新疆中部行（十六）--經(jīng)焉耆回到烏魯木齊

欣欣

自7月2日抵達烏魯木齊開始新疆中部行，計劃中規(guī)劃外的行程皆已完成，7月14日開始往回走。從庫車至烏魯木齊有700多公里，駕車約10小時，準(zhǔn)備中途停留一天，具體住哪，到時再說。沿途有個博斯騰湖，先去往那里。 7月14日上午告別停留了兩晚的庫車，沿G3012吐和高速一路向東。<div> 在輪臺境內(nèi)的一處休息站停留片刻。停車場內(nèi)全是出售瓜果的攤位，沒有一個建筑，問攤主，哪有廁所？攤主往后一指，到處都是。就這樣，進出兩口只差幾步。</div> 新疆真是個好地方，物產(chǎn)豐富，雖說戈壁沙漠占據(jù)了大部分面積，但感覺遍地都是各種瓜果。又到了一處檢查站，我們已經(jīng)習(xí)慣了，都是很快速的通過，不耽誤時間。但對于有惡行的人是個威懾。下了高速，華能電力就在路邊。快到博斯騰湖了。博斯騰湖，我國最大的內(nèi)陸淡水湖。東西長55公里，南北寬25公里，水域面積1646平方公里，平均深度9米，最深處17米。湖面的海拔1048米。<br> 博斯騰湖主要補給水源是開都河。開都河，熟悉的名字，在巴音布魯克草原反襯九個太陽的河流就是開都河。開都河發(fā)源于天山，一路東流注入博斯騰湖。<div> 同時，博斯騰湖又是孔雀河的源頭。一條有著美麗名稱的河流，間隔3個月后，在庫爾勒見到了它，若把每次出游都寫下來，則是出現(xiàn)在另一個序列了。</div><div> 博斯騰湖景區(qū)如圖，開發(fā)了多個景點，時間關(guān)系，我們?nèi)チ似渲袃蓚€，一是左下的蓮海世界（阿洪口），二是中間的西海漁村（大河口）。兩個景點分屬兩個區(qū)域，中間有一道長堤分割，左邊面積小的部分，主要是濕地，生長大片水域蓮花及水生植物；右邊是看不到邊際的湖水。</div> 從庫車驅(qū)車300多公里，下午2點到達景區(qū)西門，購票。從這到蓮海世界景點還有20多公里，從蓮海世界再到大河口40公里，沒有景區(qū)交通車，所以不自駕，無法游玩。 20公里后，到達蓮海世界景點。<div> 博斯騰湖，維吾爾語意為“綠洲”。這片區(qū)域主要是濕地。</div> 搭乘游船游湖。蓮海世界景區(qū)是博斯騰湖西南部的小湖，水域面積464平方公里，擁有我國最大的野生睡蓮群。<div> 水面上都是野生的睡蓮，不知是季節(jié)關(guān)系（已經(jīng)7月中旬）還是品種關(guān)系，盛開的蓮花不多。</div> 游船上維吾爾族姑娘跳起了舞蹈助興。她一眼就能看出哪位游客也會跳舞，邀請了來自烏魯木齊的維族女游客同舞。56個民族，恐怕漢族是最不擅長歌舞的。博斯騰湖沼澤地蘆葦生長茂密，是中國四大集中產(chǎn)葦區(qū)之一。<div> 木棧道搭建了很長，景色平平，走了一小半，體驗一下。</div> 一處鐵架下，一窩小鳥嘰嘰喳喳。大鳥飛來飛去，忙著哺喂它們。從蓮花世界出來，再驅(qū)車40公里，到了大河口景區(qū)。這里明顯比蓮花景區(qū)游客多，因為在這才能感受到湖的寬廣。到過了賽里木湖，博斯騰湖無法相比。雖也是國家5A景區(qū)，湖色風(fēng)光難以恭維，四周無雪山等背景作襯，很平淡。岸邊造了些景，難以帶動湖區(qū)出彩。景區(qū)風(fēng)景平平，但湖里盛產(chǎn)的淡水魚卻引起了我們胃口。有的魚僅產(chǎn)于這里。景區(qū)內(nèi)一口煮魚大鍋，2011年得到上海大世界基尼斯總部的“大世界基尼斯之最”。這就是“喬爾泰”魚，俗稱狗頭魚。問了幾家魚館，都沒有活殺的，只有冷凍的，味道不咋樣。忘記了這小魚叫啥，比狗頭魚好吃。游罷博斯騰湖，也品嘗了特色魚，該找今晚的住宿點了。<div> 庫爾勒是新疆有名氣的城市，大概因了庫爾勒香梨吧。但從博斯騰湖大河口出來，到庫爾勒的話有70多公里的反向行程，第二天去往烏魯木齊要走重復(fù)。為節(jié)約路上時間，我們放棄去庫爾勒，改為沿途找個城市住一晚。<div> 這就在地圖上看中了緊鄰?fù)潞透咚俚难申萚yān qí]縣城。說實在，一開始這城市名稱都念不出。</div></div><div> 找的酒店就在路口這棟樓內(nèi)。</div> 晚上9點不到，天色還好，抓緊時間到酒店對面的廣場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。焉耆人民廣場。建得很氣派。<div> 焉耆是巴音郭楞蒙古自治州屬下的焉耆回族自治縣，這里回族居民的初始來源是清朝時期派兵屯駐這一帶，及多次出兵討伐準(zhǔn)噶爾，當(dāng)時兵丁有部分是陜甘回族的，還有隨軍差役及趕車運輸、做生意的陜甘回民小商販，這些回民在這駐扎下來。后來又因甘肅、青海和寧夏等地回民聚集區(qū)自然災(zāi)害或戰(zhàn)爭原因，那里的回民到這里尋親落戶，遷徙到這，漸漸回族人在這聚集生活。