天 山 獨 庫 公 路 ，英 雄 贊，在新疆獨山子區獨庫公路博物館，有八位英模人物的畫像展現大廳里……北斗七星 <p class="ql-block">路是躺下的碑，碑是豎起的路。</p><p class="ql-block">英勇無畏的筑路官兵，功勛偉績銘記在各族人民心中。</p><p class="ql-block">路是禮贊的歌，歌是前進的路。聆聽筑路英雄樸實震撼的感人事跡致敬每一位風雪無阻、默默奉獻的公路守護者。</p><p class="ql-block">獨庫公路是一條匯聚情感的路，更是一條凝聚精神的路。</p> <p class="ql-block">新疆克拉瑪依市獨山子區政府修建的“獨庫公路博物館"。（陳邦賢2020年拍攝）</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">姚虎成( 1950.1-1978.4)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">姚虎成，陜西城固縣人，1971年1月入伍，同年7月入黨，曾當選為第四屆全國人大代表、中共十一大代表，犧牲前任基建工程兵第十二支隊一一一團一營副營長。1978年春，哈希勒根達坂工程進入最緊張的階段。為保障筑路部隊物資供應，必須重新打通一條被冰雪士石埋沒的“之”字形便道。姚虎成帶領兩個班戰士奮戰了三天，完成了一大半工程。4月9日中午，姚虎成讓戰士們先回去吃飯，他與兩名推土機手繼續清理便道上最后幾堆積雪冰士。此時，雪崩突然發生，三個人連機帶人被壓在上萬立方米的冰雪下。經搶救，兩名推土機手脫險，姚虎成因傷勢過重，不幸犧牲。姚虎成曾先后被評為學雷鋒標兵、先進工作者，犧牲后，被基建工程兵領導機關追記個人一等功，中央軍委授予他“雷鋒式好干部”榮譽稱號。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">李善國(1947.4 -1976.7)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">李善國，湖北武昌縣人，1965年3月入伍，1968年11月入黨，犧牲前任基建工程兵第十二支隊-一二團三營七連指導員。1976年7月，三營七連在天山公路51公里處“飛線"施工，這是一個異常險要的路段。李署國帶領戰士攀懸崖。奪絕壁，哪里最難苦，哪里最危險，他藏戰斗在哪里。長期的艱苦工作，使李善國患上了腰疾和要病。施工期間，他的要子帶莉中藥從武漢來部隊看望他。按部隊慣例，他本可以到說在獨山子的營區體假，但面對異常眼巨的任務，他沒有離開火熱的工地，而是委托戰友下山把妻子接到山上的施工駐地。7月15日，就在妻子案部隊的第三天下午，李善國在施工現場被垮塌下來的山體器石掩埋，不幸犧牲。1976年10月，基仕工程兵第十二支隊為車著國迪記個人二等功。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">楊曉海( 1946.9-1976.7)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">楊曉海，湖北黃陂縣人，1965年3月入伍，1969年12月入黨，犧牲前任基建工程兵第十二支隊一一二團三營七連連長。七連是一支敢打敢拼的硬骨頭連，擔負天山公路560米“飛線”的施工任務。“飛線”路段十分險要，上仰，是幾近垂直的懸崖峭壁;下望，是萬丈深淵峽谷，測繪人員無法實地攀爬測量，只能在圖紙上用虛線來表示。接到任務后，楊曉海帶領全連戰士奮戰在工地，不懼困難，沖鋒在前。1976年7月15日，楊曉海在現場工作時，被垮塌下來的山體巖石掩埋，不幸犧性。1976年12月，楊曉海曾帶領的七連被基建工程兵第十二支隊授予“拖不垮、砸不爛的硬骨頭連隊”榮譽稱號。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">南德成(1954.12- -1986.7 )</b></p><p class="ql-block"> 攝影/ 陳邦賢</p><p class="ql-block">南德成，河北曲陽縣人，1975年1月入伍，1978年12月入黨，犧牲前任武警交通第五支隊八連連長。當戰士時，他在天山公路“飛線”施工，主動要求承擔最危險的工作，身系安全繩在懸崖峭壁上打眼放炮;當班長時，他帶領全班在直徑只有1米的導洞內爬行作業，膝部和腿部都被磨破;當排長時，他在鐵力買提達坂隧道施工，一直跟班作業站在第一線，帶領全排連續兩年榮立集體三等功;當連長時，先后收到父親病故、妻兒病重住院的電報，為了按期完成施工任務，他依然奮戰在工地上。因積勞成疾，1986年7月4日下午4時，南德成在庫爾勒大山口水電站施工中，由于心臟病猝發，不幸犧性。南德成先后3次榮立個人三等功，4次出席支隊、總隊英模代表大會，當選為烏魯木齊軍區“雙先”代表大會代表。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">鄭林書(1956.11-1980.4)</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">鄭林書，湖北羅田縣人，1976年3月入伍，1980年4月入黨，犧牲前任基建工程兵第十二支隊一-三團二營五連四班班長。1980年4月初，天山公路深處，暴風雪毀壞了通訊線路，部隊與在鞏玉段42公里處留守的幾位戰士失去聯系。4月9日，班長鄭林書奉命帶領副班長羅強、戰士陳衛星、陳俊貴，從鞏玉段0公里出發，徒步進山通知留守戰士，配合山下的部隊疏通道路積雪，以保障部隊盡快上山恢復施工。途中被大雪圍困，在肆虐的風雪中，他們連走帶爬行進了三天，筋疲力盡。在與饑餓、嚴寒頑強抗爭到生命最后一息時，鄭林書將最后一個饅頭讓給了新兵陳俊貴，把生的希望留給了戰友。4月11日，鄭林書在鞏玉段36公里處不幸犧牲。1980年7月,基建工程兵第十二支隊為鄭林書追記個人二等功。