逐夢地球之巔

李建申

偌大的地球，風景名勝數不勝數，然而在旅游愛好者心中最鐘情向往的還是“地球的盡頭”：南極、北極，以及“地球的第三極”——珠穆朗瑪峰。甚至有旅友說：“不看看地球第三極，等于沒在地球上待過。”此話雖有所極端，但于我而言，自打去過南、北極后，“地球之巔”便是我滿心向往的“夢中的遠方”。距離那么遠，心又那么近。 　　據資料顯示，數億年來，地表巖石圈板塊分分合合，聚散不斷。一代又一代的山脈拔地而起，各領風騷數千萬年。最近2億年來，地球上規模最大的板塊匯聚，當屬印度板塊與歐亞板塊的碰撞，全球最高的高原青藏高原由此而來，世界上最高、最年輕的的山脈應運而生。這便是喜馬拉雅山脈。至今，山脈主脊平均6000米，全球14座8000米獨立山峰中的10座位列于此，169座7000米山峰中的83座同樣被其收入囊中，讓其他一眾山脈望塵莫及。 　　其中，世界第一高峰珠穆朗瑪峰是喜馬拉雅山脈的主峰，海拔8848米，堪稱“山界之王”，格外引人矚目?！巴酢睙o時無刻不在展露自己無可匹敵的威嚴。它巍峨挺拔、氣勢磅礴。在它周圍20公里的范圍內，群峰林立、層巒疊嶂，僅海拔7000米以上的高峰就有40多座。還有一些海拔8000米以上的世界級高峰與它遙遙相望，真可謂“群峰來朝、峰頭洶涌，世界屋頂、波瀾壯闊。” 　　珠峰位于中國與尼泊爾兩國交界處。它有三個名字：藏語名叫“珠穆朗瑪”意為“大地之母”；西方稱“艾佛勒斯峰”（Mount Everest），是紀念1841年英國占領尼泊爾時，記錄下珠穆朗瑪峰地理位置的總監督官喬治·埃弗里斯特爵士；而尼泊爾政府則于上世紀六十年代才給這座山峰取名“薩迦瑪塔峰”，意為“天空女神”。 　　我連做夢都想能與珠峰相會，可嚴重的高原反應使這一愿望成為奢望。記得那年去云南昆明，海拔才1800公尺，人就感覺頭暈腿軟，晚上睡覺氣上不來會被憋醒。這種狀況，別說去看珠峰，就是3500公尺的拉薩，也望而卻步。然而天遂人愿，機會是留給有準備的人。有熱心旅友給了我一條觀賞珠峰的最佳路線：從印度新德里坐飛機去不丹，航線正從珠峰邊緣經過，只要天氣晴朗，巍峨的珠穆朗瑪及喜馬拉雅便一覽無遺。 　　說走就走。2019年11月下旬，我相約了董同學、蘇同學等幾位同行者，安排好行程，開啟了“觀峰之旅”。此次行程是從上海直飛新德里，在印度逗留數日，游覽著名的泰姬陵、恒河、琥珀宮等景點后，即登上不丹皇家航空公司的飛機，飛往不丹唯一的國際機場——帕羅。飛機落地，眼見機場邊矗立著不丹國王旺楚克一家的巨幅圖像。 　　不丹也是我們的鄰國，和西藏交界，人口78萬，面積3萬平方公里，是個名副其實的彈丸小國。不過由于地理位置和地緣政治等緣故，它是至今唯一沒有同我們建交的鄰國。因此去往不丹，需要從印度、泰國或新加坡等第三國辦理簽證才能入關。 　　先前走過這條航線的旅友說，為了要清楚地看到珠穆朗瑪峰，一定得選擇機艙靠“左弦”的位子，因為從新德里往不丹帕羅是沿喜馬拉雅山的南部由西往東飛行，只有左側才是最佳觀賞點，而且須靠窗座位才能拍到照片。為此，在新德里辦登機牌時，我特意請印度導游立仁（中文名）寫了一張字條，告訴值機柜臺，我們要求靠左窗的座位，結果此舉果然奏效，一切盡在料想之中。 　　上午10：05飛機準時起飛，當日天氣大好、萬里晴空。我們緊盯著窗外，翹首以待珠峰的出現。半個多小時后，前方白云深處，漸漸浮現出一大片峰巒。只見山脊之上白雪覆蓋、高低錯落，如同一座座巨大冰山漂浮于藍色大海，又如一道道白色屏障將南亞次大陸與青藏高原隔斷。 　　漸漸地在一排高聳的峰脊上突然隆起一座巨峰，峰尖上一縷細細的薄云似屋頂上飄忽的青煙，那是喜馬拉雅的圣母——珠穆朗瑪露出芳容。 　　珠峰高8848米，此時飛機高度為10000米，幾乎在同一個水平面上。時值上午11點不到，太陽從正面直射山頂。在相距數公里的距離間，我們把“地球第三極”從頭到腳打量個完完全全、徹徹底底。 　　雖說已是11月底深秋季節，但由于受印度洋暖濕氣流的吹拂，珠峰南坡并未被冰雪全部覆蓋，有一半以上的山巖裸露于外，突兀崢嶸、姿態各異，斑斑駁駁、朦朦朧朧。 　　有山巒相伴，有藍天陪襯，偉大的珠峰像一位巨人，在周邊眾峰的簇擁下，雄踞屋脊之巔，獨領天下。 　　你偉岸的身姿，孤傲挺拔、刺破天際，讓人心生敬畏；你與我隔窗相望，近在咫尺，如同見到一往情深的戀人，心田激蕩、攝人魂魄。真想放慢腳步停留，用眼細細端詳，用心好好感受，只怨時間太短太短…… 　　此時機上廣播響起，機長用英文向乘客介紹：“請各位注意，我們已飛臨喜馬拉雅山脈，左側就是世界第一高峰——艾佛勒斯峰！” 　　