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離開天地的日夜—隨270潛艇遠航回憶

宋元家

1973年9月,我從大榭島潛艇教導隊結業后,被分配到了131 潛艇輪機班。聽老兵說,131潛艇是具有光榮歷史的戰艇,它的前身是428潛艇(03型),組建于1957年,后改舷號為118潛艇。1963年,為確保我國首艘貨輪“躍進”號順利打撈,131潛艇圓滿完成警戒任務,受到了海軍表獎。1964年7月,131潛艇從旅順口南下至大榭島,在參加全軍大比武中,獲得了一等獎。1972年12月26日,潛艇第SR支隊成立,131潛艇歸抵西滬港。<br>  兩個月后,我們又從正在上海修艇的4805廠,到江南造船廠接171潛艇(033型)。1974年10月1日,改舷號為270潛艇,艇長祝德凱,政委石奎國。10月下旬,我艇出廠抵西滬港,試航任務完成后即正式入列,開始進行七個科目的訓練。1975年下半年,經全訓考核合格后,我艇長年擔任軍委戰備值班艇。<br>  1976年元旦后,我艇接到艦隊下達的準備執行遠航任務指示 ,開始緊鑼密鼓地進行備航。8月份,經到舟山塢修后,我艇一切準備就緒。9月9日,毛主席逝世舉國哀悼,我艇再次進入了一級戰備,至于何時執行遠航任務,只等軍委一聲令下,立即出航。 <p class="ql-block">  1976年10月6日,中共中央政治局一舉粉碎“四人幫”。不久,軍委主席華國鋒簽署了批準270潛艇遠航的命令??倕⒅\部為此提出了“嚴肅認真、周到細致、穩妥可靠、萬無一失”的要求。隨即,我艇遠航工作正式進入程序。支隊黨委決定,副支隊長劉文煥和政治部副主任王兆順隨我艇遠航。</p><p class="ql-block">  接到命令后,艇黨支部立即召開動員大會,官兵們情緒高昂,積極行動起來了。黑板報醒目寫著“華主席揮手我遠航,潛艇水兵斗志昂”標語,官兵們紛紛遞交《請戰書》《挑戰書》,決心繼承毛主席的遺志,以實際行動完成遠航任務。</p><p class="ql-block"> 第二天,潛艇開始裝載了。魚雷發射管和備用魚雷架全都吊裝上了戰雷,各油、水柜分別裝滿了燃油、滑油、淀子油以及淡水。冷藏柜和一、七艙堆滿了米面油、肉類、罐頭和加工好的蔬菜等食品。指著僅有的兩筐雞蛋和鴨蛋,付長動情地說,現在食品供應雖然緊張,但是象山縣還是積極組織人力,為我們現去收購了這點東西。聽后,我們很是感動,決心不辜負人民的關懷,堅決完成遠航任務。</p><p class="ql-block"> 為了加強各專業力量,確保機械正常運轉,支隊從外艇調來了一批技術骨干,僅輪機班就來了新的軍士長和班長,我也從五艙調到了六艙。也許是怕我有想法,石政委解釋說,之所以讓你去看大軸,就是因為你是黨員,組織上放心。我表態說,政委教導記心頭,保證大軸不跑油。他笑著糾正道 ,是黨的教導記心頭嘛。最后,他又交待說,你有寫作特長,這樣可以有更多的精力,幫助辦好《潛艇遠航快報》。接受任務后,我和幾位同志一起認真籌備,提前把一些好看的插圖油印在每張“快報”上,用時只要根據稿件的內容往上謄寫就行了。</p> <p class="ql-block">  進入最后的準備階段后,出于保密的需要潛艇舷號被涂掉了。修理所來了兩名焊工,將前后救生浮標都焊死了,付長說這主要是為了防止風浪將它掀開,以避免發生意外險情。其實,我和戰友們都心照不宣,在茫茫的大洋深處,潛艇兵每次遠航都要經歷生與死的洗禮,都要對人生進行一次徹底的歷練。如果真有發生意外的那一天,誰也別想從升降口爬出來,只能與戰艇共存亡,這就是每一個潛艇兵的誓死信念了。