“成飛”探秘博里作品 2022.6.2.

博里.文化領域優質作者

“成飛” 探秘 ——6.1.成飛公司見聞錄 博里作品 成都之西、溫江之東，有蜿蜒曲折的清江之水（都江堰)奔流而下，有轟鳴而上直刺蒼穹的利劍出鞘；相傳這里土地金黃，稻香十里貢于宮廷；古有皇天厚土之譽，得名“皇天壩”。 星移斗轉之際，坊間改稱其為“黃田壩”。黃田壩與二十公里開外的華西壩一脈相承，一文一武，聲名遠播，謎一樣的存在，是天府之國成都熠熠生輝的雙子星座，亦是成都獨具特色的歷史文化地標。 華西壩是四川大學華西醫院所在地，是協和醫院之后中國最有名的醫科大學和國家四大醫院之一。 黃田壩于中國普通人而言，似乎名不見經傳，寂寂無聞，但有“殲擊機王國”、“黑科技”之桂冠的“成飛公司”就座落于此。黃田壩是一個有故事有情愫的地方。該公司堅定“航空報國、強軍富民”的集團宗旨，一代代航空人在此默默無聞，為國家的安寧崛起而鑄劍，為人民的幸福安康而奉獻，御敵于國門之外。 緊鄰“成飛”的“峨眉公園”高端、大氣、夢幻，帶有濃烈的“鷹擊長空”的味道，始建于1984年，1994年更名為成飛公園。2015年完成升級改造。2021年在公園西北側新建成飛航空主題教育基地（也稱中國園林式戰斗機博物館)。公園總面積增至8.5萬平方米，成為集航空、科普、娛樂、休閑于一體的航空主題公園。 風雨百年 青史可鑒 據悉，新中國航空工業在抗美援朝的烽火中誕生，按照國防工業發展規劃，在成都黃田壩建設了殲擊機和發動機制造廠（原稱國營132廠和國營420廠，對外稱峨眉機器廠），是國家“一五期間”156個重點項目之一，由此揭開了中國航空事業在四川發展的序幕。 隨著“三線建設”的緊鑼密鼓，殲擊機研制全面鋪開。生產航空傳感器及大氣數據系統的凱天（161廠）、機載控制閥件的三江（570廠）、空空導彈地面測試設備的川西機器（3207廠）、燃油測控系統的泛華（205廠）、飛控及液壓系統的凌峰（174廠）、航空儀表系統的川江（241廠）在巴蜀大地扎下深根。緊接著，成都飛機設計研究所（611所）、燃氣渦輪研究院（624所）、雷達所（607所）等航空科研院所也在四川起步建設。在川航空事業初步形成了飛機整體、發動機、燃氣輪機、機載/彈載雷達、機載設備和機電系統的全覆蓋、多領域研制生產能力。 在現場，航空人還給我們講述了“三滴油”的故事。1998年春，是殲10飛機首飛的前一天，航空人對飛機進行最后一輪篩查，卻發現機體上出現了不易察覺的三滴油，首飛立馬叫停。經反復排查，系因發動機漏油所致。這一意外情況的出現，雖使首飛推遲，但是保證了飛機萬無一失，體現了航空人對產品的極致追求。 殲10后來形成了殲10A、殲10B、殲10C等系列型號。該機具有強大的體系協同作戰、強電磁對抗環境下先進的超視距多目標攻擊、以及多模式對地精確打擊能力，2007年榮獲“國家科學獎”。 殲教5是我國最早研制、第一型高亞聲速噴氣式高級殲擊教練機，于1966年5月8日首飛。殲教5在殲5甲基礎上由單座艙改為雙座艙，雙操作系統，為我國培養殲擊機飛行員一萬余名，被譽為中國空軍飛行員成長的搖籃。1976年成為中國空軍八一飛行表演隊的表演機，1978年，榮獲全國科學大會獎。 梟龍殲擊機的成長史更加驚艷脫俗，是中巴兩國共同投資開發的輕型戰斗機，于2003年8月25日首飛，有單座型和雙座型。梟龍具有突出的中低空高亞聲速機動作戰能力，具有長航程、優良短距起降、優異外掛和空中加油能力，裝備先進的航電和武器系統，可以進行超視距空對空作戰。 梟龍實現了我國由技術引進向整機技術輸出的歷史性跨越。2003年榮獲“國防科技工業武器裝備型號研制銀獎”。2015年8架梟龍為出訪巴基斯坦的習總書記專機護航。 