<p class="ql-block">左手一指太行山，右手一指是呂梁”。太行與呂梁，兩列南北走向的山脈，一東一西，縱貫三晉，養(yǎng)育了無數(shù)山西人的一系列串珠式盆地，就夾在這兩座山脈之間。不過，這些串珠式盆地并非南北暢通，因?yàn)檫€有一系列東西走向的山脈橫亙于太行呂梁之間。比如，恒山山脈，隔斷了大同盆地與忻定盆地；石嶺關(guān)，隔斷了忻定盆地與太原盆地；韓信嶺，隔斷了太原盆地與臨汾盆地……</p><p class="ql-block">地理環(huán)境的差異與地形的阻隔，造就了各個(gè)地理單元不同的行政區(qū)劃和地域文化。大同盆地，由大同與朔州兩個(gè)地級(jí)市分轄，作為農(nóng)牧交錯(cuò)帶，歷史上曾是民族融合的前沿，游牧文明在這里留下了深刻的印跡。忻定盆地，為忻州市的主要轄區(qū)，它既是中原王朝的傳統(tǒng)疆域，也是農(nóng)耕文明與游牧文明的軍事、文化緩沖區(qū)，草原民族來去匆匆，撓羊賽、打平伙等游牧遺風(fēng)依稀可尋。太原盆地，分布著太原市與晉中市，在歷史上一直處于中華文明的核心半徑之內(nèi)，隨著元、明行省制度的推行，太原成為全山西的行政、經(jīng)濟(jì)、文化中心。</p><p class="ql-block">同為農(nóng)耕文明的傳統(tǒng)疆域，忻定盆地與太原盆地歷來關(guān)系緊密。尤其是明朝，忻州、代州均屬太原府管轄。清朝初年，忻州、代州升置為直屬山西省轄的直隸州，從此脫離太原。雖然行政隸屬關(guān)系幾度變化，但忻定盆地對(duì)于太原盆地的藩屏作用始終未變，面對(duì)來自北方的進(jìn)攻，幾乎每一次保衛(wèi)太原的主戰(zhàn)場(chǎng)都在忻定盆地。在離我們最近的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)中，太原會(huì)戰(zhàn)最關(guān)鍵的兩場(chǎng)戰(zhàn)役——平型關(guān)戰(zhàn)役和忻口戰(zhàn)役，主戰(zhàn)場(chǎng)均位于忻定盆地。</p><p class="ql-block">1949年之后，經(jīng)過多次調(diào)整，忻定盆地與太原盆地的行政區(qū)劃逐漸穩(wěn)定。據(jù)有整個(gè)忻定盆地的忻縣專區(qū)，轄區(qū)不斷擴(kuò)大，最終成為擁有1區(qū)1市12縣的忻州市。當(dāng)忻州由當(dāng)年僅轄2縣的直隸州擴(kuò)展為全省面積最大的地級(jí)市時(shí)，太原的轄區(qū)卻一縮再縮。山西并沒有象部分省份那樣推行“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略，“太榆同城化”雖然推進(jìn)多年，但始終沒有在行政區(qū)劃調(diào)整上邁出最關(guān)鍵的一步。太原作為省會(huì)，僅轄6區(qū)3縣1市，在面積超過5000平方千米的太原盆地，只占據(jù)了最北端一個(gè)小小的尖角，以至于很多人干脆將太原盆地稱為晉中盆地。</p><p class="ql-block">太原雖然還不具備國(guó)家地域中心城市那樣強(qiáng)大的輻射能力，但依靠省會(huì)的地位優(yōu)勢(shì)，對(duì)忻州、呂梁、晉中還是具有足夠的影響力和帶動(dòng)作用，這三個(gè)地級(jí)市的居民成為太原商品房市場(chǎng)的重要客源。與此同時(shí)，忻州古城、忻州溫泉也將太原做為主要營(yíng)銷市場(chǎng)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">忻州地形圖</p> <p class="ql-block">忻州古城</p> <p class="ql-block">2021年，太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)啟動(dòng)，這一戰(zhàn)略將推動(dòng)太原往北發(fā)展，與忻州協(xié)同聯(lián)動(dòng)。可以預(yù)見，在未來幾年，太原與忻州的聯(lián)系將更加緊密。</p><p class="ql-block">太原與忻州之間的公路交通，主要依靠G108國(guó)道和G55二廣高速公路，這兩條公路以幾乎平行的走向從太原一路向北，在分隔太原盆地和忻定盆地的石嶺關(guān)，兩者相距不過500米。</p> <p class="ql-block">石嶺關(guān)是太原與忻州的分界點(diǎn)，橫亙于太原盆地與忻定盆地之間的山脈，東為小五臺(tái)，西為官帽山，石嶺關(guān)就坐落在兩山中間的埡口處。石嶺關(guān)自古就是太原的最后一道外圍防線，唐初突厥騎兵南下、宋初契丹軍隊(duì)救援北漢以及金兵南侵，都曾在此激戰(zhàn)，明代修建的關(guān)城和閻錫山修建的碉堡群至今尚存。