<h1> 最近,中印邊界成為我國陸地邊界的熱點,兩國軍隊在邊境兩側屯集重兵,修建邊防設施,頻頻舉行演習。從媒體報道畫面地形特征看,很明顯熱點是在西藏阿里中印邊境段。為什么會這樣呢?</h1> <h1> 01</h1> <h1> 中印邊境分,東、中、西三段</h1> <h1> 中印邊境東段,東起瓦弄,西到達旺。傳統習慣線長650公里,麥克馬洪線長1100公里,面積約90000平方公里,現為印占,位于喜馬拉雅山脈。</h1> <h1> 中印邊界中段,傳統習慣線長450公里,北起阿里巴里加斯地區,南到普蘭縣。位于喜馬拉雅山脈和岡底斯山脈。</h1> <h1> 中印邊境西段,位于喀喇昆侖山脈,北起喀喇昆侖山口,南到西藏阿里巴里加斯地區,傳統習慣線長600公里,中間以空喀山口為界,分屬新疆和田和西藏阿里。</h1><h1> </h1> <h1> 本文所指西藏阿里防區包括中印邊境中段和西段的西藏阿里部分。</h1> <h1> 02</h1> 中印邊界中西段示意圖 <h1> 喀喇昆侖上地勢險峻,冰峰雪嶺,是中國邊防的天然屏障。</h1> <h1> 1865年,一個名叫約翰遜英國人在地圖上畫了一條線之后,越過喀喇昆侖山, 占領阿克賽欽地區,一直是印度的戰略目標。</h1><h1> </h1> <h1> 新中國成立以前, 舊中國歷屆政府并沒有在傳統習慣線設立固定哨所,而是在距離邊境直線幾十公里,位于喀喇昆侖山和昆侖山之間的賽圖拉設立總卡,前出到邊境進行季節性巡邏。</h1> <h1> 但這時英國和印度卻沒有翻越喀喇昆侖山占領阿克賽欽地區。</h1> <h1> 喀喇昆侖山海拔5000到6000米,是世界屋脊的“屋脊”,有200多公里的中印邊境線,大部分地區人員難以通行,只有喀喇昆侖山口,空卡山口、加勒萬河谷通道等幾個通道可以通行。</h1> <h1> 正如1959年12月26日,中國外交部給印度駐華大使館的照會中指出的,“它(新藏公路)同拉達克之間矗立著高聳入云的喀喇昆侖山脈,極難通行。印度政府也承認,從拉達克進入這個地區(阿克賽欽)是極其困難的”。</h1> <h1> 西藏和平解放后,1958年新藏公路修通,阿克賽欽地區巨大的戰略價值凸顯出來,印度惱羞成怒,開始了突破喀喇昆侖山天險,入侵阿克賽欽地區的一系列軍事行動。</h1> <h1> 針對印軍的入侵行動,50年代末期,我軍在喀喇昆侖山的山口和河谷設立了哨所,據險而守,控制了交通要道。</h1> 加勒萬河谷地形圖,圖片來自網絡 <h1> 加勒萬河谷也稱加勒萬通道,是喀喇昆侖山的重要通道之一,通過加勒萬河谷可以到達我林濟塘和甜水海地區,威脅我后方生命線新藏公路,進而控制我整個阿克賽欽地區。</h1> <h1> 1962年以前,印軍多次利用冬季我邊防部隊冬季停止巡邏之機,多次入侵加勒萬河谷,但由于大雪封山,均未成功。<br></h1> <h1> 1962年6月,印軍翻過加南達坂,在我加勒萬河谷南岸設立了“加印14”號據點。但喀喇昆侖山險峻地形,卻成為印軍的供給障礙。印軍在據點旁邊建立了直升機升降場,保障人員和物資的運輸。10月20日,在我軍突然猛烈的打擊下,一部分印軍妄圖乘飛機逃跑,但還未看到飛機,就被我軍殲滅。