春游溫哥華島（上）

無欲則剛

我們最近一次一起坐飛機出游，已經是兩年半之前，去的古巴。入夏之際，決定到不列顛哥倫比亞（BC）省的溫哥華島一游。以前雖然去溫哥華兩次，但有點來去匆匆，錯過了好幾個著名打卡點，而溫哥華島上的人文和自然景觀也值得一游。還有，西部有些鳥類是在東部看不到的。同時考慮到畢竟是國內旅行，風險相對也小一些。<br><br>6.12 <div>我們訂的是晚班飛機，預定9:30起飛，結果晚點兩小時，到溫哥華已是次日凌晨兩點，在旅館只呆了六個小時。被疫情憋壞了，大家瘋狂出行，機場十分混亂，時刻表上的航班幾乎都是晚點的。</div> 6.13<div><br></div><div>早晨起來，我們就去機場取預定的車，旅館有來往機場的接駁車，很方便。租車公司給了一輛新的韓國KN SUV車，才開了2000公里，就是加速有點肉。<br><br>先到機場附近的鳥類保護區轉了一圈，已經過了遷徙季，這里鳥不多，而且風巨大，呆了一會就撤了。</div> 接著去拜訪以前曾多次一起出游加美歐的伙伴，他們從多倫多遷居溫哥華，一家三代其樂融融，男主人特地到市場上買了當地特產斑點蝦，活蹦亂跳的，讓我們大快朵頤。臨走，女主人又塞給我們一袋她包的肉粽，還貼心地附帶一個有蓋的玻璃大碗，方便我們用旅館的微波爐加熱。<br> <p class="ql-block">酒足飯飽后，直奔港口，搭乘前往溫哥華島維多利亞的輪渡。BC渡輪運作得很有序，到維多利亞的船是它最大的輪渡，可以裝載358輛汽車和2100名乘客，船上有兩層，可以裝汽車，包括大貨車。乘客可以提前預約，按時上船就行。一個半小時后，輪渡駛抵溫哥華島，再開車40分鐘就到了維多利亞。</p> 去維多利亞的路上維多利亞是不列顛哥倫比亞省的省會城市，位于溫哥華島南端，以英國維多利亞女王命名，是太平洋西北部最古老的城市之一，英國人的定居點始于 1843 年。<br><br>維多利亞也被譽為“花園城市”，是一座有很多旅游景點的美麗城市，我們的旅館面對維多利亞港灣，毗鄰省議會大廈，和歷史悠久的皇后旅館遙遙相望，性價比不錯。<br> 略事休息，我們便沿著港灣邊走到漁人碼頭，這是一個旅游景點，有很多浮在水上的小房子，色彩艷麗，我們去的時候，大概比較晚了，游人并不多，顯得有點冷清。<br> 房子不大，細節不少有些是水上旅館街頭雕塑到了晚飯時間，我不想吃西餐，沒想到在市中心竟然找不到中餐館。在地圖上看到一家越南餐館，看著不遠，結果卻走了半個多小時。吃完也找不到Uber，不得不再走回旅館。LD直抱怨，為了口湯，要累死自己嗎？雖然是有點遠，不過吃到了一碗熱乎乎越南米粉，我還是很開心的。<br> 快到夏至了，九點多天還亮著，燦爛的晚霞映紅了天空，又倒映在平靜的海灣，顯得格外迷人。<br> 街頭演出即將開場議會大廈 6.14 <br><br>三小時時差，所以早醒。吃了早飯就出門，先到魁達洛城堡（Craigdarroch Castle）打卡，城堡是維多利亞時代的英國煤炭富商Robert Dunsmuirs 所建，不過在他死后10個月才落成。他未能享受到這座新居，現在成了加拿大的國家遺產。時間還早，我們就在外面轉了一圈，也沒有其他游人。<br> 接著前往唐人街打卡，也是因為早，街上沒什么人，店鋪都關著。維多利亞的唐人街是加拿大最古老的唐人街，在北美僅次于舊金山，是19世紀淘金熱涌入的華人最早形成的聚集地。<br> 大牌坊是唐人街的標志，街道上掛著各式燈籠，街本身并不長，走一會就到頭了。中式娃娃街上有兩條很窄的小巷子，番攤里 (Fan Tan Alley)和龍巷（Dragon Alley），里面有很多店鋪，不過巷口有門，晚上上鎖，我們只能隔著鐵門看看里面。<br> 中餐館都在這里啊打卡最好的理由街上有一幅壁畫，描述了當年的街景，我乘機玩了個穿越。<br> 溫哥華市政廳下一個目的地是郊外的布查特花園（The Butchart Gardens），由于時間還早，我就在附近的公園拍鳥，收獲了幾個新品種。<br> 栗背山雀（Chestnut-backed Chickadee）暗眼燈草鹀（Dark-eyed Junco）俄羅崗版橙冠蟲森鶯（Orange-crowned Warbler）布查特花園是世界著名的花園，由布查特夫婦在周游世界時，收集的花木種植而成，自1904年建成以來，不斷完善擴大，形成了今天的規模。花園原來是一個石灰巖礦，用來生產水泥。在石灰巖采光后，布查特夫人決定把它建成一個花園，就是現在的Sunken Garden。難以想象這里曾經是光禿禿的石灰坑<div><br></div> 里面的日本花園是他們請日本園藝師設計建造的。