</p><p class="ql-block"> 出航前一天的上午,全艇舉行“270潛艇遠航誓師大會”。劉副支隊長傳達了中央軍委命令和海軍、艦隊指示,祝艇長宣布了《270潛艇遠航實施方案》。石政委宣讀了《270潛艇遠航“三階段”政治思想工作預案》,要求做到“準備階段,不帶思想問題出航,不帶機械問題離港;實施階段,發揮黨支部戰斗保壘作用;總結階段,總結經驗,表彰先進?!弊詈笫峭踔ш犻L講話,至今我還記得其中最精彩的一段話:“沒出過海的不能算潛艇兵,沒有經過全訓的僅算半拉潛艇兵,只有經過遠航的錘煉,才是一個合格的潛艇兵?!?lt;/p><p class="ql-block"> 誓師大會后,我們開始整理個人物品,爾后再在帆布袋口系一條白布,寫上收件人姓名和家庭住址。大家都心知肚明,如果這次遠航真的回不來了,它就成為了遺物。其實這也沒有啥,軍人就意味著犧牲,干潛艇嘛,就是要有勇于獻身的精神。</p><p class="ql-block"> 晚飯后,像戰友們一樣,我開始給父母寫告別信,說白了就是寫“遺書”。我現在還清晰的記得,當時我坐在床頭柜前,掏出筆工工整整地寫道:</p><p class="ql-block"><b>敬愛的二老,您們好:</b></p><p class="ql-block"><b> 當您們收到這封信的時候,我已經‘光榮’了。我知道二老一定會悲痛欲絕,請您們千萬別難過,遠航又不只我一個人,人家的孩子也同樣有爹有媽呀,他們能犧牲,我為啥就不能獻身???如果我真的回不來了,我感到遺憾的是,兒子不能給二老養老送終,對不住您們了……臨行前,我將才買的一塊“上海牌”手表留下,算是兒子孝敬父親的唯一禮物吧。</b></p><p class="ql-block"><b>  敬愛的二老,遠航的號角已經吹響,我們即將出航,再見了。</b></p><p class="ql-block"><b> 最后,祝二老健康長壽。</b></p><p class="ql-block"> 落款完了,我含淚將它裝入信封夾在日記本中,又將手表用手絹包好放入抽屜。然后,我挺起腰深深地舒了一口氣,似乎有一種如釋重負的感覺。我知道潛艇兵寫“遺書”不是啥新鮮和恐怕的事。每次遠航前,結了婚的寫給妻子,沒結婚的寫給父母。如果是凱旋了,自己再悄悄銷毀。咱當潛艇兵的,有幾人沒有寫過“遺書”???我曾聽一位新婚的軍嫂這樣說:“其實啊,知道了寫‘遺書’又能咋樣?他們常說的使命擔當,我聽不懂。但我知道,干潛艇的男人,心里裝著大海、裝著國家,值得托付終身啊。”</p><p class="ql-block"> 當天夜里,我躺在床上輾轉反側。這一夜似乎太漫長了,以往那陣陣的鼾聲也聽不到了。從支隊首長到艇領導,從軍官到士兵,我們幾乎是夜不成眠,都在盼望著解纜出航的那一刻。</p><p class="ql-block"> 1976年11月30日15時許,涼爽的海風吹拂著水面。270潛艇像一條碩大的鯨魚緩緩地駛出了母港,60多個赤裸的生靈就在這龐大的腹腔里,開始了離開天地的日子。這是支隊成立后,首次執行一次歷史性的突破任務,艦隊和支隊首長都趕到了碼頭,為我們遠航的官兵壯行。</p> <p class="ql-block">  離開碼頭后,我艇很快進入預定航道,向深藍挺進。此刻,水泵、電機、內燃機……開始了晝夜不停地轟鳴,各種氣味混合在一起,在狹小的空間循環升級,官兵們精神百倍地堅守在戰位上,與船鐘一起周而復始。這時,我在一塊紙板上,用濃筆寫下了“正”字的第一橫。<br></p><p class="ql-block">  潛艇像一匹駿馬踏浪向前,距離公海越來越近了。