<p class="ql-block" style="text-align:center;">暮云千里</p> <p class="ql-block">《國家檔案解秘周總理賦予靈石人的一項絕密使命》</p> <p class="ql-block"> 王伏林，山西靈石南關鎮王家嶺村人。1937年參加山西青年抗敵決死隊。同年加入中國共產黨。1940年入抗大學習，后任抗大總校秘書。建國后歷任國務院總理辦公室秘書、駐布拉格中捷合營國際海運公司中方總經理、交通部遠洋局副局長、國務院副秘書長、對外友協副秘書長等職，2003年4月15日在北京逝世。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1966年9月的一天，時任交通部遠洋局副局長的王伏林被周總理叫到中南海西花廳，總理交給他一項絕密使命： <b>把正在中國軍事院校接受培訓的越南勞動黨南方局和軍隊的負責同志護送到柬埔寨西哈努克港，再轉到鸚鵡嘴進入越南南方根據地。</b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 因為時間很緊，如果走越（南）老（撾）柬（埔寨）邊境上的“胡志明小道”，不僅要面臨美軍戰機轟炸的危險，而且沿途道路崎嶇，氣候惡劣，一般要一到兩個月才能進入南方根據地，耗時太長，等不起。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 無奈之下越方向我國求援。周恩來總理經過慎重考慮后，把這一重要的秘密任務交給了王伏林，讓他用遠洋貨輪搭載的方法把他們送到南方。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 1966年正是越南抗美斗爭最緊張最困難的時候，因此總理要求：這工作一定要細心，保密，要安全可靠，萬無一失。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 總理之所以把任務交給王伏林主要有三點考慮：一是因為王伏林曾擔任過交通部遠洋運輸局副局長，在中國與捷克合營的國際海運股份公司任過中方總經理多年，熟悉海上航行情況；二是王伏林最早也是個軍事干部，有一定的對敵斗爭經驗；三是王伏林曾于1951年至1958年，1964年至1966年兩次出任周總理的秘書，他的工作作風深得總理欣賞和信任。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 按照總理的部署，9月25日，在中聯部副部長許立陪同下，這批越南干部首先乘飛機抵達廣州，接由王伏林護送他們上了我們的遠洋輪——“紅旗號”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 9月27日，紅旗號輪船汽笛長鳴，拔錨起航。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 中國遠洋</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這是一個充滿風險的行程。為防止中國和越南北方向越南南方輸送物資，侵越美軍總司令威斯特摩蘭命令美國海軍和南越偽海軍聯合行動，在南越漫長的海岸線上巡邏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 到1966年下半年，有近百艘美制高速快艇在南越沿海巡邏，另還有31只美軍海岸警衛隊的汽艇和15架美海軍巡邏機協助。這些船只，在美國航空母艦和火力支援艦的掩護下，由南越偽政府的帆船協助，每天搜查大約4000只帆船、舢板和漁船。因此能否平安抵達目的地，包括王伏林在內，每個人心里都沒底。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 美國海軍“誓約”號巡邏艦</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這批越南干部的領隊是“十菊”，“十菊”其實只是個代號，他的真名叫阮文靈，后來曾擔任過越南勞動黨總書記。物資中還有一批軍裝和金日成送給胡志明的人參。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 紅旗輪航行在大海上，“十菊”等一行北越干部也常常在甲板上走動，船員們堅守崗位，有時見面，也僅是相視而笑，并不多說話。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 9月29日，正是中秋節，當紅旗號在月明星稀的中秋之夜航行在南海海域西沙群島附近海面時，美國第七艦隊的一艘軍艦突然出現在我紅旗號的正東方，且用等航速與“紅旗號”并行。用燈語向我們發問：“你們從哪里來？到哪里去？什么國籍……”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">越戰期間的美國海軍布朗斯坦”級護衛艦_</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 接到信號兵報告后，王伏林想我們的高煙囪上有非常明顯的“中國遠洋”燈光照明標志，對方很容易看到，而且我們航行中不落國旗，對方探照燈掃射過來時也很清楚。這是明知故問。我們判斷他們是美國第七艦隊的巡邏艦，是明顯的投石試水，恐嚇對方的慣用伎倆。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 王伏林決定不予理睬，照常航行。這艘軍艦就這樣跟著我們，半個多小時后，才沒趣而又無可奈何地離開了我們。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 當“紅旗輪”航行到越南西貢（今胡志明市）南部海面時，兩架美軍F-4戰斗機突然呼嘯著向我們飛來，不住在我船上空盤旋，有幾次飛得幾乎擦上我們船的桅桿，連駕駛飛機的美軍飛行員的面容也清楚可見。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 越戰期間美國f-4鬼怪式戰斗機</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 船上許多海員雖經歷過無數次大風大浪的考驗，卻沒有經受過如此巨大的軍事威脅。他們個個神情緊張，人人手執武器。當時紅旗輪上備有自衛武器，甚至連高射機槍都有。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 但王伏林牢記周恩來行前“絕對不要首先開槍”的囑告，嚴格命令船員們沒有命令不準開槍，槍位也不許移動，防止走火，釀成大事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 美國飛機“炫耀”一番之后，沒發現什么破綻，終于掉頭遠去。王伏林他們卻出了一身冷汗，如果當時沉不住氣，出了岔子，就正中美軍下懷了。想想真是后怕。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 就這樣，紅旗號經過幾個晝夜的連續航行，最終到達了柬埔寨西哈努克港。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 護送到西哈努克港后并不是馬上可以下船就走的，下船人員要經過柬埔寨海關檢查，我們采取巧妙辦法，一方面熱情款待柬方有關人員，另一方面悄悄地領十菊等領導人出船艙，在夜幕掩護下下了遠洋輪，跨上秘密聯系的車輛，趕往金邊，住進大使館。下面就由我駐柬埔寨大使館來負責護送他們了，我們是鐵路警察各管一段，那時我駐柬大使是陳叔亮，參贊是康矛召。”</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> “這事一直保密到現在。美國人意想不到，柬埔寨方面也不清楚。越南共產黨南方局領導和軍隊負責人就從這條線路進入鸚鵡嘴，進入越南南方游擊根據地。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這次護送順利完成后，王伏林又成功護送了兩批越南干部，其中包括后來擔任越南人民軍副總參謀長的黃文泰和全面主持了南越政治和軍事的阮志清大將。有力地支援了越南的獨立運動，為抗美援越作出了貢獻。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">本期責編：梁志友 張文俊 趙希望 </p><p class="ql-block"> 張文平 王欽亮</p>
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