東南亞萬里騎行之三.越南之南

老羊

2019年12月12日9:37.賢良橋南面是一對母女遙望對岸的巨型雕塑。 騎行到賢良橋的中段，回頭往北方望去，北岸一個北越人民軍戰士挎槍站崗放哨的巨型雕塑聳立在南北分界線的北面。賢良橋是越戰時期南北方軍事對壘的最前沿，兩岸曾經比過試過旗幟的高度，心理戰喇叭的分貝等等，這些戰爭遺跡至今還在原地保留著。 9:41.過了賢良橋，就是東河市。 我們路過一個廣場，看到這里一個領導人雕像，但不知道是誰。 9:42.東南亞人都喜歡在道路上舉辦婚禮，沿路用布打圍成漂亮的餐廳，里面裝點得很是時尚，一點也輸豪華餐館。而且喜慶的氛圍都帶有中國元素。這張是騎著拍的，離得太近，拍得很難看的。 10:12.路過一座公墓。 10:12. 10:37.廣治市的西哈奇漢江大橋。這里的市相當于我們的一個縣城，這里的縣城，就和我們的鎮子差不多的。 13:28.豐田縣出城口，午餐后的休息。獨行者很會抓緊時間休息。我們這六個騎友，五個是1952至1954年出生的，我們這支騎行隊伍的平均年齡是67.8歲。獨行者是老大，與新中國同歲，今年已經72歲了。他以前因為職業緣故天天吃喝，曾是個體態臃腫的大胖子，又是高血壓，搞得中風坐起輪椅了。十多年前試著騎單車，慢慢身體恢復了健康，結果一騎就不得收拾。曾經從川藏線、新藏線等五次騎行西藏，三年前與另外兩位武漢騎友從內蒙騎到外蒙古，騎到西伯利亞穿越俄羅斯，又騎行周游歐洲十七國，歷盡艱辛。在歐洲的一個中國大使館，受新華社記者采訪，并將獨行者一行三人的一萬多公里的跨洋騎行發了新華社通稿。 14:48.順化古城北門。今天騎了105公里，從永靈縣城到順化市，但花的時間長。原因從永靈縣出城后，大家就一個勁地往前沖。剛騎了不到五公里，道路轉了點彎后，出現兩條道路，左邊的道路不明顯，恰恰是我們要走的大路，直路卻偏離了方向。高山和獨行者較勁，使勁朝前跑，喊也喊不應，你越追他們就越跑得快，后來只有大家都停下來不走了，他們才感覺不對勁，這一下就是十多公里，耽誤了好久。 14:49.順化古城是兩圈城，古城是外圍城，城墻外四周是護城河。皇城是內城，也是城墻圈著的。我們找到順化古城東南角靠江邊的一家旅館住下。放下行李，我們又返身步行去了皇城周邊游玩。 15:00 15:01. 15:15.順化皇城大旗臺。順化皇城的旗臺位于午門外，占地有幾個足球場大，分三層壘積，旗桿也是三節，旗幟特別的大，大到毫無疑義的世界第一大旗，風都難吹起來。 15:17.順化皇城午門外留影。 15:18. 15:31.順化皇城的西南角，有幾尊清代大炮威武地排列著，吸引了我們駐足觀賞。 15:31.大炮口的封塞標著漢字：凈重壹萬七仟貳佰余斤。 15:33.十九世紀初，嘉隆皇帝阮福映在法國傳教士的幫助下戰勝國內割據的群雄、統一全國。隨后，阮福映效仿中國歷史上大禹收集九州青銅鑄成九鼎的傳說，下令收集國內的青銅資源，將其鑄成九門“鎮國神炮”。嘉隆皇帝祈求這九門神炮獲得上天神力，鎮守阮朝的政權平安穩定。1803年1月1日，鑄造大炮的宏大工程開始。 15:34.然而，這九位神攻卻不參與任何戰事，也不曾向入侵國門的敵人發射過哪怕一枚炮彈。半個世紀后，當法國人撕下和平的面具，手持先進的火器打入國門時，這些“保佑王權安穩”的大炮仍然靜靜地躺在順化皇城內。越南軍隊大敗，大炮最終成為了越南百年殖民歷史開端的見證者。大炮上面有精美的銘文，能認識出一半的字，清代越南文化是與中國一脈相承的。 