加勒萬河戰斗用時30分鐘,印軍60人無一逃脫,我方犧牲一人,受傷4人,我軍以以極小的代價打了一場干凈漂亮的殲滅戰。</h1> <h1> 時隔58年,2020年6月,印軍從加勒萬河谷谷口入侵我國領土。喀喇昆侖山險峻的地勢,又一次讓入侵印軍付出了代價。</h1><h1> </h1><h1> 加勒萬河谷是一條狹長的山谷,發源于我國境內,在我方境內有70多公里,向西匯入印度什約克河。河谷地勢看似平坦,實則暗藏殺機。在河源,比高達到3000米,兩岸山體陡峭,冬天大雪封山,夏季冰川融化,雪水順著河谷傾瀉而下,波濤洶涌,形成深潭激流。河道在河谷的峭壁之間不斷變換方向,人員通行要多次渡河,行進很困難。</h1><h1> </h1><h1> </h1> 印軍越線入侵我加勒萬河谷地區 <h1> 印軍聚集四百多人在谷口公然過河越過實際控制線,對我少量執勤人員進行突然襲擊,印軍手持冷兵器,企圖以多勝少,逼迫我邊防部隊后退,蠶食我國領土。但我軍官兵寸土不讓,與敵搏斗。我軍支援部隊迅速趕來,猛烈反擊,也是冷兵器,但卻是以少勝多,印軍被打的頭破血流,狼狽逃竄。彎曲陡峭的河谷,忽左忽右的河道,夏季冰雪融化的激流,成為印軍逃跑的天然障礙。印軍被迫不斷穿越河道,付出凍死、溺亡幾十人的慘痛代價。</h1> <h1> 加勒萬河谷的險峻地勢也給我邊防戰士的行動帶來困難。我軍某部戰士王焯冉,在渡河前出支援途中,拼力救助被沖散的4位戰友脫險,自己卻因雙腿被卡在河里,淹沒在冰河之中,光榮犧牲。中央軍委給王焯冉追記一等功</h1> 某邊防團官兵在“大好河山 寸土不讓”標語前舉行重溫入黨誓詞儀式 <h1> 我軍在加勒萬河谷加強了定期巡邏,已牢牢地控制了河谷。</h1> <h1> 阿克賽欽地區,不僅在于險,而且縱深很大,達到幾百公里,屬于無人區。在沒有交通工具的情況下,徒步時速只有1公里,很容易迷路和凍死。我軍守防官兵也發生過迷路凍死之事。1959年9月14日,印軍測繪隊長艾英格爾領兵深入到我新藏公路附近的阿吉欄桿溝口活動,被我發現俘獲。后在10月份被我從空喀山口驅逐出境,結果差點被凍死。</h1> <h1> 03</h1> <h1> 中印邊境東段,印軍怕重蹈覆轍,不敢輕易入侵。</h1> 中印邊境東段示意圖 <h1> 在中印邊境東段,麥克馬洪線大致沿喜馬拉雅山脊延伸,是一道天然屏障。麥線以南藏南地區是我國的領土,現被印度占領,面積有9萬平方公里。藏南地區戰場縱深有100多公里,適合大規模作戰。如果爆發軍事行動,我軍在自己的地盤上開打,不存在越界問題,想怎么打,就怎么打,軍事打擊的力度可以很大,這對印度來說是不得不考慮的一個重大問題。</h1><h1> </h1><h1> 前車之鑒,后車之師。1962年中印戰爭,印軍在這里吃過大虧,被我軍消滅5個旅7000多人,打死一個準將,俘虜一個準將。我國政府在撤軍時宣布,我軍保留還擊的權利,這就意味著我軍可以再次進入藏南。1967年,我軍在乃堆拉山口,再次給印軍以重擊,用火炮炸死印軍600多人,平均75發炮彈炸死一個印軍。我軍進入藏南地區,這成為懸在印度人頭上的一把達摩克里斯劍,成為印度人無法治愈的心病。