樹。溪水中含有豐富的鈣化物，沙棘樹根部附積了大量鈣質，從而死而不倒。湖中枯木猶如天然的盆景，成為雙橋溝一道靚麗風景線。已游玩了森林、冰川、雪山和湖泊，剩下的溪水漂流和草原。雙橋溝內有兩座橋（楊柳橋和便橋），可以沿橋徒步游覽，但景區是海拔 3300 米以上的高原，或多或少有些胸悶和氣喘等高原反應，大多數人選擇坐景觀車。 從盆景灘上車第一站是攆魚壩，這景點開設了漂流項目，考慮同伴出現了高反，于是直接略過，想著下一站人參果坪。誰想司機直接將車開到了景區大門口的終點站，就這樣又與人參果坪失之交臂。上圖為先生十年前的春天，在人參果坪拍下的草原風光。 長坪溝是四姑娘山觀景點之一，酒店老板娘友情提示，如果不打算徒步或騎馬到駱駝峰，只要天氣晴朗在長坪溝外也能見到四姑娘山。鑒于疫情和高反，我們已將四姑娘山作為本次自駕游行程的最后一站，按計劃當天要返回成都。盡管如此，我們還是買票并乘坐景觀車到喇叭寺，然后嘗試徒步。沿著木棧道蜿蜒前行，長坪溝內的原始植物種類非常豐富，植被保存完好。古柏高大挺拔，青松枝密葉茂，杉樹、楊柳密密匝匝，可以遮天蔽日。灌木沙棘，在這特殊生態環境中長成了高大的喬木。云霧籠罩下的遠山，茂密的叢林呈現出斑斕的色彩。路旁的清泉直流。 抬頭仰望，么妹峰露出了小尖角。繼續沿著棧道向前走，么妹峰一會兒又羞答答地躲進了云層里。查看天氣預報到中午時分天氣才能晴朗，但山里的天氣又是多變的，誰知道會是啥情況呢。四姑娘山還有一個觀景點是貓鼻梁，在我們返回成都的途中。 “猶抱琵琶半遮面”的么妹峰（斯古拉山神山），僅次于蜀山之王貢嘎山的第二高峰。 長坪溝從喇叭寺到木騾子營地，游覽的方式是徒步或騎馬，全程 12 公里，單程約 5、6 小時，海拔為 3250 米-3650 米，之后或原路返回或穿越到畢棚溝。根據我們的行程計劃，只徒步了半個多小時，也算有了高原徒步的體驗。其實早在 2017 年的畢棚溝之旅已有了經驗，同樣海拔 3600 米，同樣溝內植被茂密富含負氧離子，徒步返回時為了趕時間一路小跑也很輕松。 出長坪溝，沿著盤山的熊貓大道（G350）往臥龍方向前行，約6、7公里到達貓鼻梁觀景臺。 貓鼻梁觀景臺已有很多游客架著長槍短炮守候著，盡管遠方已微微泛出藍色的天空，但四姑娘們仍然躲在厚厚的云層中。是等還是走？之后還要翻越道路更為險峻的巴朗山，最終理智占了上風，只得與四姑娘山說聲再見。 駛離貓鼻梁后開始翻越巴朗山，此時天氣睛朗，藍天白云下漫山遍野的彩林，山澗涓涓細流靜靜地流淌著，還有民居和牛羊，景色宜人，真可謂十里不同天，一山一風景。 上下巴朗山路口海拔約4000米，山地是寒凍風化高山，山體陡峭嶙峋，巖石裸露。 巴朗山山高坡陡，隧道建成后路況得到了很大的改善，雖然錯過了些許風景，但無限風光在險峰，埡口的景色極為壯麗，白云如海、雪山連綿。 車輛行駛在公路上，只見長長的峽谷中云起霧涌，有時還漸漸地彌散開來。 千變萬化涌動的云海是巴朗山景色“一絕”。 巴朗山埡口海拔4480米，是中國海拔較高有名的公路埡口之一，設有休息驛站，這里也是觀云海和日出的最佳位置。 此時人們已顧不得高原反應，紛紛停車后來到路旁，去感受峽谷中云海翻騰的波瀾壯闊。 車輛過埡口后大霧彌漫，能見度特別低，幾乎看不見迎面車輛。 巴朗山距成都約 200 km，適逢周末度假的私家車不少，見此狀況調頭返回。哈哈，被迷惑了，真正的美景在埡口。 巴朗山到臥龍的熊貓大道不僅路況好，景色也秀麗，一邊是層林盡染的山脈，另一側是潺潺的溪水。 雖然惜別了四姑娘山，但從丹巴到映秀的中國熊貓大道，一路上風景如畫，可媲美國道 318 ，喜歡自駕游的朋友們千萬別錯過。 感謝副駕駛座位上的同伴錄制的精彩視頻，留下了美好的瞬間。

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