錦鯉是日本花園的標配意大利花園原來是他們的網球場，而玫瑰花園則是他們的菜園，不過我們去的時候大部分玫瑰還沒有開放。<br> 布查特花園經過幾代的傳承，仍然屬于布查特家族，現在由他的曾孫女擁有和管理。<br> 中午在附近的Langford小城吃了泰餐，然后到Goldstream省公園。這里的省公園都是免費向公眾開放的，而安省公園都要收費，而且費用不低。<br><div><br></div><div>我上島找鳥拍，主要找東部沒有，或者少見的鳥。<br></div> 阿拉斯加鷦鷯（Pacific Wren）美洲旋木雀（Brown Creeper），這種鳥東部也有，但是毛茸茸的苔蘚背景是西部才有的。黑頭威森鶯（Wilson‘s Warbler），東部比較少，溫哥華島上很多，它的小黑帽子很可愛。一只海鷗站在我們旅館房間窗臺上討吃的回到維多利亞，吃完晚飯，天還很亮，等到九點多，我一個人到附近拍港灣和城市夜景，雖然佳能R5相機拍鳥已經用了多時，但拍風光還是第一次，有點手忙腳亂。<br> 中景近景 <div>著名的皇后酒店，iPhone拍的夜景很不錯，當然細節上還是比相機差一些。</div> 再見了，美麗的維多利亞，明天將深入島的腹地。<br><div><br></div> 6.15<br><br>一大早就出發，先到0公里處打卡，這是加拿大橫貫公路最西端的起點處。這里有一座Terry Fox的紀念碑，我們以前在紐芬蘭的圣約翰斯（St John‘s ）時候，在加拿大橫貫公路最東端的起點，也看到有一座他的紀念碑。<div><br></div><div>他是一位骨癌患者，截肢后計劃長跑橫穿加拿大，為癌癥治療籌款，可惜途中因癌癥復發，而不得不止步于安省的雷灣，不久后去世，年僅22歲。維多利亞的0公里處本來是他計劃的終點，可惜壯志未酬，但他未竟的事業被加拿大人發揚光大了，現在每年都有Terry Fox Run，可以為癌癥研究籌到大量資金。</div> 在紐芬蘭圣約翰斯（St John‘s）的Terry Fox的紀念碑位于安省的加拿大橫貫公路的中間點附近還有一個海邊臺階，上面有好幾個加拿大有代表性的野生動物圖案，生動可愛。<br> 離開維多利亞后，我們沿著島的南岸和西岸向北開，然后再橫穿溫哥華島回到島的東邊，晚上住在Duncan。這幾天是少見的大退潮，海水退得很遠，在島西南角Sooke Harbour，見有個人在海灘上很專注地埋頭拍著什么，很好奇，就走過去一看究竟，原來他在用高像素的相機在拍海洋靜止生物，像海帶和海星一類的東西。真是大千世界，無奇不有，無所不愛。<br> 到Sandcut海灘，走了很長的步道才到海邊，有一個小瀑布流向大海，只看到兩個人在沙灘上遛狗。相互陪伴是最美好的愛布滿青口（Mussel）的礁石 <p class="ql-block">到了Port Renfrew，本來想去海灘看海星，一看要走2.5公里，就作罷了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在Port Renfrew附近的仙女湖，湖面上有一段被淹的木樁，有一棵小道格拉斯冷杉（Douglas Fir）破木而出。由于小樹只有木樁作為唯一的支持和營養來源，它的發育并不正常，長了三四十年，看起來還是株小樹苗。木樁本身就是道格拉斯冷杉，這棵死樹為小樹奉獻了自己的全部所有，想想有點感動。孤獨的小樹讓攝影師們趨之若鶩。</p> 中午，在一個小鎮上，看到緊挨著有兩家餐館，一家是連鎖的，一家是當地的。我們進了當地的快餐店，吃了魚和薯條，一份有兩個人的量。店里陳列了許多老物件，女孩說是她父親多年來收集的，這種風格獨特的布置，在連鎖店是看不到的，算是一個驚喜。<br> 流行的快餐林中人家的走地雞回了島東邊，我們又向南折回到金索爾棧橋（Kinsol Trestle），它是世界上最高的獨立式和最壯觀的木軌棧橋結構之一。橋長 187 米，高出科克西拉河 44 米，是一個令人驚嘆的結構。橋是由加拿大北方鐵路公司在1920年建成，曾經用于旅客和貨物的運輸，直至1979年。后來省政府買下了路權，包括索橋，2008年，決定把索橋作為歷史遺跡保留下來。<br> 用木條搭的一座大橋下午到了Duncan，它被稱為圖騰的首都，據說是收集圖騰最多的地方。 <div>黑頭斑翅雀（Black-headed Grosbeak）</div><div><br></div>傍晚在附近拍鳥，逮到一個新品種。可惜不久開始下雨，收工。<br><div><br></div><div>（待續）</div>

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