<p class="ql-block"> 騎行拉薩已經(jīng)過去十年了，但那段刻骨銘心的日子仍然歷歷在目。閑暇之余，再回味一次，倍感親切。 </p><p class="ql-block"> 時(shí)間回到2012年。我和老崔決定騎車到拉薩。</p><p class="ql-block"> 一般的說法，騎游川藏線最好的季節(jié)是五月。理由是天氣日趨暖和、雨季尚未到來。</p><p class="ql-block"> 按理說初秋的高原色彩是最好的，雨季已過，學(xué)生潮消退，天氣也不會(huì)很冷，一路春夏秋冬的景色都可能有。</p><p class="ql-block"> 然而不知緣何，那時(shí)鮮見秋季騎行川藏線的帖子。</p><p class="ql-block"> 我想，既然我們有理由選擇秋天，就沒有不相信自己的理由。我們決定8月底出發(fā)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 報(bào)名參加川藏線騎游的除了我、老崔、老鄧是鐵定要去的外， 還有3位隊(duì)友要和我們一道騎到新都橋，然后經(jīng)塔公草原、丹巴返回成都。老崔和老鄧比我大一點(diǎn)，46年生，屬狗；我47年生，屬豬，三月的豬。</p><p class="ql-block"> 出發(fā)那天像是采風(fēng)隊(duì)的節(jié)日。俱樂部、采風(fēng)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)和近40位隊(duì)友到永豐立交橋來送行，有的隊(duì)友送來牛肉干和奶糖、有的隊(duì)友借給大容量存儲(chǔ)卡、有的隊(duì)友給我們系上平安符，時(shí)任俱樂部主任的張?zhí)鞂④娞匾廒s來送行并做了簡短的動(dòng)員，祝福我們旅途愉快、一路平安。所有這些都給予我們無限的期望與鼓勵(lì)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 那天送行的場景隊(duì)友在網(wǎng)上是這樣描述的：浩浩蕩蕩的送行隊(duì)伍綿延一公里左右，送到新津后才依依惜別，目送隊(duì)友踏上漫漫西行之路，，，，，</p> <h3>送行途中休息。 </h3> <h3>隊(duì)友們和我們一一握手惜別。</h3> <h3>出發(fā)陣容。</h3> <p class="ql-block"> 帶著隊(duì)友們一顆顆關(guān)切的心，懷著奔向夢境的喜悅，沐浴著燦爛的陽光，我們沿著318國道進(jìn)發(fā)。</p><p class="ql-block"> 那天心情好，感覺渾身充滿了活力；我和老鄧在前面，老崔壓陣，包括一位加入的北京小伙，大家一個(gè)跟著一個(gè)形成省力隊(duì)形前進(jìn)。十二點(diǎn)便來到邛崍。停車吃飯，稍做休整便繼續(xù)前行。</p><p class="ql-block"> 5點(diǎn)鐘到名山，住《壹家》賓館。 《壹家》對老年騎友較優(yōu)惠。兩人標(biāo)間一人20元，樓下備有飯館，大家舒舒服服洗了澡下樓吃飯。</p> <p class="ql-block"> 第二天的目的地是新溝。過雅安后海拔將由六百多逐漸升高至一千四百多，而且全程九十多公里大部分都在修路，公路上砸滿了孔，難度可想而知。更要命的是我的車車又出了毛病。</p> <p class="ql-block"> 奮力爬坡來到飛仙關(guān)附近，正在用力爬坡，只聽“咔”的一聲，我的車輪被什么東西卡住了，趕忙下車檢查，只見后撥鏈器被拉翻卡在鋼絲之間。連接螺栓脫落，幾處連接點(diǎn)變形。暗自叫苦不迭。毫無辦法，只能回雅安去換后撥。我讓老崔幫我搭上馱包，叫他們繼續(xù)騎，我搭車回雅安，修好車去追他們。</p><p class="ql-block"> 搭車談何容易，好一陣竟無車肯搭。只好連滑帶推，奔向雅安。好在大部分路是下坡，約40分鐘來到雅安外圍，見有警察執(zhí)勤，趕忙上前求助。幾個(gè)警官都是剛才看見我們騎車過去的，一聽緣由便叫我別急，答應(yīng)幫我攔車。一連攔了幾輛車，終于有一輛給魚莊送魚的司機(jī)欣然同意，還在送魚后將我送到一家美麗達(dá)專賣店。</p><p class="ql-block"> 換好后撥，連忙騎返飛仙關(guān)。20多公里上坡，也顧不得吃午飯，買了兩斤獼猴桃填飽肚子，一路狂奔。</p><p class="ql-block"> 中午一點(diǎn)接老崔電話，我說已在轉(zhuǎn)山，他說在前面鎮(zhèn)子出口等我。兩點(diǎn)鐘到約好的地方卻沒看見人，正要往前趕，聽到老崔高呼老于，哈哈，他在面館門口差點(diǎn)看走了眼。