【走進新疆】沙漠公路｜輪臺——且末

大浪

新疆，祖國最廣闊的地方，那里有無盡的沙漠、茫茫的戈壁、神奇的雅丹、壯觀的峽谷，有連綿的群山、無際的草原、美麗的湖泊、古老的胡楊，還有宏偉的古城、動人的傳說及迷人的風土人情……此篇介紹的是“走進新疆”的第21站：沙漠公路｜輪臺——且末。 沙漠公路全稱叫塔里木沙漠公路，又叫塔克拉瑪干沙漠公路。顧名思義，就是從塔里木盆地和塔克拉瑪干沙漠中穿過的公路。 沙漠公路北起輪臺縣與314國道連通，南至塔中后呈Y字型，往左為支線去且末縣，往右是主線到民豐縣，最后都與315國道相連。 沙漠公路全長522公里，其中流動沙漠段長446公里，是目前世界上在流動沙漠中修建的最長的公路。 自駕在這條長達500多公里的沙漠公路上，除了枯燥與寂寞等諸多感受外，它給我留下的最深印象就是：路碑、路、沙漠、胡楊和人。 首先，說說路碑。自駕沙漠公路，幾乎所有人都有一個想法——要在“0公里”路碑處拍一張照。但要提醒的是“0公里”路碑不只一個，而是三個。 第一個“0公里”路碑，在輪臺縣城邊上，它是整條沙漠公路的起點。很遺憾的是，我們去的那天，因有車隊通行，被阻擋在距“0公里”僅僅只有幾百米之外的地方，等了許久也未能進入，最后索性在“1公里”路碑處拍了一張照，也算是無限接近了“0公里”。 第二個“0公里”路碑，在肖塘這個地方，從輪臺縣城過去的76公里處。這個“0公里”指的是沙漠公路中流動沙漠段的起點，從這里開始，便進入世界上最長的流動沙漠公路。 第三個“0公里”路碑，在塔中往左去且末的支線路口處，這應該是塔中到且末那一段沙漠公路支線的起點。 其次，說說路。除了路碑而外，沙漠公路本身，同樣讓人著迷，它是從號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠的腹地中穿越而過。 自駕在500多公里的看不見盡頭的沙漠公路上，就如同騎在一條黑色長龍的背上，跟著它游弋于浩瀚沙海中，在一個一個起伏的沙丘中往前延伸……那種感覺，除了蒼涼與壯闊，還有說不出的沖動和豪情。 再次，說說沙漠。塔克拉瑪干大沙漠雖然空曠無際，雖然了無人煙，雖然在自駕途中會給你帶來持久的枯燥與孤單，但在風的作用和光的照射下，這些漫漫黃沙也會呈現出美好而幻化的一面。 它們在綿延起伏中，常常舞弄出不同的造型，呈現出不同的色彩。有時像大海中游動的黃龍，鱗甲在陽光下熠熠生輝…… 有時似構筑在沙海上的蜂巢，明暗有序，輪廊分明，閃著金光…… 有時又如平靜的海面，或者峰巒疊嶂的群山…… 這一切，既給予你美的享受，又給予你玩的樂趣，還讓你生發出無限的暇想。 然后，說說胡楊。行駛在沙漠公路中，常有胡楊入眼，它們如“勇士”一般驕傲地挺立于沙漠之中，其樹干枝形仍然是看不夠的千奇百怪，想不到的嫵媚詭異。 整條沙漠公路，胡楊林最集中的有兩處：一處是在沙漠公路起始段的塔里木河周圍，另一處是在接近沙漠公路末尾段的塔中周圍。 相比無邊無際的沙漠，這些胡楊確實顯得勢單力薄、微不足道，但它們卻點綴并豐富了公路兩邊的沙漠景觀。 尤其在陽光下，湛藍的天空，金色的胡楊葉在微風中婆娑起舞，那種強烈的反差、鮮明的影調、亮麗的色彩，如精靈一般將這沙漠裝點得風情萬種。 最后，說說人。行駛在沙漠公路上，雖然一路都是無盡的沙漠，但還有一個奇觀同樣是很吸引人的——那就是公路兩邊斷斷續續的綠化帶。 綠化帶的植物多為紅柳、沙棗、梭梭草等耐旱沙生植物，長達436公里，寬72至78米，被譽為世界上第一條“沙漠綠色走廊”。 綠化帶采用的是滴水灌溉技術，每約2公里便設有一個水井房。在整條沙漠公路上，共有108個水井房，每處水井房都有專人看護。 處于敬佩，也是處于好奇，我走進了2號水井房。他們是一對來自四川內江的老年夫婦，已經在這里呆了11年。每天，他們都要照管好所在的護水站，同時徒步走遍所轄的數公里道路，照料路旁脆弱的植被，確認滴灌管線的完好；更要抵抗高溫差、強日照、重干燥等極端的生存條件，與流動的風沙作戰；最難的是，在這無邊的沙漠中，他們還得忍受著難耐的孤獨與寂寞，日復一日地重復著枯燥的工作，堅持守衛這條綠色通道。 象這對夫婦一樣的守護者，一路上會看到許多。如下圖中那樣，遠遠的看見一面紅旗，就說明又到了一個水井房了。而每一次看見這些水井房的守護者，都有種說不出的感覺，都會一而再、再而三的被那個叫“感動”的東西擊中。正是因為有了這些守護人，我們才能夠平平安安地自駕在沙漠公路上，才能在享受沙漠公路給予我們的壯麗景觀之外，收獲一份別樣的溫暖。

跆拳道,波多野结衣结婚了吗,JAPANESE50MATURE亂倫,美女视频黄网站免费观看

【走進新疆】沙漠公路｜輪臺——且末

大浪