北歐郵輪２：從斯德哥爾摩到赫爾辛基

二泉松

斯德哥爾摩和赫爾辛基之間橫跨波羅的海，最便捷的交通方式是輪船。有郵輪每日往返于斯德哥爾摩和赫爾辛基之間。每天下午４點半出發，第二天上午約十點到達。 斯德哥爾摩瀕臨波羅的海的薩爾特海灣，所以大型郵輪可以開到城內，碼頭（圖中紅點處）離市中心僅１５分鐘車程。不像上海，船舶須經黃浦江進東海，黃浦江不深，大型船舶只能停泊在吳淞口。 大巴駛進斯德哥爾摩郵輪碼頭。這就是我們要乘坐的Viking Line公司的豪華郵輪 Viking Line Mariella 號。 37800噸的Marlella號郵輪1984年首航，1985年5月投入運營，船齡蠻大了。它長176米，有１１層甲板。圖中：<div>黃色：客房區，主要位于4至6層。 綠色 : 公共區，包括信息咨詢處, 會議廳, 酒吧, 免稅店, 香水店, 娛樂室, 桑拿等。 粉色 : 娛樂區，包括迪斯科舞廳, Mariella夜總會, 賭場等。 藍色 : 餐飲區。</div><div>底艙可裝運各種汽車。</div> 船票價格按艙室而不是按艙位為單位計價，最貴的外艙（套房、海景艙）400多歐元一間，38-48平方米；便宜的四人艙（內艙）不到100歐元。同樣一個四人艙，1個人乘坐與4個人乘坐價格是一樣的。一旦訂了一個艙室，別人就不能再訂了，那怕只有一個人住。我們是旅行團隊，自然只安排四人內艙：8.3平方米，2個上鋪，2個下鋪，有電視、音響等設施。艙位在５層甲板。 Viking Line游輪公司是芬蘭的，經營芬蘭的赫爾辛基、土爾庫、奧蘭島、瑞典的斯德哥爾摩和愛沙尼亞的塔林之間的航線。 在港口和海上看到的幾艘郵輪。據了解，共有三家公司經營波羅的海的海運業務。 候船廳里的一副畫，像一堆面條，卻五彩繽紛。從長長的高架通道上可以看到正在進船艙的汽車。起航。從船上看碼頭。 游輪離開碼頭后，有大約一個小時的時間航行于薩爾特海灣，再有３個多小時航行在城外東北方向的沿海群島之間。整個航程需時約１７個小時。 大約在２１時許，到了這座燈塔處（據說這里叫卡珀爾謝爾）領航船才完成領航任務離去。我們也就正式離開斯德哥爾摩，郵輪進入遼闊的波羅的海。 在最初的一個多小時里，可以盡情欣賞到斯德哥爾摩水岸邊的美麗風景。 碼頭對面是一個游樂場。游樂場左邊暗紅色的建筑物就是瓦薩沉船博物館。 斯德哥爾摩的湖邊，海邊有很多著名的建筑如市政廳、皇后島宮、王宮、議會大廈等等。 那個尖塔就是位于老城的德國教堂。斯德哥爾摩大教堂，一座古老的建筑物。那座有雙塔的建筑是瑞典工會總部。 在埃斯特爾瑪爾旁邊的海里可以釣到三文魚，曾有釣到重達21公斤的三文魚的記錄。這里的規矩是：釣到歸己，但不得出售。 這是幽靜的高檔住宅區埃斯特爾瑪爾姆。世界各地的名人富人都爭相在埃斯特爾瑪爾姆購置房地產。據說也有中國的企業主和文娛體育明星在這里購有房產。 仲夏節那天我們的大巴曾在這里短暫停留，有二件事還留在記憶里。因為仲夏節，街上人很少，商店都不營業，在唯一一家還開門營業的商店里買了一個ＲＩＭＯＷＡ旅行箱，比國內要便宜３,４千元。下車后，車門開著，有二個黑人在車旁轉悠，被司機發現及時關了車門，這里發生過類似被搶被偷的事件，讓我們很意外。 遠觀梅拉倫湖旁的峽灣街。古老的建筑物一字排開，色彩鮮艷。教堂的尖塔高高在上，虔誠又肅穆，那是信仰者欲上蒼穹，要與上帝對話的一種表達。