2021.9西南自駕游記

關黎薇

2021年被疫情耽擱的家庭西南自駕游終于在9月12日，父親96歲生日這天啟程了！（這里的“家庭”只包含父親第一代和我們第二代。第三代全部要上班，第四代要上學。所以實際上也就是父親率他所有子女的自駕游） 此次行程主要是圓父親的幾個夢：天眼、世界第一高橋、抗戰公路晴隆24道拐等等，沿途順帶手再掃蕩幾個網紅打卡點，想走就走，想停就停，腳隨心走，隨遇而安，如此而已。D1.湖南益陽市——貴州丹寨縣全程680公里今天的行程都在路上，丹寨縣我們只是路過。丹寨縣隸屬貴州省黔東南苗族侗族自治州，縣內有苗族、水族、布依族等21個少數民族聚居。我們去的萬達小鎮是萬達丹寨包縣精準扶貧的核心產業項目，于2017年7月開業，僅用半年，丹寨萬達小鎮就成為貴州省游客量排名前三的單個景區，被評為國家4A級景區。小鎮除了有包括石橋古法造紙、國春苗族銀飾、苗族錦雞舞、苗族蠟染、芒筒蘆笙祭祀樂等這些原汁原味的非遺民族文化特色，并且依山伴水，風景秀麗，氣候宜人，是個旅游休閑的不錯去處。 D2.貴州丹寨縣—貴州平塘縣—平塘特大橋（天空之橋）—天眼景區—貴州晴隆縣，全程479公里中國天眼——500米口徑球面射電望遠鏡，位于中國貴州省黔南布依族苗族自治州境內，是中國國家“十一五”重大科技基礎設施建設項目。2011年3月動工，2016年9月落成，經過幾年的試運行和調試，于2020年1月11日通過國家驗收正式開放運行。中國天眼的建成對于中國在空間領域的科學探索和研究有著重大意義，是名符其實的“國之重器”。在這里讓我們永遠銘記這個偉大的名字——南仁東——為天眼嘔心瀝血22年的中國天眼之父（吉林遼源人，滿族）因為是國之重器，父親心心念念想親眼看看這一世界第一的偉大工程，之前我們擔心父親上山有困難，幾次路過都放棄了，等我們都來過后，感覺父親上來應該沒問題，所以才有了這次的計劃。上天眼景區除了要乘坐景區中巴車，還有789級臺階要走，父親堅持要自己走上去，為了避免太勞累，在他自己走了十幾級后，我們兄弟姊妹決定要抬他上去，有個黑龍江的游客見狀，趕忙也湊過來搭把手，上去后我們感謝他，他說老人家了不起，能幫上忙是我的榮幸！下來時父親堅持要自己走下來，我們拗不過他，789級臺階，96歲的父親硬是堅持走下來了??為了父親的心愿，我是第二次上天眼，弟弟一家已是第三次了，但是在天眼上留下一張父親率眾子女的合影是值得的。 從天眼下來去晴隆，途徑著名的平塘天空之橋——平塘特大橋，它全長為2135米，主塔高332米，造價高達15億元，于2016年4月動工興建，2019年9月全線貫通。因為跨域在槽渡河大峽谷之上，所以被稱為“天空之橋”，是貴州境內的第四大奇觀，被業界認為是“最高、最美”的空間索塔。站在觀景臺俯瞰平塘特大橋，三根主塔顯得格外宏偉，巨大的主塔采用“鉆石形”空間塔型，巍峨聳立于群山峻嶺之中，煞是壯觀。 上面那張是盜圖，下面這張才是我拍的，我們去的那天大霧彌漫，天空之橋半掩琵琶半遮面，為了讓大家看清它的英姿，我只好盜用了網上的一張圖片，請作者諒解?? D3. 晴隆24拐景區—北盤江特大橋—云南曲靖市，全程332公里。晴隆二十四道拐抗戰公路，古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。二戰時期，美國的援華物資經過滇緬公路到達昆明以后必須要經“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。日寇曾多次派飛機對二十四道拐公路進行轟炸，欲截斷黔滇咽喉。