在現(xiàn)在的上海中等學(xué)校名冊(cè)中，早就找不到“上海航空工業(yè)學(xué)校”的名字了。60年前，它在上海13所中央部委直屬中專學(xué)校中名列前茅，是當(dāng)時(shí)寒門學(xué)子所向往的一所學(xué)校。 上海航空工業(yè)學(xué)校的前身，是創(chuàng)立于1951年11月的中央軍委民航局第三民航學(xué)校，1952年6月歸屬重工業(yè)部航空工業(yè)局，先后更名為上海機(jī)械學(xué)校、華東250技工學(xué)校、246工人技術(shù)學(xué)校、上海第一航空工業(yè)工人技術(shù)學(xué)校，1959年8月改為中專學(xué)校，隸屬航空工業(yè)部，始用“上海航空工業(yè)學(xué)校”校名。 上海航校校址最初位于龍華機(jī)場(chǎng)，1954年遷至龍山路326號(hào)（即今中山南二路1089號(hào)），1957年末遷至彰武路100號(hào)今址。 “文革”前的幾年，是上海航校的鼎盛時(shí)期，學(xué)校占地面積10.17萬(wàn)平方米（合152畝），建筑面積3.66萬(wàn)平方米，教職工574人，其中教師145人。學(xué)校設(shè)置航空零件機(jī)械加工、工業(yè)企業(yè)電氣裝備、航空附件裝配與試驗(yàn)、航空電氣設(shè)備裝配與試驗(yàn)以及航空塑料橡膠成型加工等5個(gè)專業(yè)，建立基礎(chǔ)課實(shí)驗(yàn)室6個(gè)，專業(yè)課實(shí)驗(yàn)室13個(gè)，各學(xué)科陳列室和研究室20多個(gè)，實(shí)習(xí)工廠擁有各類金屬切削和鍛壓機(jī)床320余臺(tái)，最高年產(chǎn)值曾達(dá)到600多萬(wàn)元。<br>“文化大革命”中，上海航校的教學(xué)、生產(chǎn)等都受到了嚴(yán)重破壞，學(xué)校一度停辦，改為航空機(jī)械廠。1978年6月，上海市為適應(yīng)航空工業(yè)建設(shè)的需要，并鑒于上海航校在“文化大革命”前教學(xué)質(zhì)量較好，在本地區(qū)有一定影響，決定在航空機(jī)械廠內(nèi)抽出原航校的部分人員和場(chǎng)地復(fù)辦上海航校，由上海市708工程辦公室領(lǐng)導(dǎo)，1999年歸屬上海市教委。 2003年11月，原上海航空工業(yè)學(xué)校劃歸同濟(jì)大學(xué)管理。2004年1月，同濟(jì)大學(xué)在原上海航空工業(yè)學(xué)校的基礎(chǔ)上，組建成立了航空航天與力學(xué)學(xué)院和空天技術(shù)研究中心，現(xiàn)稱為“同濟(jì)大學(xué)彰武路校區(qū)”。 上海航校所處的位置，是楊樹浦港與走馬塘交匯處。1960年代，走馬塘以北屬當(dāng)年的寶山縣，走馬塘以南還有農(nóng)田，從五角場(chǎng)起頭的政本路緊貼空四軍司令部東墻南下，過(guò)了走馬塘后變成了一條泥巴路，過(guò)楊樹浦港后再貼著上海航校的西墻彎曲而行，與彰武路銜接。 楊浦區(qū)因境內(nèi)有楊樹浦港而得名。楊樹浦港自西北向東南流經(jīng)上海航校，將學(xué)校分割成教學(xué)區(qū)（西）和生活區(qū)（東）兩大片。原上海航校的大門就位于彰武路100號(hào)，大門西鄰?fù)瑵?jì)新村，南接鞍山新村。同濟(jì)大學(xué)彰武路校區(qū)基本保留了原上海航校教育區(qū)的三幢大樓，教育區(qū)東側(cè)原實(shí)驗(yàn)區(qū)土地上新建了學(xué)生公寓樓。 連接教學(xué)區(qū)和生活區(qū)的一座石橋，是當(dāng)年上海航校的交通樞紐。從周一到周六，航校學(xué)生每天至少要在石橋上往返六次。 上海航校當(dāng)年的生活區(qū)里，不僅有三幢學(xué)生宿舍、一個(gè)大大的學(xué)生食堂，而且還有一個(gè)游泳池和400米跑道圍城的大操場(chǎng)。生活區(qū)的北面和東面是農(nóng)田，向北望，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看得見空四軍司令部的軍營(yíng)；向東望，隔著農(nóng)田是上海光學(xué)儀器廠的廠房（現(xiàn)在這一片新建了鳳城四村、五村和六村三個(gè)小區(qū)）。 六十年來(lái)，原上海航校的生活區(qū)變化最大。1971年和1975年上海市電機(jī)工業(yè)公司兩次發(fā)文，從航空機(jī)械廠共劃出原航校約40畝土地給上海銅材廠（現(xiàn)在的恒聯(lián)新天地花園小區(qū)）。隨著上海市政建設(shè)的發(fā)展，開辟江浦路北端和新辟中山北二路（這兩處以前全是農(nóng)田），又占用了上海航校生活區(qū)的地皮，到1990年，學(xué)校占地面積縮小至44320平方米，不及原先的44%，建筑面積縮小至7840平方米，不及原先的22%。上海航空工業(yè)學(xué)校曾經(jīng)的輝煌不再。 近年來(lái)，隨著18號(hào)地鐵站線的建設(shè)需要，原上海航校學(xué)生宿舍樓的位置，已新建成為18號(hào)線的撫順路站。恒聯(lián)新天地小區(qū)也不斷擴(kuò)張，幾乎將原上海航校生活區(qū)全部吞沒。一個(gè)原先以“團(tuán)結(jié)緊張嚴(yán)肅活潑”為校風(fēng)、為祖國(guó)的航空工業(yè)培養(yǎng)了上萬(wàn)名專業(yè)人才的學(xué)校，就此消失了。上海航校的始末，折射出我國(guó)在教育層面設(shè)置、專業(yè)人才培訓(xùn)方面的曲折經(jīng)歷。 然而，走出上海航校校門的學(xué)子們，從來(lái)也不曾忘記自己的母校，他們以各種形式追憶著航校的美好歲月。合肥164廠有上海航校65級(jí)同學(xué)70多名，這是上海航校同屆畢業(yè)生分配較為集中的一個(gè)點(diǎn)。上海航校校友會(huì)成立后，在祖國(guó)各地的校友們組建起上海航校校友分會(huì)，與上海航校共享成長(zhǎng)發(fā)展的喜悅，為祖國(guó)航空工業(yè)的突飛猛進(jìn)再作貢獻(xiàn)。 2015年10月，上海航校“文革”前最后入學(xué)的一屆學(xué)生（即上海航校65級(jí)），從祖國(guó)各地回到母校的懷抱，他們歡聚一堂，共同紀(jì)念入學(xué)50周年。<br>在上海航校原址舉行的這場(chǎng)規(guī)模浩大的紀(jì)念活動(dòng)，再譜上海航校曾經(jīng)的輝煌樂章！
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