（天氣不好，也沒有好的相機，照片來自網絡）燈光璀璨的碼頭。（網絡圖片） 郵船航行在薩爾特海灣，二岸綠樹成蔭。 工廠和港口。 沙丘巴登地區是斯德哥爾摩著名的高尚住宅區之一。這里離市中心約１５公里，少了紅塵喧囂，是尋求清靜和頤養的好去處。 帆船泊地。康有為戊戌變法失敗后流亡國外，環球之行中曾到過瑞典。1909年他在沙丘巴登地區購下一座小島，也許是想要歸隱于這山水之中吧，他在島上修建了一座中國式園林取名為“北海草堂”，一共花費了36000克朗，據說換算成現在的人民幣，大約是150萬。康有為在島上居住了3年后，為清朝的復辟回歸北京，北海草堂從此空置。歲月隨海水潮起潮落逝去，北海草堂漸漸湮沒在波羅的海的寒風中，難尋蹤影。后來瑞典政府將這座小島的使用權收回，并將小島建設成旅游勝地。游人眾多，他們不是來尋覓“北海草堂”懷念康有為的，偶爾有中國的游客到此聊起康有為，也只是聊他喜愛的美麗風景。<div>只有一些當地康姓后人仍將這個小島視為家珍，并習慣性地稱這座小島為“康有為島＂。據記載康有為是第三個來瑞典的華人。 <div> </div></div> 沙丘巴登地區臨水的城堡、別墅、花園和小型社區，彰顯主人的身份。 郵輪游弋于群島間。郵輪駛出薩爾特灣，進入波羅的海。漸漸地，房屋少了，水面寬了，有一些很小的島嶼散落在海面上。這些小島是海鳥們棲息的樂園。 成群的鳥兒跟隨著我們。有人拿出食物，引來鳥兒爭搶，甚至直接飛下來啄你手上的食物。 船尾寬敞的甲板上，聚集了好多觀景的游人。郵船在海面上犁出長長的浪花，船速不是很快，也許有意慢慢開，讓人們盡情觀賞海上風光。旅行社的美女領隊。逆光中，有快艇疾駛而過。當地時間２１點多，波羅的海拉開了壯麗的日落大幕，天色由藍慢慢變黃。 再由明黃慢慢變成橙色、桔紅、深紅色。 夕陽下的郵船甲板。 夕陽慢慢落入大海，云彩鑲上了金邊。 天色漸暗，紅色漸褪，藍天大幕又顯現出來。 甲板上觀日落的旅客。 太陽完全沉入海面后，晚霞滿天，做最后的激情送別。大海復歸平靜。夜幕降臨，倦鳥歸巢。回光返照。一襲輕紗悄然降落。 此時的大海靜謐又神秘。 夜色中的郵輪甲板。 入夜，船上非常熱鬧。瑞典人嗜好喝酒，嗜好喝烈酒。酒精帶來的破壞力曾經成為重大的社會和政治問題，使得瑞典政府下了很大的力氣來禁酒。斯德哥爾摩動物園島上有一座“烈酒博物館”，展示酒文化和酒的包裝藝術的同時大力宣傳飲酒帶來的害處。烈酒博物館這個藝術和酒精的結晶成為瑞典人對酒精愛恨交織的最好詮釋?，F在，瑞典是立法半禁酒的國家，斯德哥爾摩有“禁酒城”的雅號。政府對各類酒征收百分之五的稅款。人們即使在家飲酒也需持特許證去指定的酒店購買，還得交納一筆相當重的稅款。郵船上卻不禁酒，然而人們也只是在自己的艙室里喝酒，喝夠了再去船上的公共游樂場所“嗨皮”。這就足以讓很多瑞典人更有理由乘坐郵船，酩酊一次，狂歡一宵了。 郵輪上的商場、餐廳、舞廳、賭場等。 清晨的甲板上。朝陽映紅了甲板。船上供應免費的海鮮早餐“ｓｅａｂｒｅａｋｆａｓｔ”。船上的用餐環境。 這是一次經濟實惠的旅程：比飛機便宜，還省卻了一夜旅館住宿費，更能盡情領略波羅的海的美景尤其是壯麗的日落和日出。瑞典人還能來喝酒。

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