太平洋戰爭爆發后，美陸軍部長史汀生要求史迪威“維持滇緬公路”的運輸，并致力于“改進中國陸軍的戰斗效能”。1942年，美國的公路工程部隊1880工兵營進駐貴州睛隆修筑滇黔公路，對二十四道拐進行維修，在當地群眾的配合下，完成了修路任務，保證了運輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。1945年，第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶，蔣介石在重慶發表《中印公路接通的意義》的講話，將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”，睛隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。參觀24道拐需乘坐景區電瓶車（20元）從第一道拐出發到山頂第24道拐，然后下山到對面山上的觀景臺看24道拐全貌及博物館。 　　父親也和我們一道乘著電瓶車上山下山，然后又興致盎然的來到24道拐對面山上的觀景臺上拍照留影。我猜想，作為一名老兵，對于為民族解放的戰爭中有所貢獻的一草一木乃至一切事物都有著他特殊的感情吧！ 　　離開24道拐抗戰公路，我們一路向西，途徑橫跨貴州和云南的世界第一高橋北盤江特大橋，到達云南曲靖。北盤江特大橋是杭瑞高速的組成部分，全長1341.4米；橋面至江面距離565.4米，因刷新世界第一高橋記錄而聞名中外。因為在高速公路上不能停車，所以不能拍照留影，父親只能留下遺憾了。這里我用前年拍的照片作為彌補吧。 在這個角度拍，可以同時拍到三座橋，最上面的就是世界第一高橋-北盤江特大橋 D4.曲靖—昆明市云南民族村。全程166公里 今天的路程不多，主要是前兩天路途有點趕，所以想停下來歇歇腳。父親離休后多次到昆明住過，所以昆明市我們就沒安排其它行程，我們住在民族村內的一個民宿里，享受了一天休閑時光。民宿小院的環境不錯猶如住在花園里一般。 由于疫情，民族村內略顯蕭條，沒有了往日人流如織熙熙攘攘的景象。 民族村的清晨，美麗而恬靜。 云卷云舒，彰顯了云貴高原天空的特征。 圖個方便，就在民族村內的一家號稱老字號的正宗過橋米線店品嘗正宗的云南過橋米線。 D5.昆明市—昆明撫仙湖景區全程67公里。一大早我們就離開民族村前往昆明的后花園撫仙湖， 撫仙湖是我國最大蓄水量湖泊、最大高原深水湖、第二深淡水湖泊。撫仙湖景色優美，湖水清澈見底，沿岸有秀麗的奇峰異石，名山勝景，曾有很多文人墨客為其所傾倒，有“百里湖光小洞庭，天然圖畫勝西湖”的稱譽。同時湖中生息繁衍著抗浪魚和金線魚等世間稀有的各類土著魚種。因此來撫仙湖一是觀賞美景，二是要品嘗美魚，同時也是拍美照的絕佳之地。 在湖邊的沙灘上，父親也興致勃勃的玩起了秋千 這種魚名叫馬魚，是撫仙湖里的土著魚，白天在湖的深水處覓食，夜間游回它們的魚窩（一般是湖邊的巖洞里）。本來想吃抗浪魚，但聽老板說抗浪魚有小刺，我們擔心老父親被魚刺卡，所以就選擇吃這種馬魚。著名的銅鍋魚，不過感覺不及預期。 D6.撫仙湖—西雙版納景洪市全程510公里.上午離開撫仙湖，下午到達西雙版納景洪市，到了西雙版納，自然不能放過傣餐，晚上在一家傣族飯店品嘗傣餐 版納的夜景還是很美的。 D7.今天計劃去勐倉縣參觀中國科學院熱帶植物園，但在下高速公路時被路政攔下來了，說是因為疫情暫時閉館！這真是乘興而來，敗興而歸，不遠千里，皆是為你，特別是我96歲的老父親，還有沒有機會再圓夢？ 打道回府后，我們去景洪市內的曼聽花園和總佛寺參觀，曼聽公園是西雙版納最古老的公園，已有1300多年的歷史，過去是西雙版納傣王的御花園，在傣族歷史上曾為封建領主召片領和土司們游玩賞花之所。