《韓館長帶你揭密兩種神秘戰機》-- 央視記者拍攝花絮

儒子

<h3 style="text-align: center">北京航空航天博物館正廳</h3> <h3 style="text-align: center">北京航空航天博物館一角</h3> <h1 style="text-align:center;"><b style="color:inherit;">《韓館長帶你揭密兩種神秘戰機》</b></h1><h1 style="text-align:center;"><b style="color:inherit;">--央視記者拍攝花絮</b></h1><h1 style="text-align:center;"><br></h1><h1><b> 《中國老齡飛機網》海軍</b> 2022年3月7日北京報道，今天，著名航空航天科普專家北京航空航天博物館館長韓國軍同志，接受了央視記者采訪，重點揭密了該館收藏的兩種神秘戰機，一種機型是美國產P-61B型飛機（綽號：黑寡婦），另一種機型是英國產可以垂直起降的“鷂式”艦載機。</h1><h1> 這次采訪，共安排兩天：3月7日為近景鏡頭拍攝，3月8日為講述兩種戰機的故事。<br></h1><h1> 北京華戎冠興航空科技有限公司派出兩名干部進行機務保障工作，公司指揮長呂生寶和機務大隊副大隊長張海軍同志配合這次采訪。</h1><h1> 該片，將于近期在央視播出。我們期待著。</h1><p class="ql-block"><br></p> <h3 style="text-align: left;">韓館長與央視記者研究采訪提綱<br></h3> <h3 style="text-align: left;">韓館長在介紹北京航空航天博物館的館藏珍品<br></h3> 鎮館之寶--美國制造P-61B型轟炸機，綽號：“黑寡婦”<div><br>　　P一61B型轟炸機，是由美國制造，1944年10月，由第426夜戰中隊飛到中國之后，開始在中國服役。 <br>　　該戰機于1944年首次試飛，裝兩臺普·惠公司生產的R－2800－65型18缸（雙排）星形氣冷活塞式發動機，單臺功率為1.5兆瓦。該機最大速度為每小時589公里（高度6100米），升限1.01萬米，航程4830公里，裝4門20毫米機炮和4挺12.7毫米機槍，并可載4枚720公斤的炸彈。 <br> 在中國抗日戰爭中，“黑寡婦”作出了卓越的貢獻，不僅有效地扼止住日軍空軍的夜間狂轟亂炸，而且，很快就成為了日軍戰斗機的克星。“黑寡婦”不甘寂寞，隨即調整了使命，開始了夜間的主動出擊行動。它們無聲無息地穿梭于夜空之中，分別從新津、梁山和安康等基地出發，前去襲擊日占區的鐵路、公路和通訊系統。第427中隊的“黑寡婦”們還被改裝成機翼下帶有火箭發射器的飛機，從昆明基地出發去打擊日軍。<br>　　據傳說，這款飛機，現存世僅剩兩架，一架P-61C型飛機在美國航空博物館收藏，唯一的一架P-61B型飛機就收藏在北京航空航天博物館，成為鎮館之寶。曾經美國想用一架新的波音-737飛機換這架飛機，而沒能實現。<br><br></div><div><b> P一61B型轟炸機主要幾何數據</b><br> （1）翼展：20.2 米；<br> （2）機翼面積：61.6 平方米<br> （3）機長：14.9 米；<br> （4）全高：4.47 米；<br> （5）空重：8,730 公斤；<br> （6）總重：11,400 公斤;<br> （7）最大總重：13,100 公斤;<br> （8）兩個螺旋槳外沿的距離：7.6米；<br> （9）兩臺發動機外沿的間隔距離：7米；<br> （10）兩塊機翼翼根處的距離（機身寬度）：1.5米；<br> （11）前起落架高度：1.6米；<br> （12）主起落架高度：1.5米；<br> （13）雙垂尾距離：7.1米。</div> <h3 style="text-align: center">P-61B型飛機前試鏡頭</h3> <p class="ql-block">　　“鷂式”飛機，是由英國制造的世界上第一種可垂直起降的艦載機。</p><p class="ql-block"> 目前，中國大陸僅此一架。