15:34.以當時的技術水準，這九門大炮堪稱亞洲一流水準，其長度5.1米，口徑230毫米，是不折不扣的萬斤巨炮。九位神攻大炮上都有精美的雕刻，這些青銅制作的大炮并非用來殺敵，而是用來從事皇城的祭祀活動。為了保護這九門鎮守國體的神炮，阮氏王朝特地派出兵士保護神炮的安全。在每年的秋天，阮氏王朝還會派大臣到大炮前舉辦祭祀儀式，以祈求風調雨順，國體安穩。 17:08.我們這次騎行東南亞，還帶了兩口小鍋，每天自己買菜買米做飯吃。在順化市的超市買了點東西，金額嚇死人了：十七萬八千多元，其實就是54元多人民幣。 17:25.住的這家旅館位于鬧市區，人流車流量都很大。六個人三個標間住宿費一天是50萬越南盾，每人還是25.4元人民幣。這里景點比較多，我們住了兩晚。 17:25.倒三輪騎游人力車，是順化的一大特色景觀。一來就是一個十幾甚至幾十人的旅游團隊，一個旅客坐一輛車，浩浩蕩蕩一長串。 2019年12月13日7:24.今天一早我們就出發去年明命皇陵和啟定皇陵，離順化皇城有二十來公里遠。 8:01.順化的香江，流水平緩，把繁華城市，郊野鄉村，與皇城樓臺亭閣串通起來，構成了一幅幅美麗畫卷。 8:42.在明命皇陵我們轉了一大圈才找到正門，原來這個皇陵就是一座不大不小的山。 8:42. 8:50. 8:58. 8:59. 9:04. 9:10. 9:16. 9:19. 9:20. 9:23. 9:39.9:20.對面就是整座山就是明命皇帝的陵墓。 9:39. 10:32.啟定皇陵。 10:33. 10:33. 14:48.順化皇城建于1802年，是統一后的越南的首都。香河蜿蜒流經都城、皇城、紫禁城和內城，給這座獨特的封建城市增添了自然美。在1945年以前的阮氏王朝時期，順化一直是越南政治、文化和宗教中心。順化皇城是越南阮氏王朝的皇宮，位于古都順化，是越南現存最大而較完整的古建筑群，代表了越南古代建筑藝術的最高成就。順化皇城于1993年被列入世界文化遺產名錄。 14:53.順化古城又叫順化皇城、順化京城，完全按北京的模樣套出來的，連門殿的名字都一樣，就是小了許多，且做工粗糙。 14:54. 15:01.太和殿里的皇位。 15:04.皇城模型。 15:13.皇城的長廊。皇城受多次戰亂破壞，大半建筑已經面目全非，殘破不堪。 15:31. 15:56.這是皇城的東門，全是瓷器拼成的，工藝精湛。 15:59. 20:24.順化皇城外的香江河大橋，很漂亮的。 20:34.同行的騎友中，只有我是照相機和攝像機兩臺機器都帶著的。順化是越南的旅游勝地，夜景當然也比較好看的。就是河邊那一大片黑燈瞎火的，又沒有人，在陌生的國度，畢竟心里有點怕怕的。我緊張快速地拍了兩三處橋景，到換最后一處拍攝時，黑暗的橋廓處竄出來一個人，把我嚇了一跳。我知道，萬一有什么事，只能裝啞巴。還好，是個撒尿的。我也不敢再拍了，就快步回了旅館。旅館很近，走出河邊樹林，橫過馬路就到了。 2019年12月14日9:38.我們在順化古城住了兩晚，玩了一整天。我們在越南騎行，遇到很多的稀奇事。像這種把汽油灌在飲料瓶里賣的小店沿路都是的。越南人清一色都是騎的日本進口踏板摩托車，沒有什么人騎掛檔的。沿途隨時加油就催生了這么多的沿路飲料瓶汽油小店。路上我們遇到一個從中國大陸來越南單獨旅游的女孩，她在進越南后，就在二手市場花1700來元人民幣買了臺摩托車，反正沿途加油很方便的，準備把越南騎完玩遍后，再把摩托車賣掉回國。