漫話楊園

東湖汀濤

武昌區楊園街道位于武昌區北部，東望水果湖街道與東湖風景區，南抵內環線長江二橋與徐家棚街道為鄰，西隔長江與江岸區相望，北沿二環線二七長江大橋與青山區、洪山區和平街毗鄰。四區相鄰，兩橋夾峙，濱長江，畔東湖，區位優勢十分明顯。武漢市規劃設計區宏偉藍圖正在楊園-鐵四院濱江地區次第展開。 楊園和平大道街景。 原武船一分廠辦公大樓。 楊園，舊稱“洋園”。因20世紀初，清政府規劃建設粵漢鐵路時，粵漢鐵路北端起點站徐家棚火車站距此地一箭之遙，當局在此（原武北門診部附近）修建了四幢西式小洋樓供外國專家居住辦公，并帶花園而得名。1961年，“洋園”改名為“楊園”。 建國初期，楊園地區屬武漢市人民政府武昌辦事處第四區公所管轄。1952年，楊園地區成立堤街人民政府；1954年成立武昌區人民政府堤街辦事處，后更名武昌區人民政府楊園街辦事處；1966年，更名為東風四街辦事處；1980年恢復楊園街道辦事處至今。 （資料截止2020年12月）楊園街道占地5.24平方公里，有15個社區，人口 89767人，人口密度17131人/平方公里。建國前，楊園一帶是一片蘆葦蕩，居住著一部分鐵路員工和漁民。建國后，楊園地區迅速發展成為鐵路運輸，機械，輕紡工業為主的新興工業區。轄區除了鐵四院，武漢理工大學（余家頭校區），余家頭水廠，湖北省輸變電工程公司，武漢鐵路運輸法院，武漢鐵路運輸檢察院等行政事業外，其他企業單位如鐵道武漢工程機械廠，武漢紡織機械廠，武漢構件二廠，郵電部517廠，武漢鐵路機械配件廠，武船一分廠，武漢毛紡廠，武漢國棉二廠（江南集團）等要么重組，要么外遷。至2019年6月武船一分廠外遷新洲區雙柳后，楊園地區已無大型廠礦企業駐扎。昔日的車間、廠房變換成了居民住宅區，商業樓盤。想想90年代，毛紡廠的“勁士”西服在武漢名噪一時，恍如昨日。 原武船一分廠辦公樓（原樓建于1956年，2020底拆除后重建。） 規劃設計區即將拆遷的區域。楊園理發店，幾十年的模樣一點沒有改變，包括外觀與內部陳設。 楊園街上的老窨井蓋。井蓋上鑄有“武昌區人委1969”，距今半個多世紀，櫛風沐雨足印車轍見證了時代變遷。 楊園街上廢棄的唯一的色黑如碳的木制電桿，滄桑近百年，默默無言佇立于此。 創設于1936年的鐵路武北門診部。（現已廢棄）近旁的高大的法桐足有10層樓高，遮天蔽日。竟有一棵法桐的樹干長在了門診部房子的墻里。 樹與房共生。 武北門診部前方的古銀杏姊妹樹。本世紀初立牌，一棵樹齡130年，一棵樹齡120年。樹旁的門牌號是楊園村178號。旁邊另有兩顆古銀杏樹被圍在民居中，不得近前，應該也有園林部門的掛牌，信息不祥。 鐵四院老設計大樓。 鐵四院新設計大樓。 史料記載，歷史名人張學良1934.2～1935.10任華中“剿總”副司令時的武昌駐地舊居在此，遺址即健身器材對面的居民樓。兩幢黃色抓毛墻外墻的別墅小樓即張氏當年舊居，筆者上世紀九十年代初，還曾見過。遺憾于1998年拆除后，某大型設計單位在此新建了職工宿舍樓。 張學良舊居旁有防空洞。圖為防空洞層臺上的八角亭。層臺下有防空洞，洞門用鍍鋅板鐵皮門封閉。有居民說，防空洞建于20世紀30年代。有居民說，建于20世紀60年代末。有待考證。 楊園老街的煙火氣，市井風。 建于1952年的四美塘幼兒園。 武漢鐵路運輸法院，武漢鐵路運輸檢察院。 鐵四院首任院長徐煥章的住宅舊址（洋房別墅花園），1998年拆除，后建職工宿舍，為市級優良工程。 武昌醫院，原武昌鐵路醫院。始建于1948年9月。主要擔負武北地區職工家屬及楊園地區居民醫療保健服務工作。 楊園段江灘網紅—濱江孤獨一棵樹。 友誼大道才茂街（原紡機路）口，原武漢構件二廠舊址，現為萬科金域華府樓盤。 和平大道長江二橋下，原武漢鐵路運輸學校舊址，現為科技企業孵化器所在地及江尚樓盤。 才林街（原勝新路）原郵電部517廠大門。廠區舊址現為萬科潤園樓盤。 和平大道才華街附近原武漢鐵路機車配件廠舊址，現為才華名苑樓盤。 才林街，湖北省輸變電工程公司。 和平大道（余家頭段）國盛街3號。楊園街辦事處新址。 地鐵五號線，楊園鐵四院B口。地鐵五號線2017年1月動工，2021年年底通車運行。武漢市首條無人駕駛地鐵線。 友誼大道才茂街口，著名的毛毛烤蝦城新址。原位于林茂路楊園派出所旁，是三鎮食客時常來打卡之地。 楊園未來篇。武漢市設計之都規劃區。（圖片來自網絡） （圖片來自網絡） （圖片來自網絡） 楊園明天更美好！

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