星月之國土耳其自駕游（2022年5月8日至6月9日）

品秋

土耳其共和國（The Republic of Turkey），簡稱土耳其，是一個橫跨亞歐大陸兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，與希臘以及保加利亞接壤，東部與格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。它獨特的地理位置，宜人的氣候條件使土耳其成為游人向往的樂園。而它形狀各異的現(xiàn)代化建筑，華麗肅穆的清真寺喚禮塔，飛躍于博斯普魯斯海峽之上的跨海大橋，《荷馬史詩》中的特洛伊城遺址，世界奇景卡帕多西亞，觀鳥勝地庫什湖，秀美的亞洛瓦溫泉……迷人的自然風(fēng)光，豐富的文物古跡使土耳其有“旅游天堂”之稱。我神往它許久了，今天終于付諸行動。經(jīng)過9個小時的飛行，我們于5月9日下午4點準(zhǔn)時降落在伊斯坦布爾國際機場，出關(guān)、租車，又趕上下班高峰，到達預(yù)定的Seven Hill Hotel已經(jīng)是傍晚時分，簡單梳洗一下就在旅館的觀光平臺上，邊吃晚餐，邊欣賞藍色清真寺及索菲亞大教堂的美麗的日落景色（該旅館離兩大經(jīng)典景點咫尺之遙，是觀看藍色清真寺及索菲亞大教堂日落的最佳地點） 2022年5月10日 伊斯坦布爾是伊斯蘭教占90%的城市，整個城市共有四百五十座回教寺院，其中最負盛名非藍色清真寺(The Blue Mosque )莫屬。這座建于1609年的清真寺，整座建筑由大石頭疊建，沒有使用一根釘子，矗立在馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽的海口處，寺的頂端有一個大圓頂，周圍環(huán)繞著四個較小的圓頂，它的下方還有叁十個更小的圓頂，此外，寺院的四周有六根傳音塔，是回教世界國家中獨一無二的設(shè)計。它由伊斯蘭著名古典建筑師錫南的得意門生Mehmet Aga設(shè)計建造，因清真寺內(nèi)墻壁全部用藍、白兩色的依茲尼克瓷磚裝飾得名，是伊斯坦布爾最重要的標(biāo)志性建筑之一。該清真寺氣勢恢弘、色彩瑰麗，是全世界唯一擁有六座“宣禮塔”的清真寺，被稱為世界十大奇景之一。在此之前只有伊斯蘭教圣城麥加的清真寺有六根尖塔。年少輕狂的奧斯曼帝國皇帝艾哈邁德一世建造的這座清真寺僭越了麥加大清真寺，曾在當(dāng)時整個伊斯蘭世界引發(fā)軒然大波，艾哈邁德一世又不愿拆去其中任何一根破壞這座偉大建筑的完美性，于是決定出資將麥加的大清真寺宣禮塔加到七根以顯示其至高無上的地位。它真正的名稱應(yīng)該是蘇丹艾哈邁德清真（Sultanahmet Camii)。我在很多旅游宣傳畫見過她的美麗——多重層疊的穹頂，凝重莊嚴，環(huán)繞著尖聳的宣禮塔，輕盈優(yōu)雅，充分體現(xiàn)了的伊斯蘭風(fēng)情。今天早晨不到5點就被教堂悠遠的唱經(jīng)祈禱給叫醒，索性就圍繞整個小山丘轉(zhuǎn)了個遍，清晨的路上沒有游人，遇上的都是像我這樣早起拍照的攝影愛好者，不用擔(dān)心鏡頭中有人出現(xiàn)，拍、玩、看、海邊散步，非常很盡興。7點半才返回旅館享用早餐（唯一遺憾的是清真寺內(nèi)部在整修，搭滿了腳手架，無法照相）。 從藍色清真寺出來后，我們就去了與藍色清真寺隔街相望圣索非亞教堂(Aya Sofya)，它建于東羅馬皇帝Justinian統(tǒng)治時期（公元532年-公元537年），當(dāng)時拜占庭帝國正處于鼎盛階段。