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 鷂式飛機的幾何數據</p><p class="ql-block"> （1）翼展：7.70米；</p><p class="ql-block"> （2）機長：13.89米</p><p class="ql-block"> （3）機高：3.45米；</p><p class="ql-block"> （4）機翼面積：18.68平方米；</p><p class="ql-block"> （5）空重：5580公斤；</p><p class="ql-block"> （6）最大起飛重量：11340千克；</p><p class="ql-block"> （7）機身直徑（寬）：2.2米；</p><p class="ql-block"> （8）前起落架高：1.18米（共4個起落架）；</p><p class="ql-block"> （9）中部的主起落架：0.95米；</p><p class="ql-block"> （10）兩個外主起落架間隔：1.38米。</p> <h3 style="text-align: left;">央視美女記者進入“鷂式”飛機駕駛艙</h3> <h3 style="text-align: left;">在“鷂式”飛機上試鏡頭</h3> <h3 style="text-align: center">OK，開始</h3> <h3 style="text-align: left;">拍攝結束后，央視美女記者與韓館長合影留念</h3> <h3 style="text-align: left;">　　拍攝結束后，央視美女記者與北京華戎冠興航空科技有限公司兩位機務保障人員合影留念</h3> <h3><b>　　韓國軍，高級工程師,男，1957年11月12日生于北京。<br></b><b> 1976年至1980年在空軍某航空兵部隊機務大隊服役，1979年2月在云南參加對越自衛反擊戰，多次獲得部隊嘉獎獎勵<span style="color: inherit;">。</span></b></h3><h3><b> 1981年進入北京航空航天大學從事教學實驗工作。1982年至1986年在北航人文學院學習。畢業后在北航飛行器設計與應用力學系從事研究生教學管理。1993年至今在北航航空航天博物館任常務副館長。<br></b><b> 主要從事《航空航天概論》現場課教學及《飛機結構設計》、《飛機構造工藝》教輔工作，負責高校博物館教育教學研究、航空史及航空文物文獻研究、專業博物館展覽展示設計、文化產品創意研究工作。撰寫并發表有關教學實驗、高校博物館工作研究、航空文物、文獻的挖掘與利用、航空科普工作等方面的論文100多篇</b><b style="color: inherit;">，并多次獲得北京市、中國科協、北京航空航天大學、中國航空學會的嘉獎和表彰。</b></h3><h3><b> 目前主要社會兼職：<br></b><b> 1.中國高校博物館專業委員會副主任委員兼秘書長<br></b><b> 2.中國自然博物館協會理事<br></b><b> 3.北京博物館學會理事<br></b><b> 4.中國航空學會科普委員會委員<br></b><b> 5.聯合國“國際科學與和平周”中國組委會委員<br></b><b> 6.兼任多所中小學校外科技輔導員及有關雜志編委</b></h3> <h3 style="text-align: left;">北京華戎冠興航空科技有限公司指揮長呂生寶同志</h3> <h3 style="text-align: left;">北京華戎冠興航空科技有限公司機務大隊副大隊長張海軍同志</h3> <h1><div style="text-align: center;"><b>謝謝收看</b></div><div style="text-align: center;"><b><br></b></div></h1><h3 style="text-align: center;"><b>攝影：國軍、生寶</b></h3><h3 style="text-align: center;"><b><br></b><b>制作：儒子</b></h3><div style="text-align: center;"><b><br></b></div>歡迎登陸《中國老齡飛機網》查看更多老齡飛機服務<br>網址：http://www.zgllfjw.com/<br>北京華戎冠興航空科技有限公司<br>地址：北京市房山區琉璃河鎮南洛東街8號院<br>郵編：102403<br>E-mail : 13701064368@163.com<br>電話：010--89343196//81311478<br>手機：18511933435//13911251532<br>聯系人：張先生郭先生<br>