</p><p class="ql-block"> 我倆揮汗趕路，終于在下午四點(diǎn)追上了前面的隊(duì)友。在新溝鎮(zhèn)前面一個(gè)農(nóng)家樂往下。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"> 8月29日一早離開新溝，9點(diǎn)鐘來到二郎山觀景臺(tái)。立馬想到拉旗子拍照。那一天似乎特別在意拉旗子拍照，包括后來的二郎山隧道口、瀘定橋都在第一時(shí)間拉起旗子，因?yàn)槌霭l(fā)前俱樂部的領(lǐng)導(dǎo)和與俱樂部合作的車行都希望我們多宣傳宣傳。不過確實(shí)有點(diǎn)像文革徒步大串聯(lián)拉旗子的味道，現(xiàn)在想起來覺得很可笑。</span></p> <p class="ql-block"> 新溝到二郎山隧道口全是上坡，二十來公里不亞于爬3個(gè)龍泉山。好在天氣不錯(cuò)，心情好，雖然流了不少汗并不覺得多辛苦。十點(diǎn)過二郎山隧道廣場到了，大家都很興奮。</p> <p class="ql-block"> 在二郎山隧道出口不遠(yuǎn)處的日浴高原觀景臺(tái)上，大家盡情表達(dá)自己的興奮之情，這張精彩的照片被隊(duì)友在網(wǎng)上貫名雄鷹展翅。</p> <p class="ql-block">在二郎山上凌空遠(yuǎn)望，心曠神怡。</p> <h3> 一點(diǎn)過到了瀘定，草草吃點(diǎn)就趕到瀘定橋。奔流的大渡河向我們傾述著當(dāng)年紅軍飛奪瀘定橋的故事，，，</h3> <p class="ql-block"> 8月30的行程是我們此次最輕松的一天。五十多公里緩上坡柏油路，我們逆涓涓溪流騎行，路邊開滿曼陀羅和各種野花，蝴蝶紛飛，風(fēng)景不錯(cuò)。我們耍耍打打，一路拍照，下午兩點(diǎn)過來到康定。老鄧早已安排好住宿。到進(jìn)城路口正好遇到兩個(gè)妹妹采購回來，她們特意買了當(dāng)?shù)氐挠衩祝覀兊阶√帯]一會(huì)兒，大家就啃上了熱鹿鹿的，又香又甜的玉米棒子。</p> <h3> 來到康定，大家的喜悅之情溢于言表。尤其老崔，來了個(gè)當(dāng)街豪飲，大家歡歡喜喜把個(gè)小小的康定城轉(zhuǎn)了個(gè)遍。</h3> <h3> 那年頭康定沒幾個(gè)玩手機(jī)的，可僧人就不一樣了！</h3> <p class="ql-block"> 8月31日，陰天，劉強(qiáng)說好不和我們同行了。他說今天上午休息，下午騎到折多塘住下。明天騎回康定，然后趕車回家。我尊重他的決定。囑咐他注意安全。我們五人一早離開康定，天空霧氣沉沉的。連綿的上坡令海拔不斷升高。兩位女隊(duì)員騎行越來越吃力，騎行的速度明顯慢了下來。老鄧騎到前面去了，我和老崔經(jīng)過去年環(huán)川游翻山越嶺的磨煉，騎折多山簡直就小萊一碟。我倆騎騎停停跟在兩個(gè)妹妹后邊，騎得優(yōu)哉游哉。</p><p class="ql-block"> 老崔一會(huì)兒拍照，一會(huì)兒找個(gè)地方躺下，一會(huì)兒又手舞足蹈；我除了拍照還變了個(gè)玩法，給成都的隊(duì)友寫打油詩在網(wǎng)上匯報(bào)騎行進(jìn)度，兩地同樂：</p><p class="ql-block">8月31日8：50 </p><p class="ql-block"> 爬山嘿咋嘿咋，</p><p class="ql-block"> 霧氣遮天蔽日。</p><p class="ql-block"> 回望康定古城，</p><p class="ql-block"> 盡在騎者心中。</p><p class="ql-block"> 8月31日9：20</p><p class="ql-block"> 迷霧層層撥開，</p><p class="ql-block"> 黃白線線向上。</p><p class="ql-block"> 英雄豈不氣短，</p><p class="ql-block"> 折多山上度量！</p><p class="ql-block"> 8月31日9：40 </p><p class="ql-block"> 一路爬坡?lián)]汗，</p><p class="ql-block"> 迷霧慢慢消散。</p><p class="ql-block"> 山間游云漸開，</p><p class="ql-block"> 溪水涓涓相伴。 </p><p class="ql-block"> 8月31日11：53 </p><p class="ql-block"> 爬了一坡又一坡，</p><p class="ql-block"> 繞過一彎又一彎。