<p class="ql-block"> 國際奧委會主席巴赫評價北京冬奧會無與倫比。其中應該包含在冬奧運輸保障線上運行的冬奧列車“瑞雪迎春號”，這趟列車是中車長客有限公司專為冬奧會研制的全球唯一新型奧運版復興號智能動車組。具有智能、綠色、人文的重要特點。</p><p class="ql-block"> 該動車組編組8輛，為4動4拖動力分散式動車組；定員564人，設商務、一等、二等、媒體車廂；外觀采用“瑞雪迎春”涂裝方案，以冰雪藍為基調，配以飄舞的白色飄帶，體現整體的動感狀態；整體顏色中點綴若隱若現的雪花和運動元素，彰顯冬奧主題。</p><p class="ql-block"> 冬奧比賽期間，我沒有條件進入賽場拍攝比賽，卻贏得了拍攝冬奧列車的機會。共拍攝了8天時間，中間趕上一場大雪，拍攝中發生許多有趣的故事。我用70幅圖片作個記錄，留作資料。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">滑雪項目的三個賽場在延慶、太子城和張家口。瑞雪迎春號主要運行在清河站至太子城間，全程166公里，運行時間50分鐘，瑞雪迎春號每天開行5個往返。加上清河至延慶、張家口、崇禮的列車，每天共開行65對。</p> <p class="ql-block">新型奧運版復興號智能動車組增加智能行車功能，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛，具備車站自動發車、區間自動運行、到站自動停車、車門自動控制等先進功能。</p> <p class="ql-block">列車融合“高鐵+5G+4K”技術，打造世界首個高鐵5G超高清奧運演播室，實現5G高清賽事直播，具備6個頻道4K直播能力。</p> <p class="ql-block">動車組5號車廂為多功能車廂，設置媒體工作區，提供12個辦公桌以及國際通用插座、可推拉小桌板等設施，可容納48人就坐，為媒體人員提供辦公環境。</p> <p class="ql-block">車箱內還設置滑雪器材存放柜，用于運動員和滑雪愛好者存放滑雪板等器材；4號車廂還設置了輪椅存放區、無障礙衛生間，便于輪椅無障礙存放和通過，適應冬殘奧會需要。</p> <p class="ql-block">瑞雪迎春號在居庸關長城下通過，這里就是人們熟知的S2線花海拍攝處，高鐵與既有線相距只有一兩公里。 </p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 下面分外景風光、站車上下、拍攝花絮三個部分講述：</p><p class="ql-block">一、外景風光：瑞雪迎春號從清河站開出后12分鐘抵達南口。</p> <p class="ql-block">在南口隧道的山上，可拍中國尊。</p> <p class="ql-block">下行第一座隧道——南口隧道</p> <p class="ql-block">南口隧道下行出口。</p> <p class="ql-block">南口隧道下行出口至居庸關隧道入口相距僅100余米，兩個隧道口可以同框。這個地方叫窯家溝，進入窯家溝要經過一個封閉的大門。</p> <p class="ql-block">下行居庸關隧道入口。</p> <p class="ql-block">下行居庸關隧道出口。</p> <p class="ql-block">居庸關隧道出口至新八達嶺隧道入口相距也是百米左右。</p> <p class="ql-block">居庸關隧道和新八達嶺隧道也可同框。這里叫九仙廟村，進村第一家就是老于家，他家開了民宿店，可吃可住。</p> <p class="ql-block">居庸關長城成為絕好的背景。</p> <p class="ql-block">下行新八達嶺隧道入口。八達嶺長城站就建在隧道內，車站位于地下102米，是世界最深的高鐵站。</p> <p class="ql-block">從八達嶺長城站下行駛出隧道。</p> <p class="ql-block">八達嶺長城就在后面。</p> <p class="ql-block">八達嶺長城站下行出隧道，前方運行4分鐘即可到達延慶。</p> <p class="ql-block">遠處就是連綿的延慶山峰。</p> <p class="ql-block">前方就是延慶高山滑雪場。</p> <p class="ql-block">在車窗里清晰可見滑雪場。</p> <p class="ql-block">瑞雪迎春號迎風踏雪奔馳在冬奧運輸線上。