醉美甘南——洛克之路（卓尼扎古錄鎮(zhèn)—扎尕那）

志明

洛克之路，被稱為中國最美100公里，起點卓尼扎古錄鎮(zhèn)，終點扎尕那，是老的248國道。我們在甘南合作市聽一個驢友說要穿行，比導航經臘子溝走近150公里，導航要按騎行路線走，說風景絕對的與眾不同，但是必須在天暗之前趕到扎尕那。整個景區(qū)又叫車巴溝，洮河橫穿其中（洮河，黃河第二大支流，僅次于渭河）。我們忽視了驢友“必須天暗前趕到”的提醒，暗藏玄機！ 2021.10.15這里已經經歷了第二場雪，車往前開，天氣逐漸晴朗。 洮河岸邊的寺廟 天氣變化無常，好好的晴空，一下子飄來云霧…… 下午1點到了扎古錄鎮(zhèn)吃中飯，導航距離扎尕那還有70多公里，大家認為在天黑之前到達沒有問題，留2-3個小時開車時間。 吉祥農莊，洮河邊上一處很好的風景，大家在這里盡心地玩了一個半小時。 空中俯視盛景?? 上山看看當地的藏宅。 洮河一處彎道沙灘 路況越來越差，到處都是炮彈坑，車子底盤經常擦擦，車速10-15公里，時間15：36。 車子晃悠晃悠到了貢巴寺。貢巴寺位于卓尼縣刀告鄉(xiāng)，始建于1885年，是由在新疆抗擊沙俄為大清國立下赫赫戰(zhàn)功的車巴溝石礦村人貢噶堅贊修建的，貢巴寺是在甘南藏區(qū)僅次于拉卜楞寺的第二大藏傳佛教寺院，也是有世界上最大的藏府。這里非常古老、原始。游客特別少。 問了喇嘛，進去至少要1個多小時，時間覺得緊張，無人機看了個全景，相當不錯而且規(guī)模不小的藏寺。 貢巴村委會附近的藏民房 過了貢巴村，道路路況越來越差，上山，導航線路顯示都是山路，還有27公里，快了，估計翻過兩座山就到了。天下起小雪，雪中的秋景甚美，下來拍幾張，繼續(xù)前行。 雪越下越大，司機換上了老師傅阿標。 海拔越來越高，雪越來越大，風也越來越猛。時間18：06，得抓緊走，擔心……?? 一路上山，炮彈坑也越來越多，臨著懸崖上，阿標開車越來越小心，話越來越少…??手機信號已經沒有，僅靠GPS信號導航…… 過了這個經幡，照片已經無法拍了，天瞬間暗下來了。18：45 又開了個把小時，天徹底黑了，剩下白茫茫的一片，車子打滑嚴重，開到山頂拐彎處，一處大坑，阿標師傅叫我們下來，要我們推車前進（事后阿標說，萬一路滑油門一踩控制不了，路邊是不可見底的懸崖，我們下來的幾個人是安全的……）。山頂上風雪交加，溫度絕對-5℃以下，感覺車子似乎被風吹起來了。前面20幾米就是下坡了，阿標叫我們上車，說車子油還有一半多點，下坡開車危險更高，開暖氣油撐到天亮沒有問題，現(xiàn)在我們在這里等待路人求援，天亮以后再動車走。大家面面相覷，一致同意！時間19：30左右。手機信號、GPS信號全無，報警無法聯(lián)系…… 20：00左右上來一輛車啦（就開車司機一個人），我們攔住，請求幫我們帶下山，那司機神色緊張，好說歹說，說只允許帶一個人下山（事后知道那司機擔心我們搶劫），阿標自告奮勇，說我們在車子等，下去總有辦法。我們默許……我們幾個繼續(xù)上車等，空調開一陣子關一陣子，擔心油撐不到天亮……我開始擔心阿標的安全，萬一出了問題，怎么向他家屬交待……??，同時安慰大家不要急，阿標定會在晚上12點接應我們的……抽個煙緩和緩和氣氛，連不抽煙的濤哥主動要求點一根??迷迷糊糊的等了2個多小時，前方一輛車燈光飄過來，我們立馬下車，以為是阿標上山來了，一看是一個陌生的漢子，詢問他有沒有看到一輛車下來。