《甪直宋橋和豐橋初探》嚴煥文攝影/撰文 2022.05.11.

嚴煥文

甪直宋橋和豐橋初探 圖文原創：嚴煥文 歷代《甫里志》（甫里甪直古稱）記載，甪直民間口傳和橋梁專家實地考察，都一致認為現雄踞甪直古鎮中心的和豐橋為宋代橋梁，可惜至今仍無考察出究竟是何年始建。 筆者生于長于甪直古鎮，與和豐橋相識已有70余年，對她有深厚的感情，也常常關注著她的點點滴滴。在此，我依個人的視角初探和豐橋，說說我的觀點。 下圖為和豐橋倩影。 下圖為和豐橋倩影。 　　一，和豐橋為宋橋無疑，例證： 1，從和豐橋現存的構件觀察，初建時橋券是青石，其余為武康石。符合宋代蘇州地區建橋用材規律。青石產于蘇州獅子山，武康石產于臨近蘇州的浙江德清地區，取材方便。那時蘇州的花崗石和金山石尚未開采，原因是當時的炸藥威力不大，爆破炸不出這兩種石料的大件。冶金技術不發達，鍛造不出堅硬的鑿子加工這兩種石料，故只能開采和加工硬度軟的青石和武康石作建橋材料，這是蘇州地區宋代橋梁的用料特性。 下圖中和豐橋的橋拱用青石堆砌。 下圖中和豐橋的橋欄、橋級、橋面石和橋耳均用武康石建造。 2，和豐橋的橋拱不是180度的半圓形，而是近乎于220度的橢圓形。參看北宋著名畫家張擇端的名畫《清明上河圖》中的主橋也呈橢圓形，與和豐橋的拱形相似。明代后期才有半圓形的拱橋出現。 下圖為和豐橋的橢圓形橋拱。 下圖為和豐橋的橢圓形橋拱。 3，和豐橋南北堍各有17級橋級，奇特的是每級的高度不一樣。筆者親自測量，第一級高12.5厘米，第二級高11.8厘米，第三級高11厘米……最上一級高4厘米。那么，為何橋級的高度不一樣呢？就是為了讓橋拱呈橢圓形而設置的，否則，橋級高度一樣，最后結頂時就是半圓形，這是我國古代匠人的智慧。 下圖為和豐橋橢圓形橋拱。 下圖為和豐橋橢圓形橋拱。 4，和豐橋沒有橋聯。橋聯始于明末，盛于清代，多孔的石橋甚至一橋有4對橋聯。 5，和豐橋有8只橋耳，均是造型樸質無華，無紋飾的素面橋耳。清以后就比較重視橋耳的紋飾裝飾。 下圖為和豐橋素面橋耳。 6，和豐橋有無鑿刻橋名歷來有爭議，因無人發現過，筆者也認為是無鑿刻橋名。2015年，和豐橋大整修，工匠把橋的原件逐一編號后再拆解全橋，橋的構件存放在附近的空地上。筆者仔細查察其原件，驚喜地發現，在拆下的20厘米寬的橋楣上，依稀可辯有“和豐”兩字，我趕緊尋找“橋”字，終未見，也只能拍下“和豐”兩字留影。后來，和豐橋整修完成，看到在橋的西側橋楣上有“和豐”兩字，它均勻的分布在橋楣中心的兩側，如有“橋”字，則“豐”字應該在橋楣正中，這樣橋名才對稱，看著舒服，因無“橋”字故只能這樣安放，所以和豐橋只有名，沒有橋字。千百年來從未有人提及和紀錄過此事，只因武康石易風化腐蝕，模糊了其橋名，現和豐橋的東側仍看不出橋名，不知宋橋的鑿刻橋名都不帶“橋”字嗎？ 下圖為拆件中拍到的“和”字。 下圖為拆件中拍到的“豐”字。 下圖為恢復原位后的“和”字。 下圖為恢復原位后的“豐”字。 下圖為恢復原位后“和豐”兩字的布局。 7，和豐橋的橋墩深埋在河床之中，無論水位高低都看不到它。明清橋梁的橋墩在正常水位時是看得到的。清光緒年間，鎮人許起《甫里志稿》載：“中美橋（和豐橋俗稱），宋建，橋下環洞全視，底如其穹，經久彌固。”意思是說，和豐橋是全圓形橋。為此，筆者趁2015年和豐橋筑埧干河之際，走進橋底觀察是否是全圓形橋拱。詢問修橋老石匠，“和豐橋可能是全圓形橋嗎？”老石匠指了指河床中的橋墩說，“你看這是埋在河床里的橋墩，有橋墩就不可能是全圓形橋。可能是長時期看不到橋墩，老人們誤認為是全圓形橋。我們用長鋼釬在河床中探測未碰到橋石。”他言之有理。筆者想，如果和豐橋真的是全圓形橋，那么，它非但震驚全國，也會震驚世界了。 8，和豐橋橋頂石由10塊長條形石板和一塊方形刻有6葉風輪的石塊共同組成，窄而長，呈弧形，與一般的獨塊橋頂石截然不同。為何如此呢？只因為只有這樣才可以堆砌成橢圓形橋拱。 下圖為和豐橋橋頂石。 下圖為和豐橋橋頂石。 二，和豐橋的變化 任何一座千年古橋，其間必然要經歷多次的大修和小修，才能保持其生命力。和豐橋同樣經歷了許多次的整修。可惜的是，每次整修中多遭到了無文保意識者的無意間的破壞。特別是在文革中，將和豐橋的老橋欄和橋級拆了，換上了公路橋式的橋欄和無級斜坡橋面。南北堍加了引橋，弄得不倫不類，並改名為朝陽橋。 下圖為文革期間和豐橋改名為朝陽橋。 下圖為1994年的朝陽橋。 下圖為原來古色古香的和豐橋和近在咫尺的環玉橋，構成了古鎮最漂亮的雙橋。文革期間受到重大破壞，改名為朝陽橋和迎豐橋。 下圖為2008年和豐橋。 同上。 同上。 2015年，由吳中區文管會和甪直鎮政府通力合作，對和豐橋進行了全面徹底的大整修。邀請橋梁專家為和豐橋出謀策劃，制定整修方案。派人去浙江德清采購石農家中留存的武康石原料（武康石已列為控采資源，嚴禁私自開采）花費了15萬元。所購石料運至木瀆金山浜由石匠按要求加工成橋梁部件，花費了10萬元。整修和豐橋費用10萬元。可見甪直鎮政府為了達到和豐橋修舊如舊的目標，重現和豐橋的古風古韻的決心是堅定不移的，其實，這也是地方政府重要政績之一。 下圖為2015年和豐橋大整修的現場。 下圖為2015年大整修中的和豐橋現場。 大整修后的和豐橋，橋拱為青石，其余為武康石。70%的石料是原橋老石件，30%是新制石件。拆除了引橋，恢復了橋級，安置了宋式橋欄，加固了橋身和橋墩，整體恢復了最接近于和豐橋始建時的宋式風格和韻味，已成為甪直古鎮一道亮麗的風景線，吸引了攝影、繪畫、文創、旅游、橋梁愛好者，前來采風，觀摩和欣賞。 今日和豐橋屹立在甪直古鎮的中央在朝陽和晚霞中褶褶生輝在燈光下勾勒出古韻今姿白天她是古鎮的腳印回響著遠古的跫音晚上她是古鎮的明眸閃爍著曾經的輝煌 大整修后和豐橋倩影。 同上。 同上。 同上。 同上。 同上。 同上。

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《甪直宋橋和豐橋初探》嚴煥文攝影/撰文 2022.05.11.

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