我們后來發現這個女孩不僅膽大，更是絕頂聰明。因為在越南是摩托車王國，沒有看到交警查摩托車的。遍地摩托車，就像蝗蟲一樣多的。 11:02.今天騎行43公里過富祿縣城，然后再騎了20公里，就開始爬坡了，往左邊放眼望去，是秀麗的靈姑海灘，今天風大，推著海浪一排排地涌向沙灘。 面前有個小亭，駐足停留了一下。剛才在山下等火車，呆了好久，大路上放下了攔桿，火車慢悠悠地開過，火車司機還和我們打了招呼。亭子兩邊都是中國字，中間一個巨大的石龜。這石龜看來是很有年頭了，頭上還缺了一塊，全身黑黑的。亭內沒有找到有關介紹。 12:24.今天爬的這座山叫海云嶺，是在越南爬的唯一一座山頭，最高處也只不到500米。山澗流水潺潺，山上松濤陣陣。在越南第一次遇到了下雨，雨不大，到山頂又沒有了。 這里曾經是戰略要地，山頂滿眼是戰爭遺跡，大小碉堡地堡到處都是。在山頂有很多的旅游團隊在參觀游覽，剛好遇到武漢來的團隊。老鄉遇老鄉，格外親熱，見我們是從廣西南寧騎過來的，已經一千多公里了，都贊口不絕。 這是我們剛才爬上來的路，不是很陡，緩而長。往山下走，也是這樣的，上山下山一共25公里。下完山，就到了峴港市了。 14:06. 14:07. 14:07. 14:09.眺望峴港市區。 16:10.在峴港市內找了個旅館，談好價錢是一共50萬盾，放下行李，又騎車出去逛了。 16:42.看了個大寺廟，什么名字印象不深，因為當時就沒看懂，是個新廟，老廟都是中國字的。 16:42. 16:44. 2019年12月15日6:45.峴港大教堂，又名“雄雞教堂”，從名字上看起來好像跟“少女心”三字半毛錢的關系都沒，而使峴港大教堂真正而得名的是它那粉色系的外觀。峴港大教堂擁有粉紅色的外墻，顯得特別的嬌嫩和可愛，散發著平易近人的氣息。教堂內鑲嵌著歐洲中世紀風格的彩色玻璃，粉色與彩色的搭配相映成趣。 6:48.峴港大教堂不僅僅是峴港的地標性建筑物和深受游客喜愛的景點，它還是服務峴港及周邊數千天主教徒的圣地。每到彌撒之日，教堂門前原本空蕩的廣場上停滿了各式各樣的摩托車，在門外仔細聆聽，還可以聽到天籟般的唱詩班的歌聲。 7:04.峴港占婆博物館，是個雕刻博物館，我們去早了，沒有開門。 7:07.館外人行道上長著棵奇葩的樹，長著奇葩的長果子，祥龍叫我給他拍個照片。 7:08.查了一下，叫臘腸樹。原產印度、緬甸和斯里蘭卡。該種是南方常見的庭園觀賞樹木，樹皮有單寧，可做紅色染料。根、樹皮、果瓤和種子還可入藥作緩瀉劑。木材堅重，耐朽力強，光澤美麗，可作支柱、橋梁、車輛、農具等用材。臘腸樹是泰國的國花。 7:09.占婆博物館隔壁是個老寺廟，正在整修，門是大開著，我禁不住誘惑，進去看了一下。 7:10. 7:14. 7:15. 7:15. 7:15. 7:25.峴港龍橋全景。 7:42.峴港龍橋，它不僅是世界上該類型最大的鋼鐵橋，也是世界上最大的龍形大橋，為了紀念峴港解放38周年而建，峴港龍橋橫跨于韓江之上，橋上覆蓋著超過2，500個LED燈，這座545英尺長龍橋不僅可以在節日和特殊活動上噴火，還可以將水噴到空氣中！已然已經成為峴港市的一個新標志。龍橋逢周六、日晚九點整，有二十分鐘金龍噴水和噴火，只見龍橋上的燈光交替變換顏色,金龍、藍龍、紫龍、紅龍，吸引游客駐足觀看。 7:42. 7:43. 7:44. 7:45. 8:08.從龍橋過去三公里，就是美溪海灘。 8:09.峴港位于越南中部，是越南第二大港口城市。