</p><p class="ql-block"> 折多山陡名不虛，</p><p class="ql-block"> 登高遠(yuǎn)望山連山。</p><p class="ql-block"> 8月31日12：13 </p><p class="ql-block"> 山也轉(zhuǎn)來水也轉(zhuǎn)，</p><p class="ql-block"> 就是不見埡口現(xiàn)。 </p><p class="ql-block"> 眼見二姐有高反，</p><p class="ql-block"> 連騎帶推志不變。</p><p class="ql-block"> 8月31日12：38 </p><p class="ql-block"> 幾十里坡太小氣，</p><p class="ql-block"> 四千米處訟長短。</p><p class="ql-block"> 一把汗水送天公，</p><p class="ql-block"> 報(bào)得雨滴千千萬。</p><p class="ql-block"> 8月31日12：49 </p><p class="ql-block"> 我謝天公雨洗汗，</p><p class="ql-block"> 老天回贈(zèng)景無限。</p><p class="ql-block"> 萄杯清泉敬眾友，</p><p class="ql-block"> 折多謳歌真情獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 打油詩引發(fā)了成都隊(duì)友們的共鳴，不少隊(duì)友唱和著打起油來。 </p><p class="ql-block"> 俱樂部主任張?zhí)旎貞?yīng)道：</p><p class="ql-block"> 西域道路實(shí)艱險(xiǎn)，</p><p class="ql-block"> 一路座座是高山。</p><p class="ql-block"> 英雄車輪要壓過，</p><p class="ql-block"> 拉薩招手在眼前。</p><p class="ql-block"> 老崔（草樹云山）：</p><p class="ql-block"> 車頭插滿鮮花，</p><p class="ql-block"> 豪情柔情一家，</p><p class="ql-block"> 告別大渡河水，</p><p class="ql-block"> 上山直向康巴。</p><p class="ql-block"> 如風(fēng)回應(yīng)：</p><p class="ql-block"> 云閑水影樂悠悠，</p><p class="ql-block"> 逍遙自在度春秋。</p><p class="ql-block"> 采風(fēng)健兒一路歌，</p><p class="ql-block"> 川藏線上競風(fēng)流。</p><p class="ql-block"> 霜葉回應(yīng)：</p><p class="ql-block"> 騎者奮力向上，</p><p class="ql-block"> 山高路遠(yuǎn)何妨。</p><p class="ql-block"> 腹中詩經(jīng)百萬，</p><p class="ql-block"> 高山大河共享。</p><p class="ql-block"> 楓丹回應(yīng)：</p><p class="ql-block"> 三騎天路隨心唱，</p><p class="ql-block"> 采風(fēng)和聲天外響。</p><p class="ql-block"> 情系勇士詩連心，</p><p class="ql-block"> 團(tuán)隊(duì)上下進(jìn)西藏！</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 兩地唱合令我們情緒盎然，完全沉浸在游戲般的歡樂中，全然感覺不到天氣的惡劣和爬坡的辛苦。</p><p class="ql-block"> 然而在距埡口還有6、7公里時(shí)，“豬二姐”（鄧先榮，也屬豬，比我小，故戲稱之）發(fā)生了高反，面暗唇烏，推車都吃力了。</p><p class="ql-block"> 天空又下起了小雨，幸好我在康定買了“高原安”，還帶了兩瓶氧氣，趕緊讓二姐坐下服藥吸氧；然后和老崔一起幫二姐推車上山。兩人三車輪番連騎帶推，下午五點(diǎn)鐘終于登上了4300多米的埡口。竟比老鄧晚了兩個(gè)多小時(shí)，此時(shí)他已在新都橋聯(lián)系住宿了。</p><p class="ql-block"> 我在后面拍照賞景，6點(diǎn)鐘追上兩個(gè)妹妹，于傍晚7:15一同來到《木雅背包客棧》。</p> <h3>老崔不時(shí)地要做做秀。