飛機繼續前行，珠峰漸漸遠去。前后二十多分鐘我們與你相會，雖然深感依依不舍，但終究不虛此行，何況后面的行程還有兩次與你打照面的機會。 　　一次是從不丹回尼泊爾加德滿都的航班，在空中再度俯瞰。 　　還有一次是在尼泊爾東部的納加闊特，那是號稱“喜馬拉雅山全景觀賞臺”，能平視20多座6000米以上的高峰，其中包括10座世界最高山峰中的5座，當然也包括珠穆朗瑪峰。 　　眼望高聳入云的珠穆朗瑪峰，想起那些勇敢無畏的征服者，心中充滿由衷的敬佩。這個人類一直想要顯示征服能力的圣地，攀登風險極大。那里不僅溫度極低（珠峰峰頂極限溫度零下50攝氏度），且氧氣十分稀薄，似乎要將一切生命體都攔截在外。就是這樣，也沒能阻擋前仆后繼的攀登者。 　　自1953年人類首次登上珠峰成功之后，包括中國在內的世界各地許多登山者在珠峰頂上留下腳印。 1953年5月29日，新西蘭登山者埃德蒙·希拉里作為英國登山隊隊員與尼泊爾向導丹增·諾爾蓋一起沿東南山脊路線登上珠穆朗瑪峰，成為登頂成功的世界第一人。 1960年5月25日，中國登山運動員王富洲、貢布、屈銀華三人首次從北坡登上珠穆朗瑪峰。 　　1975年：日本人田部井淳子成為世界上首位從南坡登上珠峰的女性。同年，中國登山隊第二次攀登珠峰，9名隊員登頂，藏族隊員潘多成為世界上第一位從北坡登頂成功的女性。 　　1978年：奧地利人彼得·哈貝爾和意大利人賴因霍爾德·梅斯納首次未帶氧氣瓶登頂成功。 1979年：南斯拉夫登山隊從西坡登上珠峰。韓國登山運動員嚴弘吉從1988年登頂珠峰起，經過12年的奮斗，于2000年登完了卓奧友峰、希夏邦馬峰、喬戈里峰、馬卡魯峰、洛子峰、布洛阿特峰、道拉吉利峰、南迦帕爾巴特峰等所有世界8000米以上的14座高峰，成為世界上第八位、也是亞洲第一位完成這一偉大壯舉的登山家。 1980年：波蘭登山家克日什托夫·維里克斯基第一次在冬天攀登珠峰成功。 　　1988年：中國、日本、尼泊爾三國聯合登山隊12人首次從南北兩側雙跨珠峰成功，其中6人進行了南北大跨越。1998年5月，失去一條腿的美國人湯姆·惠特克成為世界上第一個登頂的殘疾人。 1999年：5月27日，中國西藏登山隊一行10人全員登上珠峰，并在珠峰頂采集到第六屆全國少數民族傳統體育運動會火種。尼泊爾著名登山家巴布·奇里第九次登上珠峰并創下只身在峰頂逗留21小時的最高紀錄。2001年，美國盲人維亨邁爾成為世界上首個登上珠峰的盲人。 2002年，65歲零5個月的日本男子登山者石川富康成為世界上登上珠峰的年紀最長者。同年5月16日，共有62人登頂成功，創造單日登頂人數最多的紀錄。 　　2020年5月27日11點，中國珠峰高程測量隊8名勇士成功登頂，并立起覘標測量珠峰準確高度……攀登“地球之巔”的各項記錄不斷被打破。 　　同時，征服“山界之王”也注定是一項危險的行動。從1922年至今已有300多人在攀往珠峰的途中喪生。據記載，大多數死亡歸因于雪崩、滑墜、冰川崩塌、凍傷或健康問題。特別是在海拔高度大約8000米的死亡地帶，大氣壓低于356毫巴，那里的氧氣水平不足以維持人類的生命，消耗氧氣的速度超過了補充氧氣的速度。在沒有補充氧氣的情況下，長時間停留在該區域會導致身體功能惡化。有些可能是直接的生命機能喪失，還有些是間接的，在壓力或身體虛弱下做出不理智的行動，喪失意識導致事故。 珠峰攀登的第一次死亡記錄是在1922年英國珠穆朗瑪峰探險中七個背夫在雪崩中喪生。發生在這座山上最大山難之一是1996年5月11日，有8人在登頂時喪生，在那個季節，共有15人遇難，使之成為該山歷史上最致命的一年。2015年4月25日，尼泊爾發生了7.8級地震，大本營有19人在雪崩中喪生。這是珠穆朗瑪峰歷史上單日死亡人數最多的一次。 　　最近的2019年，在春季登山季有11人在珠穆朗瑪峰上死亡，社交媒體上的視頻展示了登山者排長隊等待上山的過程。即使現在有許多“只要出夠錢，夏爾巴人就可以把人抬上珠峰”的傳言，但幾乎每年都有在圣母峰上消逝的生命，告訴我們無論現代科技多么發達，登頂世界最高峰都需要勇氣、毅力和運氣。好運亦不會眷顧每一位攀登者。 　　“地球之巔”“山界之王”，我們對你除了敬畏，還是敬畏?。?lt;/p>（部分資料圖片取自網絡）

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