一次“半途而廢”的旅行（上）

陽光

2021年仍是個不平靜的一年，多種因素，不能遠行，宅家也是對自己對社會負責的體現。其實旅行真的不是生活的全部，還有很多很多樂趣。回首人生，深深感到：世上其實就存在兩種人，一種為別人著想，為他人活著；一種只為自己而活。為了生活，都無可厚非。 7月曾計劃再次去西藏，川進疆出，也想到這次應該是最長的一次旅行。計劃永遠趕不上變化，因突然而至的疫情和其他原因，計劃半途而廢。回來感覺沒有什么收獲，一直懶得動筆記錄。 （1）<div> 西安，西行必經之地。多少次涉足已經記不清楚，但也有十多年沒有去了。</div> 它雄踞西北撐起了中國半部歷史，它笑傲江湖，折服了幾多英雄豪杰。在這里，可以追溯大秦崛起大一統。在這里，可以追憶大漢雄風大氣魄。在這里，可以追望大唐盛世大氣度。 大秦、強漢、盛唐，那才是中華民族應有的模樣，那才是中華民族復興的方向。長安一片月，萬戶搗衣聲。 長安，古城墻，那被千年夕陽映照過的歷史滄桑。 　　青灰色的西安的城墻是，落滿了歲月風霜，爬滿了青苔衰草。人說是世界上保存最完整的城墻，城門深邃，箭樓巍峨，于晨昏曦暗之交，煙雨朦朧之時，不知何處何人吹塤，蒼涼遠古，聲聲裂帛，當此時際，漫步于城墻古道，環顧四野，念天地悠悠、歲月如駒，竟有不知身在何處、今夕何年之感。 古城墻是西安的古味。登上城墻，秦磚漢瓦的建筑，流淌著帝王的恢弘，透逸著王者的威儀，任歲月滄桑，鉛華殆盡，絲毫退不了幾代王朝的輝煌顏色和泱泱神韻。如今腳下車水馬龍，暢享盛唐的旖旎，看到盛唐的繁華。 說我喜歡西安？除了歷史，給我的印象就是出門一身土，和那個當時最亂的“西安站”，很久不關注他了，但也聽說過“秦嶺別墅”之事，最近的疫情，和武漢、石家莊、天津、上海相比，它的“抗疫”，一地雞毛，大家心知肚明。 20年西安變化非常大，早知道那個“大唐不夜城”但真的沒有過多關注。 7月27日晚乘地鐵到大雁塔才知原來這些“山寨”建筑就在此，來過多少次了？此時確讓我“迷失”。驚訝的是這里的晚上比國人朝拜的天安門廣場人還多，真正的摩肩擦踵。而我只是尋覓過往一點點回憶，大多都是方向感方面的。 此時此地已經把成都、綿陽客人置之門外了。28日早啟程，過秦嶺才感覺大自然賦予中國的“龍脈”非常漂亮。這里還保存原始森林，山上基本是林木而不是太行山的灌木。 （2） <div> </div><div> 從西安出來第一站便是——明月峽。</div> 明月峽，又稱朝天峽，位于四川省廣元境內，國家級風景名勝區、全國重點文保單位，劍門蜀道的重要組成部分，其特點是集鳥道、棧道、纖夫道、水道、公路、鐵路6道于一峽。 蜀道咽喉中的咽喉，是連接南北的唯一通道，地勢險峻，得天獨厚，數千年來，為了打通蜀道，在這里留下了古今6條道路，所以稱此為中國交通史博物館。 1、遠古時候山民們走出的羊腸小道。2、先秦時官府倡導在峽壁建立的棧道。3、峽中江邊船工們修建的纖夫道； 4、嘉陵江上的船道。5、民國時期修建的川陜公路。6、川陜公路對面的五十年代修建的寶成鐵路隧道，充分體現了李白筆下“蜀道難”之情形。 走進明月峽谷口，便看到了懸掛在嘉陵江東岸峭壁上的古棧道。啊，這就是蜀道！鑿崖而就，臨江而立，直上云天，活脫脫就是一條實實在在的天道、仙道！其險、其難、其古、其奇，堪稱世界之絕。 走上棧道，仰望摩天絕壁，俯瞰濤濤江水，頭暈目眩，江對面峭壁上就是穿山越嶺的“寶成鐵路”。 （寶成鐵路） 老虎嘴前，李白發出過“蜀道之難，難于上青天”的.