雖然戰爭過去近70年了,但是印度對我國政府說過的話記憶猶新,印度知道中國政府說話是算數的。印度已經在藏南經營六十多年了,如果再次被我軍占領,這對印度來說是難以承受的沉重打擊。</h1> <h1> 04</h1> <h1> 相比較之下, 西藏阿里地區的中印邊境對我們來說也是最難守的一段。</h1> 西藏阿里中印邊境示意圖 <h1> 阿里地區平均海拔要比喀喇昆侖山低一些,平均海拔4000米左右,通往境外的山口有羌山口、約山口等有十幾個山口,還有班公湖兩岸,人員可以通行。</h1> <h1> 其中莫爾多通道地勢比較開闊,有一公里多寬,對面就是印度的楚舒勒,輕型坦克可以行進。</h1> <h1> 上世紀五、六十年代,印軍蠶食我國西藏阿里地區國土,形成了多片邊境爭議地區,還搶占了一些對我不利的地理制高點,雙方的控制呈犬牙交錯的態勢,邊境執勤難度很大。</h1><h1> </h1> <h1> 由于地形復雜,邊防人員很容易迷路出境。從去年到今年,我方就有兩名士兵因為迷路而誤出境。1989年2月11日,我方參加邊防巡邏的一名戰士,因衣著單薄,自己先行返回營房,結果迷路出境被凍死,后來印軍在熱欽山口將我軍戰士遺體交還。</h1> <h1> 1962年,在中印戰爭阿里邊境段,印軍由于兵力不足,沒有部署大量的軍隊,敵我雙方交戰規模不大。但由于山口多,通道多,印軍容易得到后方支援,增加了我軍拔點攻堅的難度,造成我軍傷亡人數多,占整個西線我軍傷亡人數的大部分。新疆軍區被授予榮譽的4個戰斗英雄都是在這個地區犧牲的。 </h1> <h1> 05</h1> <h1> 西藏阿里的邊防線有700多公里,且地形復雜,受自然地理環境的影響,需要配備邊防部隊多,后勤保障的負擔很大。</h1> <h1> 阿里防區位于岡底斯山山脈,屬青藏高原板塊,高寒缺氧,經濟落后,人煙稀少,后勤物資不能就地籌措。要靠1000多公里以外的新疆運輸。在上世紀五十年代初,我軍靠騾馬運輸,動用25人搞運輸,才能滿足一個邊防士兵的需要。后來新藏公路修通,每年一個邊防戰士平均就需要一車物資。這不僅占用巨大運輸資源,還要消耗巨大的軍費開支。</h1> <h1> 在阿里地區搞基本建設困難很大, 阿里建筑材料奇缺。阿里土地沙化,黏土很少,沒有制磚的土壤,本地也不產水泥。主要建材都要靠從1500公里以外的新疆輸入。建筑成本巨大,在阿里建一棟平房的錢,在山下可以建一座樓。進行軍事基礎建設面臨巨大困難。</h1> <h1> 從新疆葉城到西藏阿里的新藏公路,長達1000多公里,要翻十幾個達坂,道路崎嶇難行,冬季大雪封山,道路通行能力有限。每年夏天新疆軍區都要用幾個汽車團運輸阿里地區軍隊和地方所需物資。</h1> <h1> 1950年,我軍進軍西藏一個加強連136人,由于后勤供應和高山反應,我軍犧牲63人。1951年我軍在西藏兵力達到三個連,給養供應不上,造成8個月的斷糧。1958年新藏公路通車后,后勤保障條件有了改善。但后勤保障的影響依然存在。</h1> <h1> 1950年,自解放軍進軍阿里后,印度就開始對我西藏阿里的侵略行動。在邊境印方一側修建道路、機場、哨所,到50年代末,邊境駐軍達到5400多人。</h1> <h1> 而我軍受后勤保障因素的制約,長期駐軍只有幾百人,在邊境兵力對比上處于明顯劣勢和被動地位。