</h3> <p class="ql-block">在折多山埡口，</p> <h3>新都橋被稱為攝影家的天堂。</h3> <h3>旁晚，新都橋的田野風(fēng)光。</h3> <h3>在《木雅背包客棧》。</h3> <p class="ql-block"> 9月1日清晨，雨淅淅瀝瀝的下個(gè)不停。二姐早已擺脫了高原反應(yīng)的困擾，又恢復(fù)了豁達(dá)開朗的性格。</p><p class="ql-block"> 我們一邊在《木雅背包客棧》等雨停，一邊拍照，一邊交換她們?nèi)ニ菰偷ぐ偷囊庖姟＝ㄗh她們到丹巴后乘車回成都。她們倆有騎行西雙版納的勇氣和能力，這條線路對于她們并不困難。她倆叫我們放心，她們一定平安回家。</p><p class="ql-block"> 9點(diǎn)鐘雨總算停了，我們在分路口揮手告別，開始了我們?nèi)私M的川藏線騎行之旅。</p> <p class="ql-block"> 過了新都橋，大規(guī)模的修路就開始了。雨后的318，一半邊是已經(jīng)挖爛的老路，另一半是剛鋪上的路基。汽車一過，泥漿四濺，就得趕緊讓到路基上。路基尚未壓實(shí)，無法騎行，只能推一段騎一段。騎行的難度和速度可想而知。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">路邊有不錯(cuò)的風(fēng)光，湛藍(lán)的天空，青青的草場，深蘭的溪流，朝陽映照的山崗，實(shí)在讓人心醉。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 牧場、田園和藏房共同組成一幅幅美麗的畫卷。</p> <p class="ql-block"> 新都橋到雅江72 公里，翻上高爾寺山后有一段十多公里下坡雖然路況也不好，但沒有泥濘，速度還可以在15公里左右，其余的只能在十公里以內(nèi)。途中有一截大泥塘我想騎過去，不料一輛大貨車開過來，我在躲避時(shí)竟倒在泥濘里。車車和身上覆滿了泥。</p><p class="ql-block"> 出了泥塘到前面一戶人家門前有水管可沖洗，我拿起管子沖車上的泥，一個(gè)孩子出來幫忙，這時(shí)老崔、老鄧來了，老鄧見我滿身泥漿，索興拿起水管往我身上沖，完了老鄧拿三元錢給小孩，孩子的媽媽不讓孩子要，說"不要錢、不要錢。水是山上引下來的”，這位媽媽有如此思想境界，真是難得。老鄧還是讓孩子收了錢，說給孩子買糖吃。多好的孩子，多好的媽媽，多好的隊(duì)友！</p><p class="ql-block"> 后來我們又進(jìn)入一段爛泥路，車輪上糊滿了泥巴，推起來很困難。好不容易到了可以騎行的路段，我騎上車用力蹬，想甩掉車輪上的泥巴，不料沒騎多遠(yuǎn)，車輪一下子又卡住了。下車一看，后撥又拉翻了， 連接螺栓又脫了。車上泥巴又多，顯然在這里是無法處理了，看來只能搭車到雅江去修。當(dāng)時(shí)到雅江還有20多公里，沒法啊！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">到雅江司機(jī)將車停在“康巴客棧”外，說這里是波爾推薦的接待點(diǎn)。藏族阿媽幫我把車上的泥沖掉，老崔他們就到了。</p><p class="ql-block"> 這里沒有修車店，想不要后撥直接掛單飛單盤騎，老崔帶了接鏈器。我們決定先吃飯休息，明天早上來修車。</p> <h3> 雅江縣城被擠壓在窄窄的谷地里。清晨的天空霧蒙蒙的，“康巴客棧”外狹窄的街道停滿了招攬生意的小面包。</h3><h3> 我在老板那里借了幾樣工具，由老崔操刀，我和老鄧打下手對我的馬兒進(jìn)行宰割。卸掉全套付泥板，去掉后撥鏈器、去掉一段鏈條。然后按中盤對第四飛接鏈條。就這樣我的馬兒變得渾身輕松了。試騎一下還可以，心情變得振奮起來。</h3><h3> 可是剛出雅江我的鏈條就脫了。表明一是鏈條還長了，二是對的還不夠正。于是又讓老崔取掉兩扣鏈條。這下基本上可以了，鏈條難免在第三和第四飛間跳，但不脫鏈了。就相當(dāng)于騎一輛平車，騎起來還蠻合適的。好在今天只到不遠(yuǎn)的相克宗。</h3><h3> 雅江到相克宗雖然只有17公里，但這是騎者們無奈的選擇。前面15公里要翻越剪子彎山直到119道班才能住下，在這樣的爛路上是不可想象的。</h3><h3> 我們9點(diǎn)鐘出發(fā)，天上飄著毛毛雨。一路都是搭車過去的年輕人。在路上唯一和我們交錯(cuò)的騎者是一位穿著全身沖鋒衣和筒靴的年輕人。交談得知他是陜西人，大學(xué)剛畢業(yè)，約了幾個(gè)同學(xué)來騎這夢中的天堂之路。他的幾個(gè)同伴還在后面。</h3><h3> 17公里不算長，我們大部分時(shí)間在推車，推幾公里還得休息一會(huì)，刮刮糊在車輪上的泥。