經過一代代川航人的艱苦奮斗，殲5甲、殲教5、殲7、殲10、梟龍、殲20、翼龍等名機在天府大地橫空出世，為軍迷們嘖嘖稱奇。從此，川航從篳路藍縷走向星辰大海，當然不排除當年烏克蘭的技術支持。四川航空為國防建設和國民經濟建設做出了突出貢獻。 據了解，中國有七大軍用飛機制造基地。每個軍用飛機制造基地的研究發展方向不一樣，但都為祖國的軍事航空航天做出了不可磨滅的貢獻。而這七個基地之中，又以成飛、沈飛、西飛三大軍工最為拔尖。 “沈飛”也是我國重要殲擊機的研制生產基地。作為共和國軍工的長子，沈飛成功試制了我國第一架噴氣式殲擊機-殲5飛行戰斗機。后來又研制出了一系列的殲擊機和航母艦載機，這些技術資料和研發經驗，為后來成飛殲10、殲20的成功問世，打下了良好的基礎。 而“西飛”則屬中航工業飛機工業集團。于1958年創建，西飛目前主要負責我國大中型軍民用飛機的研制和生產。這個基地在幾十年的發展過程中，為國家先后研制了二十多種型號的軍民用飛機。并且其中很多機型還曾參加過國慶閱兵儀式。其產品有轟-6K，殲轟-7A和運-20（俗稱胖妞)這樣的型號。在未來的發展中，西飛的研究方向不會發生太大改變。而大型飛機的發展前景廣闊，也會讓西飛受益無窮。 除了這三個大塊頭，還有哈飛（哈爾濱)、昌飛（景德鎮)、洪飛（南昌、洪都）、貴飛等。 “哈飛”為中國直升機生產基地，產品有直5，直9直升機，直19武裝直升機，直15直升機等系列產品；“昌飛”則是中國另外一個直升機生產基地，直－10武裝直升機就是昌飛產品（景德鎮)，另外昌飛還生產了直8系列直升機，直10、直11武裝直升機；“洪飛”（南昌，原名洪都機械廠，1951年建廠。)，中國攻擊機，教練機生產基地，也是新中國第一架飛機的誕生地。 改革開放以后，哈飛、昌飛以飛機技術和設備為支撐，走軍轉民發展生存之路，先后開發出了哈弗SUV系列汽車、昌河面包、昌河鈴木摩托等民用產品，響譽華夏。 逛完成飛公園返家，最鬧心的事發生了。下午5時整，在“6.1.”兒童節之際，雅安的蘆山發生“6.1”級地震（蘆山2013年4月20日曾發生7級地震)，不多不少，剛剛“6.1.”，太令人不可思議了。家里吊燈“叮叮當當”左右搖晃，懸掛的高腳酒杯跟著一起晃，時隔五分鐘，搖晃剛止，雅安發現第一只大熊貓、長征翻越大雪山的寶興，又發生4.5級地震，一天兩震，習以為常的很多成都人不淡定了，紛紛下樓跑到大街上避災、看稀奇。 也許兒童最經得起折騰，也許這個“6.1.”就應該這樣特殊。 五彩絲線纏繞在手腕，粽子的香甜留在齒間，艾草菖蒲懸掛在門前，賽龍舟的吶喊聲直沖云寰……過了“6.1.”，就是中華民族一年一度的傳統佳節——“端午節”，這個充滿家國情懷、充滿人文精神的節日，讓人們再次仰望屈原，讓人們銘記他的追求和告誡——“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。”求索什么？古代圣賢求索立志，首先要修身，然后要齊家，再然后是治國平天下。 拂去歷史的塵埃，拭去歲月的污垢，屈原的《離騷》、《天問》、《九歌》、《橘頌》似黃鐘大呂，綺麗絢爛，如浴蘭湯，震撼寰宇，成為華夏大地的一座座文化豐碑 。 不可否認，屈原與孔子的作品《離騷》、《詩經》，成為中國文學源頭上的雙子星座，奠定了中國文化的基礎。 屈原秉性正直、清高、孤傲、不具一格，其浪漫華彩的想象、愛國憂思的情懷，影響了后來的賈誼、司馬遷、陶淵明、李白、蘇軾、辛棄疾、梁啟超、聞一多等一大批志士仁人，他們堪比一座座巍峨高聳的大山，令人仰視。 （2022.6.2.于蓉城高新區） 如今，深藏于江油松花嶺的中國航空渦輪研究院（624所)，因“5.12”汶川地震移師綿陽，建成新的航空城。

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