我所經歷的那些雪域軍旅事（7）路依山勢碗蜓盤繞，時而穿越戈底，時而直插云端……

《哺敏散記》

雪域軍營歷煉艱辛青藏線文//許滬圖//網絡 　　我們在西寧，住在西寧大站，營區很大，有很多成排的鐵皮房。我們排住的這棟房內，靠墻砌有半米高的土磚鋪，上面鋪著棕墊，有幾十米長，中間是過道。我們以班安鋪，放下行李，打開背包，鋪挨著鋪。張排長讓我們整理好內務，聽哨音集合開飯。西寧大站屬青藏兵站部，是一個團級站，專門負責為過往西寧的藏疆部隊提供食宿服務。 　　3月7日八點來鐘，大站來了幾十輛刻有解放二字的墨黃色軍車。車箱蒙著蓬布，下面有半箱麻布口袋，里面全是大米。我們兩個班一輛車，背包放在麻袋上做櫈子，靠車箱坐兩排，中間背靠背坐兩排，腳交叉擠在一起，沒有松動的間隙。剛上車有人叫擠，坐不下。李副排長說，你們相互擠一擠，過一陣子就適應了。每輛車駕駛室坐三人，我們這輛車主駕是一個姓李的73年老兵。副駕姓劉，我們叫他劉老兵。李副排長也坐這輛車的駕駛室。 　　車出西寧，一路向西，碗蜓的公路坑凹不平，車速不快，顛簸著悠悠緩緩行進著。我們坐在車箱上，幾個顛簸下來，好多人暈了頭，腿腳麻木。太擠了，彼此只好盡可能的挪動，打直一下腳，緩解一些腿腳麻木。雪覆蓋了山鋒，慰為雪的世界。很少見到這么壯觀雪景的我們無比激動，口中流出連連贊嘆！伴隨汽車前行，陣陣刺骨的寒風襲來，我們蜷縮著裹緊皮大衣，身上依然有一股寒意，手和臉都不敢裸露。剛出西寧，路面有雨雪，灰塵飛不起來還好受一些。太陽出來，路面的雪化了，干枯了，汽車過后，灰塵飛起來，形成滾滾的塵龍，灰塵濃的時候，能見度不足一百米。我們下車后，滿身是灰，頭上只有兩個眼珠子轉，甚至口里、鼻子里，都是灰。盡管顯得有些狼狽，但是沒有任何人報怨叫苦，只是下車后才用雙手拍打著身上，抖掉身上、摸去臉上的灰塵。 　　路過青海的都蘭縣，正值中午，太陽有點大，照得人兩眼都有點睜不開。兵站位于縣城的主道上，街上顯得有些人氣，門口西邊有些飯店商鋪，當地一些民族人叫賣著鹵汁手抓牛羊肉。十二班的向祖志，坐了幾天的車，有些讒，花了八角錢，買了一斤牦牛肉，背著人，偷偷的吃了。味有些大，他喝了不少的水，干牦牛肉下肚發漲，向祖志肚子漲得兩眼發直，難受極了。別人問他咋會事，他說是吃了牦牛肉的原故。午飯后等車出發，和我們聚在一起聊天的唐永明，臉一下白了，嘴也烏了，人一下軟了，眼看要縮倒地下了，傍邊的陳善清緊急跨步向前扶起他。隨后，抉他到醫務室，經急救處理，沒有多長時間，唐永明才恢復轉來，醫生說是高原反應引起的。鑒于唐永明高原反映嚴重，李副排長把唐永明，從車箱上調整到了駕駛室。 　　隨著車隊前行，我們的反應越來越大。受高原氣壓的影響，吃的飯半生半熟的，十分難咽，沒有一頓飯吃飽過。空氣里的氧越來越少，我們氣喘吁吁，走起路來，腿腳輕飄飄的，沒有了方位的定準。心里更難受，胸口仿佛壓著重物，讓人直喘粗氣。眼也迷迷糊糊起來，直想嗑睡，人沒有了一點精神。我們堅持著、忍抗著一路艱辛，到格爾木稍作休振，繼續前行。路還是碗蜓曲折的泥路，不過路上的積雪更多更厚了。經過的車多了，路上的積雪被碾壓出兩條深深的車輪印糟。前面的車過去了，后面的車騎著車槽前行，有時遇到的雪槽太深，汽車底盤挌淺雪楞上直打滑，李老兵讓我們下車推車，我們一下車，腿腳軟軟的，直喘粗氣，推車時用勁全力，也搭不上多少力。好在二十多號人勁往一處使，十分艱難地把車推出了雪糟，再上車時大家都筋疲力盡，滿眼暈花。 　　出了格爾木，汽車行駛在盤山公路上。