突然,艦務報告:液壓系統失靈。液壓系統似人身上的血脈,如果不迅速排除故障,潛艇就要處于癱瘓狀態,眼下當務之急就是盡快恢復潛艇戰斗力。祝艇長果斷命令道:坐沉海底,馬上搶修。隨即,潛艇下潛至150米,穩穩地坐沉到了液體海底。經過一番排查后,艦務報告說,液壓失靈的原因找到了,原來是液壓設備密封不嚴滲進海水了??墒?,又沒帶那么多的液壓油,這可怎么辦呢?祝艇長和陳機電長商定,用機油加柴油兌成液壓油,把系統滑油全部換掉。于是,一場水下搶修戰開始了,經過數小時的搶修,液壓系統終于恢復正常,潛艇開始浮起繼續航行了。</p><p class="ql-block"> 進入公海后,潛艇轉為水下主電機航行。這時,五艙溫度達到40多度,一個老兵寫詩道:“五艙溫度似火燒,五艙氣氛真熱鬧。即使五艙難煎熬,人人照樣斗志高。即使五艙似火燒,樂在‘龍宮’自逍遙?!蔽艺f這不像詩,似順口溜。老兵罵我新兵蛋子,懂個??出航前,大部分艇員都剃了光頭,這不僅是為涼爽,更主要是為了節水。在高溫艙里,每天要排出2000多克的汗水。每個人的背上、臉上已是大汗淋漓了,只好用毛巾不停地擦汗,然后用手一擰,汗水似一條水線從毛巾落下。官兵只能穿亞麻背心和褲衩,有人熱得干脆只穿褲衩了。這時,動力長來到六艙底察看。他穿的亞麻褲衩顯得很寬松,坐在我對面的工具箱上,習慣地將兩膝劈開散熱,一不小心“拖船鉤”露了出來,朝下耷拉著,我不敢吱聲只是偷偷地笑,心想平時有人稱他“大窩筍”,今天還真是百聞不如一見啊。更滑稽的是,他怕我嫌遠航時間長了堅持不了,便“啪”地一拍大腿說:“小宋同志,這才是個頭,后面還長著呢?!蔽冶锊蛔×司汀肮贝笮?,他問我笑什么?我立馬捂住了嘴,哪敢實話實說???多年來,我一直有個愿望,如果有朝一日再見到這位動力長了,我一定會告訴他,當初我是在笑什么?</p> <b>1976年12月,筆者隨270艇遠航時留影 </b> <p class="ql-block"><b>  筆者獲得水下拉力器比賽第一名</b></p>   高溫、高壓、高濕、高噪音,缺水、缺氧、缺陽光、缺維生素,這是遠航的必煉“課目”,誰也躲不過去。由于常吃罐頭,少見蔬菜,大都缺少維生素,部分艇員的嘴角還生了瘡。為此,金醫生提著小藥箱送醫上戰位。當來到我們艙時,他一手握著藥瓶,一手拿著小藥勺,給每個人分配維生素片。每當分完一個人,他就不忘摸一下人家的頭,詼諧地說:“摸屌,摸屌……”當分到我的面前時,他卻命令似地說:“‘屌毛灰’,張開嘴,啊——我來喂你啊。”當我吞下了幾粒維生素片后,他又揮舞著小藥勺,有節奏地唱道:“你牛、你牛、你牛啥個牛……”這時,王副主任也提著水壺來送夜宵了,我問麥乳精甜不甜?他卻學著《列寧在1918》電影中的話,風趣地說:“瓦西里,一定要多放糖,給麥乳精兒多放糖?!彼f的是膠東方言還帶尾音,后來我們就私下叫他“賣魚精兒”。這生動有趣的場面,讓大家很是開心,幾乎忘掉了煩惱和疲勞。劉副支隊長看到后,馬上舉起了135相機,給我們拍了一張合影。<br>  距離偵察海域越來越近了,不料我艇遇上了強臺風。洋面掀起了巨浪,潛艇左右搖擺40多度,像罐頭盒一樣滾來滾去,上下顛簸。潛艇一會兒被拋向谷底,一會兒又被推向浪峰,空氣爆發出的巨大氣流,擠壓著非水密艇體發出“呼—嗚”地呻吟聲。為了防止海水倒灌入艙室,升降口蓋已被扣下了,指揮員和舵信兵留在艦橋上,兩手緊緊抓住固定物,頑強地站立在艦橋上指揮操縱。我坐在六艙底也開始發暈了,額頭冒虛汗,對著吊在脖子上的罐頭盒一次次嘔吐,連黃膽汁、血絲都吐了出來。忽然,一只耗子從大軸下面晃晃悠悠地爬出來,蹲在地板上“啊哧啊哧”地向外吣,小肚子一抽一抽,頭一伸一縮的,還不時眨著兩粒綠豆眼望著我??