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">陳小平( 1958.8-1989.10 )</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">陳小平，湖南茶陵縣人，1978年12月入伍，1982年5月入黨，病逝前任武警交通第六支隊八連連長。陳小平當兵11年，在終年積雪的天山戰斗了10年，其中，在天山公路與世隔絕的玉希莫勒蓋隧道里于了8年，被戰友們稱為“鋼鐵戰士”。1989年10月25日，因長期在異常艱苦的環境中工作生活，陳小平身患胃癌，在參與國道312線星哈段施工期間，不幸病逝。1981年，陳小平被評為“學雷鋒、姚虎成積極分子”; 1983年2次榮立個人三等功; 1989年11月，被武警交通二總隊黨委追記個人二等功; 1990年1月18日，被武警交通指揮部黨委追記個人一等功;同年3月5日，被交通部黨組授予“優秀基層干部”稱號; 6月29日，被中央國家機關黨工委追認為“優秀共產黨員”。1990年，武警部隊掀起“向鋼鐵戰士陳小平學習”活動。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">彭義全( 1954.4-）</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">彭義全，四川蓬安縣人，1975年入伍，1976年入黨，是陸軍第四師五連戰士。彭義全參軍入伍后，積極努力，不怕吃苦，勇于爭先，是連隊出了名的“拼命三郎”。他主動要求承擔最苦最累的風鉆手工作，由于長期處在粉塵煙霧中，入伍第二年，他就患上了嚴重的矽肺病。從1976年到1979年，因過度勞累，他曾多次暈倒在施工現場。每次被搶救過來，都是義無反顧地拔掉針頭又回到工地，抄起工具接著干，誰都攔不住。幾年來，他用禿了30多個合金鋼鉆頭，所鉆孔洞進尺累計達1.3萬多米，并在艱苦的施工環境里，撰寫了近700篇心得體會與工作日記。入伍以來，他始終以雷鋒同志為榜樣，資助孤寡老人，還撫養了三名孤兒，此事在當地傳為佳話。彭義全先后9次榮立個人三等功; 1978年10月，他被新疆軍區政治部授予“雷鋒式戰士”榮譽稱號。</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">高月友(1955.11- )</b></p><p class="ql-block"> 攝影/陳邦賢</p><p class="ql-block">高月友，陜西蒲城縣人，1976年12月入伍，1977年入黨，1979年任基建[程兵第十二支隊一一二團七連風鉆排副排長。1979年10月，他所在連隊擔負鐵力買提達坂隧道南口的掘進任務。在海拔3000多米的冰達坂上施工，高原反應強烈，戰士們經常出現各種不良反應。他帶領戰士們克服困難，每天打眼、放炮、排煙、出渣，一馬當先沖在前面。當時連里實行三班倒，他卻班班連著干。在他的帶動下，全班戰士提前完成四條導洞作業任務，為施工全面鋪開贏得了寶貴時間。高月友嚴以律已，處處以高標準嚴格要求自己。作為技術骨干，雖然家里有許多困難，但為了工程建設，他多次延長服役期。高月友先后4次榮立個人三等功，3次被評為優秀共產黨員，2次出席部隊英模大會。1985年6月，他獲得“全國邊附優秀兒女”金質獎章。</p> <p class="ql-block">巍巍天山橫貫新疆東西，綿延1000多公里。（陳邦賢2011年拍攝）</p> <p class="ql-block">天山獨庫公路巴音布魯克路段（陳邦賢2014年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提冰達坂南坡的狗熊溝路段（陳邦賢2014年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路庫車縣狗熊溝路段（陳邦賢2014年拍攝）。</p> <p class="ql-block">獨庫公路啥希勒根路段（陳邦賢2014年拍攝）。</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提至巴音布魯克中間重新開挖的隧道（陳邦賢2014年拍攝）。</p> <p class="ql-block">獨庫公路獨山子路段（陳邦賢攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路玉希莫勒達坂路段（陳邦賢1991年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路烈士紀念碑（陳邦賢2014年拍攝）</p> <p class="ql-block">上山車隊翻越鐵力買提冰達坂山頂（陳邦賢1981年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提冰達坂明線盤山公路（陳邦賢1981年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提冰達坂上架橋梁（陳邦賢1982年拍攝）</p> <p class="ql-block">南德成排長（右一）帶領戰友們在鐵力買提冰達坂隧道施工。（陳邦賢1980年拍攝）</p> <p class="ql-block">00122部隊指戰員在獨庫公路“老虎口”路段施工。（陳邦賢1981年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提冰達坂南坡盤山公路。（陳邦賢1983年拍攝）</p> <p class="ql-block">獨庫公路鐵力買提冰達坂山頂明線盤山公路。（陳邦賢1982年拍攝）</p> <p class="ql-block">聳立在北京軍事博物館大樓前的筑路兵雕像。（陳邦賢2006年拍攝）</p> <p class="ql-block">當年的筑路老兵從全國各地為獨庫公路博物館送來了錦旗，以表達對獨山子區政府和各族人民的感謝之情。（陳邦賢2020年拍攝）</p> <p class="ql-block">來自全國各地的筑路老兵和家屬代表在獨庫公路博物館開館儀式上合影。（陳邦賢2020年拍攝）</p> <p class="ql-block">謝謝大家關注！</p>