海外出差（坦桑、埃塞篇）

阿宋

這是2016年的一次海外出差，目的地是非洲，坦桑尼亞、埃塞俄比亞。 這次出差任務是配合國內大型工程服務企業——GZ公司在非洲的礦產工程總承包項目進行前期調研與考察，由GZ公司非洲事業部曹總經理領隊，我們單位作為技術支持方派出專家團隊參加。在我們單位的團隊中有必要重點介紹擬定項目負責人老程。這是我的大學同班同學，知名蒸發結晶專家，我們一起同學、共事近40年，也難得一次一起國外出差。多次同行的莉莉工程師、翻譯小胡這次也是我們團隊中的一員。 從北京首都機場出發，經十多個小時的飛行，飛機在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴機場著陸。我們隨著人流進入過境中轉候機大廳。中轉候機廳不大，略顯擁擠，尤其是衛生間門口排著長隊如廁。可能是受環境影響，我們幾人也加入了排隊大軍。隨著隊伍的前行，我們走到了方便之門內，站在我前面的老辛工程師似乎在比劃了一個什么動作，然后尷尬地回頭對我笑著說：“我得換個地方?！闭f完便轉身向坐廁的一邊走了過去。我不解地向前望去，哦，明白了，外國佬把小便池裝的太高了。幾小時的候機后，我們轉到一樓登機，向坦桑尼亞飛去。大概兩個多小時后，我們到達了坦桑尼亞乞力馬扎羅機場。 機場不大，候機樓也比較簡單。走出機艙門，非洲第一高峰——乞力馬扎羅山便出現在眼前。乞力馬扎羅，這是進入我腦海近40年的一個美好的名字，隨著這個名字的出現，一個大胡子美國老頭——海明威（小說《乞力馬扎羅的雪》作者）、一個好萊塢帥哥——格利高?派克（電影《乞力馬扎羅的雪》男主角）的形象也同時出現在眼前，現在我竟然到了乞力馬扎羅！ 由于我們使用的是工作護照（因公個人護照），在這個規模不大的國際機場比較少見，入關手續多花了一些時間，最后一批走出機場。GZ公司駐坦桑尼亞辦事處的老王已在機場外等候多時了。兩輛該旅游區特有的改裝越野車（豐田陸地巡洋艦）載著我們一行十人向酒店駛去，在大家登車出發時，兩位黑人司機用他們僅會的中文起哄地喊著：“走嘍！走嘍！”我們的老程看著他們起哄的樣子笑著說：“看他們這起勁的樣，這幾天我們再教他們幾句更有勁的中國話?！?lt;/p>?到了酒店，在辦理入住手續的空隙，我掏出香煙跟黑人司機要個火，他聳著肩搖著頭對我示意他沒火，同時用手指著我的煙，嘴里用中文說著：“中國茶，中國茶?！蔽腋m正：“中國煙。煙，Cigarette is yan in Chinese，中國茶 is tea，Chinese tea.”他跟著重復：“中國煙，中國煙。” 第二天我們便進入礦區開始工作。我們進行考察調研的礦區地處知名的東非大峽谷，也是著名的游牧民族——馬賽族人（黑人）的聚居地。幾天里，汽車在坑洼的土路上顛簸穿行，一路塵土飛揚，路邊放羊的馬賽族兒童、頭頂物件行走的婦女和手持木棍行色匆匆的男人們都會停下腳步，站在漫天的塵霧中向車里的我們友好地揮手致意，我們也在車里向他們揮手還禮。有時我們還禮還未放下手，路邊又會有成群的斑馬、羚羊出現，長頸鹿時不時也會突然在稀松的灌木林中露出它傲人的頭顱。第一次在路邊發現長頸鹿時，兩個車上的人都非常興奮，讓司機停下車，從車頂探出頭去興奮地為它拍照。可路遇多次后，我們的激情散盡，出現頻率太高，對我們已失去吸引力了。 隨著車輛的顛簸，車內的我們也在座椅上跳躍。一個大的顛簸，老程差一點被掀到了地上，他隨口一句：“我的乖乖！”那位黑人司機不知是有意還是無意也發出了“乖乖”的聲音，老程聽到后便說道：“行，就教他這一句：我的乖乖！”老程說到做到，在一次現場查勘完鉆探孔上車時，老程不失時機地教會了黑人司機這句中國話：“我的乖乖！”打那起，每逢集體上車時，兩位黑人司機便使用了新的呼喚語言：“走嘍！走嘍！我的乖乖！” 在廣闊大裂谷里、火山遺址狀態的礦區，調查組對礦產資源、擬選廠址、水源供給等建設條件進行深入細致的現場調查，其中一個備選水源地位于一個馬賽族居住區，我們進入了村里。經坦桑尼亞國家礦業公司的工程師聯系，村長安排“接見”了我們。來到村部，我們先進入了會議室。會議室如同教室一般布置，前面并排放有兩張桌子像是講臺（或是主席臺），我們坐在了“聽課席”。