新疆內蒙行（六）--巴丹吉林沙漠第二天

欣欣

10月18日，進入沙漠第二天。<div> 晨曦已照亮四周沙山，太陽還未越過沙丘，起床。</div><div> 沙漠里的人家，都是設在湖邊。車隊長的家，是在賽罕艾勒湖畔，被稱為“沙漠里的最后人家”。因為此處位于巴丹吉林沙漠湖泊群的北面，再北上約10公里，就沒了湖泊，也沒了牧民點。</div> 這也是車隊長的不動產，明顯是開客棧之前的老房。這處用牲畜糞便和著泥沙建成的圍子，顯然是關牲畜用的，現里面空空如也，牛羊駝都散在了野外，自己求生存，它們的主人現忙于帶領我們玩穿越。趁開早飯前，去湖邊看看。到湖邊，又被驚艷到。賽罕艾勒湖靜靜地躺在沙山的懷抱中，靜謐，湖面平如鏡面，四周倒影成對稱圖，若把照片上下一裁二，難分哪是實哪是影。常年迎風的沙丘，被西北風玩弄得起了皺紋。在湖泊四周及沙漠里，沙山沙丘表面順滑平坦的一面，必是面向東南的，因為這里常刮西北風。側著光線，能看出湖水也是如昨天見到的巴潤尚根吉仁湖一樣，呈現出紅顏色。湖邊緣，有不明動物留下的腳印。這些腳印很密集，三個爪，大多是飛禽。<div> 想起在南美玻利維亞，見過大批的火烈鳥，也是在沙漠中的湖泊，那里的湖泊也是呈紅色。</div> 很明顯，這處湖泊是咸水，四周都是鹽堿結晶。還有沼澤。這輛皮卡在沙漠里很拉風，總是沖在車隊前面，車手是車隊長的弟弟，年輕氣盛，馳騁沙海。今天早上，這輛車被團友當作道具，紛紛與它合影。我們一行相識的同伴，從南疆轉場過來有8人，今天有4人將與沙漠穿越團隊分道揚鑣。團隊的線路是斜穿沙漠，到達額濟納，再一路回張掖。而他們去過額濟納，所以選擇穿行沙漠一角，今天掉頭出沙漠。<div> 分手前，來一張合影。中間就是我們的領隊，旅行社的創始人。很棒的一位80后小伙，親力親為勘探全國各地，策劃出獨創性的旅游線路。</div> 車隊出發，今天我坐副駕駛。可能是經歷了昨天，也可能是坐前排，今天胃舒服多了，如同去高原，一開始有高原反應，適應了就過了這道坎。人生第一次有此體驗，廣袤無際的沙丘，連綿起伏，壯觀、震撼。前行不久，停一沙丘半腰，爬上沙丘頂，又是一抹紅湖呈現。<div> 原來就是賽罕艾勒湖。早飯前走近湖畔，只是窺見其一角。現居高臨下，得見全貌。像只海豚的頭部。</div> 太美了。巴丹吉林沙漠中的湖泊色彩，最為驚艷的莫過于各種紅色。我們昨晚住的老鐵家，就是圖中央一叢樹那里。<div> 如沒興起的旅游業，傳統的牧民就是守著一汪湖水，在沙漠中放牧營生。如今有頭腦、有能力的就多種經營，財富也就聚沙成塔了。</div> 沙丘被我們踩的一片模糊，等待一場風暴來撫平。這串清晰密集的痕跡，是一只昆蟲留下的。沙漠中也有萬物，適者生存。欣賞完賽罕艾勒湖，繼續向下一個湖泊進發。車行途中。看，那輛皮卡又在表演。大于45度飛車。車斗里東西是用大網固定住，否則定會天女散花。行走沙脊線。今天看到的第二個湖，巴彥諾爾湖。我們車的師傅說，這叫“日”字湖，很形象。泛著青紅色。湖水應該是深紅色的，光線角度關系，既顯深紅，又泛深藍。才下巴彥諾爾湖，又見烏爾塔布拉格湖。今天上午所經過的三個湖，之間的直線距離，分別不超過5公里，很近。<div> 沙漠中的湖泊，四周都是被沙山環抱，中央靜靜一汪清澈湖水，由于含有一些礦物質及耐鹽堿的微生物，因此會呈現不同顏色，比如紅色。</div> 走進，淺紅，咸湖。遠觀近看顏色又不一，俯瞰色彩一定更美。平如鏡面。走近湖泊，就能沿湖邊走邊看邊拍，因此放上的圖也就多了。沙漠中的咸水湖，基本上湖畔都有淡水泉眼。有湖就有牧民居住點，他們的飲用水就來自泉水。<div> 這就是一處泉眼，涌出的淡水，漫漫流向咸水湖。奇特，這一咸一淡的水源，在地底下居然沒有融合。