這里的海灣呈馬蹄形，港闊水深，形勢險要，為天然良港。峴港是越南最重要的海港之一，美溪海灘是世界上最美的六大海灘之一，在歐美人眼中，這里是難得的度假勝地，美國《國家地理》把它評為人生必到的50個景點之一。 8:10. 8:11. 8:19. 9:19. 五行山，位于峴港市以東南向約十公里。這里有五座山峰，沿海邊拔地而起，稱為金峰，木峰，水峰，火峰，土峰。故稱為五行山。五行山中以水峰為最大最美的，山水友情的山洞，雄壯深嚴的寺廟。五行山一帶盛產玉石。沿山腳一帶有許多玉石紀念品店。常年農歷二月十九日，菩薩觀音慶典在金峰隆重舉行。 這里一家在路邊辦婚宴的，很熱鬧。 10:59.整座會安城分為五個區，按照中國不同地區種族劃分，有福建幫、廣東幫、潮州幫、海南幫和客家幫。建起了福建會館、廣肇會館、潮州會館、瓊府會館和作為五幫會館的中華會館。會館建筑雄偉壯麗，金碧輝煌。會館里分別供奉著媽祖、關公、伏波將軍等，終年香煙繚繞。 10:55.從峴港騎行30公里，就到了會安古城。由于古代貿易交流的緣故，中國、日本、南洋，甚至歐洲的商船經常出入會安港，在會安經商的中國人及日本人很多，因此，當局允許在這里分別建立華人和日本居住的單獨街道，可以在這里按照各自的民族風俗習慣生活。 11:01.我們在會安到處游覽了一下，吃了中餐又休息了會兒，就接著往前趕路了。 11:04.會安古城的道路七彎八拐，平房密集，待我領頭隊伍帶到大路上后，獨行者和祥龍卻不見了蹤影。我趕緊回頭跑了一公里左右原路尋找，還好，他們在出發地沒動，等著我去接應。我心里在想，真不愧是兩個老司機，經驗豐富！ 11:05. 11:09. 11:11.今天只騎行了 84公里，但玩的地方多，住在三岐市的城邊上。這家旅館是新開的家庭旅館，女老板也很熱情的，房價是45萬盾，三個標間，每人只合22元多人民幣。 2019年12月16日6:33.昨晚上就是住的這家旅館，條件不錯的。華華動作比較利索，先推車出來了。 11:12.思義縣城。看到椰子，大家都忍不住要停下來休息會，每人買個椰子解渴。椰子是1.2萬盾一個，合人民幣3.66元，這是不是很便宜呢？ 12:44.慕徳縣城旁邊的一個寺廟，大門牌坊上全是中國字。 17:19.這里是懷恩縣的一個路口，到縣城去又偏離了方向，去下一個縣城又還有50來公里，今天跑了152公里了，天色也晚了，這里只有這個簡單的旅館，前無村落，后無店鋪，住宿費是40萬盾，每人分攤是20.3元人民幣，三個標間。就是夜里大貨車吵死了，一晚上就下半夜睡著了下。 2019年12月17日6:14.清早出了這個旅館門，就是收費站。 6:23. 11:41.這個里程碑顯示從友誼關到這里的里程已經是1242公里了。我們是從南寧騎過來的，當然要多大幾百公里了。 13:05.在國外騎車，常常遇到找不到飯店的時候，所以我們習慣了帶個悶燒杯，裝上中餐，到了時間點就停下來吃飯，然后半個小時打盹。今天在這里吃的午餐。 今天下午在路邊遇到一個收椰子外運的商戶，天氣實在太熱，大家一窩蜂就涌進去了。商家老板很客氣，拿椅子出來讓我們坐，椰子是8000盾一個，吃完椰汁，又拿刀劈開，讓我們再吃椰肉。這是我們吃椰子最便宜的一次。 我外出騎行主要是用攝像來作記錄的，照片拍得少些。這次漏拍了一些照片，只好找華華要了，實在缺少的，就只有在自己的優酷里面截圖了。 16:03.虬江市。今天騎了132公里，爬了個不太高的山，上下坡共12公里，爬升約200多米。