五位“村干部”到了，將隨身攜帶的棍子（PVC水管）靠在門口進入會議室，坐在了“主席臺”，坐的有點擠。五名“村干部”中有一位女士，我們看這個干部組成，估計和我們國家的管理架構相當。礦業公司的工程師向“村干部”“匯報”了我們此行目的，希請村里給予支持?！按甯刹俊眰兿嗷ヒ魂噷υ捄?，由村長“宣布”同意給予支持，并派出一名“村干部”帶路和配合。 出門后老程和小吳工程師逗趣地說：“注意沒有，普通老百姓拿的是木棍，干部拿的是白色PVC管。項目開工后我們應該首先向村里捐獻一批PVC管，讓他們的檔次普遍得到提高。” 幾天艱苦而快樂的礦區現場考察與調研工作，露宿雖然沒有，但餐風似乎是每個午餐的標準。我們全面地了解了資源賦存情況、運輸方式、水源等建廠條件，初步形成了項目建設的相關工作方案，基本完成了在礦區的現場工作。此時也恰逢周末，我們便向海拔2000多米的國家野生動物公園（“恩戈羅恩戈羅火山口國家公園”）駛去，周六在國家公園休息游玩。 這是一個大型火山口形成的國家公園，在進入公園的路上，我們在公園的觀景臺停下俯瞰公園全景，的確氣勢磅礴，山下公園里觀光車在望遠鏡里都只是隱隱約約移動的小點，若不是它在移動，都不能確定那就是汽車。就在此時，木欄桿上幾個刻劃的中國字映入我的眼簾“×××到此一游”，“中華文化”有多么強大的滲透力啊，這位名字不太清晰的文化使者竟然將這傳統傳播到了萬里之外的非洲大陸。此時，司機一聲喊：“走嘍！走嘍！我的乖乖！”另一種文化形式也在表現。傳播中華文化的方式確實有多種多樣啊。 經過一夜的休整，清早我們便抓緊時間進入了國家公園，越野車在已經形成的車轍和道路上緩緩行駛、走走停停，觀望著各類動物。在這里看到的景象完全顛覆了我頭腦中的概念：猛獸竟然和禽畜在同一環境中生活著。我們目睹了獅子捕獵羚羊的失敗，看到斑馬群邊上眼瞪瞪干望著的鬣狗，……“美食”就在眼前，但要想吃到嘴里并不是那么容易的。有人說了一句：食物鏈頂端的物種才是最可憐的！ 在這個火山口的公園里，各種物種的動物以各自的生活方式生存著，有傳說中的“四大猛獸”——非洲象、非洲獅、非洲水牛、犀牛；有讓我們獵奇的“四大丑”——疣豬、河馬、鬣狗、角馬；有美麗的火烈鳥；有優雅漫步的長頸鹿；有狂奔不疲的鴕鳥；有成群行動的羚羊、斑馬；……還有由于我學術淺薄而無法叫出名字的眾多飛禽走獸。 從恩戈羅恩戈羅火山口國家公園出來后，我們直接到了乞力馬扎羅機場，乘飛機飛抵桑給巴爾島（Zanzibar），從海拔2000多米來到了大海的面前。 桑給巴爾島是坦桑尼亞的一個旅游休假的勝地，島上的一個特色旅游項目是出?？春ｋ?。我們分乘兩艘小艇由黑人小伙子駕駛向大海的深處駛去。在微波泛起的藍色海洋中，黑人小伙用敏銳的雙眼在海面上搜尋著海豚翻躍的身影，一但發現迅速駕艇逼近。我們附近幾艘艇上的歐美白人男女戴著呼吸器，發現海豚便立即躍入海里，追逐著海豚嬉戲。我們艇上的伙伴們也摩拳擦掌、按捺不住激情，欲躍入水中，我趕緊喊道：“下水可以，不能脫救生衣?。“丫壬虑敖蟮睦K子系好?。ㄒ驗槲矣羞^經歷，沒系好繩子的救生衣，跳下水時，人容易從救生衣中滑出去）”伙伴們紛紛跳入海里，但由于穿著救生衣無法快速游動，也就把頭埋入水中看上一眼海豚的影子。大家上艇之后都面露遺憾，不過癮，但出門在外，安全第一，畢竟我是我們單位帶隊的啊。想著歐美白人男女的行動，可能這就是文化差異吧。 在桑給巴爾島休息了一天后，周一乘飛機往達累斯薩拉姆繼續工作。桑給巴爾島往返達累斯薩拉姆的機場不大，航班如同公交車一般，每20分鐘一班，每機乘坐9人。安檢、候機，開始登機，我們一行正好一架飛機。按照機場工作人員引導，我們坐上了一輛面包車（擺渡車）。司機駕駛汽車圍著機場轉了一圈，沒找到我們要乘坐的飛機，又轉回到候機樓，司機下車向登機口跑去，很快又跑了回來，笑著對我們車上的乘員說，下來吧，就面前這架飛機。我們諸位也大笑起來：“這黑哥們有意思，只管開車，去哪都不清楚，帶著我們圍著機場轉了一圈?！?lt;/p>?到了坦桑尼亞的大城市達累斯薩拉姆（原首都），要安排吃一餐好的。老王把我們帶到了一家廣東風味中餐館。