</p> <p class="ql-block">敦煌壁畫中的石嶺關(guān)鎮(zhèn)</p> <p class="ql-block">1907年10月12日，法國(guó)漢學(xué)家沙畹從太原府北上忻州途中拍攝</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">▲ 1907年10月12日，法國(guó)漢學(xué)家沙畹從太原府北上忻州途中拍攝</p> <p class="ql-block">明代石嶺關(guān)關(guān)門，孫琨攝</p> <p class="ql-block">石嶺關(guān)關(guān)門門洞及車轍。</p> <p class="ql-block">沙畹拍攝的同治二年所立忻州直隸州南界碑</p> <p class="ql-block">1907年美國(guó)攝影師史密斯在忻州拍攝的騾馬車隊(duì)</p> <p class="ql-block">閻錫山時(shí)代留下的石嶺關(guān)碉堡群，梁銘攝</p> <p class="ql-block">嶺關(guān)南北兩側(cè)，海拔落差極大，1996年修建高速公路時(shí)，囿于當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)條件和施工水平，沒有挖掘隧道，而是以近10公里的長(zhǎng)坡翻山而過，以至于石嶺關(guān)段后來成為二廣高速的瓶頸和事故多發(fā)區(qū)，每到節(jié)假日，即使施行限流措施，仍然會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的擁堵。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">▲ G55大運(yùn)高速公路石嶺關(guān)段，為避免事故，實(shí)際嚴(yán)格的分道行駛規(guī)定，圖片轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">2021年12月，為配合太忻一體化區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略，太忻大道正式開工，這項(xiàng)工程也可以表述為108國(guó)道太原至忻州段升級(jí)改造工程，除部分重新布線外，主要還是利用108國(guó)道線位。在太忻大道立項(xiàng)之前，太原和忻州的部分銜接工程就已經(jīng)完工或開工。忻州正在修建與太忻大道連接的忻原大道和忻定大道，以推進(jìn)忻州、原平、定襄三城融合發(fā)展。太原市早在2014年就建成了連接濱河?xùn)|路與陽曲縣的陽興大道，太忻大道在早期規(guī)劃中曾被稱為陽興大道北延。</p> <p class="ql-block">2021年12月10日，太忻大道建設(shè)項(xiàng)目（忻州段）開工儀式。馮曉磊攝</p> <p class="ql-block">太忻大道效果圖</p> <p class="ql-block">緊張施工中的太忻大道，力爭(zhēng)9月30日建成通車。</p> <p class="ql-block">2021年夏，施工中的忻原大道</p> <p class="ql-block">2021年9月28日，忻定大道通車</p> <p class="ql-block">關(guān)于陽興大道的命名，曾引發(fā)市民熱烈討論。坊間傳說，陽興乃陽曲興旺之意。也有市民認(rèn)為，陽曲縣有楊興鄉(xiāng)和楊興河，其得名與楊家將的傳說有關(guān)，陽興大道應(yīng)為楊興大道。不過，經(jīng)過深入探尋卻發(fā)現(xiàn)，楊興之名源于陽興，而陽興已有千年歷史，直到清初才改寫為楊興。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">▲ 陽興大道，王昕攝</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">▲陽興大道</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">太忻大道通車后，將突破石嶺關(guān)瓶頸，成為太原一路向北直達(dá)忻州的城際快速通道。今后太原市民從濱河?xùn)|路出發(fā)，全程沒有紅綠燈即可抵達(dá)忻州。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">忻州一位地方官曾熱情地表示，“來過忻州就是忻州人”，如果太原人認(rèn)可這個(gè)邀約，那么，太忻大道這個(gè)特別的“緣份”，將使太原、忻州一路走來變成一家人。