在一次休息后我忘了帶走水杯，往回走了兩公里拿水杯，拼盡全力，競?cè)贿€折騰了40分鐘！</h3><h3> 直到下午3點(diǎn)鐘我們才作為當(dāng)天的首批騎行者來到相克宗，尋著一位司機(jī)給的名片住進(jìn)了《大阿三客棧》。</h3> <p class="ql-block">這一帶油菜花才剛開放。呈現(xiàn)一派春天的景色。</p> <h3>河谷地帶卻已開始小春收割了。</h3> <h3> 也許是我們持有大阿三的名片，女主人對我們既熱情又周到。給我們安排了二樓舒適的房間，又請我們喝她剛打好的酥油茶。</h3><h3> 捧著熱努努、香噴噴的酥油茶，又接過新鮮香甜的糌粑。心里那個(gè)美呀，疲憊頓時(shí)都被吹散！這也許是我在藏區(qū)品過的最好的酥油茶和糌粑。在丹巴的幾年沒少喝，去年環(huán)川游在日龍住藏家喝過，后來在登巴又喝了，但都不能和這里的相比。老崔斷斷續(xù)續(xù)喝了十來碗，我和老鄧也沒有少喝。以至于老崔第二天都不想吃東西。</h3><h3> </h3><h3> </h3> <h3> 大阿三客棧值得隆重推薦，還在于為騎友考慮得周到。洗車、洗澡、洗衣、烘干一應(yīng)俱全，兩餐一宿40元。這在川藏線是絕無僅有的。</h3> <h3>與老板娘合影。</h3> <h3><br></h3><h3> 約五點(diǎn)鐘，陜西小伙帶著他的同伴們來到門前探望，我們趕緊招呼他們進(jìn)來。客棧里頓時(shí)熱鬧起來。七個(gè)年輕人中有陜西的、湖北的，還有一個(gè)成都姑娘。成都姑娘窈窕的身材和活潑大方的性格讓小伙子們親睞不已。兩個(gè)陜西小伙更是左右相隨。也許是出于平等競爭的理念，兩個(gè)小伙都剃了光頭，著裝也幾乎一樣，而且都拿著卡片機(jī)不失時(shí)機(jī)地給姑娘拍照，鬧得姑娘也有點(diǎn)吃不消了。“你們?yōu)樯独鲜墙o我拍照？”其實(shí)姑娘早就看透了小伙子們的心。</h3><h3> 晚上老鄧說他可能是下午洗澡感冒了，有點(diǎn)不舒服，前面的陡坡爛路怕吃不消。他決定和幾個(gè)年輕人一道搭車到理塘。我們尊重他的決定。</h3><h3> </h3> <h3>與年輕的園夢者合影。</h3> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 第二天一早我和老崔告別老鄧騎往剪子彎山。沿途都在修路，大部分路段只能推著走。大約9點(diǎn)半，老鄧和幾個(gè)年輕人的面包車超過我們，雙方招手致意。十一點(diǎn)左右登上了剪子彎山，雖然我的車不能變速，但簡化后的車推起來較原來輕松，感覺這一段并不很困難。</p><p class="ql-block"> 下山那一段大部分可以小心翼翼地慢慢往下滑行。十一點(diǎn)路過119道班，這里是這個(gè)工區(qū)的修路指揮部。有塊大牌子寫著“免費(fèi)為騎友供應(yīng)茶水”。但當(dāng)時(shí)想再多趕一段路到158道班，就只顧往前騎了。一個(gè)陜西小伙子趕了上來，說還有三個(gè)同伴在后面。這一段是起伏路段，有不少爛泥塘造成堵車。騎行相當(dāng)緩慢。加上“二黃泥”粘輪子特別厲害。推得很費(fèi)力。老崔在前面看到一處房屋外有水管就過去沖車車，我也將車推了過去。一打聽這里是143道班，還可以住宿。看看已經(jīng)快五點(diǎn)了，天色漸暗天空又開始飛起了毛毛雨。便決定就在這里住下。</p><p class="ql-block"> </p> <h3><br></h3><h3> 道班的工人都放假回去了，一個(gè)留守的工人和他的妻子在這里經(jīng)營小賣店和住宿。大部分房間已經(jīng)被修路的工人占用。能接待的只有兩間，一間長途汽車駕駛員占了，還有一間通鋪給我們住。我問能不能包飯，老板娘說可以。兩餐一宿40元，晚上吃飯，早上吃面。這里既沒有信號(hào)也沒有電。連廁所都沒有，只能到處撒野。吃晚飯已經(jīng)天黑了，天很冷。我們到一個(gè)包工頭的房間里烤火。過了一會(huì)聽到有來人的聲音，出去一看，原來是兩個(gè)光頭小伙和那個(gè)成都姑娘來了。真想不到他們竟然摸黑趕到了這里。也許他們是想趕上前面那個(gè)同伴。我們告訴他們那個(gè)小伙子往158去了。他們說他太厲害了，我說你們也夠頑強(qiáng)的了。姑娘說，是我拖累了他們。</h3><h3> 我和老崔在一頭先睡下了。就一個(gè)通鋪，小伙子在兩邊，姑娘在中間，靠另一頭也睡下了。一會(huì)兒有人推門高聲問道，是不是有一個(gè)姑娘在這里，我們專門從158開車過來接她。姑娘回答不去了。又問，還是同樣的回答。可能是他們那個(gè)同伴報(bào)了警求助，他根本不知道這里有個(gè)143道班。