餐館很大也比較豪華，我們進入了包廂，一同考察的兩位坦桑尼亞工程師也和我們一起晚餐。入座后我想著，老程和我作為同學一同到坦桑尼亞出差實為難得，應該拍張照片在同學群中發布一下。我便叫上老程一起拍張照片，可拍完一看，坐的是中式紅木桌椅，背景墻上裝裱著大幅的毛主席手書體《沁園春?雪》，說這是在非洲沒人信啊。重拍！我們叫上一位黑人工程師坐在我們中間重新拍了一張，這回是在非洲了。在達累斯薩拉姆，我們拜訪了國家礦業公司，報告了現場調查情況，就目標礦區的開發建設方案進行了較為詳盡的技術交流，提交了一個工作意見供國家礦業公司研究，并且就下一步工作開展計劃達成了一致。 完成了在坦桑尼亞的工作后，下一目的地是埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。飛機到達埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴機場已是晚上，通關挺快，我們一行提取行李后向機場大樓外走去，曹總對我說：“我們先在大廳里喝杯咖啡吧，這個店的咖啡很不錯?！蔽覀兇蠹叶急硎举澩?。埃塞俄比亞是咖啡的發源地，咖啡是她的特色產業。我們每人一杯咖啡坐在大廳里喝了起來，我忽然想起什么：“曹總，我們坐在這里喝咖啡，你們辦事處的人還在機場門口等著我們呢？”曹總不急不慢地說：“沒關系，這個店的咖啡好還是他告訴我的，他會知道，我們肯定先喝完咖啡再出去的?！?lt;/p>?在亞的斯亞貝巴，由曹總帶隊，我們拜訪了國家礦業公司，就前面已進行工作的一個埃塞俄比亞礦產開發項目的可行性研究進行較為詳盡的交流，對下一步正式完成出版可行研究報告等一系列相關事宜達成了一致意見，完成了在埃塞俄比亞的工作任務。工作完成了，這天也巧逢中國中秋節，晚餐在GZ公司的基地度過了一個快樂的中秋之夜（這是我第二次在國外度過的中秋節），酒后走在基地的院子里，抬頭望了望天上的月亮，沒有比國內的圓啊，不過清晰度比國內城市里確實要強很多。10天的工作，我們完成了這次非洲之行的任務準備回國了。曹總邀請大家到亞的斯亞貝巴街上去走一走，順便買點咖啡作為特產帶回。外國人在埃塞俄比亞購買咖啡需要出示護照，且每人限購2.5千克，據說是要首先保證本國人有咖啡喝。我們很感慨，如果是在我們的家鄉，產品只要有人買，我們的做法肯定是迅速擴大產量滿足市場及用戶需求，而非限制購買。這也是文化差異吧。到了離開的時間了，我們告別了基地，到達機場辦理完各項出境手續后進入候機大廳等待登機回國。候機的各航班旅客陸陸續續的登機離開后，機場廣播響起了通知，我們的航班延期了。這個候機廳里也就只有我們這個航班的人員了，大概200-300人吧。已是深夜時分，張眼望去，人們都在能夠躺平的位置上休息，值機柜臺上都躺著人，黑的、黃的、白的都有，有幸的是我找到了一個躺椅躺下了。在候機大廳里，我度過了難熬的5個多小時。肚子餓不敢起身去吃配餐、內急不敢去方便——因為一旦起身，我就找不到一個能躺平的地方了。饑與寒交替折磨著我。終于聽到了登機的通知，人們一涌而至，毫無秩序地擁擠在登機口前，當閘機打開時，電影《摩登時代》開場鏡頭的場景出現在我的眼前，一個字：擠。我想即便不去擠應該還是都可以上得了飛機的吧。 飛機離開亞的斯亞貝巴，機上人們安靜了下來。一個多小時后，廣播通知，飛機將降落吉布提機場，我想這不又讓我走了一個國家。飛機降落后的滑行中，從我坐的一側看到各式各樣的美軍軍機，傳說中的F15戰機、C130運輸機就在我視線的百米之內整齊排列任由我們呼呼而過。這是軍民兩用機場，并且我們滑行通過的應該就是美軍基地。飛機停穩后，機長通知請大家在機上等候，時間不長，很快起飛。在眾乘客（尤其是說中文的乘客）的疑惑與詢問中，飛機在吉布提機場停了近兩個小時后再次起飛。比計劃晚點近8個小時后，終于抵達北京首都機場。走出機艙，望著已經蒙蒙亮的東方天空，我深深地吸了一口氣，“我又回來了！”

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阿宋

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