吹饺绱藨K狀,我自嘲道:“這是怎么了,我和這只耗子差不多了?!边^了一會兒,我緩過點勁兒來了,便咬緊牙關挺起身,從工具箱拿出一把鐵夾子,瞅準機會一下捏住了耗子,只見它掙扎了一下,連叫一聲都沒有,就一命嗚呼了。<br>  這時,水下廣播器響了,石政委激昂地說:“同志們,我艇遇到了強臺風,風再大沒有我們的決心大,浪再高沒有我們的斗志高,黨考驗我們的時候到了?!彼查g,戰斗警報驟響,我和戰友們熱血奔涌,立刻進入了一級部署,又精神抖擻地屹立在戰位上。 <p class="ql-block">  由于受狂風惡浪的猛烈沖擊,潛艇升降舵失靈了,左右舵翼不能推出,致使潛艇無法下潛上浮,只能在海面順風漂弋。這時,舵信董班長主動請戰到甲板排險。得到批準后,他穿上救生衣,腰間捆上纜繩,喝了幾口白酒后,就下到甲板上,頂著風浪一步一步向前移動,隨時都有掉下去的危險。移動到艦艏后,董班長爬在甲板上,一點點擰下鏍絲,打開蓋板鉆入舵艙,終于查找到了故障原因。大約過了半小時,就將故障排除了,為此他榮立了三等功。升降舵修復后,潛艇立即下潛至20米深度,可是我還能感覺到艇體在搖晃。事后,聽祝艇長講,海軍來電報說,與我艇一起遠航北海艦隊的一條潛艇,水手在上甲板搶修時,不幸被風浪卷入大海犧牲了,上級指示我艇一定要確保遠航安全。<br></p><p class="ql-block"> 經過半個月的奔襲,我艇終于到達了預定海域,開始對LQ 群島施實偵察。深夜時分,艙室里響起了戰斗警報。進入潛望狀態后,祝艇長升起潛望鏡,瞄準島上的軍事目標,“咔嚓咔嚓”地進行拍攝,為我軍情報部門掌握敵情動態,留下了保貴的資料。完成偵察任務后,我艇神不知鬼不覺地開始返航了,西太平洋再次留下了中國海軍潛艇的航跡。</p><p class="ql-block"> 隨著遠航時間的過半,艇員們最大的煩惱不僅是缺水,而且吃膩了罐頭,都盼望能吃到一頓新鮮蔬菜。這天,交完更路過廚房時,我看到邵副政委正在洗綠豆,說是要生豆芽??次乙苫蟮臉幼?,他振振有詞道:“毛主席說:‘溫度能使雞蛋變為雞子,卻不能使石頭變為雞子,為什么?因為外因是變化的條件,內因是變化的根據。’別看水下沒有陽光,又缺少新鮮空氣,我想只要溫度適合,一定能長出豆芽的?!钡谌欤G豆果然綻出了一粒粒白嫩嫩的芽兒,等到了五天,竟長出了一盆綠豆芽。廚師清炒了一盤豆芽菜,先讓幾個人嘗一嘗,嘗后我們都說鮮嫩爽口,比罐頭還好吃。于是,廚房正式開始生豆芽了。邵副政委神氣地說:“誰說水下沒有陽光,我們比誰都燦爛啊?!蔽壹磁d寫了一首《水下陽光》的小詩登在了“快報”上:</p><p class="ql-block"> <b> 碧波深處綠豆芽,水兵心中朵朵花;</b></p><p class="ql-block"><b> 陽光沐浴它成長,騎鯨蹈海走天涯</b>。</p><p class="ql-block"> 為了活躍遠航期間的文化生活,團支部和革命軍人委員會組織開展了“‘龍宮’文化”系列活動,除了辦好“快報”外,還因地制宜地舉辦“水下詩歌朗誦會”“水下歌詠比賽”和“水下運動會”等活動,我奪得拉力器比賽第一名,獲得了“日記本”的獎品。劉副支隊長不僅給我照了一張像做留念,而且還在“快報”上為我畫了一張速寫。</p> <b>金醫生、王副主任、輪機兵劉景芳和筆者</b> “嘀噠嘀噠……”船鐘的時針又轉了一圈兒,我在紙板上已經畫了六個“正”字了,這表明我們遠航已經30晝夜,再有十多個小時就要返回母港了。與我有著一樣的心情,在遠航的最后一天里,艇員們越發感到有一種“度日如年”的煎熬。