</h3> <h3>剪子灣山上。</h3> <p class="ql-block"> 9月4日，陰。昨晚睡的早，今天很早就醒了。天還沒亮，尿憋得慌。穿上衣服到外面“唱山歌”。還在飄毛毛雨，山坡和屋頂鋪著白霜。</p><p class="ql-block"> 老板娘已經(jīng)將給我們下面的水燒上了，一盞靠風(fēng)力發(fā)電照明的節(jié)能燈在廚房和過道間淡淡地照亮。我到灶臺(tái)邊烤火，拍打昨晚烤在這里的鞋襪。老板娘說今年天氣反常，前頭晴了十多天，天天大太陽，前兩天才開始下的雨。</p><p class="ql-block"> 回到屋里叫老崔。借著手電光才看清大家都是頭朝外睡的，只有我是頭在里面，看來我還不懂睡通鋪的規(guī)矩。吃了面將行李裝上車，天已亮了。我見姑娘已經(jīng)醒了，問，你們今天到不到理塘？她說昨天太累了，今天多睡一會(huì)。兩個(gè)小伙在兩邊都面朝她睡，睡得真香。他們昨天的辛苦程度可想而知。有這樣的保鏢在左右何樂而不為。</p> <p><br></p><p> 其實(shí)連續(xù)幾天爛路后也就習(xí)以為常了，沒變速的車照騎不誤。就連翻越4700多米卡子拉山也沒覺得有什么不尋常。只記得過了158道班后有一段爛泥塘路造成汽車擁堵，好不容易才推了過去。</p><p> 十點(diǎn)半剛過了到新龍的分路口不遠(yuǎn)，看見昨天到158的那個(gè)小伙子在路邊修車。上去一看，他著了和我一樣的命運(yùn)，后撥拉翻了。他也想單飛單盤騎，正在那里接鏈條。他的接鏈器不好用，老崔連忙去幫忙。我看也插不上手，就說我前面慢慢騎照相等你們。十二點(diǎn)過來到雅江縣與理塘相鄰的最后一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)紅龍鄉(xiāng)，這里已經(jīng)成為泥漿的海洋，正在在這里猶豫等待老崔時(shí)手機(jī)突然有了信號(hào)，連忙給家人發(fā)短信報(bào)平安，告訴老鄧和成都的隊(duì)友我們還有30公里到理塘。然后再與老崔聯(lián)系，還是關(guān)機(jī)。老鄉(xiāng)告訴我前面可以繞道牧民新村避過一段爛路。我趟過一段泥漿繞了進(jìn)去。這里有不錯(cuò)的風(fēng)景，我在這里流連拍照。出新村回到318連忙打聽有沒有人騎車過去，都說沒看見。在一家小賣店要了碗泡面又問有沒有穿我這樣黃衣服的騎車過去，老板說剛才有一個(gè)。幸好面還沒泡，我拔腿就跑，騎車到村口看見遠(yuǎn)處山坡上一個(gè)小黃點(diǎn)剛轉(zhuǎn)彎過去，便用力追去。看見一路政車停在路邊連忙請他們告訴我的同伴。要不然他追我、我追他，豈不冤哉！</p> <p class="ql-block">高原的美實(shí)在令人心醉。只有騎單車，才能細(xì)細(xì)地品味。</p> <p class="ql-block"> 中午路過紅龍鄉(xiāng)，整個(gè)路面都被泥塘淹沒。我扛車趟著半尺深的泥漿，索興從小路進(jìn)到鄉(xiāng)里，這里沒泥，一條清澈的小河穿村而過，油綠的山坡上顯出一行碩大的藏文，讓人耳目一新。我將車車推進(jìn)村子里的小河，洗去車輪和鞋上的泥。再沿著村里的另一條路到前面的村口去與后面的老崔會(huì)合。</p> <p class="ql-block"> 四點(diǎn)鐘來到大河邊，這里是317和318的匯合處。去年環(huán)川游從新龍經(jīng)317到理塘路過這里，山河依舊倍感親切。只是路口的警務(wù)站沒有了，多了一個(gè)賣小吃的棚子。一看有蒸餃，一元一個(gè)，老崔一開口要了10個(gè)。我還是要了泡面。結(jié)果我和老崔分享了泡面和蒸餃。感覺這樣調(diào)配更合胃口。到理塘只有20公里了，翻過前面的山下坡就到了。我一直慶幸我這不能換檔的車車爭氣，心想就這樣騎到拉薩也不錯(cuò)啊。還不時(shí)搖車爬坡。可就在暗暗得意的時(shí)候一下子覺得踩空了，一看鏈條沒有了。回頭一看，在地上呢。老崔上來問要不要再接，我一看埡口只有兩三公里了，而且鏈條的長短就很難適配了。說不接了，推到埡口，滑到理塘。就這樣推啊滑啊。。。。到理塘東門牌坊下來拉旗拍照，再騎上車后老崔推了我一把就一溜煙滑到了國富大酒店門口。望眼欲穿的老鄧早就等候在門口了。。。。</p><p class="ql-block"> 酒店老板一眼就認(rèn)出了我，"老革命，你們又來了，歡迎歡迎”。當(dāng)晚吃飯還送了我們一個(gè)菜呢。老崔在網(wǎng)上開玩笑說，以后到國富酒店，就打老于的旗號(hào)哈，免費(fèi)送菜，，，，，，我說，想得美！