慨嘆，那些畫面雖已經泛舊，但聲音卻傳千年。 <div> 身臨其境，不寒而栗。你才會更加深刻地感悟到那“蜀道之難難于上青天，使人聽此凋朱顏”的詩句，真可謂出神入化，入木三分。</div> <div> 詩中意境正是一幅雄奇壯美的巨型水墨畫，與眼前的景致相互印證，渾然一體，這是歷史與現實的輝映，藝術與生活的重合，夢境與真實的再現嗎？</div> 四公里棧道，同行者均半途而返。我獨自一人走到盡頭。老天吝嗇的連點“徐徐風”都不給與，驕陽下，令我口渴難捱。 行走在古棧道上，猶如在歷史的長河中穿行。世事如棋，換了人間。喜看今之四川，天塹已成坦途，高速、高鐵、航空等立體交通網絡，縱橫交錯，四通八達。千年棧道今猶在，而今蜀道不再難。 這古道之艱險、跋涉之坎坷人生之悲吟，在當今的華夏子孫面前，早已是過眼云煙，但卻能感受著千年前古人的不易與心酸，不知留下了多少騷人墨客的共同心聲。 身在明月峽，不知不覺間，我已經將我的身體與靈魂融入進峽谷、江水山石、綠植之中。在那段驚心動魄的歷史面前,我已經感受到蜀道文化。 悠悠古道，鐫刻著蜀漢先民的勤勞與智慧；滾滾江水，述說著中華民族從遠古走來的艱難歷程。 天色漸晚，我仍久久凝望，不愿離去。 （3）<div> <div> 劍門關，位于四川省劍閣縣城南劍門山中斷處，兩旁斷崖峭壁，直入云霄，峰巒倚天似劍；絕崖斷離，兩壁相對，其狀似門，故稱“劍門”。享有“劍門天下險”之譽。 </div></div> 劍門關隘口形成于白堊紀，是罕見的城墻式礫巖斷崖丹霞景觀，垂直高度近300米，底部最窄處僅50米的天然隘口，是自然天成的天下第一關隘。 得天獨厚的地理位置成為兵家必爭之地，奪取劍門關，往南再無關隘，一馬平川，直逼成都。 我們一行從南門登山。進入雄偉靚麗的劍門關山腳下，這里四面環山，悠長的峽谷一直向前延伸，抬頭仰望山峰，有種一夫當關萬夫莫開的感覺。 翠云廊，曾是“三百余里官道，數千萬株古柏”，從梓潼經劍閣到昭化的驛道，兩邊古柏歷經千年風霜，雖然被人為的砍伐破壞，依舊繁茂青翠，更顯雄渾與蒼涼。 走進翠云廊，只見一條石板路彎彎曲曲，兩邊古柏綿延不絕，見證著歷史的輝煌。遠去的故事真實再現在眼前。煙雨朦朧的翠云廊，古道兩側有濃蔭巨大的古柏，有些在這里濃蔭蔽日挺立參天守候了千年，或一枝獨秀沖天， 因疫情，人少了很多。這座傳奇關隘涂上了一層蒼涼，關樓乃近代重建，卻不失古樓雄風，氣勢恢宏。 簇擁關口的是山崖，嵌連關口的是峭壁，遠望關口，山崖如刀切一般，籠罩在空蒙之中，紗一般的薄霧，如同山里人家裊裊的炊煙，給人無窮的遐思，似真、似幻。 喜歡刺激探險，大都從烏道而上。烏道，是劍門關山峰的一大亮點。 進入烏道，已不再是木梯了，而是崎嶇不平的石梯，非常狹窄，只容一人通過。左邊是懸崖峭壁，右邊是扶手鐵索，一不小心，生怕跌入這萬丈深淵。 一路上用相機定格這里翻卷的層云，腳下起伏的山巒，和陽光下霸氣十足的劍門關。 劍門關山巔，依舊一片翠綠。幽暗黛青的巖石，疊摞的巖層盛放了多少刀光劍影的舊事新景。歷史的風云沉淀在這些詩詞的感嘆里。 “湮沒了黃塵古道，荒蕪了烽火邊城。”一曲挽歌在煙雨朦朧里悠悠述說曾經的歷史風云。 （修建的玻璃棧道破壞環境令人生厭。）<div> </div><div>（未完待續）草于2022-3-2 16:00</div>

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