</div> 地下涌出的泉水，微微沖刷、或攜帶出細沙，在陽光照射下，像是金沙在上下翻滾。捧一掬嘗嘗，清冽甘口。湖邊生物。不遠處還有一片林子。走進林子，有些樹干很粗壯，有些年頭。林下，有綠植，司機說，是野生甘草。一味祛痰止咳的中草藥，駱駝吃了不咳嗽。沙地上有樹上掉落的小果，沙棗，駱駝的喜愛，嘗了，沒味，人類表示不好吃。在湖邊，又列隊拍集體照，這次少了一輛，是上午先行離開的4位同伴。樹蔭下，就地午餐。今天的午餐是自熱飯，第一次吃，味道不錯。還有西瓜。這里的西瓜日照強，溫差大，口感果然好。司機們支起小鍋，煮方便面吃。餐畢，把能融化的垃圾燒了，融化不了的，隨車帶走。保護環境，盡量減少對大自然的破壞。為此，每次焚燒前，我們都去撿枯枝。最后，一大堆廢物化為一灘灰燼。瓜足飯飽之后繼續往沙漠中心而去。離此一去，便不再有湖泊可欣賞。巴丹吉林沙漠湖泊都集中在距南緣60公里內的區域，午餐后，我們向沙漠腹地而去。給國產坦克300一個特寫。在浩瀚無垠的沙漠中，我們的車猶如一葉扁舟。這個沙窩很像一個人臉，微笑著詢問：你們都從哪里來？翻越沙脊線很考驗司機的駕車技巧。頂部的沙質松軟，一個不當，就會騎在沙脊上動彈不得。我們車的司機很機敏，雖說因為我們的加入他是臨時被叫來的，這條線他也是第一次走，但一次都沒陷車。他會先觀望前方車的行進路線，判斷是否有陷阱，若一輛輛都正常越過，則我們的車也會正面一沖，一躍而過。若前方車輛翻越時有卡頓，他則會避開另選方向，或斜向上坡，車身側向翻越沙脊。側向翻越，可避免輪胎騰空，底盤不易坐在沙脊線上。等待救援，要靠其他車牽引。<div> 單車走沙漠，司機會在車上備把長鐵揪，遇到騎跨在沙脊上，只能把底盤下的沙子挖出，讓車輪著地，師傅說，起碼要挖沙2小時才能脫困境。</div> 大自然的杰作。如滄海破浪。表層的沙，被風鐫刻成一幅幅現代畫作。沙漠中本沒有路，我們的車行過就有了路。<div> 茫茫沙漠中，后車跟著前車之轍，頭車前面沒轍，司機頭腦中的定位就是方向。在大漠中時常冒出念頭，這些司機天生頭帶GPS啊？！</div> 跌宕起伏。又有一輛車架在梁上動彈不得。如果說前面一輛是差一截氣沒過，那這輛是僅缺一口氣。大半個車身都過了，只差后輪這么點高度。現再加油門也沒用，車輪抓地力不夠，只能等隊友救援。這輛車雖然翻越了過去，看后輪濺起的沙子，很僥幸，當時若欠缺一點動力，很可能就懸空坐上面了。看車身的傾斜度就知，翻越過去是個大俯沖。所以開頭車的司機很勇敢，不過車隊的司機們個個都有一手駕馭車輛的好技能。臨近傍晚天色有點陰沉，今天看不了沙漠落日了。下午5時許，選了一處沙坡腳下作為今晚的露營地。<div> 前一晚是住在車隊長的家，雖簡陋，但至少上有屋頂下有床。今晚自己扎帳篷，兩人一頂。</div> 別看這薄薄尼龍布的帳篷，竟能抵擋夜晚零下的氣溫。何以知曉？因為放枕邊的礦泉水，第二天起來發現里面有冰坨子。晚餐吃火鍋，有羊肉，師傅們在肢解羊架。這些羊肉很可能是我們的車帶進來的，因為后背箱帶著車載冰箱。我與同伴也沒閑著，幫忙串羊肉。今天胃口開了，可惜肉少了。大帳篷內，每個人的嘴都沒閑，吃、唱、說、笑…… <br><div> 飯后，燃起篝火，在沙漠深處盡情起舞。<br></div> 巴丹吉林沙漠，總面積4.92萬平方公里，東西長約270公里，南北寬約220公里。<div> 今晚扎營在南進約100公里處，我們在沙漠深處睡一晚，無人區。</div><div> </div><div> 沒信號，全然不知外面疫情形勢越發緊張了。</div><div><br></div>

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新疆內蒙行（六）--巴丹吉林沙漠第二天

欣欣