陌生漢子在我們車前小心翼翼地掉了個頭，下來說，你們下來的兄弟在我們工地安全的呢，他叫我來接你們，把行李帶上車，你們的車停在上面，晚上沒有人會上來的了，明天帶你們上來開車……我們隨他上了車，一路看前面的風雪路和旁邊白茫茫的一片懸崖峭壁，提心吊膽的，陌生漢子自我介紹說，他們是這里修路的工地人員，已經修了4年了，每年工期只有5月中旬到10月，現(xiàn)在下雪了，明后天準備撤，說我們是幸運的……你們的汽車晚上不開下來是正確的，你們路況不熟又沒有防滑鏈，必須是四驅車才敢開，工地上卡車、小車都是四驅，小車輪廓加寬……下山過程中時不時聽到輪子打滑的“咔咔”聲，還有漂移…我們幾個死死地抓緊車扶手，一路下來沒有看到任何過路車，大約過了30幾分鐘，車子在工地工棚停車，等候在雪地里的工友們紛紛過來幫我們拿行李，叫我們去剛騰出來的、煤爐子剛發(fā)旺的工棚里休息…… 接我們下來的司機是該路段的項目負責人楊經理，我們紛紛遞煙給大家以示感謝，工友們很憨厚，抽煙的接住一根說謝謝，不抽煙的說謝謝不抽煙??楊經理說，水是扎尕那村莊里卡車拉上來的，飲用水，還有3桶，你們盡管用；工地上的飯菜晚上基本吃完了，明天準備下山去采購，廚房里有什么吃什么，米是有的，菜只有大蒜、洋蔥、胡蘿卜、土豆，還有半顆大白菜……你們自己動手搞；床板是剛鋪蓋的，墊被和棉被有2個工友今天剛下山，你們可以用，被套已經換洗過的，其他你們將就一下；爐子的煤也放好了，不要熄火，現(xiàn)在溫度估計有零下10℃；手機信號只有電信可以用，工地有臨時WIFI，可以和家里聯(lián)系，信號不穩(wěn)定的，照明電、信號電是在室外配電房工地發(fā)電機提供的，電壓也是不很穩(wěn)定，要充電的自己可以插座上插，發(fā)電機的容量只有1000W，平時我們僅用照明和信號用的……楊經理一五一十地詳細介紹工地情況，同時提醒我們晚上出來上廁所要注意安全，工地在半山腰，下面還有100多米的山崖……我們覺得很不好意思，連說謝謝，同時拿出提前準備的應急食品方便面之類的，加上工地廚房里能吃的，諸葛掌勺燒飯燒水……在這個環(huán)境下，我們個個吃的津津有味……??吃完我們簡單洗漱一下，睡覺。（阿標去工友住的那個棚，和工友擠擠；諸葛跑上跑下有點高反，單獨一床一鋪；濤哥和我一床一鋪，擠擠??）時間0：30左右 工友們的生活照和我們住的“五星”賓館的環(huán)境。?? 我們拿出厚衣服，能蓋暖的盡量裹住身體，我和濤哥其實都沒有睡好，相互給對方蓋衣服、被子…… 凌晨兩點多，我被凍醒，工棚上篷布受熱滴水到我頭上，氣溫也越來越冷，我小心翼翼地起來，發(fā)現(xiàn)爐子里煤炭基本燒盡，馬上加炭捅爐，棚里原來干燥的地面越來越濕……待爐子重新燒旺，感覺有點絲絲暖意?? 出棚看看，周邊一片烏漆麻黑，唯有我們工棚上的路燈在呼呼的風雪中搖曳，借著手機電筒看了看深不見底的懸崖…… 因棚內太冷，睡不著，干脆出來欣賞下我們工棚附近的山景，云霧飄蕩在我們周圍，頭發(fā)一下子濕透了…… 我們工棚的海拔 吃完早飯，工友們上山收拾機具準備下山過年，楊經理開車帶我和阿標去開車。 我們停了一夜的車子，雪厚厚的一層，開車啟動一切正常，除雪暖車……手機指南針截屏為證。?? 開車下山至我們的下榻賓館，視頻記錄洛克之路險美的風光。車子晃動厲害，暈車者慎看?? 接上同伴，告別工友，繼續(xù)前行。 一路下來，大家繼續(xù)有說有笑，相互總結經歷教訓…… 到達扎尕那國家地質公園，后續(xù)行程見扎尕那專集。 從繁華的都市到偏遠的秘境，在沁人心脾的茫茫鎧雪中，遙望深秋迷人的群山，看縹緲的云霧下，實屬人間美好、自然和諧。一路上不同風光，各種地貌盡在此展現(xiàn)，雖然一路都人煙稀少，沒有信號，雖然經歷了危險，面臨落宿風雪山頭的考驗，但是真真切切地感受了人間真愛，團友的相互體諒、相互照顧、相互協(xié)作，筑路工友的大義凜然、挺身相助、熱情好客，是本次出行的最大收獲！感謝扎尕那的筑路工友！感謝大家的團結協(xié)作！感謝你的耐心觀看……經歷時間：2021.10.15-2021.10.16

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