我的寶馬

麥客

一直以來（20多年了），想自己打造個房車，開出去周游一下。現在，終于，我的大玩具，完成了。以車代馬，所以這是我的寶馬, a moving shack. 先拍個視頻，介紹一下我的寶馬。 我給我的寶馬起了好幾個名字。右面（以駕駛員的朝向）看過來，叫Chungking Express, 也就是《重慶森林》，向王家衛致敬。只要你把船票留在心里，這張船票就不會過期。 這在我身上，已經應驗了多次。 車后面，叫高山氣濃急便，這6個是日本字。我喜歡看日本文字，有時撿到一片日本報紙，看了津津有味。日本文字里有大量的中文字，這給了我無窮的想象力。而且，日文里的中文字，有時很形象，很生動。日本有個像老虎機一樣的彈子機，如果你運道好，一顆彈子打進去，千萬個彈子放出了。這彈子房的門口的廣告上寫著彈子在憤怒地“暴裂中”。現在，我們有很多喜歡長跑的人，在朋友圈里，貼今天暴走了多少多少里。這個暴走就是從日文里來的。70年代，摩托車流行時，一些小青年喜歡聚眾，在馬路上轟鳴而過。日本人把他們稱為暴走族。前一陣比較熱的電視節目“非誠勿擾”，這在日文里，就是“男子漢大募兵”。 我這名字里的急便，取之佐川急便。剛開始是不知道是啥，后來知道是佐川快遞公司。日本語好像用倒裝結構的。比如，你的八路地干活，就是你是干八路的。那么，急便就是便急。一想到佐川快遞公司要以便急上廁所的速度來送快遞，我對日本人的敬業精神的佩服油然而生。 我也急不可耐地要去周游，Mamayami, 萬水千山在等卿！ 駕駛員那面的車窗下，我放了上海到烏魯木齊52次特快列車的車牌。我滿月就是在這趟車上度過的。我8歲時，第一次單獨坐火車從上海到蘭州，也是這趟列車。后來更是坐過無數次。 回顧一下建造過程。 去年四月，我去買車，按以往行情，車子一到一個半月就來了。我估計按我的動手能力，兩個月可以搞定。 等了一個半月，打電話去車行問，車行講現在疫情期間，整個世界的供應鏈被打亂了，不知道什么時候車子才來，但車子的VIN號已經有了，我可以在網上查車子的動態。 我每隔一個月就查一下。看它出了墨西哥的造車廠。兩個星期后，又到了墨西哥碼頭，再過了幾星期，才裝上船。船倒跑得很快，三天就到了羅德島外的海面。在海面上拋錨等了兩個多星期，才卸下來。又在岸上等了三星期，才運到新澤西州。 這時、已經是十月底了，車行通知我車來了，我領到了我的寶馬。 新車剛開回家，正是“枝頭樹葉金晚風來聲瑟瑟”時。如果不是車來遲了，在這秋色里我就已經在某地，“微笑在臉上閃爍”了 車箱沒裝修時內部 第一層，隔音貼層。 第二層，隔熱膜。 第三層，隔熱泡沫板 第四層，七合板，做地板。 先把浴室的位置留出來 把輪胎包起來。 挑燈夜戰 這面墻不開窗，先做好。 浴室（兼廁所）上面開口裝排氣扇。 車后的床架子，里面將放一個水箱。 試放水箱 做第二個床，算上鋪。本來想就做個雙人床，但一想以后要和哥們一起出去，雙人床不合適，容意被別人誤解。 兩個床的全景 急不可待地鋪個褥子試試 安裝四塊太陽能板在車頂上 電力系統。 開窗 從外面看這個窗 廚房柜子 裝到車上去 浴室底盤的出口，正好在車的一根衡樑上，只好把底盤墊高，做個彎管。 一定要對準 貼防水塑料薄片，和裝頂燈 完工后的浴室 裝了一塊天花板 冰箱裝上 做了四個抽屜放在床下 完工后的幾張全景。 第一次出游試車，主要是試做飯和淋浴。 以前，你請木匠來家里做家具，如果你做一套家具，木匠會精打細算省點料下來，幫你額外做個小桌子啥的。我也秉承這一傳統，做個小板凳。 最后，來看看我的木工間。 我的木工間叫大明工房，大明是我的小名。 像我這種業余木匠，主要靠工具，有的工具買來就用一次。美國有很多很多工具，但一想到就用一次就堆在一邊，我也不舍得買。我的工具都是最基本的。 所以我的木工房比較簡單，然而像山不在高和水不在深的原理一樣，我的這幅對子給我木工房添色不少： 刨刨刨，刨去千層煩惱，卷起萬朵浪花拍岸鋸鋸鋸，鋸斷萬縷情絲，落下千滴雨點濕眼

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