幫主游記251：第一雄關嘉峪關

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濟南伊犁，一路向西。往返一萬公里，走獨庫，穿伊昭，領略大美西域風情，走起！ “濟南伊犁，一路向西”系列游記之一：天下第一雄關——嘉峪關【甘肅?嘉峪關】 上期回顧：幫主游記250：穿越邢臺大峽谷<a href="http://www.xsjgww.com/48qv54db?share_from=self" target="_blank">幫主游記250：穿越邢臺大峽谷</a> 　　疫情控制得力，各地鼓勵旅游。幫主驛動的心，再次飛向遠方。懷念新疆的美景、美食與美人，說走咱就走啊，風風火火闖九州??！ 帕米爾高原慕士塔格峰　　第一次到新疆，濟南飛喀什，租車環游南疆，由庫爾勒飛敦煌返回。漫天沙塵，征服帕米爾高原；赤日炎炎，穿越塔克拉瑪干沙漠；歡慶古爾邦節，遍嘗南疆美食，品味維吾爾風情。 博斯騰湖 塔克拉瑪干沙漠公路 喀納斯湖　　第二次到新疆，濟南飛烏魯木齊往返，租車環游北疆，天山天池、五彩山、可可托海、喀納斯、白哈巴與禾木……攬盡北疆風光，品味哈薩克風情。 白哈巴的清晨 禾木的傍晚 駛入新疆　　這第三次到新疆，采取全程自駕方式，濟南至伊犁，從神州東部沿海到西部邊陲，往返一萬公里，在路上，就是最美的體驗。 我國海拔最低的地方——艾丁湖 獨庫公路　　走獨庫公路，穿伊昭公路，觀巴音布魯克日落，賞那拉提、喀拉俊、特克斯和賽里木湖美景，難忘的經歷、難舍的情誼…… 巴音布魯克日落 　　幫主游記自本期起，刊發“濟南伊犁，一路向西”系列游記，感興趣的朋友，加關注哦。 “濟南伊犁，一路向西”第1天：濟南——子州 由于時間和精力限制，本次自駕西行，重點目標鎖定在新疆與甘肅部分景點，甘肅以東沒有游覽計劃，只作為途中駐足地。天氣晴好，心情大好，載著期望與憧憬，載著歡歌與笑語，出發嘍。走青銀和東呂高速，在河北山西交界處，又見巍巍太行。 　　本來計劃第一天趕到陜西定邊（預計1000公里），然而人算不如天算，由于晉陜交界處的八盤山隧道內發生事故，導致5個小時大堵車，只得夜宿子州縣城。【當日行車760公里】 “濟南伊犁，一路向西”第2天：子州——酒泉 車至甘肅匯入連霍高速后，景色越來越荒涼，蒼涼中卻夾雜著雄壯，或許霍去病當年掃平匈奴時也這感覺？ 　　連霍高速就建在河西走廊上，看過這里的地形，你就會深刻理解“走廊”的定義：北側是戈壁灘，南側是祁連山，在西北-東南走向的峽谷里，幾乎平行分布著連霍高速、312國道、蘭新鐵路、蘭新高鐵、高壓輸電線、輸油管線泵站，甚至還有2000余年歷史的漢長城…… 　　可恨，又遭遇近2個小時的堵車，一臺集裝箱卡車翻下路基，等救援吊車將其吊上來才放行。在這空曠的高速、一望無際的戈壁灘中行車，很容易疲勞駕駛導致車禍。 　　酒泉市是甘肅省面積最大的城市，曾名肅州，也是甘肅省名“肅”字由來地。酒泉為漢代河西四郡之一，自古是中原通往西域的交通要塞，絲綢之路的重鎮。傳說西漢霍去病大勝匈奴，獲漢武帝賞賜的一壇酒，霍去病將酒倒入泉中與將士一起飲用，這眼泉水得名酒泉，也成為酒泉市名稱的由來。 塞了一肚子當地美食，夜宿酒泉。【當日行車1200公里】 “濟南伊犁，一路向西”第3天：酒泉——嘉峪關——敦煌 離開濟南，一路艷陽高照，如今到了第一個景點嘉峪關，卻遭遇烏云壓頂，綿綿細雨。嘉峪關關城位于嘉峪關市西郊，距離酒泉市僅20多公里。 　　嘉峪關是世界文化遺產——長城的組成部分，是明長城最西端的關口，是現存長城上的最大的關隘，也是中國規模最大的關隘。因地勢險要，建筑雄偉而有“天下第一雄關”、“邊陲鎖鑰”之稱。 　　步入景區，首先便是馮勝雕像。馮勝，安徽定遠人，明朝開國名將，受封宋國公。宋元以前，嘉峪地區有關無城，只起稽查來往行人的作用。