<p class="ql-block">這幾天天氣悶熱，在家閑呆，正好有朋友讓我寫一寫當年在興隆6444廠工作時的趣事雜聞，卻之不恭就隨便寫了點。</p><p class="ql-block">1977年過了元旦，我從北京坐火車到興隆，綠皮車，特慢。一百多公里，記得夜里11點上車第二天清晨才到興隆縣。火車站離工廠十幾里路，有接站車，一會兒就到工廠了。辦完報到手續，因為單身宿舍樓沒床位，暫時把我安排在招待所住。招待所就一間平房，有里外間，里屋是大通鋪，就我一個人，住在外間了。取暖要自己生爐子，門外有一堆煤，怕煤氣中毒沒生火，躺在床上呆呆的什么也不想，瞪大眼睛看著房樑上一個蜘蛛慢慢的吊下來。</p><p class="ql-block">住了一個多月，天天凍著也沒個人問問怎么樣。一天下班，里屋來了三個天津廠的司機，開車來送東西。他們把里屋的爐子火生的旺旺的，爐壁都燒紅了，幾個人紅頭漲臉的喝酒劃拳，幺五喝六好不熱鬧。我在外屋縮在被窩里看書，忽然感覺不對勁，起來把里屋門打開看，幾個司機煤氣中毒了，我趕緊打開前后窗就出去把隔壁住的車間主任叫來處理，沒有大礙，然后我就去睡覺了。第二天忘了這事了，下班后發現屋里放著一筐山里紅，放著一張字條，意思就是感謝救了他們。發生這件事后，廠里怕我出事，就把我安排到辦公樓的三樓有暖氣的招待所去住，沒過幾天就搬進單身宿舍樓住了。</p><p class="ql-block">從北京到興隆火車票價2.8元。現在看不多，可當時我們工資才40元，如果跑兩趟就把一個月飯錢交鐵路了。</p><p class="ql-block">過春節回家，我和家里人要了一張全年局管各站的鐵路通勤票，說是局管各站，也就用在京承線上，別的地方都省了。從此就開始經常從北京到興隆來回跑。因為在武漢鐵路局時就經常逃票混車比較有經驗，何況現在還有通勤票，每次都心安理得。后來又和廠醫院的醫生混熟了，要回家就開幾天假條，不用很辛苦的坐夜車趕上班了。有時回北京還帶要好的工友一起逃票，為了帶朋友一起坐火車，我還把以前留下的在武漢鐵路局出差時開的免票用上了，來查票的我就把免票晃一下說都是一起的就過去了。出站時從鐵路員工出站口大搖大擺的走出去完事。后來聽說，有些工友家里有在鐵路工作的，也找來舊免票開始混車。我從1977年元旦調到興隆廠到1978年9月調回北京鐵科院一共在廠里呆了一年半多，雖然時間不算長，也是一段難忘的記憶。京承線，那條特慢列車的鐵路線不知還在嗎？四十五年了，晃如隔世，人老了，時代也變了，高鐵三十幾分鐘就從北京到興隆了…大城子、墻子路、六道河、前葦塘…，那些熟悉的站名都聽不到了。</p>
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