六月恩施十二日游雜記

四0000

因疫情影響延遲已久的恩施之游終于成行，兩車五家十人于2022年6月19日早上八時由柳州出發沿s31三北高速北上。 在柳城東服務區加油時大家合影做為出游始發留念。 未出廣西車到三江縣境內就迎來了大暴雨，轉入G65包茂高速公路一路前行，路過通道服務區避雨并午歺，下午五點左右到達此行首站湖南省洪江市黔陽鎮，再次入住新都賓館。 重游黔陽古城，沅水江邊一座有名的古鎮。晚飯后游夜景。 六月二十日，早上到古城內游覽，看了芙蓉樓進入中正門走過古樸的街道，夕日的戴笠公館及特訓所尚未開放。 我與老伴已經是第三次到黔陽古城，與大伙游覽過主要的景點后于上午九點多鐘離開洪江市仍取道G65包茂高速公路趕往下一站。 中午十二點到達湖南永順縣芙蓉鎮景區，這是一座號稱掛在瀑布上的古鎮因電影芙蓉鎮的拍攝地而出名。 掛在瀑布上的芙蓉鎮全景 激流穿過古鎮飛流直下匯入猛洞河。瀑布下有通道，可到對岸坡上的老街，行人穿行如入水簾洞水霧漫漫濕衣衫，我拍下有穿行瀑布的視頻可惜丟失了。 告別芙蓉鎮繼續沿包茂高速公路前行，過吉首轉吉首至龍山省際高速，出湖南入湖北于下午5點鐘在高羅出口下高速往獅子關，又遭遇暴雨車行至板寮村拋錨，大雨如注動彈不得。天色近晚為安頓大家無奈返回高羅鎮住宿求援，找到嘉華興汽修于姓師傅救援將我們的車拖到高羅鎮撿修，大家入住盛世賓館。當地政府規定要經核酸撿測才予入店，十人只得去做了核酸不過是免費的。 宣恩縣高羅鎮不小也很熱鬧，因修車等配件決定在此深度游。 六月二十一日，清晨高羅鎮的景色也很美。 到昨晚燈光夜景橋邊再留個影 我們六人花150元租車與同伴的車一起到沙道溝鎮彭家寨景區游覽，耍耍街上的大鼓被敲響，游人不多顯得有些冷清。 耍耍街上除了我們的人幾乎沒有別的游客。 出耍耍街老年人免門票進園過橋，每人購二十元往返票乘小火車三公里游吊腳樓村寨。 出門在外來點浪漫，雖然鉆戒早已給戴上，采摘點路邊的野花獻上再表一番心意。 六月二十二日，仍然租車因路況難走車主加價50元，大家興致不減欣然前往。沿001鄉道往清水塘村，果然道路崎嶇不平彎急陂陡，車行一個多小時到達黑龍河畔清水塘村，此地以草苺種植為主業沿河有很多大棚，旅游資源待開發。導航上只有清水塘草莓生態圓。 黑龍河邊景色很美，雨霧飄渺如入仙境，河水發源于地下泉此處往前數百即到河盡頭，往下游據說沿河有十八座各式橋但需要步行才能看全。 清水塘不虛此名，號稱鄂西九寨溝。 六月二十三日，昨晚修車師傅加班連夜修車告知今天中午交車，眾人決定再租車先按原定行程往珠山鎮獅子關景區。 獅子關景區游人不多，我們免門票但租車司機須購門票一百二十元。 景區可全程駕車游覽，駛入鴛鴦峽跨過水中橋，穿峽谷，在專設的汽車沖浪道路上急駛看著車輪激起的水花兩邊飛濺真有一種新奇的感覺。 水上的景色，這里也是水上運動項目培訓地游客也可參與。 游覽過獅子關來到宣恩縣城入住文闌橋附近的弘盛商務賓館。我返回高羅取車，大家游覽文闌橋，施南古城，沿江街景。時隔九年重游宣恩感覺變化很大。 座落在貢江之上的文闌橋是極富民族特色的風雨橋也叫花橋，于2002年12月30日動工2004年8月竣工，長80米寬8米高30米即是人行通路也是市民休閑鍛煉的場所。 