伴隨海拔逐漸增高，我們出現了不同程度的高山反應，走路都有點喘粗氣、胸部有些悶，嘴唇有點干燥。張排長和李副排長從這里開始，每晚查鋪，了解我們每個人的身體狀況，問我們有沒有不舒服的感覺，特別是有沒有感冒。他們告訴我們，患了重感冒，繼續進藏，病情很難好，還會加重，甚至會引發肺水腫，危急生命安全。我們怕留下不好印象，都不言苦，忍著不適的高山反應，堅持著、堅持著，表現出無比的堅毅和勇敢。到納赤臺這天晚上，十二班的曾祥貴感冒加重，出現胸悶氣緊、呼吸艱難、渾身乏力，甚至脫水等嚴重高山反應癥狀。張排長和隨隊醫生商量，并請示上級同意，讓他返回了格爾木，待身體恢復正常以后再行進藏。 　　離開納赤臺，氣候更加惡劣了，陰冷的天見不到陽光。路依山勢碗蜓盤繞，時而穿越戈底，時而直插云端。看起來山不高、不遠，綿蜓起伏，翻越時，一個山巒連著一個山巒，幾個小時過去，依然到不了山頂。路邊的積雪很厚，有的地段堆砌成了雪白的城墻。天空不時飄撒下稀稀啦啦的散雪，飛舞著、飛舞著，有如仙女下凡，慰為壯觀。越往前行，伴隨零星散雪，我們心里越漸難受，胸口悶得熱乎乎的，喘著長長的粗氣，兩眼蒙朧。成群結隊的藏羚羊，滿山遍野飛奔，我們也視而不見，己無觀景的心。夜宿沱沱河兵站那晚上，我們的頭象要炸了似的痛，許多人的臉青了，眼腫了，嘴唇裂出了口子，流出了血絲，徹夜難眠。第二天，我們堅忍著搖擺和難受的疼痛，隨車顛筱，艱難地前行。 　　停車休息時，我們問同車的李副排長，到拉薩還要走好久。李副排長告訴說，翻過唐古拉山就快了。唐古拉山全稱叫燕青唐古拉山，橫跨西藏與青海之間，綿蜓幾百公里，是青海進藏必經之地。公路所經之地平均海拔五千多米，經過的最高峰唐古拉山口的海拔接近六千米。唐古拉山是進藏最難翻越的山，山高路遠，空氣里的氧氣最稀少。汽車翻越時，經常自然熄火，再發動汽車極其艱難。人經過的反應尤其嚴重，據說好多年新兵進藏，都有新兵翻不過去，返回了格爾木，甚至把年青的生命留在了唐古拉，所以有人說，過唐古拉尤如過鬼門關。唐古拉山腳下，青藏兵站部設有一個五道梁兵站，凡是進藏的車隊，頭天晚上都得住在這里，第二天還得起早開始翻山，如果翻不過去，被撂淺在半山腰，神仙也難救急。 　　五道梁兵站是青藏線上自然條件最惡劣的兵站之一，我們一到達五道梁就感受了它的恐怖，頭象灌了水銀一般，疼得兩眼仿佛要被擠出了眼筐，走路象酒喝多了的醉漢東倒西歪。許多新兵的臉失去了紅潤，變成為一張白紙似的臉，有如一具僵尸臉。我們是傍晚時候到的兵站，天飄著雨雪，水霧濛朧，地下積雪有些化成了水，到處一片泥濘。我們放下背包，就想躺下，不想吃飯，更不想活動。張排長告訴我們，明早五點起床，五點半出發。第二天一早，我們起了床，天不見亮，月亮高掛起，照在雪山上，到處一片雪白，有如白日。我們出發的時候，雨雪停下來了，路上的積雪積成了冰，汽車輪胎有些打滑。運送我們新兵進藏的駕駛員，都是駕駛技術過硬的精英，汽車方向盤掌控在他們手里，有如耍雜技。唐古拉山碗蜓盤山的彎道沒有南方的山道狹窄。車隊上山的車速掌控的很慢，所幸沒有出現意外，一路順暢。下午一點來鐘，車隊翻過了唐古拉山口。我們見山頂的雪，積得又多又厚，也許積存的年生久，己形成晶瑩剔透的冰山，在陽光的照耀下，栩栩生輝。翻過唐古拉山口，車隊開始下山。越往山下行，地勢逐慚開闊，海拔高度也下到了四千多米，過了潘多，到了那曲，我們的高山反應才有了一定的緩解和減輕。

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