<p class="ql-block"> 按照“有位購車、停車入位、停車付費、違停受罰”管理辦法,這就意味著車可以買,但您需要先考慮一個車位。特別是一二線城市購車后的朋友,車位成為新的問題。而如今年地下車位有新規了,部分車位不用購買可直接使用,一起來看看今年地下車位都有哪些新規?</p><p class="ql-block">1、產權車位</p><p class="ql-block">開發商擁有產權的地下車位,可用于出售、出租或贈送,產權年限為70年。根據《物權法》第一百四十二條,建設用地使用權人建造的建筑物,構筑物及其附屬設施的所有權屬于建設用地使用權人,但有相反證據證明的除外。</p><p class="ql-block">2、公攤車位</p><p class="ql-block">(1)根據《物權法》規定,建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。</p><p class="ql-block">(2)根據國家法律或當地政府規定應無償交付給業主使用的,小區在規劃時已經明確車庫作為公共配套設施的功能,將建車庫作為開發商的法定義務。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。</p><p class="ql-block">(3)又或者開發商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內,此部分車位屬于業主所有,無需再掏錢買車位。</p><p class="ql-block">(4)再者是把建造地下車庫的成本核算在住宅開發成本內,此時買房時已經包含了車位的費用,也屬于業主所有,開發商無權出售。</p><p class="ql-block">(5)在滿足小區業主停車位需求情況下,經過業主大會同意可以出售此部分車位,所產生的收益歸小區業主和修建者共有。</p><p class="ql-block">3、人防車位</p><p class="ql-block">國家人防工程內建設的車位屬于人防車位,按照《物權法》和《人民防空法》中“誰投資,誰受益”原則,在不影響人防功能和滿足業主車位需求的情況下,投資建設方享有人防車位的使用權,使用年限不超過20年,可用于出租獲取收益,國家戰時無條件征用。</p> <p class="ql-block">在上述三種類型車位中的公攤車位是不需要購買的,業主享有使用權。車位產權一直是人們爭論不休的話題,到底買車位好還是租車位好,我們可以算一下:</p><p class="ql-block">買車位30年費用:100000(車位費)+100(管理費)*360(月)=136000元</p><p class="ql-block">租車位30年費用:(400+500+600+700+800+900)*12*5=234000元</p><p class="ql-block">注:租車位按每月租金400元,每5年月漲100元停車位。</p><p class="ql-block"> 由此可見如果車位使用30年或以上,買車位的成本比租車位成本低很多,但如果短期使用,租車位會更加劃算。需要明確的是買車位產權年限為70年,而租車位使用年限最長只有20年,到期后只能續租才能使用。</p><p class="ql-block">終上所述,由我國目前的形勢來看,大城市小汽車與停車位平均比例為1:0.8,而中小城市約為1:0.5,停車位缺口已經超過5000萬,在行內人士看來,汽車只是貶值的商品,而車位則有可能升值,況且買車位后不但方便了自己,還可用于出租獲取收益,因此買車位還是值得考慮的。</p>
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