拜占庭帝國衰落后，圣索非亞教堂轉(zhuǎn)變成了供奉安拉的土耳其清真寺。圣索非亞教堂是屬于基督徒和穆罕默德信徒共有的一個宗教博物館。1985年，圣索菲亞大教堂所在的伊斯坦布爾文化區(qū)被聯(lián)合國教科文組織選為世界文化遺產(chǎn)。可惜的是博物館的維護工作不怎么好，墻上的石膏正在脫落，有些破損的窗戶沒有及時被修復(fù)，一些顏料已經(jīng)被潮濕的空氣侵蝕了。1996年至1998年，索菲亞博物館被世界文化遺產(chǎn)基金會選為其百大瀕危遺產(chǎn)。我們在這里參觀大概1個半小時，我和先生坐在地上，慢慢的品味、欣賞這個坐擁有一千五百年的歷史建筑，它給我們帶來的不僅僅是視覺上勝宴，同時也有心靈上的感悟（土耳其進任何清真寺都必須脫鞋，不能暴露身體如何部位，女人頭也要用紗巾包起來，我因為帶了帽子，所以沒有包頭）。 2022年5月11日 在伊斯坦布爾旅行，你絕對不能錯過（Grand Bazaar）大巴扎集市，它是伊斯坦布爾最有名也世界上最大的集市之一。大巴扎集市自1461年成立以來，已經(jīng)存在了560年，是其名氣僅次于藍色清真寺和圣索非亞大教堂之后的熱門景點。該集市的訪問人數(shù)高達70萬人，其中60萬人是外國人，也是世界上最古老的銀行。它共有3600家商店、68條街道。還有20個旅館，有21個不同的入口進入。今天我們開啟用腳丈量伊斯坦布爾的方式，買了一張伊斯坦布爾公共交通卡，首先坐有軌電車T1到Grand bazaar站，在人頭攢動的大巴扎集市逛到迷路，找到出口后，繼續(xù)我們用腳丈量伊斯坦布爾下一站被稱為伊斯坦布爾“香榭麗舍大道”位于歐洲新區(qū)的獨立大街。 大巴扎一出來，穿過馬路，Bosphorus Strait （博斯普魯斯海峽）展現(xiàn)在我們面前，走過連接伊斯坦布爾歐洲區(qū)新區(qū)和老區(qū)著名的Galata Bridge (加拉太橋），再次搭乘有軌電車到最后一站轉(zhuǎn)乘上山纜車，到達塔克辛廣場(Taksim Meydan?)，這一帶在全奧斯曼帝國的政治、經(jīng)濟、文化生活中占有重要地位。如今，大街兩側(cè)分布著伊斯坦布爾著名的建筑，包括各色教堂、各國領(lǐng)館、著名飯店等。號稱伊斯坦布爾“香榭麗舍”大道的獨立大街(Istiklal Cd)起始點就在這里，這條長約3公里的步行街，沿街精品店鱗次櫛比，商店，餐廳，咖啡店等商店一家接著一家熱鬧非凡，游人擁擠程度堪比北京王府井，也是伊斯坦布爾購物逛街的好地方。我們在此一家飯店解決了晚餐，在日落之前趕到今天重頭戲Galata Tower (加拉太塔）登塔360度欣賞伊斯坦布爾及日落美景。 加拉太塔(Galata Tower )原是一處瞭望塔。從底層搭乘電梯外加一小段爬樓就能到達位于頂層的360度瞭望臺，在上面你可以俯瞰整個伊斯坦布爾金角灣地區(qū)，包括耶尼清真寺、艾米諾努碼頭、加拉塔大橋和阿塔圖克大橋。我們趕到的時候剛好是傍晚，買票、登塔都需排隊（建議去土耳其旅行，買博物館15天通票，會節(jié)省許多時間，不過該通票以前是200里拉，現(xiàn)在漲到800里拉，漲了四倍）我們排了大約30分鐘才進去。觀景臺非常狹窄，但好處就是能轉(zhuǎn)圈的欣賞360度的風(fēng)景。