旅館有個小院子，住宿費又是40萬盾，每人20來元人民幣。 2019年12月18日6:55.從虬江市出發。 10:09.這個標牌表示前面有城市或鄉鎮。 10:12.這個標牌表示前面有分岔小路，提防車輛出入。 11:01.這個標牌我猜是前面500米有限高攔桿。 11:01.應該是的吧？這個道路限高是4.75米。 11:55.今天從虬江騎到寧和，這片海灣很美麗，有眾多的島嶼，今天大部分時間都是在海岸線上騎行。今天太陽有點大，風也大。先是在沙灘旁的公路上騎，看到一排排白浪涌向沙灘，嘩嘩作響，此起彼伏。后來又爬到山邊騎行，看到碧波萬頃，在陽光的折射下，又像繁星點點閃爍在藍色的海洋上。 12:01.今天獨行者的輪胎又沒氣了，我騎在最前面導航，被電話叫了回頭兩三公里，在爬坡處。這是獨行者第三次破胎了。第一次是因為氣溫太高，把原來在武漢補的內胎貼給溶化了，并不是扎破的胎。我們已經遇到多次這種情況了。秋冬天沒事，到廣東海南比較熱的地方，不干膠溶解，就都漏氣了。這次拆開輪胎看，胎也沒被扎，是氣門嘴破了，原來是裝內胎時動作太大折壞的。重新換內胎后就可以了。 12:01. 12:27.路邊一個寺廟，雕龍畫鳳，極致的漂亮。 12:31.這個標牌表示前面有集市，禁止停車。 12:44. 12:44. 15:34.今天經綏和到寧和市，大部是濱海公路，騎行141公里。寧和市的這家賓館是60萬盾，三個標間，每人平攤是30.5元人民幣。 18:58.這個店也很奇葩，把拖鞋全部剪了個缺口。在路上看到一個店也是這樣的，把拖鞋前面帶弧線的部分全部剪掉了，樣子很難看，但是穿上去也沒什么影響。 2019年12月19日9:55昨晚上住宿的地方到芽莊市已經很近了。只騎了30公里，就到了芽莊鐘嶼石岬角。這里有多處巨大的花崗巖。它是法國電影《情人》的外景拍攝地之一，電影結尾處，男女主角站在海邊的礁石旁，做最后的道別的地方。鐘嶼石岬角有芽莊少有的花崗巖海岸，突起的巖石朝著大海的方向延伸，?不同于海灘的全景。芽莊海邊的海水都還挺清澈的，波光粼粼之下，小小的魚兒都清晰可見。 11:00芽莊婆那加占婆塔。這里處于芽莊的鬧市區，車流人流量較大，我們費勁地橫過馬路到了公園門口。公園門票是2.2萬盾，折合人民幣6.7元。 婆那加占婆塔建于公元7-12世紀間，是印度教的建筑。這里供奉的是天依女神保護著靠海吃飯的漁民，相當于中國漁民心目中的媽祖。 11:35芽莊市街景。 11:46芽莊大教堂。1928至1933年修建。教堂有鐘塔和美如錦花、繪滿《圣經》故事的天窗玻璃，石頭建造的內部墻壁給人清涼之意。門票免費。 12:09 芽莊海灘。芽莊是越南中部的一座海濱城市，是越南南方慶和省的省會，是一個著名的海濱旅游勝地和港口城市。芽莊位于河內到胡志明市的線路上，游客來去非常方便。 芽莊市東面有一片銀白色的海灘，長7公里多，形狀酷似一彎新月，擁抱著碧海，沙白灘軟，水清潮平，是一個不可多得的天然海濱浴場。芽莊的氣候宜人，1月的平均溫度為24°C，盛夏8月的平均溫度也不超過28°C。芽莊的海風也和別處不同，海風中含有豐富的溴和碘，能促進肌體的血液循環，所以到芽莊海灘旅游觀光的人很多，就是冬天也不例外。 在越南騎行了這么多天，走過很多的海濱城市，感覺芽莊是最漂亮的，那天那海都是碧藍碧藍的，特別的清澈。我們沿著海灘時而駐足欣賞，時而在穿著泳裝的藍眼睛男女人群中穿梭騎行。 很奇妙的植物，其實就是株松柏樹，從小修剪成這樣子的。 在芽莊海灘附近住宿并不貴，我們去問了一下，雙人的標間是70元人民幣。