為加強西北邊防，馮勝決定在此修建關城，明洪武五年（1372年），九眼泉地區平地而起一座黃土夯城，比山海關早建九年。 　　九眼泉湖，水草豐美，景色宜人，是古代屯軍養馬、戍邊防患的好地方。九為有很多泉眼之意，當地干旱少雨，而嘉峪關處于盆地，祁連融雪匯聚于此，使嘉峪關成為水源相對集中之地，馮勝在此建城，也正是看好是嘉峪山下的這處水源。走遍甘肅，你就會發現，在戈壁荒漠之地的陽關、玉門關等古代戰略要沖，鎮守的正是水源要地。 　　東閘門是進出嘉峪關的主要通道，在古代，進入東閘門，就相當于進入縣城。 　　穿過東閘門，不遠便是“天下雄關”石碑和碑廊，記敘著嘉峪關的滄桑歲月。 　　清嘉慶十四年（1809年），肅鎮總兵李廷臣視察嘉峪關防務時，見這里南有祁連雪山，北有黑山，關勢雄偉，便寫下“天下雄關”四字并勒石為碑。 　　明長城最西段，承載著歲月的刻痕，銘記著歷史的記憶… 　　嘉峪關與長城連為一體，由內城、外城、城壕三道防線成重疊并守之勢，壁壘森嚴。眼前的城池便為內城，雄偉的光化樓（內城東城門樓）傲視城中。 光化樓甕城外的文昌閣，始建于明，重建于清，明清時為文人墨客會友讀書、吟詩作畫之地，到了清末成為文官辦公場所。 　　文昌閣背后為關帝廟，明末清初從內城遷到此處。 　　關帝廟對面的戲臺，清乾隆年間嘉峪關游擊將軍主持修建，系當時守城官兵、城內居民及過往商旅的娛樂場所。木制屏風把前后臺分隔開，屏風正中繪制八仙，頂部藻井繪制八卦，戲臺兩側對聯：“離合悲歡演往事，愚賢忠佞認當場?！?lt;/p> 　　參觀完外城的主要建筑，從東甕城側門進入東甕城。東甕城門樓眉額刻“朝宗”兩字，表示過往朝廷官員雖遠行邊塞，但仍不忘朝廷和君王。設置甕城，是為了更好的防守，一旦敵軍突破第一道防線，關閉甕城外門，守軍便可居高臨下形成甕中捉鱉之勢。甕城設門朝南，不與東向的內城光化門直通，也是為了加強防守的需要。 　　站在東甕城中央，仰望光化樓，天下第一雄關的巨大匾額，無時不在宣告著嘉峪關的老大地位。光化樓建于明正德元年（1506年），為內城東門樓，三層三檐歇山頂式結構，樓高17米。面向東方，意為旭日東升，瑞氣普照。 　　拱券式的門洞長達23米，由此步入內城，內城西門的柔遠樓高高聳立。 　　嘉峪關城以內城為主，周長640米，城高10.7米，以黃土夯筑而成。我們先概覽一下內城，然后再細細游覽。 　　內城開東西兩門，東為光化門，西為柔遠門，兩門內北側有馬道達城頂。 南、北墻中段建有敵樓 四隅建有角樓 　　西門外有一羅城，有“嘉峪關”門通往關外，上建嘉峪關樓。 內城設游擊將軍府和演兵場 　　游擊將軍府初建于明，是明清兩代鎮守嘉峪關的游擊將軍處理軍機政務的場所，坐北朝南，為兩院三廳四合院式。 　　中堂為議事廳，在明清時期，游擊將軍府不但是嘉峪關長城防御體系的指揮中心，而且是朝廷統治地方、檢查商旅使者往來、聯系西域和中亞及各少數民族的樞紐機關。 　　兩側分設武堂和書堂，相當于參謀部和政治部。 　　后院則是游擊將軍生活起居之處和后勤部。 　　演兵場與南敵樓。敵樓為士兵在城墻上巡邏休息及放置兵器的設施。 　　在東甕城的東北角，有一處擊石燕鳴景觀。以石擊墻，或兩石相擊，會發出連續的啾鳴回音，猶如燕鳴。古時人們把聽到燕鳴視為吉祥，每逢將士出關征戰前，都帶著眷屬子女一起到此擊墻求吉。 　　沿著馬道可登至城墻，來到光化樓前，并俯瞰東甕城。 東城門光化樓 　　城墻上對面近為西城門柔遠樓，遠為西羅城門嘉峪關樓，右為北敵樓，城內院落即為游擊將軍府。 俯瞰光化門外的古戲臺 　　由東至西穿過內城，來到柔遠樓下。柔遠樓為內城西門門樓，意為是明王朝對關外各游牧民族實行懷柔政策，安撫邊遠地區，以實現長治久安的治國方略。 柔遠樓 　　柔遠門外為西甕城，西甕城南側開門，名會極門。 　　在會極門門樓的后檐臺上，有一塊著名的定城磚。相傳明代一位名叫易開占的修關工匠，精通九九算法，用工用料十分準確和節省，嘉峪關竣工后，只剩下一塊磚，放置在西甕城門樓后檐臺上，以示對勞苦功高的工匠們的紀念，一直保留至今。 　　