園內6千平方米的核心樹林中、藤攀葛繞、奇花異木、五彩紛呈、爭奇斗艷；放生湖畔，綠草如茵，繁花似錦，湖內碧波蕩漾，漣漪陣陣，雖然沒有中國科學院熱帶植物園的龐大規模和品種，但也不失為它的一個縮影，因此也算是給了我們因為沒進中國科學院熱帶植物園受傷內心的些許慰籍。 西雙版納總佛寺，傣語稱為“洼巴潔”，是西雙版納佛教信徒朝圣的中心。解放以前是西雙版納地區的最高統治者召片領(直譯為土地之主或土地之王)及其土司頭人拜佛的圣地，同時也是西雙版納佛寺中等級最高的佛寺。各地佛寺的主持不時到此參拜、議經，是昔日拜佛圣地。目前，佛教信徒仍尊其為佛寺之首。 D8.景洪市—大理古城，全程660公里。去大理和麗江是到西雙版納后確定的，雖然出發前有想法，但沒確定，想著到時候看看看父親的情況，能走就繼續向西，不能走就打道回府了。結果就是“繼續向西沒問題”！全天都在路上。從景洪出來上磨憨高速-天猴高速-滬寧高速-215國道-西景線，到達大理古鎮。途中215國道上有一截道路在施工，所以路難行，但父親堅持下來，感覺還行。 D9.參觀大理古城、崇圣寺、蝴蝶泉景區、環洱海（由西向東）、小普陀、雙廊古鎮、理想邦全程150公里晚上在客棧旁飯店吃紅燒魚、雜菌湯等 大理的地標——三塔寺（也叫崇圣寺） 雙廊古鎮 五十年代末就會唱的《蝴蝶泉邊》，今天終于見到了她的真容。 美麗的洱海 洱海邊的小普陀 洱海邊烏托邦式的建筑、網紅打卡地——理想邦（號稱云南版的圣托里尼） 在大理，我們住在雙廊古鎮內洱海邊的民宿，條件很好，房間內的陽臺下面就是洱海，極目遠眺，將美麗的蒼山和洱海同時收入眼底，令人心曠神怡！ 日落時分，太陽將余暉灑滿天空，映紅了天，映紅了水，映紅了水面的捕魚人，怎一個美字了得！ 到云南，品嘗各種菌菇是必不可少的。 D10.洱海—麗江—玉龍雪山全程246公里洱海到麗江很近，到麗江的時間還早，我們毫不猶豫的上了玉龍雪山。玉龍雪山的海拔有點高，我還擔心父親能不能去，但父親自己說沒問題，那好吧，沒的說，出發！在去往玉龍雪山景區的路上，遠遠的就能看見玉龍雪山上的冰川，一路風景美不勝收，到了玉龍雪山腳下的藍月谷，更是驚艷！這一趟雖然路途遙遠，可真是值得！從撫仙湖到西雙版納再到大理洱海，一路的風塵都被玉龍雪山的冰川和藍月谷的瓊漿沖刷掉了，吸允著雪山下冰清玉潔的空氣，仿佛靈魂和肉體都得到了凈化。 今天是中國傳統的中秋節，這是我們和父親第一次在旅途中過中秋節，所以晚餐肯定是要豐盛些，別的菜就不亮相了，重點推薦這道清炒牛肝菌！真的是美味！以前多次到云南，感覺牛肝菌是所有菌類中最廉價的，可現在的身價扶搖直上，不過味道似乎也隨著價格上升了?? D11.麗江—瀘沽湖全程190公里上午等弟妹們從麗江古城游覽回來后，我們出發去瀘沽湖。瀘沽湖位于四川省鹽源縣與云南省寧蒗縣交界處，為川滇共轄，湖東為鹽源縣瀘沽湖鎮（原左所區），湖西為寧蒗縣永寧鄉，是傳說中母系社會延續的“東方女兒國”、云南省海拔最高的湖泊、中國第三大深水湖泊，被譽為“高原明珠”。我們由西向東順時針方向環瀘沽湖景區至里格半島景區，領略了瀘沽湖深邃的美，連父親都說這次走過的所有湖泊中瀘沽湖是最美的。 晚上品嘗了瀘沽湖的石鍋桂花魚??，味道不錯！?? D12.瀘沽湖—西昌市全程260公里。 早上從瀘沽湖出發由西往東逆時針方向環湖半圈后離開云南省進入四川省地界。離開瀘沽湖前參觀了走婚橋。據說瀘沽湖畔的摩梭人一直奉行“男不娶，女不嫁”的“走婚”習俗，因此走婚橋是摩梭男女約會的地方。 D13.