</p> <p class="ql-block">青山綠樹相映，道路平整寬闊，橋梁跨溝越壑……這里就是備受矚目的太忻大道太原段。近日，太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)傳來好消息，經(jīng)過8400多名建設(shè)者近5個(gè)月的晝夜奮戰(zhàn)，太忻大道太原段已全</p><p class="ql-block">面完工，通車在及。</p> <p class="ql-block">▲太忻大道界碑</p> <p class="ql-block">沿著陽興大道一路而上，雄偉壯觀的太忻大道界碑映入眼簾。在藍(lán)天白云的映襯下，從這里遠(yuǎn)眺，一條綠色長(zhǎng)廊正在徐徐展開。</p><p class="ql-block">“太忻大道太原段北起陽曲縣大盂鎮(zhèn)石嶺關(guān)，南至陽興大道，全長(zhǎng)24.5公里。其中，新建段長(zhǎng)6.2公里，利用舊有的108國(guó)道改建段長(zhǎng)18.3公里。”太原市交通局太忻大道太原段現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人高琛異介紹，全線按照市政道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，雙向6車道，主線車速80公里/時(shí)。地下埋設(shè)管線7類，共12趟管線，照明、綠化等項(xiàng)目都是按照城市道路標(biāo)準(zhǔn)全部配套，目前項(xiàng)目已經(jīng)全面完工，正在進(jìn)行最后的收尾工作。</p> <p class="ql-block">太忻大道太原段。</p> <p class="ql-block">據(jù)了解，太忻大道太原段項(xiàng)目是太原市近年來施工綜合復(fù)雜程度最大的市政道路之一，全線各類節(jié)點(diǎn)有38處，建設(shè)橋梁12座、通道11處、涵洞及人行通道16處。重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)3處，是典型的“時(shí)間緊、任務(wù)重、節(jié)點(diǎn)多、難度大”工程。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">作為太忻大道太原段的起點(diǎn)，第一標(biāo)段全長(zhǎng)4.06公里，有3座橋梁，2座下穿通道，6座防洪暗涵。中鐵十一局太忻大道太原段一標(biāo)段項(xiàng)目總工胡宇鋒介紹，黃寨高架橋是項(xiàng)目中的一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，其中有140多米上跨二廣高速，最高支架達(dá)到17米，施工難度較大。“3月28日開工以來，我們將近20個(gè)工程隊(duì)，1700余人集中力量‘大干’，整個(gè)工地迅速形成了全力以赴趕進(jìn)度，爭(zhēng)分奪秒搶工期的決戰(zhàn)氛圍。目前，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)主要是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的工序銜接的管理，確保項(xiàng)目按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序快速推進(jìn)。”</p> <p class="ql-block">綠化工作收尾</p> <p class="ql-block">行駛在寬闊的太忻大道上，綠化工作、灑水抑塵、安裝路牌……施工者們正在加緊進(jìn)行各項(xiàng)收尾工作，為道路通車做最后的準(zhǔn)備。目前，太忻大道太原段全線已完成樁基723根，承臺(tái)84座，墩柱113座，雨水管線36166米，污水管線26998米，雨水井1029座，污水井687座，混凝土440617立方米。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">“太忻大道建成后，從太原陽興大道末端到忻州古城全程不超過35分鐘就可以到達(dá)，沿線沒有紅綠燈，一路暢通，不論是安全度還是舒適度都比之前有了很大改善。”高琛異坦言，太忻大道通車后，將搭建起來往太原市區(qū)與大盂產(chǎn)業(yè)新城之間的交通大動(dòng)脈，拉近太原與忻州的距離，成為服務(wù)太忻一體化經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的重要通道。</p><p class="ql-block">來源：山西日?qǐng)?bào)</p>
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