內城墻高9米，加垛墻1.7米，總高10.7米。6米以下為黃土夯筑，6米以上用土坯加筑。 　　嘉峪關歷經六百多年，墻體雖有剝落，但大部份仍然完整牢固。相傳，修筑城墻用的黃土，都是經過認真篩選和加工制作的，還要經烈日烤曬，將草籽曬死。 　　修筑工程結束后，要進行嚴格的驗收。在距城墻一定距離內，用強弩試射，如果箭頭射不進去，證明城墻堅固合格；如若箭頭射入墻體，則證明工程不合格，要進行返工重建。 　　內城四角有角樓，形如碉堡，是守城士兵值勤放哨的地方。樓內有木梯，可登至平臺。 　　在西甕城外，又建有羅城，羅城初建于明弘治八年（1495年），是應敵的正面，造型為“凸”字，向關外的西部突出，城墻全部用磚包砌，非常堅固，相當于在關外方向又增建了一道防線。 　　羅城兩端建有南北箭樓，用于瞭望關西、關南和關北遠處烽火臺的烽火。兩端與外城墻相接，外城墻又與關城南北的長城相聯。 　　羅城正中的城門樓便是嘉峪關樓，亦有馬道通往城墻，將士可直接騎馬登上城墻。 　　登上羅城城墻，細細參觀羅城上的垛口、瞭望口、射擊口與火炮。 　　嘉峪關外，是當年重點防守的方向。嘉峪關防線的神奇之處在于在它的外圍，還有更大的天險和天塹保障，就是祁連山和黑河流域及其兩岸巴丹吉林沙漠。 　　古代，人類無法繞行祁連山和黑河，嘉峪關便成為中原文明西出和西域文明東進不二的通道，對明朝、蒙古國、西域的歷史都產生了重大影響，被稱作人類文明的拐點也不為過。 　　嘉峪關門長25米，寬4.2米，高6.3米，門下的條石上，數百年來留下了深深的車轍，可以想象明清時期曾有多少商隊穿梭于關內外的絲綢之路之上。 　　左宗棠題寫的“天下第一雄關”匾額，就曾懸掛在原嘉峪關樓上，可惜的是在1931年國民政府拆毀關樓時丟失，如今的嘉峪關樓是1988年根據文獻重建的，匾額也換作“嘉峪關”。 回到內城，又登上城墻回返 從內城看嘉峪關樓與柔遠樓（右） 　　最左側為嘉峪關樓，中為內城西門柔遠樓，右側為內城東門光化樓。 　　告別雄偉的嘉峪關關城，來到景區出口處的長城博物館，這里可了解長城歷史沿革、古代長城戰爭、河西長城與絲綢之路與嘉峪關的全面知識。 　　博物館內還展有嘉峪北段長城下出土的刻有修長城各工程隊隊長名字石質“長城工牌”以及刻有建造年月的墻磚。 　　游罷嘉峪關景區，驅車趕往8公里外的長城第一墩景區。換乘電瓶車來到討賴河畔。 　　討賴河是嘉峪關市唯一的地表河流，發源于青海省祁連山中段討賴掌，流經嘉峪關、酒泉、金塔后匯入黑河，河谷深近60米，成為天然屏障。 清流討賴臨危壁，大嶺祁連斷戰氛。鎧甲冰河聞拆斗，旌旗旭日舞鵬鯤。 　　長城第一墩，又稱討賴河墩，是嘉峪關西長城最南端的一座墩臺（烽火臺），也是明代萬里長城最西端的一座墩臺，建于明嘉靖十八年（公元1539年），矗立于討賴河畔的懸崖之上。 　　明代，嘉峪關管轄著“腹里、沿邊、境外墩臺三十九座”。關內墩臺林立，縱橫交織，相互了望，互通情報。長城第一墩是關南最主要的一座墩臺，擔負著傳遞關南及祁連山諸口軍事信息的任務。 　　考古發現，長城第一墩設有塢、驛馬、驛駝、食宿、積薪等物，配備有一定數量的守兵。 最西端的長城遺址 　　自此告別嘉峪關市，驅車趕往敦煌。一望無際的戈壁灘上，隨處可見巨大的風電陣列。下一站：敦煌（待續）。 幫主游記下集預告：幫主游記252：月泉曉澈鳴沙山<a href="https://www.epian1.com/mp/49j8bhzt?share_from=self" target="_blank">幫主游記252：月泉曉澈鳴沙山</a> 　　欲觀看本人更多原創游記，請持續關注“幫主游記”公眾號及“幫主游記”美篇，和我一起游歷天下美景吧。

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