宣恩縣城貢江兩岸景色 六月二十四，駕駛修好的車兩車十人離開宣恩縣城前往五家臺休閑度假風景區，登上茶山看美景。 中國五家臺產硒茶，乾隆年間曾經是朝庭貢品。 出五家臺取道209國道往恩施市，中午時分到了土家女兒城這是建在市區內集旅游商購食宿一體的場所，商業氣息濃厚。內有土家博物館，各種特色小吃，土家女兒獨鐘情，天下男子無二心！ 女兒城街景 午飯后離開女兒城穿過恩施市區沿209國道前行約一個多小時左右到達建始縣太陽河鄉梭布埡石林景區。老年人免門票購園中交通車票進入第一景點。海枯石爛梭布埡，天荒地老山海經。遠古時代這里是海底經洋流的沖刷形成石頭溶紋景觀。 攀登石林路陡難行，似我們這等年紀的人已不宜再游覽這樣的景點，不少人都感到些許疲勞。 海洋沖刷石頭形成的溶紋景觀 此處石林與云南昆明石林各有不同，為了趕路加之攀登疲倦大家僅游覽了一個景點便離開梭布埡前往恩施大峽谷。 因242國道封閉施工，改行613縣道此路面尚好但坡陡彎急，經過長下坡的十回頭路段，數公里行程駕車左右回旋確實鍛煉與考驗車技！ 車行經過進入重慶市奉節縣境內到達下龍河景區，停車留影。此處距目的地還有三十余公里。 離開重慶奉節縣境又入湖北省板橋鎮境內，此處距離目的地還有三十余公里，兩省交界又進行疫情防控撿查，經當地人指點繞近路前行。不久便從公路上眺望到恩施大峽谷的遠景，公路旁是朝天筍與大峽谷上云霧景觀，大家駐車拍照。 繼續前行，經過一段長大下坡車子剎車發燙，停車休息片刻于六點左右到達大峽谷木撫古鎮入住兄弟山莊，這間家庭酒店食宿方便價格便宜。現因疫情影響生意清淡，往日旺季同樣的房間起價要幾百元一間，經營食宿日入可達萬金。老，小老板都很和善會經營，已是靠旅游產業富裕起來的農民。 六月二十五日，早上大霧峽谷觀景不利決定先到鹿院坪天坑地縫景區，沿047，049鄉道前行山區公路依然難行，路過新田沒留意錯過鹿院坪到了山前村發現后調頭折返，往返多走了近二十公里。在李家秀樓農家樂找到導游取票進入鹿院坪景區。 下階梯走幾百米棧道才能到達去無坑的神鹿天梯。 斜行箱式電梯全長380米，斜行角度47度，提升高度300米，投資7300萬元建成。一次可容納二十一人，上下雙行今天維修只開一部，游客不多也是夠用了。 電梯到達天坑谷底，回看但見飛流直下三千尺，好似天河落九天。 鹿院坪的景色 時近中午，買票乘車到電梯原路返回停車場，開車到李家秀樓農家樂午歺，飯后沿049，047鄉道返回木撫鎮兄弟一品酒店，聯系導游帶領游大峽谷。 由鹿院坪返回游大峽谷的情侶峰與川字峰 大峽谷與七星寨 圖片中是地縫入口，情侶峰，川字峰，七星峰，云龍地縫，天坑瀑布與一注香景觀。 七星寨 六月二十六日，八點出發前往利川市，因242國道橋樑施工臨時改道，走過一段顛波崎嶇的小路轉上著名的318國道，這是由上海起始一路向西止到西藏與尼泊爾接圵的樟木口岸，318國道川藏段是旅游者向往的必走路線。途徑武陵洞寨轉入游覽一圈，遺憾的是景區不開放只好在門前打卡走人繼續前行。 中午時分到達利川市騰龍洞游客服務中心，老年人免門票須購交通車往返票20元／人進入景區。