</h1> <h1> 在邊境斗爭中,邊防駐軍少了,所能設置的哨所就少了,有些地方只能進行季節性巡邏,我軍一撤走,印軍就進來了,建固定哨所,修工事,造成事實,你的領土就被他占領了。盡管我們和印軍簽定過邊境地區協議,但印軍是不講信用的,它依仗其兵力強,和境內軍事基地的支持,有空就鉆,你后退,他前進,你撤出,他進入,建立固定哨所,駐軍,一點一點地蠶食我國領土。新中國成立后,印度在西藏阿里地區蠶食我國領土,形成了四片爭議區。這些被稱為爭議地區的地方,在地圖上是我國領土,事實上被印軍占領。</h1> <h1> 06</h1> <h1> 這次形成高原軍事對峙的根本原因是,印軍在美國的支持下,利用地理位置優勢,和我打邊境對峙消耗戰。</h1> <h1> 印軍的后勤保障條件要比我軍好得多。阿里地區的中印邊境線位于青藏高原板塊的邊緣,我方后方是人煙稀少高原,后方供應線很長。印軍駐地到后方雖然地勢比我方坡度大,但距列城、楚舒勒、東堤等平原城鎮很近,后方供應線比較短。這是印軍的優勢。</h1> <h1> 一名印度高級軍官聲稱:“我們可以感覺到西線戰斗部署的熱度,但我們也迫使解放軍進行長時間的前沿部署和大規模建設。”</h1> <h1> 07</h1> <h1> 進入二十一世紀,隨著我國國力的增強,邊境對峙成為中印邊境斗爭的新形式。</h1> <h1> 新時期,我軍武器裝備現代化程度大幅度提高,印軍在武器裝備上的優勢已經不存在,靠武器裝備進行邊境沖突將面臨被我軍打擊的風險。為此印軍采用冷兵器甚至是非武裝入侵的策略,靠人多步步擠壓的方式來蠶食我國領土。</h1><h1> </h1><h1> 2017年,印軍出動800多不攜帶武器裝備人員和一臺推土機,侵占我洞朗地區,就是一個例證。這在體育比賽中叫合理沖撞,一方運動員靠身強力壯來迫使另一方運動員后撤,既不犯規,還要進球。</h1> <h1> 這次印軍在阿里地區邊境集結重兵,是上世紀印度阿里地區侵占我領土行動的繼續,印軍企圖利用自身兵力的優勢,對我軍形成擠壓態勢,蠶食我國領土。</h1> <h1> 我國是愛好和平的國家,并不愿意在邊境部署軍隊,對別國進行軍事威脅,但是面對印度的軍事威脅,為了捍衛領土主權,我們只有部署一定數量的部隊與之抗衡。 </h1> <h1> 面對印軍在中印邊境部署的5、6萬人的山地部隊,我們也部署了相當數量的部隊。從媒體報道看,有天山雄師部隊,高原勁旅部隊,某紅軍部隊等,還有一些獨立的作戰旅團。</h1> <h1> 我軍部隊共同特點是,都有1962年中印戰爭的經歷,都有高原作戰的經驗。</h1> 去年1月,高原勁旅部隊列裝15式輕型坦克。新裝備到來后,如何充分發揮戰斗力,成為全團上下最關心的事情。春節期間,官兵們幾乎沒有休息,訓練一直抓得很緊。 <h1> 高原勁旅部隊,是在60年代建立的,專門對付中印邊境西段印軍的我軍第一支高原山地部隊。周恩來總理親切地稱之為高原勁旅。這支部隊的老底子來自王震將軍的二軍,享譽全軍的進藏先遣連英雄連就在其中。62年中印戰爭,這支部隊和兄弟部隊一道,消滅印軍114旅300多人,拔除了43個印軍據點,收復了被占領國土。