</p> <p class="ql-block">經過三座隧道六個隧道口后，進入較平緩地段，在這里分線！</p> <p class="ql-block">巧遇動檢車。</p> <p class="ql-block">二、站車上下：從北京清河站出發。給一對小青年拍個紀念照。</p> <p class="ql-block">到售票窗口可打印紀念車票。</p> <p class="ql-block">經過嚴格安檢。</p> <p class="ql-block">進入清河站。</p> <p class="ql-block">清河站。</p> <p class="ql-block">清河站侯車大廳。</p> <p class="ql-block">清河站服務臺。</p> <p class="ql-block">志愿者。</p> <p class="ql-block">登乘列車（CR400Bf復興號）</p> <p class="ql-block">旅客間隔就坐。</p> <p class="ql-block">車長乘警聯合巡視。</p> <p class="ql-block">車上查驗證件。</p> <p class="ql-block">列車員整理行李。</p> <p class="ql-block">熱情服務。</p> <p class="ql-block">八達嶺長城站，站臺就在地下102米處。</p> <p class="ql-block">延慶站，清河站至延慶站運行26分鐘。</p> <p class="ql-block">延慶站侯車室。</p> <p class="ql-block">太子城站停車場，清河站至太子城站運行50分鐘。</p> <p class="ql-block">崇禮站，清河站至崇禮站運行65分鐘。</p> <p class="ql-block">崇禮站侯車室。</p> <p class="ql-block">出站通道。</p> <p class="ql-block">崇禮站下車出站還要進行一次開包安檢。</p> <p class="ql-block">警犬輔助安檢。</p> <p class="ql-block">三、拍攝花絮。在崇禮站跟站務員小安同志合影。</p> <p class="ql-block">如果不預約，不可去崇禮滑雪場，警察會護送你出站、購票、進站、上車。這趟車乘客只我一個人，警察還跟我合個影。</p> <p class="ql-block">開行專列時，武警守衛線路，任何人不得接近。</p> <p class="ql-block">在居庸關九仙廟村跟張大姐合影，張大姐兒子就是小于，她家開民宿店。張大姐76歲，很硬朗，養了一群大鵝，9條狗，1頭野豬，每天起早貪黑干活。</p> <p class="ql-block">在南口隧道窯家溝與看守員張老哥合影。</p> <p class="ql-block">在八達嶺隧道拍攝時，遇到了人大附中的初三學生小司同學，他是個鐵路迷，獨自一人乘公交車，再走3公里路到達八達嶺拍攝點，那天風大很冷，差點把他凍僵了，我發現他后叫到車里才暖和過來。合影的孩子是程家窯村的。</p> <p class="ql-block">看來也是鐵路迷，帶著孩子看瑞雪迎春號，就是她幫我們拍的紀念照。</p> <p class="ql-block">第二次去八達嶺拍攝，正趕上下大雪，在公鐵立交橋上，拍下了巡道的鐵路警察推車的情景。</p> <p class="ql-block">第三次去南口隧道時，碰上一位護林防火看山人，無論怎么商量也不讓上山。正當我轉身要走時，他又喊到：你去吧！這真是意外的驚喜。</p> <p class="ql-block">在八達嶺拍攝時碰到一位鐵路迷，叫東風4。</p> <p class="ql-block">守在車站的志愿者，付大姐帶領兩個大學生為旅客發放冬奧宣傳資料。</p> <p class="ql-block">志愿者很配合拍攝。</p> <p class="ql-block">簽字留念。</p> <p class="ql-block">能夠近距離拍到的比賽場館是首鋼滑雪大跳臺，就是谷愛凌獲第一塊金牌的賽場。</p> <p class="ql-block">冬奧吉祥物冰墩墩和雪融融</p> <p class="ql-block">這是我乘坐冬奧列車的紀念車票。</p> <p class="ql-block">就用冰墩墩和雪融融收尾吧！</p>
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