潮汕風(fēng)光（3）—— 潮州 / 韓江古跡

武哥

潮州位于潮汕地區(qū)東北部，從歷史上看，潮州是潮汕的老大，因自古汕頭、揭陽(yáng)同屬潮州府，自隋朝開(kāi)皇十一年（公元591年）始稱潮州地名后，從隋唐宋到元明清至民國(guó)歷朝歷代都把潮州作為潮汕行政區(qū)的名稱，至今，港澳臺(tái)同胞和海外華僑仍稱潮汕為潮州。潮州是擁有1600多年歷史的國(guó)家歷史文化名城。 在潮州古城東面有一條重要的河流傍城而過(guò)，這條河名叫韓江。韓江是潮州的母親河，它哺育了潮州燦爛的歷史文化。 到潮州游覽，最重要的是看什么？那當(dāng)然是看三大名勝古跡，因這三個(gè)名勝古跡都與韓江相連，故權(quán)且稱為韓江古跡。 　　▽ 這條河就是韓江，它是廣東省除珠江流域以外的第二大流域。韓江上游由發(fā)源于廣東陸豐與紫金縣交界的烏突山七星崠的梅江和發(fā)源于福建省寧化縣賴家山的汀江匯合而成，其流域范圍涉及廣東、福建、江西三省22個(gè)市縣，流域面積30112平方公里，干流總長(zhǎng)470公里。2017年，韓江被評(píng)為全國(guó)首屆十大“最美家鄉(xiāng)河”。 廣? 濟(jì)? 樓 　　廣濟(jì)樓也稱韓江樓，因位于潮州古城東城門，故民間俗稱“東門樓”。廣濟(jì)樓始建于明朝洪武三年（公元1370年），民國(guó)廿年（1931年）重建。重建時(shí)，明代廣濟(jì)樓已不復(fù)存在，重建者依據(jù)清代潮州古城圖上廣濟(jì)樓外觀及清代畫家筆下的廣濟(jì)樓風(fēng)貌，并參照潮州古城內(nèi)明清建筑遺存的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)而重建。廣濟(jì)樓為三層四檐木石結(jié)構(gòu)歇山式、青瓦屋頂?shù)膶m殿式建筑。 　　▽ 此為潮州古城東城街口所看到的廣濟(jì)樓，從城樓門洞走出去，就出了古城，來(lái)到韓江西岸。 　　▽ 走出廣濟(jì)樓，轉(zhuǎn)身看廣濟(jì)樓置于高大厚實(shí)的城臺(tái)上，巍峨壯觀。據(jù)說(shuō)登樓眺望，見(jiàn)韓江北下，江水濤濤，煙波浩渺，別有景致，故為潮州內(nèi)八景之“東樓觀潮”。 我們沒(méi)去登樓觀潮，而是急著去看廣濟(jì)橋。廣濟(jì)橋離廣濟(jì)樓不遠(yuǎn)，出了廣濟(jì)樓過(guò)了江濱路就到了。 廣? 濟(jì)? 橋 　　廣濟(jì)橋位于潮州古城東城門外，橫跨韓江，連接?xùn)|西兩岸，為古代閩粵交通要津。以集梁橋、浮橋、拱橋于一體的獨(dú)特風(fēng)格，為中國(guó)四大古橋之一。廣濟(jì)橋古稱康濟(jì)橋、丁候橋、濟(jì)川橋，俗稱湘子橋，又稱潮州湘子橋。 廣濟(jì)橋始建于南宋乾道七年（公元1171年），明朝嘉慶九年（公元1530年）形成“十八梭船廿四洲”的建筑格局（洲:墩）。解放前此橋殘破不堪。1958年加固維修，并拆除十八梭船，改建為三孔鋼架及兩處高樁承臺(tái)式橋梁。2003年10月按照明代風(fēng)格進(jìn)行全面復(fù)古維修，2007年竣工，功能定位為旅游觀光步行橋。 廣濟(jì)橋全長(zhǎng)518米，靠潮州市區(qū)的西段長(zhǎng)137.3米，浮橋長(zhǎng)97.3米，東段長(zhǎng)283.4米。 　　▽ 廣濟(jì)橋東西兩段的石梁橋由橋墩、石梁和橋墩上面的橋亭三部分組成。西段有8個(gè)橋墩，東段有12個(gè)橋墩，共20個(gè)橋墩。每個(gè)橋墩上面建有橋亭，橋亭分兩種:一種為殿式樓閣，一個(gè)樓閣占一個(gè)橋墩，居中橫跨橋面，東西兩段共有12個(gè)殿式樓閣。另一種為雜式亭臺(tái)，二個(gè)亭臺(tái)合占一個(gè)橋墩，分立橋面兩側(cè)，東西兩段共有18個(gè)雜式亭臺(tái)。 橋上的這些亭臺(tái)樓閣大小不一、形式各異，并有匾額楹聯(lián)相配，獨(dú)具風(fēng)格，為廣濟(jì)橋的一大奇觀。 　　▽ 這是西端石梁橋上的一個(gè)殿式樓閣，從這個(gè)樓閣往東可以看到分立兩側(cè)的兩個(gè)雜式亭臺(tái)，再往前，又是一個(gè)殿式樓閣。 　　▽ 這是石梁橋上的兩個(gè)雜式亭臺(tái)，分立梁橋兩側(cè)。 　　▽ 浮橋廣濟(jì)橋中間的一段為浮橋，是由十八只木船橫向并排連接而成，全長(zhǎng)97.3米。每只船船長(zhǎng)14米，寬3.6米。船中央鋪設(shè)木板作為橋面，橋面寬5米。浮橋兩端用鐵鏈固定在梁橋的磯頭墩上，東西兩端的磯頭墩各有一段石階梯供行人上下浮橋。 　　▽ 浮橋可啟可閉，閉合時(shí)就連接?xùn)|西兩頭的梁橋而成為一個(gè)整體橋供行人通行；開(kāi)啟時(shí)可供大型船只通行和快速排洪。因此，廣濟(jì)橋“成為可分可合的活動(dòng)橋，是我國(guó)橋梁史上的一個(gè)特例，也是世界上最早的啟閉式橋梁”。（橋梁專家茅以升評(píng)說(shuō)） 　　▽ 在廣濟(jì)橋上錄的一段視頻。寬闊優(yōu)美的韓江配上橋上放的古典音樂(lè)，真是美輪美奐，清幽怡人。 潮? 州? 西? 湖 　　潮州西湖位于潮州城西郊。潮州西湖在古代是韓江的支流，唐代時(shí)筑了北堤，把它與韓江切斷，形成一個(gè)寬闊長(zhǎng)形的湖。后歷朝歷代有建有毀，現(xiàn)今日湖清波平，為潮州古城區(qū)的一片碧綠的園林。

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