經歷過的艇員都知道,遠航前三天也有過這種煎熬,疲倦、急燥、煩悶,甚至惡心,等到了第四天以后,度過焦灼期了,就逐漸開始適應,有一種光陰荏苒的感覺了。可是,等到了最后這一天,艇員們歸心似箭,又覺得時間過得太慢了,簡直就是“度秒如年”啊。我恐怕船鐘的時針停了,一會兒問幾點鐘了?艙面的人總是認真地告訴我說,現在是北京時間凌晨。這是我第三次在詢問時間了,可是每問一次,總是得到不厭其煩的回答,因為他們理解這是每個一個遠航水兵的渴望。<br> 今天早餐是“三鮮餡水餃”,外加五香花生米和菠蘿罐頭。為了做好遠航的最后一次早餐,廚師和幫廚人員幾乎一夜未眠,用蝦仁、雞肉和綠豆芽做餡,為全艇人員包起了“凱旋水餃”。餃子煮好后,從四艙分別傳遞到了一艙和七艙。各艙總算是勉強吃完了,可是花生米幾乎未動,其實每一個人都是歸心如梭,只有此時才能真切感受到我們多像一個孩子,急盼著能早一點回到母親懷抱。<br>  旭日東升,海面金光粼粼。我艇最后一次浮出了海面,似燕子歸巢,朝著母港全速前進。在離開公海那一刻,祝艇長對著話筒激動地說:“同志們,再有一海里就進入祖國的領海線了?!倍嫘疟懥似?,迎接著這莊嚴的一刻:“十鏈……五鏈……一鏈”,我們勝利回家了! <b>2023年4月,輪機班老戰友相聚丹陽</b> <p class="ql-block"><br></p> <b>2016年,在丹城筆者與金伯虎醫生合影</b> <p class="ql-block">  1976年12月30日9時許,西滬港一片歡騰,碼頭的廣播里播放著《媽媽,我們遠航回來了》歌曲:“軍旗軍旗在艦上飄呀飄。心兒心兒在胸中跳呀跳,再理理飄帶整整軍帽,我們踏著波濤遠航回來了……”碼頭上列隊站立著艦隊、支隊首長和前來迎接的官兵。為了防止艇員體力不支,衛生所專門準備了一輛救護車,可是最后還是沒用上。祝艇長威風凜凜地站艦橋上,不斷下達操縱口令:“各就靠碼頭崗位,準備進港……”</p><p class="ql-block">  潛艇徐徐進港了,帶纜人員整齊的在甲板上站坡,個個挺拔如松。</p><p class="ql-block">  “右車停,左車進一。”</p><p class="ql-block">  “左車進一到,右車已停?!?lt;/p><p class="ql-block">  潛艇緩緩靠上了一號碼頭,三條纜繩先后準確地飛向浮橋,帆纜兵接住緊緊套在了雙系柱上。祝艇長下達了最后一道口令:“我艇已靠好碼頭,機械恢復原狀,艇員開始離艇。”</p><p class="ql-block">  久違的聲音是如此陌生而又親切,潛艇前后升降口被打開了,遠遠就聞到了特有的“潛艇味”,那是一股混合著各種氣味的特殊味道。在爬出升降口的一剎那,我感到太陽光很刺眼,藍天、青山、綠水都是黃色的。由于長時間不見陽光,有的艇員皮膚發白水腫、腿腳有些發軟,還出現了潰瘍,但是回家的期盼仍是如此的幸福。原先剃光頭的人,現在已經長出寸發。劉副支隊長的兩腮長滿了胡須,大家都開心地喊:“‘馬克思’回來了?!?lt;/p><p class="ql-block">  艇員離艇后,首長們馬上登艇巡視。從一艙一直走到七艙,又爬上艦橋,看到艇體外殼留下了許多坑坑凹凹的痕跡,外舷漆全都脫落了,還長了許多海草和海蠣殼。首長們感慨地說:“真沒有想到啊,潛艇經歷如此的極限考驗,能遠航凱旋,不愧為是‘水下鐵拳’啊?!?lt;/p><p class="ql-block">  從潛艇靠上碼頭那一刻起,全艇就進入了一周的全休期。官兵們都被封閉在新建的軍人招待所,集中進行七天小療養,連家屬隨軍人員也概不例外。有的干部認為自己的身體倍兒棒,磨磨蹭蹭地急著要回家看老婆和孩子,祝艇長詼諧地說:“為了咱們的身體健康,還是再耐心忍一忍吧,我今天晚上也不回家,留有老婆在,還怕拉不開‘栓’嘛?”