我曾經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的公路迫降

鐵車

日前發(fā)生的東航MU5735空難攪動(dòng)著國(guó)人的神經(jīng)，讓無(wú)數(shù)人心碎。緬懷遇難者之余，不禁想到十多年前我在國(guó)外經(jīng)歷的一次驚心動(dòng)魄的公路迫降。那年，大約這個(gè)時(shí)候，去南美秘魯出差，任務(wù)完成后幾個(gè)伙伴相約去看納斯卡地畫(huà)。 納斯卡地畫(huà)，又稱納斯卡線條，位于秘魯南部的納斯卡荒原上，是存在了長(zhǎng)達(dá)2000年的謎局，入列世界十大謎團(tuán)。由于神秘的地畫(huà)圖案眾多且十分巨大，只能乘機(jī)在空中才能觀賞到全貌。 乘車前往遠(yuǎn)在250公里外的PISCO 機(jī)場(chǎng)乘機(jī)觀看納斯卡地畫(huà)，有兩種選擇。一是從首都利馬驅(qū)車南下250公里，在PISCO 機(jī)場(chǎng)登機(jī)，飛行至納斯卡上空觀看，飛行1.5小時(shí)；二是從利馬長(zhǎng)途行車南下400公里，抵達(dá)納斯卡乘機(jī)觀看，飛行半小時(shí)。為節(jié)約時(shí)間、減少勞頓，我們選擇在PISCO機(jī)場(chǎng)乘機(jī)。 汽車沿海岸線向南行駛，天氣不給力，一路有些擔(dān)心能不能正常起飛。 離開(kāi)首都利馬后很快就感到秘魯鄉(xiāng)村的荒涼和貧瘠，城鄉(xiāng)差別巨大。倒是路邊的水果攤挺吸引人。 這樣破舊的老爺車照樣上路，成為一景。 機(jī)場(chǎng)安檢留影行駛?cè)齻€(gè)多小時(shí)后，終于到了PISCO機(jī)場(chǎng)。PISCO是個(gè)小機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)和安檢都比較簡(jiǎn)陋。由于上午天氣不好，航班延誤一小時(shí)。 中午13時(shí)，終于登機(jī)了。PISCO距離納斯卡地畫(huà)160公里。飛機(jī)是塞斯納208B輕型飛機(jī)。機(jī)上正副駕駛，我們一行6人，還有1位法國(guó)女士，1位希臘帥哥和1位埃及帥哥，一共11人。 機(jī)場(chǎng)跑道上有一架秘魯海軍的飛機(jī)，應(yīng)該是個(gè)軍民兩用的機(jī)場(chǎng)。 飛機(jī)迫降前拍的地面照片 人員坐定，飛機(jī)立馬起飛。起飛才幾分鐘，拉高不到500米，就往下掉，瞬間掉到離地面20米，公路上的人向兩邊奔跑，公路的遠(yuǎn)方可看到行駛的汽車，飛機(jī)竟然搖搖晃晃地以二百來(lái)公里的速度沖向公路。 我做夢(mèng)也怎么想不到，在大片里看到驚險(xiǎn)鏡頭竟然發(fā)生在我身上。在上下顛簸的飛機(jī)上我緊緊抓住前面的椅背，起落架的輪胎終于蹦跳在公路路面，心有慶幸。霎間，又擔(dān)心這高速顛簸的飛機(jī)怎么老停不下來(lái)，萬(wàn)一失控或撞向路上的車輛…… 　　飛機(jī)在公路上狂奔，時(shí)間凝固了，短短幾分鐘似乎無(wú)限長(zhǎng)，我的心一直提在嗓子眼，祈禱前面的卡車開(kāi)快些！祈禱別追尾或翻機(jī)！轉(zhuǎn)念又安慰自己：好歹迫降到了地面，即使失控也不至于玩完。 終于，速度降下來(lái)了，經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員一打操作桿，飛機(jī)橫到了路旁大型魚(yú)粉廠的前面，機(jī)翼端碰到圍墻折損。 馬上，當(dāng)?shù)厝藝峡罩械粝聛?lái)的飛機(jī)，神情激動(dòng)比劃著。再過(guò)一會(huì)，我們的飛機(jī)成了他們拍照留影的背景。 我們被通知待在機(jī)內(nèi)，等待機(jī)場(chǎng)派來(lái)的車接回。 也許時(shí)間太短，我們沒(méi)有時(shí)間恐慌。大家有說(shuō)有笑，自我安慰說(shuō)，大難不死，必有后福。 給三位異國(guó)他鄉(xiāng)的難兄難妹拍個(gè)合影，看不出剛經(jīng)歷過(guò)一場(chǎng)生死危機(jī)。 20分鐘后，機(jī)場(chǎng)接我們的車來(lái)了。離開(kāi)前，再看一眼迫降在公路的飛機(jī)。下圖橙色圈內(nèi)是機(jī)翼端損壞的部位。 回到機(jī)場(chǎng)后，沒(méi)人管我們。詢問(wèn)后被告知，或退款，或乘下午的飛機(jī)繼續(xù)前往納斯卡地畫(huà)。 由于前面趕時(shí)間，一直沒(méi)吃午飯，這才坐定喝個(gè)咖啡，吃個(gè)玉米。事實(shí)上，大家也沒(méi)心思吃飯，點(diǎn)個(gè)玉米權(quán)當(dāng)充饑。餐間，大家一致決定不再飛了，打道返回利馬。 途中去了PISCO港，衛(wèi)生條件極差，順手拍了兩張照片。 表面上我盡管淡定自若，五臟六腑卻不同程度受到驚嚇。晚上回到利馬后，當(dāng)?shù)氐呐笥岩蛭覀兊诙旎貒?guó)請(qǐng)我們吃火鍋。席間，我沒(méi)吃幾口，腸胃頓時(shí)翻江倒海，急奔衛(wèi)生間，剛推開(kāi)衛(wèi)生間的門(mén)就噴吐了一地。 　　回國(guó)后，在航空安全網(wǎng)（Aviation Safety Network）查詢到這次飛行事故：機(jī)型是塞斯納208B“大篷車”，事故階段為“初始爬升”，描述是“由于機(jī)械故障，駕駛員克服困難在公路上緊急降落，乘客和機(jī)組安然無(wú)恙。一側(cè)機(jī)翼?yè)p壞。” 再后來(lái)，在維基百科網(wǎng)上又查詢到后背發(fā)涼的信息。納斯卡地畫(huà)飛行以前也曾發(fā)生過(guò)公路迫降，其中有一次迫降時(shí)碰上公路上方的繩索造成墜機(jī)，8名日本游客死亡。 公路迫降是我遇到最危險(xiǎn)的一次旅行經(jīng)歷。在此，愿所有旅行者平安！ ——END—— 空中旅行三神曲1.<a href="https://www.meipian7.cn/43w293zn?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">我曾經(jīng)歷了驚心動(dòng)魄的公路迫降</a>2.<a href="https://www.meipian7.cn/44kq6vnf?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">我從空中拍過(guò)最美的云</a>3.<a href="https://www.meipian7.cn/44u0qr9u?share_from=self" target="_blank" style="font-size:18px; background-color:rgb(255, 255, 255);">我有幸享受了一次飛行副駕駛的待遇</a>

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