西昌市—瀘定縣全程442公里在西昌我們只參觀了西昌衛星發射中心，主要是彌補去年環西北之行，因東風航天城執行任務閉門謝客所留下的遺憾。通過解說員的講解，我們了解了關于西昌衛星發射中心更多的知識和它對國家的貢獻，不禁為自己是中國人感到自豪，同時對那些航天科學家們肅然起敬，他們是真正的國之棟梁！?? 從西昌到瀘定的途中，經過著名的大渡河、二郎山，想起當年紅軍長征曾經走過，不禁緬懷革命先烈，沒有他們當年拋頭顱灑熱血，哪有我們今天的好光景？！父親也為走過這些當年紅軍走過的路感到非常高興，他說重走長征路，為此次旅行增添了光彩！ 大渡河畔 二郎山下 D14.瀘定縣—成都全程235公里早起后直奔主題——參觀瀘定橋及紅軍飛奪瀘定橋紀念館，這是本次行程最后一個目的地，之后便是回程。 兒時《飛奪瀘定橋》的課文依然印記在腦海中。毛主席七律長征中“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”的詩句更是記憶猶新，如今親臨鐵索橋上，更加能感受到當年紅軍戰士為了理想和信仰舍身忘死流血犧牲的大無畏革命精神。向革命先輩們致敬！！ 　　離開瀘定縣后到達成都。晚上游覽著名的寬窄巷子。寬窄巷子由寬巷子、窄巷子、井巷子平行排列組成，全為青黛磚瓦的仿古四合院落，這里也是成都遺留下來的較成規模的清朝古街道，與大慈寺、文殊院一起并稱為成都三大歷史文化名城保護街區。獲2009年“中國特色商業步行街”、四川省歷史文化名街、2011年成都新十景、四川十大最美街道等稱號，是近年來網紅打卡地。 寬窄巷子前留個影 　　夜色闌珊，寬窄巷子內，燈紅酒綠，人來人往，熙熙攘攘，熱鬧非凡。基本上是年輕人的天下，我們陪著父親走馬觀花繞了一圈便回酒店休息了。 晚餐在銅人李火鍋店品嘗著名的成都火鍋 D15.成都市—重慶忠縣全程467公里。今天是回程的第二天，途中經過四川廣安，我們便下了高速到廣安參觀了鄧小平故里。鄧小平故居位于四川省廣安市廣安區協興鎮牌坊村，面積3.19平方公里，其核心區（830畝）為現已建成的鄧小平故里景區。故居保護區于2001年6月建成，對鄧小平故居、洗硯池、翰林院子等多處鄧小平童年及青少年時期的活動場所進行了修繕、恢復，新建了鄧小平故居陳列館、鄧小平銅像廣場，景區現有主要景點近20處，充分展示了鄧小平同志青少年時期的活動足跡 D16.忠縣—永順芙蓉鎮—永順縣城全程442公里 地處湖南省永順縣南部的芙蓉鎮原名王村鎮，因拍攝電影《芙蓉鎮》而聞名并改名。芙蓉鎮境內有溪州銅柱、芙蓉鎮大瀑布、土司行宮、土人居穴遺址等景點，2012年，芙蓉鎮成為國家4A級景區。 從云南和川西回到湖南，一下子感覺到了氣候的差異，雖說已是九月底，但還是讓我們感到了夏季的余溫。古鎮內不能進車，完全靠步行，路面都是麻石，凹凸不平，行走有些不便，所以我們選擇參觀完芙蓉鎮景區后返回永順縣城住宿。 我們到芙蓉鎮時正是枯水季，所以瀑布的水不大，遠望不壯觀，也沒有氣勢。 D.17永順—益陽全程335公里。早飯后出發，經過四個小時的行程安全返回益陽市，至此，2021年西南自駕游圓滿結束。父母給我們生命，父母在家就在，母親去世多年，是父親將我們的家維系著，讓我們浸潤在親情的包圍中，給我們溫暖，給我們力量！有家的感覺真好！ 愿父親康健闔家幸福， 愿月兒常圓親情永駐！ 記于2021年12月

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2021.9西南自駕游記

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