</p> <p class="ql-block"> 去年（ 2011年）環(huán)川游在里塘呆了兩天，長青春科爾寺（理塘大寺）等著名景點(diǎn)及街區(qū)都參觀過了。因此第二天便離開了理塘。</p> <h3> 9月6日，晴。朝霞送我們3人騎出理塘西門。</h3> <h3>朝陽透過云彩灑向遠(yuǎn)處的山崗，理塘河靜靜地流淌。</h3> <h3> 陽光拉長了騎行者的身影，高原上迎來一天中最美麗的時(shí)光。</h3> <h3> 周圍的一切似乎都在為高原上的騎行者呤唱——將一幅幅美景演釋給幸福的采風(fēng)人欣賞，，，，</h3> <h3> 有隊(duì)友說，解說詞就和藏區(qū)的風(fēng)光一樣美。其實(shí)，再美的解說詞也比不上騎游人心中的甜美。</h3> <h3> 騎行者也愉快地用沙沙的車輪聲撥動(dòng)著理塘河的琴絃，和周圍這美好的一切共同奏出一曲動(dòng)人心魄的樂章。</h3> <h3>我們砰然心動(dòng)，要進(jìn)入這美麗的畫巻。</h3><h3><br></h3> <h3> 情不自禁地投入到大自然溫暖的懷抱中去，一定要留下這一段難忘的記憶。</h3> <p class="ql-block"> 騎過一片片綠草茵茵、鮮花盛開的草原，來到索波大叔的氈房前。</p> <p class="ql-block">索波大叔因川藏騎行而網(wǎng)紅，他漂亮的女兒和孫女也不例外。</p> <h3> 遼闊的高原牧場美景如畫， 成群的牛羊鋪灑在草原上。</h3> <h3> 水草豐茂牛羊肥，藍(lán)天白云馬兒壯。。。</h3> <h3> 繞過又一個(gè)牧民新村，我們騎上了壯美的海子山</h3> <h3> 去年春天經(jīng)S217翻越海子山，今年秋天又經(jīng)318翻越海子山，騎游人的天地到底有多寬？</h3> <h3> 海子山啊，您沉積了多少冰河世紀(jì)的故事；您又承載了多少地殼遠(yuǎn)古的變遷？</h3> <h3> 姊妹湖啊，您流傳著多少美麗的傳說；又見證了多少朋友兄弟般的情誼？</h3> <h3> 時(shí)值黃昏，一輛搭著一群年輕騎友的面包車在這里停下，在新都橋到巴塘之間，這種小面包車出足了風(fēng)頭。上頭可放6輛自行車。大部分騎子乘它渡過爛路，，，理塘到海子山的風(fēng)景實(shí)在太美了，真為那些乘車過去的騎友惋惜。</h3> <h3> 騎下海子山，下午6點(diǎn)我們來到距巴塘還有68 公里的小鎮(zhèn)義墩。小鎮(zhèn)民風(fēng)淳樸，義墩兵站就在這里。我們駐車下榻于一藏民家。雖然不能洗澡，但主人抱出干凈整潔的棉被床單給我們鋪墊得暖暖和和的，晚餐和早餐都是面（管飽）。兩餐加一宿40元。這當(dāng)然不能和大阿三家相比，但感覺還是挺好的。</h3> <h3> 9月7日，晴。今天是我們川藏行的重要日子，我們將越過金沙江進(jìn)入西藏。山谷里的義墩7點(diǎn)鐘才剛剛亮。吃完藏族大姐給我們下的紅燒肉罐頭面就出發(fā)了。這一段路沿著山谷緩緩向下，要過好幾個(gè)隧道，進(jìn)入巴塘地界的牌坊下拉起旗子拍了照。</h3> <h3> 11點(diǎn)到巴塘，在一家剛開張的修車店買了內(nèi)胎和扳手，又找到一家照相館充電。吃過午飯，休息一陣后出發(fā)。出巴塘沿著巴隆河順流而下，碧水悠悠、青山縈縈；隔水便屬西藏芒康。騎行半小時(shí)便遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見黃水滾滾的金沙江。騎到合流處，只見巴隆河的清澈碧綠與金沙江的渾濁橙黃形成鮮明對比，在江面畫出一道清晰的分界線。</h3> <p class="ql-block"> 沿著在金沙江邊起伏的318騎行6公里，便來到著名的金沙江大橋。這是318上牽手川藏的橋梁，緩緩騎行在寬闊的金沙江大橋上，望著滾滾奔流的渾黃江水，遙望上游不遠(yuǎn)處那座金沙江老橋，那橋頭還有紀(jì)念長江漂流勇士，1985年,漂流長江第一人堯茂書遇難的紀(jì)念碑。不禁引動(dòng)我的心潮，那悲壯的長江漂流曾讓我激動(dòng)不已。在那個(gè)珍視榮譽(yù)和理想的年代，一個(gè)個(gè)勇士，敢于用自己的生命去實(shí)現(xiàn)夢想，雖替他們惋惜，也對他們的精神蕭然起敬。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 來到橋中央的“西藏”藍(lán)色大牌子前，不由得心潮起伏，內(nèi)心由衷呼喊：西藏，我們來了，來褪去自己一身的煩倦，來放逐自己的靈魂。 </p><p class="ql-block"> 大橋兩邊的護(hù)墻上，寫滿了密密麻麻的留言，抒發(fā)著來自全國各地進(jìn)藏朋友不同的情感，來不及細(xì)讀。