當(dāng)伊斯坦布爾日落美景像畫卷展現(xiàn)在你面前時，尤其是你看到整個亞洲區(qū)老城區(qū)的與博斯普魯斯海峽在夕陽余暉下美輪美奐的美景時，根本停不下的相機的按鈕，我們至到夜幕低垂后，方才下塔，下山后又重走了一趟加拉太橋，欣賞博斯普魯斯海峽兩岸的夜景，一天行走2萬6千步。 2022年5月12日 說起郁金香，人們首先想到的是荷蘭，然而郁金香的故鄉(xiāng)卻是在土耳其，它也是土耳其的國花。早在奧斯曼帝國時期，郁金香就被普遍種植，隨后才傳入歐洲。如今，郁金香已經(jīng)成為土耳其的文化象征之一，是土耳其一張艷麗的“名片”。今天清晨因時差的緣故起得早，在旅館附近散步歪打正著走進了與皇宮毗鄰的居爾哈尼公園(Gulhane Park,土耳其語意思為花廳）是土耳其伊斯坦布爾最古老的公園，原為托卡比皇宮的花園。雖然園內(nèi)的郁金香已經(jīng)錯過花季，但還是幸存了一些，散步的同時，先生還是給我拍了不少美美的照片。 托卡比皇宮（Topkapi Sarayi）從1465年至1853年都是奧斯曼帝國蘇丹在城內(nèi)的官邸及主要居所。也是昔日舉行國家儀式及皇室娛樂的場所，現(xiàn)今是伊斯坦布爾主要的觀光勝地。皇宮由四個庭院及其他矮小的建筑物組成，以往的皇宮覆蓋著一個廣大的海岸地區(qū)。經(jīng)過多個世紀以來的擴建和整修，例如1509年的地震及1665年的火災(zāi)后皇宮都進行過維修。托卡比皇宮在十七世紀以后重要性開始下降，那時的蘇丹較喜歡到博斯普魯斯海峽附近的新宮廷。1853年，蘇丹阿卜杜勒-邁吉德一世把皇宮遷至新落成的朵巴馬切皇宮。奧斯曼帝國在1921年滅亡。1924年4月3日，托卡比皇宮在政府政令下變成帝國時代的博物館。收藏了大量的瓷器、官服、武器、盾牌、盔甲、鄂圖曼細密畫、伊斯蘭的書法原稿、壁畫以及奧斯曼的珠寶寶物。它與鄰近的其他歷史遺產(chǎn)同屬“伊斯坦布爾歷史地區(qū)”，該區(qū)在1985年成為聯(lián)合國教育、科學(xué)及文化組織的世界遺產(chǎn)，而托卡比皇宮被描述為“奧斯曼帝國時期皇宮的表率。我們用了三個多小時走馬觀花的把皇宮參觀了一遍，說實話有點失望，橫跨歐亞非600多年的奧斯曼帝國的皇宮，和想象中差的太遠，尤其是后宮的建筑實在是體現(xiàn)不出皇家應(yīng)有的氣派，歐洲好一點的莊園都比它豪華，參觀后妃們住的地方，讓人感覺像是走在地道里，道路狹窄，光線也不好。我想這也是后來的蘇丹遷宮的原因吧！ 2022年5月13日 游伊斯坦布爾一定要乘船看博斯普魯斯海峽，它連接黑海和地中海，扼守著出海口的險要位置，戰(zhàn)略地位十分重要。我們今天早晨6點半左右搭乘T1有軌電車到達加拉太大橋旁邊位于歐洲老城區(qū)碼頭Eminonu（對面是香料市場），游海峽最佳的方式莫過于在此搭乘游船。從碼頭起始，全程約1.5小時。從碼頭出發(fā)前往黑海方向，沿著蜿蜒海岸行走，深藍的海水起起伏伏，大小船只或停泊、或穿梭其間。伴著海鷗的飛翔，遠觀兩岸的皇宮、清真寺、富人們的小別墅、悠閑垂釣的漁人，還可以穿越兩座歐亞大陸橋，縱覽城市風(fēng)光。如果你不想坐這么長時間的游船的話，還有另一種最省時省錢的方式就是坐公交船。也就是我們常說輪渡，單程8TL，還可以刷Istanbul卡，在歐洲區(qū)和亞州區(qū)的幾個碼頭來回坐，你可以隨時想坐到哪里就坐到哪里。我們就是直接隨便跳上一艘輪渡船。不管他目的地是哪里，只是為了感受一番博斯普魯斯海峽二岸伊斯坦布爾的城市風(fēng)光。

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