</div><div> 這里是博斯騰湖邊的一塊綠洲，水源豐沛，適于生存的好地方。</div> 這里是古焉耆國所在，也是古代西域三十六國之一，且與龜茲國一樣，也是大國之一，曾兼并不少周邊小國。<br><div> 這條開都河，古時稱流沙河，大唐高僧玄奘西行印度取經(jīng)時途經(jīng)這里。西游記中流沙河畔唐僧收沙和尚為徒的故事，不知是否就發(fā)生在這里。</div> 開都河流經(jīng)焉耆，河上有座五曲橋連接南北。河對岸一棟大樓是農(nóng)二師醫(yī)院。廣場上的市民。參加婚宴的。焉耆市容。疫情中的關(guān)照。大聲嚷嚷的雞娃母親。第二天早上在酒店再看眼焉耆。自由行，不期在焉耆停留一晚，又學(xué)到了地理、歷史知識。 7月15日上午離開焉耆往烏魯木齊而去。今天行程有430公里。<div> 新疆境內(nèi)的加油站管控很嚴(yán)，只有司機能進，司機在入口處刷身份證進入，乘客一律在外等候。這個加油站的進出口移動門，全靠人力移動，這位還是女性，一天不知要拉多少次，辛苦。</div> 加滿油，行駛在吐和高速上。在新疆到處能見兵團的標(biāo)示。新疆的建設(shè)兵團對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展建設(shè)及區(qū)域穩(wěn)定、版圖完整，功不可沒。記得在特克斯公路旁買干果時，與攤主聊天，她是祖籍在內(nèi)地的兵團二代，一旁與她一起經(jīng)營的是她兒子，她感覺在這里生活不錯。聊天中得知現(xiàn)在兵團人員的組成，也不再像是上世紀(jì)60年代從城市動員而來的，而是人口自由遷徙、投親靠友等方式。有個人發(fā)展前景，適合家庭生存，原先的邊窮地自會產(chǎn)生虹吸作用，是社會的進步。行走在新疆中部，看見山就稱天山一般不會錯，因為天山有北山、南山、中山、東山，還有許多支脈，是一大群山。<div> 經(jīng)過一小山脈。</div> 前方又見依山勢的起伏路面。出了小山，就進入了托克遜。托克遜縣隸屬于吐魯番市，我們已從巴音郭楞州進入到吐魯番市。此次新疆中部行，在獨山子那兒走獨庫公路，從北向南，穿越了天山北天山和南天山。今天在這兒要從南往北穿回去了。不過這兒窄，約70公里。<div> 這段路，由高向低，一路上設(shè)了不少避險車道，大多在轉(zhuǎn)彎處，供剎不住車的沖上去逼停。</div> 山外的戈壁平原，遠處有綠洲。這段G3012吐和高速穿越的天山，海拔不高，山也不高。不同段的天山，各有各的氣勢。馬上出天山了。一車天山雞，新疆大盤雞的原材料吧。達坂城風(fēng)電發(fā)電場。2003年第一次來新疆時就看到過，與那時的區(qū)別是，道路好多了，老國道變高速公路了。下午5點多回到烏魯木齊。總要帶點新疆干果，恰好酒店對面就是一個市場，玲瑯滿目。最后一頓晚餐，再次品嘗羊排。南湖路與河灘路交叉路口，立體五層路面。最后一次核酸檢測。酒店安排在附近小區(qū)的社區(qū)中心。自7月2日到達烏魯木齊地窩堡機場租車，至今天7月16日回到地窩堡機場還車，15天新疆中部行，共計里程3633公里。 15天的軌跡。飽覽了新疆中部的美麗風(fēng)光，山水湖泊草原城市，哪怕是戈壁荒灘也有其獨特的風(fēng)情。最難忘的還是獨庫公路，一年僅開放幾個月，開放中還會遭遇意想不到的狀況臨時關(guān)閉，我們很幸運，北段走了來回，再走南段。在候機樓看見供躺平的休息盒子，有意思，若遇轉(zhuǎn)機時間長，這倒是個不錯的選擇。選擇座位，我總喜歡后艙的，今天在后艙與我們相鄰的是一群孩子，他們是來自喀什地區(qū)巴楚縣的小學(xué)生，去上海參加夏令營活動。他們第一次出遠門，第一次乘飛機，都很興奮。我邊上的這位小姑娘說，媽媽讓她到了上海別不舍得花錢，看見喜歡的就買就吃。我問她：最想吃什么？她說：小籠包。喀什是上海的對口支援地區(qū)，兩地學(xué)生手拉手，祝愿他們度過一個愉快的夏令營。飛機起飛了。再見，大美新疆，還會再來的。沒料，10月又來了一次新疆，這是后話了。 15天的新疆中部行游記，前后竟化了五個月時間，不過總算是完成了。近年來出去的頻率較高，回來后又諸事拖累，雙手的速度跟不上雙腳的速度，一些想寫的游記都沒能寫下來。此系列是外孫給我的動力，前半程帶了外孫同游，寫下來給他留個紀(jì)念，也是他成長過程中的一個記錄。后半程因為身體原因，他半途回了上海，但既然開了頭，也就堅持把這系列寫完了。<div><br></div>

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新疆中部行（十六）--經(jīng)焉耆回到烏魯木齊

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