難怪那么多的歐美人把這里當成了樂園，一到冬天，就成群結隊到這里來過冬，一住就是幾個月。我們繼續沿著海岸線前行，在國家海洋博物館附近住了下來，住宿費是52萬盾，折合人民幣每人26.4元。芽莊玩的地方還有很多，我們意見難統一，就都不去了。 2019年12月20日13:17.在一座基督教堂的旁邊吃自帶的中餐。我們參觀了這個教堂，就是一所學校，條件設施都很好的。今天騎行了178公里，住宿在北平縣城。房價是55萬盾，每人分攤28元人民幣。 2019年12月21日12:24.美奈漁港。 美奈是位于越南東南部平順省美奈半島上的一個漁村小鎮，距離胡志明市東北約200公里，離潘切市約22公里。這里有長約50公里的綿長海灘，椰風海浪，水清沙幼，游人不多，不同檔次的旅游度假屋眾多，是越南南部不可不去的海灘之一。 2019年12月22日8:46.咸津縣縣城。 12:18.奔壯縣城。 奔壯縣城，一家餐館用紅雙喜做窗戶的橫攔。在越南婚喪民俗完全是中國元素。現在越南人完全不是上世紀六七十年代又黑又瘦的形象，都是白白胖胖干干凈凈的，和我們完全是一模一樣的。 17:39我們到達胡志明市的城東邊，現在要穿過城區，到西面去。胡志明市就是以前的西貢，南越的首都。由于長期戰爭，市內幾乎沒有高層建筑。近年來修的地標性建筑是西貢地標塔，81層461米高，也曾經是亞洲第一高樓。遠遠看去，這個高樓塔就是鶴立雞群。我們在繁華的市區騎了27公里，擠在潮水般的摩托車隊伍狹縫中，戰戰兢兢地硬撐了過來。 2019年12月23日9:13.越南戰爭遺跡博物館是由越南政府于1975年9月南北解放不久創建的，該館原稱為“美國戰爭罪惡博物館”。到了1995年，越南和美國恢復邦交，改名為戰爭遺跡博物館一直至今。博物館的前身是美軍情報中心，展覽的內容分室內和室外兩大部分。參觀中，戰爭遺跡博物館內的展覽內容是以美國侵略越南所犯下的滔天罪行為主，并沒有達到政治中立，那場戰爭也不可能抹去美國侵略者留給越南人民的恐怖的陰影。 西貢中心郵局是越南最大的郵局，距今已經超過130年的歷史，是法國人在越南殖民時期所建，西方建筑風格并與東方裝飾相結合，帶有濃郁的文藝復興時期風情，被譽為是越南最美建筑之一。大樓兩側的窗口均為拱形或半拱形，而正面墻上的窗口為豎長方形，如果不是提前知曉這里是郵局，很可能會誤以為是火車站。 雖然超過一百三十年的歷史，但是如今的西貢中心郵局依舊在正常運轉，走進郵寄大廳，你會發現很多辦事窗口正在井然有序地運作，這種景象在快遞業非常發達的中國已經很難再見到。 “西貢圣母正廷圣堂王宮”，俗稱圣母教堂。坐落在西貢--胡志明市中心。125年來，圣母教堂既是天主教徒的禮拜堂，又是西貢人心中的親切物象，也是來到這座四季陽光充足的南方城市的每個游客喜愛的景點。西貢圣母教堂位于第一郡，為法國人所建，是富有文化、歷史價值的建筑杰作。其造型獨特，風格類似于法國的巴黎圣母院，是胡志明市最大天主教堂，有唱詩班，可容納數百人做禮拜。 21:43 過兩天就是圣誕節了，晚上特地走了大約兩公里來西貢大教堂看夜景。胡志明市的住宿費是120萬盾，合每人61元人民幣，是在越南住宿最貴的賓館了。 胡志明市離柬埔寨口岸只有70公里，我們第二天就去柬埔寨駐胡志明市總領事館辦了柬埔寨簽證，簽證費是50美元，折合人民幣是352元，比辦越南簽證還要貴。晚上在西貢的繁華都市散步，看到人行道上的宣傳畫，越南提倡多生多育，畫面上還缺少女主角，不知道涵蓋了什么信息？ 