騰龍洞國家地質公園，4A級風景區。 騰龍洞洞囗高72米寬64米洞深長近60公里，洞內最高達200米。這是洞前留影。 洞內燈光秀 升空的熱氣球 騰龍洞洞深頂高，洞內可容直升機懸停與行駛汽車，奔騰的地下河流出地面穿利川市而過。 下午三點離開騰龍洞，經滬渝高速轉恩黔高速于5點30分到達重慶黔江縣濯水古鎮，由滄浪門進到古鎮入住悅財客棧。晚飯后游古鎮夜景走過阿蓬江上的天下第一風雨廊橋，看了紅軍渡與水師門。濯水是中國歷史文化名鎮，有一堤二街三宮六院。街巷保留完整，后河古戲，碼頭文化，商賈文化，民族民俗文化原遠流長值得深游。 燈光顯現出的廊橋夜景很美 六月二十七日，早上又到古鎮游覽觀賞白天景色，為了趕路古鎮很多景點沒有去到，九點前離開濯水古鎮前往彭水縣九黎城。 濯水廊橋長658米寬5米，由廊，亭，塔組成，全部為純木質結構，但后段部分曾被燒毀，圖片留影的是重建成的型式采用了鋼結構橋面，整體上保留了橋的原來風貌。 走包茂高速轉滬渝高速于中午到達彭水蚩尤九黎城苗王宮。 天公不作美下起大雨，游興全無九黎宮，九道門，蚩尤大殿，九黎神柱都未看完便怱怱轉往下一站。 離開九黎城穿過彭水縣城，沿烏江大道前行在新田與往鹿角鎮方向路口午歺，飯后前行駛過鹿角鎮來到烏江右岸的酉陽縣中國歷史文化名鎮龔灘古鎮。 發源于貴州省烏蒙山的烏江流過貴州省進入重慶經彭水，武隆在涪陵匯入長江。 這是酉陽縣龔灘百里烏江畫廊景色，貴州省織金縣境內的烏江畫廊景區景色也美。 離開龔灘古鎮前行，下午五點多到了酉陽縣入住酉州古城桃花源景區附近的佳泰賓館。 酉州古城，民歌洋木扁擔軟溜溜，挑擔白米下酉州說的就是這里。 六月二十八日，在酉陽縣住了一宿離開前往秀山，央視新聞曾報道過秀山西街花燈廣場的民俗民歌表演決定去看看，下高速進市區來到西街白天沒有節且周邊又沒有停車地方，車游城區一圈便離開了。 秀山街景，秀山與湘，黔接壤是重慶最靠南的邊遠小城，民風古樸氣候宜人據說有不少外地客旅居此地。 離開秀山縣進入貴州省銅仁市松桃縣境內。 松桃縣里的苗王古城與常豐城，游客稀少。 沿省道往貴州紅石林，一路前行走到湖南境內前方公路斷道，導航指示與實際路況大相徑庭，經詢問一路過的當地司機后繞小路前行，導航又恢復正常此時已到達湖南省花垣縣雅酉鎮，找地方吃飯。詢問當地人為何網上說的貴州松桃紅石林會在湖南？原來兩省交界地是貴州人到湖南開發的紅石林因此得名。說是貴州紅石林實際地址應在湖南省花垣縣雅酉鎮附近七公里的地方。 走過七公里顛波小路終于到了松桃紅石林，一處未完全開發的自然景點，與去過的湖南古丈紅石林景觀遜色不少，規摸也小。 留下倩影 大自然鬼斧神工造就的神奇 離開紅石林經雅酉鎮往花垣縣茶峒邊城古鎮，下高速公路出口又遇防疫撿查，我們車上六人被強行做了核酸檢測方予放行。 茶峒中鎮，在花垣河湖南省一側對岸是重慶市秀山縣洪崖鎮，河上游是貴州省松桃縣，三省在此交界。特別的地理位置與文學家沈從文的小說使這里成為旅游者的打卡地，我們三次路過兩次游邊城，上次在洪崖這次到茶峒。 花垣河發源于秀山縣，是湘，黔，渝三省市的界河，水質清澈。 遠處的橋是聯接湘川公路現湘渝公路的重要通道現仍然在使用。 