橋上是不容久留的，在這彌足珍貴的時(shí)刻，我們趕緊拉起旗子，兩人兩人拍照。</p><p class="ql-block"> 到達(dá)橋?qū)γ妫瑯蜻呉慌藕喴椎男》孔邮俏渚臋z查站。兩個(gè)年輕的武警戰(zhàn)士把一套木桌椅擺在了室外，挨個(gè)對人員和車輛進(jìn)行核對；檢查非常仔細(xì)，不但要看身份證還要和本人對照，而且每一個(gè)的身份證詳細(xì)信息、車輛信息和進(jìn)藏時(shí)間都仔細(xì)手寫在一個(gè)登記冊上，就連趕驢車過來的本地藏民也不例外。我們在這里買了些蘋果邊吃邊休息。懷著走進(jìn)西藏的歡快心情騎向遠(yuǎn)方。。。。</p><p class="ql-block"> 青山隱隱水迢迢，</p><p class="ql-block"> 車輪滾滾路遙遙。</p><p class="ql-block"> 黃衫燦燦映金水，</p><p class="ql-block"> 祥云朵朵藏鄉(xiāng)飄。</p> <h3> 騎車進(jìn)入西藏，體味古道滄桑，探尋高原神秘；翻越雪山草原，朝拜神山圣湖；遙望雪原瑰麗，俯瞰群山奔騰；迎來日出朝暉,追趕落日晚霞，，，，多么美好的憧憬就要在我們的車輪下實(shí)現(xiàn)。</h3><h3> 沿著金沙江騎行幾公里向右折進(jìn)芒康大峽谷。逆流而上處處險(xiǎn)奇峻美.幾處剛剛修復(fù)的塌方地帶仍巨石矗立、泥沙橫流。風(fēng)景雖好卻不宜久留。下午3點(diǎn)我們來到今天的計(jì)劃住宿點(diǎn)也是進(jìn)入西藏后的第一個(gè)住宿點(diǎn)--溫泉山莊。</h3> <h3> 由于學(xué)生潮已過，溫泉山莊顯得很清靜。住宿帶泡溫泉一人20元。伙食自理。有小賣店，老板還烤了3元一張的大餅。這些卻正合了我們的心意，寧靜、溫馨、舒適、愜意。我們先痛痛快快泡了溫泉，沐浴陽光、放松筋骨、洗去疲憊；然后閑逛，看天空的藍(lán)天白云發(fā)呆、拍西陽映照的山巒、聽溪澗奔流的濤聲，，，，。</h3><h3> 晚餐我們一人要了兩個(gè)剛烤好的餅和一瓶營養(yǎng)快線。就著帶來的牛肉干吃。溫泉的大黑狗循著香味來到我們房前，給了它點(diǎn)吃的就久久不肯離去，看到溝對面過人過車還跑到溝邊叫幾聲，然后搖著尾巴到我面前討好。聯(lián)系到去年環(huán)川游在波瓦山下一條黑狗跟了我們二十多公里的事老崔直諷我有狗緣。。。。。。</h3><h3> </h3> <h3>騎行在開滿格桑花的山谷。</h3> <h3> 9月8日，陰。天剛剛亮我們就離開了溫泉山莊，大黑狗一直送我們到路口。我們上車后還跟著跑了一段才若有所失地目送我們遠(yuǎn)去。</h3><h3> 芒康峽谷依然險(xiǎn)峻優(yōu)美，幾處泥石流將原公路沖毀。我們只能沿著臨時(shí)公路在坑坑洼洼的土路上繞道騎行。到處是落石險(xiǎn)灘需要快速通過。只得舍去部分美景而確保安全。11點(diǎn)過來到海通兵站，正在休息、發(fā)短信、吃方便面。二十幾個(gè)年輕騎友陸續(xù)騎了過去。我們尾隨在后面慢慢跟了上去。一打聽他們都是昨天住在勝天溫泉的幾隊(duì)騎友，今天約好一同騎往芒康。我們不緊不慢騎行在隊(duì)伍中間，距宗巴拉山頂還有七八公里時(shí)老崔在前面可能騎得不過癮，好幾次又倒回來打圈圈。我和老鄧本打算跟著中間幾個(gè)青年人慢慢騎的。看老崔磨皮擦癢的樣子，老鄧說，你前面騎，把前頭的都超了！當(dāng)時(shí)前面有好幾個(gè)都騎出一公里以外了。老崔嗖嗖地發(fā)力騎去。眼看老崔已騎出兩百來米，一下子激發(fā)了我的情緒，我對老鄧說，你慢慢騎，我去追老崔。。。。于是今天在宗巴拉山上我們和這隊(duì)年輕人形成了競賽。。。老崔不斷超越，我不斷追趕，雖然我始終沒趕上老崔，但也超過了前面的那些年輕人。為了顯示實(shí)力，到了埡口老崔又返回去接老鄧。。。。小伙子們上來后那種表情就不擺了。。。呵呵。。。高原王老崔今天顯神威了。</h3> <h3> 下午3:20來到芒康。芒康街道整潔，社會(huì)持續(xù)井然，一派祥和景象。感覺比理塘巴塘顯得更和諧安寧。</h3> <p class="ql-block">藏族同胞很樂意和我們合影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;">謝謝觀賞！</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size: 18px;"><span class="ql-cursor">?</span>末完，請看下集。</span></p>
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