2019年12月24日7:20,在住宿的西貢賓館前整理行裝，準備騎行柬埔寨。在越南騎行了21天2400余公里。在越南騎行，印象很深的有幾個現象：一個是家家戶戶掛國旗。并不是逢年過節，也不是在國道大路上，而是許多鄉村城鎮上。我們進越南第一天騎在偏僻的鄉道上，就看到零星散住的農戶家家掛著國旗。在騎行路上遇到的廟宇也是這樣，門牌坊上兩邊一面是國旗，一面是廟里的旗子。二是越南的南北統一公路即一號公路，從北到南2400多公里，我們也騎得差不多了，路上的柏油路面有約近30公分厚，這是在有處新澆筑的路面我看到了剖面的瀝青，非常堅實。兩千多公里全程路面沒有損壞的，沒有看到養護作業的工人，我們六個人騎行全程也沒有扎過胎。這在我們騎過的所有長途中是始無前例的。三是鄉鎮的民房修得漂亮，很多都是按歐洲的建筑風格修的房子，尖屋頂，兩層樓。四是摩托車多，而且大都是進口踏板摩托車。在胡志明市摩托車多得如蝗蟲一般。很多道路都是單行道，十字路口的紅綠燈轉換燈光信號的節奏很快，滿街待發的摩托車都不熄火，突突突地響，綠燈一亮，滿街簇擁的摩托車就排山倒海般的壓了過去。五是北越生活條件稍優于南越。在越南北方的中小學，都是中午11:30放學，摩托車從學校大門魚貫而出，竟沒有騎自行車的，全是清一色的摩托車，太小的就是家長騎摩托車接送。而南越這邊則有一部分學生騎自行車，生活條件普遍比北越要差些。六是北越人很愛干凈。第一天住宿鄉鎮小店，就看到老板娘在跪著擦地板。在河內說不許抽煙就絕對不會讓你抽煙。還在鄉下看到拖板車收垃圾場的。鄉鎮街道都是很干凈的。南越則差些，在西貢的主要街道上，有條馬路晚上黑一點，就成了露天廁所，有幾十米長的路臭氣熏天，那個尿騷味誰都受不了。七是在越南旅游景點門票便宜，一般就幾元錢，最貴就是順化皇城，也就23元人民幣。我們天天去菜市場買菜，豬肉都是土豬肉，特別香，從來沒有看到過飼料豬肉。我們天天看路邊的農民耕作農田，從來沒有看到過化肥農藥的。這些都是我們親眼看見的，沒有一點夸張。 12:29越南至柬埔寨的海關大廳。在越南離境手續窗口，用中文掛著一副紅色橫幅：“本窗口不收任何費用！”心里感覺暖暖的。 我在優酷視頻發表了相關視頻，歡迎各位朋友觀看，標題如下：2020.1. 18.騎行東南亞之十三.老撾.瑯勃拉邦-云南勐臘2020.1. 12.騎行東南亞之十二.老撾.萬象-朗勃拉邦2020.1.7.騎行東南亞之十一.泰國.曼谷-廊開口岸2020.1.1.騎行東南亞之十.泰國.波貝口岸-曼谷2019. 12. 30.騎行東南亞之九.柬埔寨.吳哥窟-柬泰邊境2019. 12. 27.騎行東南亞之八.柬埔寨.金邊-吳哥窟2019. 12. 24.騎行東南亞之七.柬埔寨.柬越邊境-金邊2019. 12. 19.騎行東南亞之六.越南.寧和-西貢越柬邊境2019. 12. 15.騎行東南亞之五.峴港-寧和2019. 12. 13.騎行東南亞之四.越南.順化-峴港2019. 12.8.騎行東南亞之三.越南.河內-順化2019. 12.4.騎行東南亞之二.越南.芒街-河內2019. 12.1.騎行東南亞之一.南寧出發

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東南亞萬里騎行之三.越南之南

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