下午五點離開邊城，沿湘渝319國道轉209國道往花垣縣城，近一小時車程到達。入住城南趕秋路的天驕時尚大酒店。 六月二十九日，早上八點出發往十八洞村，精準扶貧政策首倡之地，現在當地村民開發旅游資源，實行養植發展鄉村經濟已全部落貧至富。 重游十八洞門前再留影 離開花垣縣十八洞村前往矮寨大橋西旅游景區。行程四十分鐘左右到達。 矮寨大橋建成通車于2012年3月31日，長1176米寬27.5米高355米，投資15億元人民幣建成，是世界十大地標性建筑之一，它的建成是中國科技進步的有力佐證。2013年5月11日我們來到這里，那時還沒有大橋游覽景區，只能遠眺大橋雄姿。 從觀景臺看跨越德夯大峽谷的矮寨大橋，因德夯大峽谷中矮寨鎮得名。矮寨大橋景區還包括連接大西南的重要通道矮寨公路及德夯苗寨，2020年10月26日我們與朋友從德夯苗寨由峽谷底爬上九曲十八彎的矮寨公路，有一段是之字形的階梯路十分艱險，路上有觀景臺及當年修路工人的雕像，從觀景臺可俯看整個矮寨的全貌。 從德夯峽谷仰望大橋，矮寨公路及湘川公路簡介。 看完橋景又從橋上駛過，我們已有五次駕車駛過矮寨大橋的體驗了。 九年來大橋景區建成如此的規摸了。 時值中午離開矮寨大橋西景區，在319國道路邊店午歺，飯后上G65包茂高速公路經吉首，鳳凰，懷化，中方，洪江市，靖州，會同縣行程390余公里于下午五點多鐘到達侗族之鄉通道縣，入住雙江河畔林苑大酒店。 通道縣原來叫雙江縣，是縣政府所在地。兩條河流穿城而過有多座橋樑連接兩岸。雙江河上風雨樓也叫花橋或坐妹橋，七十年代修建技柳鐵路時多次到過這里，改革開放四十年使這個侗鄉縣城發展變化很大。通道縣也是個旅游資源豐富的地方，南部一帶有十里清明上河圖之稱，還有萬佛山，轉兵臺，侗鄉文化帶景區等等，通道縣與柳州近在咫尺來游玩很方便。 雙江河兩岸燈火闌珊盡顯美景 六月三十日，到距離縣城十四公里的皇都侗文化村游覽，這是湖南游最后一站。 寨村門前留影，此處看表演節目套票收費80元，門票50元表演節目30元。今天開放不收費。 風雨橋，鼓樓盡顯侗寨特色，吸引藝術生來此素描采風。 寨子規模不大，但清新寧靜是值得去的地方。 結束湖南最后一個景點游，起程準備去廣西三江縣獨峒布央茶園景區。通道縣皇都侗寨距廣西三江縣很近，走省道很快進入廣西柳州市三江縣境內，天下起大雨山區公路多處坍塌所幸沒有阻塞交通，因降雨大家想去的獨峒布央景點無法成行，直接打道回府了。在三江北入口上廈蓉高速往貴州方向行駛數公里后轉s31三北高速往柳州。在三江南服務區加油后繼續前行，因車齡十六年已行駛26萬余公里的老車加速有些慢，同伴的車先走了。我們于下午兩點半左右順利回到家中，夲次出游平安結束！這次出游歷時十二天，經過四省一市，行程近26O0余公里，游覽了14個縣市的23處景區景點。一路上閱奇觀覽名勝訪古鎮村寨探民俗民風，雖然出了小意外但并未影響行程，還增加了幾個景點也是收獲滿滿。十二天的出游安全結束是大家共同努力團結合作的結果，請大家好好休息養精蓄銳為下一次出游做好準備吧！

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

六月恩施十二日游雜記

四0000