</p><p class="ql-block">  在休整期間,官兵們享受到貴賓般的待遇,暫時不用再上艇了,轉動機械和值更全由兄弟艇代替。俱樂部專場放映《英雄虎膽》等電影,各艇和岸勤單位還送來了祝賀我艇遠航凱旋的黑板報。艇員們一天吃五餐,邁進寬敞明亮的餐廳,迎接大家的是各類點心、新鮮水果和美味飄香的大餐。象山縣還特地采購了一批新宰的羔羊、禽蛋、蔬菜和水果等,體現出了濃濃的軍民魚水情,大家玩笑地說:“這真比婦女‘坐月子’吃得都好啊。”</p><p class="ql-block">  政治部派出組織科長和干事來總結遠航經驗,當看到一摞“快報”后,干事贊嘆道:“不簡單啊,遠航31晝夜一天一張報,這真是‘水下海鳥’啊。”科長佩服地說:“別看這張快報僅有一份,遠沒有軍報發行量大,可它是世界上絕版,可以捐贈給軍事博物館了?!笨上н@些“水下海鳥”,不知后來都飛到哪兒去了?接著,他倆問我遠航的最大體會是什么?我想了一會兒,便歸納說,遠航體會有“十大最”:我們最盼望的是立功和入黨,最想看的是紅太陽,最想聽的是廣播響,最渴望的是進澡堂,最想見的是爹和娘,最常夢見的是對象,最想吃的是水果和蔬菜,最想喝的是涼白開,最想抽的是老旱煙袋,最討厭的是‘傻大兵’帽子往我們頭上戴?!甭牶螅麄z連連拍手叫好,還讓我再說一遍,直至全記了下來。</p> 遠航結束后,我艇榮立了集體三等功,劉副支隊長后來當上了少將支隊長,王副主任當上了支隊副政委。祝艇長被提升為司令部副參謀長、參謀長,石政委當上了政治部主任,后任支隊政委。我當上了輪機班長,被選送到了解放軍報社學習,結業后被任命為軍士長、新聞干事,后來調至新支隊,走上了宣傳科長崗位。參加遠航的一批優秀艇員晉升后,作為骨干被充實到各艇和機關科室。<br>  對于這一段遠航的歷史,《人民海軍歷史上潛艇編號》中,有這樣的記載:“1976年,華國鋒同志粉碎‘四人幫’后,270潛艇奉命遠航海上巡邏。在海上過了一段日子后,液壓系統出了故障,直接影響了遠航任務,艇長決定潛座海底排除故障。潛艇潛座在200多米水下二天二夜,接到了不明國籍潛艇用聲納多次向270潛艇發出信號。”<br>  彈指一揮間,46年過去了。當年參加遠航的官兵,現在大都是“半生落魄已成翁”。每年的八一節,我們270潛艇的大連籍兵總是歡聚一堂,與教練艇長于忠武一起回憶那離開天地的日子。于教練是第五任艇長,1989年7月12日,曾率艇圓滿完成了20晝夜南海巡邏任務,受到了海軍表彰。多次完成戰備值班、外賓接待、裝備檢查等任務。1995年6月,270潛艇退役,從4819廠啟航到武漢船廠封存,走完了21年的光榮里程。有人羨慕地問,你們遠航過的人為啥這樣抱團?我驕傲地回答說:“這是由于我們一起經歷了暈船嘔吐傷了胃,極度溫差傷了骨,有毒氣體傷了肺,正負壓差傷了耳……正是在這種獨特的環境下,才培養出來了一種同舟共濟的潛艇精神。”于教練多次自豪地說:“潛艇是百人一桿槍,生死一條命,現在我們雖然轉業了,但是一日潛艇兵,終身潛艇魂。人生有了當潛艇兵的經歷,就會感到一輩子榮耀?!?lt;br>  如今,當年率艇遠航的支隊首長、祝艇長和石政委等老戰友相繼作古了,可是他們像一座豐碑那樣,永遠在我們心中閃爍,在大洋深處聳立。老一輩潛艇人所創立的“聽黨指揮,同舟共濟,挺進深藍”的潛艇兵魂,已被潛艇水兵代代傳承,發揚光大。 <b>1986年8月,于忠武艇長與來訪的奧地利陸軍上將握手</b>
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