海航老前輩老英模列傳(34)王柱書、呂紀良：粉碎美軍的“擦邊”戰術

海天之戀

王柱書呂紀良 　　1965年谷德和中隊與美機“4.9”空戰后，中央軍委修改、重新頒發了沿海地區空情處置原則，一改過去“不先開炮”的規定，明確了對侵入我國大陸（包括海南島）上空的敵機要堅決打擊。 海軍為加強海南作戰力量，先后調海航二師6團、海航四師10團小分隊進駐海南（10月，航四師全部調往海南），在海軍南海艦隊航空兵統一指揮下擔負防空任務。1965年9月20日，取得了高翔、黃鳳生擊落美機F-104C的勝利。美軍失敗后，憚于我海軍航空兵的威力，改變了以往“直飛直進”我領空的戰術，采用在領海線附近“時進時出”的“擦邊”戰術，給我軍制造麻煩，妄圖繼續襲擾我海南地區。 海軍首長決定，航六師于1966年11月進駐海南輪戰。10月上旬，師長馬延群率領先遣組和殲-6小分隊空轉海南島。11月10日，航六師16團、18團空勤分別由副師長李景、矯式峰帶隊，當日轉至海口機場，21日，師部和18團進駐陵水機場。航六師進駐海南后，大家戰斗情緒高漲，冒著酷暑積極練兵備戰，隨時準備打擊入侵之敵。 機會終于來了。1967年6月26日16:51，我警戒雷達發現海南文昌東南方向美機一架，高度8500米，時速850公里，朝我領海線飛來。六師指揮員判斷：美軍可能以國際航班作掩護，從銅鼓角以南到陵水一帶入侵我海南領空。 指揮部命令16團副大隊長王柱書、飛行員呂紀良值班雙機進入一等，接著又下令起飛。16:58 ，殲-6雙機從海口機場起飛，直插戰區。 我軍殲六戰機 　　此時敵機在我領海線內，盤旋南下，南航指揮所引導我機實施調整航向，在我領海線內與敵機保持一定間隔，平行飛行，占據有利位置，監視其活動。 17:17，美機在陵水東飛出我國領海線。指揮員命令我機右轉。王柱書報告：“右邊有濃積云，不能轉彎。”指揮員問清飛行員可以目視地面，而后下令沿海岸線飛行，使我機背向陽光，監視美機動向，便于從內側切擊。17:18，美機高度8000米，在陵水南側距離55公里處右轉，又一次侵入我國領海，我機正準備左轉向美機發起攻擊時，美機突然左轉下降高度，溜出中國領空… 美軍 F-4C 　　面對這種“擦邊”戰術，地面領航員靈活采用“敵向外、我向內，敵反轉、我拉出”的方法，指指引導王柱書和呂紀良在海岸線上巡邏待機，指揮員及時向我機通報美機位置，17：23，王柱書在左側約15公里處發現一個小黑點，并向指揮員報告。南航指揮員命令跟上去，要注意確實看清是否F-4C，因為歷史上（1954年）我空軍拉-11飛機曾誤將泰國一架民航飛機擊落，釀成國際事件，引起外交被動，所以指揮員對民航航線附近的飛行格外重視和謹慎。 王柱書（左3）呂紀良（左1）向戰友們講述空戰經過 王柱書（右2）呂紀良（左2）與戰友們 　　越飛越近，準備投入戰斗，王柱書殺敵心切，誤將減速傘當作副油箱投掉，帶著副油箱大坡度轉向美機。僚機呂紀良發現長機誤投減速傘，即提醒長機，但長機未聽清，此時已接近瞄準射擊距離，為了不分散長機射擊精力，呂紀良沒有再重復，而是認真監視美機動態，掩護長機，隨時準備投入攻擊。 我機與美機相距4~5公里時，王柱書看清敵機翼下副油箱和導彈，確認是美機F-4C無誤，即向指揮員報告，指揮員命令“狠狠地打！” 這時美機還未察覺被我機跟蹤。王柱書為了出其不意、攻其不備，即繞到美機尾后，并有意晚開雷達，以避免被美機護尾器提前告警。當距離美機1000米時，王柱書看到瞄準具中心點已經穩套在美機水平尾翼，遂決定放棄使用半雷達，而用光學活動光環瞄準美機。 距離越來越近了。17:24:35，距美機254米時，說時遲，那時快，王柱書及時按動炮鈕，三炮齊射，一條火龍直擊美機的右水平尾翼，敵機被擊傷。呂紀良在長機攻擊時主動搶占美機外側，防其逃跑，聽到命令他攻擊時，立即推機頭，三炮齊射，由高度544米打到364米，擊中美機翼根，美機起火爆炸，墜于榆林以南領海線內。 　　我機勝利返航，當臨近機場時，僚機一方面報告指揮員長機已經投掉減速傘，一方面又提醒長機注意著陸速度。當時天氣比較復雜，機場上空有積雨云，附近下著小雨，在塔臺指揮員李景副師長及時正確的指揮下，雙機安全著陸。 　　這次“榆林空戰”，從發現敵機到將其擊落僅用了40秒。地空密切配合，長僚機協同一致，打得干凈利索，粉碎了敵機“擦邊”戰術和陰謀，極大地鼓舞了航六師指戰員殺敵立功的決心和士氣。 16團部分飛行員合影，左4呂紀良 　　戰后7月2日，召開了祝捷慶功大會，王柱書、呂紀良雙雙榮立一等功，還獲贈一套“毛選”和一支鋼筆。他們大隊也榮立三等功1次。 王柱書 　　王柱書：1934年生，山東淄博人，1951年參軍，1953年入空軍三航校學習飛行，1955年畢業進入海軍航空兵六師，曾任中隊長、副大隊長、師副參謀長（副師待遇）。榮立一等功1次，三等功2次。 呂紀良 　　呂紀良：1937年2月生，江蘇無錫人，1956年6月入伍，空軍五航校畢業，1960年9月進入海軍航空兵六師，曾任飛行員、中隊長、副大隊長、副團長、師飛行技術檢查主任、師副參謀長。榮立一等功1次。 王、呂二人現都住上海安度晚年。 　　圖文來自“桑榆重晚情” 作者:楊忠義(海軍大校海軍第一航空學校第16期領航學員)

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