<br></h1> 天山雄師部隊在班公湖宣誓 <h1> 天山雄師部隊,是王震將軍的老部隊,是新疆部隊五十年代初期整編后保留下來的唯一國防野戰部隊。1962年中印戰爭,這支部隊是西線場機動作戰的主力部隊,能打硬仗,敢于攻堅,打出國威軍威,國防部表彰的戰斗英雄羅光燮、王忠殿就出自這個部隊。<br></h1> 某紅軍部隊在海拔4500米高原演練 <h1> 某紅軍師部隊,來自陜北紅軍,1949年在蘭州戰役中血戰攻堅,為突破敵軍防御起到了關鍵性作用。1962中印戰爭,這支部隊7天5夜,大膽穿插麥克馬洪線以南被印軍占領的我國藏南地區,打到我國的傳統邊界線,消滅了大量的印軍。80年代末移防新疆,擔負機動作戰任務。</h1> 新疆軍區某特種作戰旅2022年高原開訓 <h1> 新疆部隊是全軍在軍隊改革中,唯一保留師級作戰單位的部隊,這一個作戰單位的兵力相當于兩到三個旅,這些部隊可以承擔一個方向的獨立作戰的任務。把這些有對印作戰經驗的部隊部署在南疆戰區,部署到中印邊界,能夠有針對性對付印軍的山地部隊,給印軍帶來軍事上和精神上的雙重壓力,增強在未來戰爭中打贏的能力。</h1> <h1> 08</h1> <h1> 高原軍事對峙不僅比的是軍事力量的人數,而且比的是高原戰斗力。高原發生戰事,從平原地區調兵到高原邊境地帶,在初期由于高原反應,是無法形成戰斗力的。</h1> <h1> 上述這位印軍軍官說:“(邊境對峙)這不僅讓中國花了錢,也影響了解放軍的士氣。印度部隊習慣于在惡劣的山區作戰,但中國士兵卻不習慣。”</h1> <h1> 在邊境突發事件中,必須要有適應高原環境的部隊才能取得軍事斗爭的主動權。</h1> <h1> 自去年以來,新疆部隊的主要作戰部隊都開進到了阿里地區,進行備戰。 通過高原駐訓,完成平原部隊到高原山地部隊的轉換,提高部隊實戰戰斗力。</h1> <h1> 09</h1> <h1> 進行長期的軍事對峙,必須解決部隊的高原駐防問題。</h1> <h1> 1962年6月。我軍為了圍堵印軍入侵的43個據點,進行了為時三個月的反蠶食斗爭,我軍戰士堅守在5000多米的高山上,大帳篷運不上來,部分部隊露宿在雪山上,嚴寒缺氧,氣溫已降到零下三十度,凍傷人數達到了一定數量。1962年10月中旬,喀喇昆侖山氣溫進一步下降,還沒有開戰,沒有保溫設施的我軍已面臨凍傷減員的嚴重威脅,為此總參謀部只得要求部隊分批下山,結果下山的部隊剛在營房住了一晚上,中央下達反擊命令,部隊又緊急上山。</h1> <h1> 中印邊境反擊戰結束后,我國政府宣布,我國單方面撤軍,從實際控制線后撤20公里,東線部隊從麥線后撤20公里,而西線作戰部隊除留民政檢查站少量人員以外等,絕大部分部隊都撤到1000多公里的山下。其根本原因是,新藏公路大雪封山,后勤供應困難,部隊挨餓受凍的境地,4000多人的參戰部隊無法在喀喇昆侖山上長期駐防。</h1> 我軍在阿里高原建的新型陽光板房 室內舒適的環境 <h1> 這次高原對峙,我軍駐軍的數量是史無前例的。</h1> <h1> 為了解決部隊駐防的難題,我們在高原修建了大量的輕鋼結構的高原營房,保證了部隊長期駐防的需要。我軍戰士以逸待勞,做好了邊境長期對峙的準備。</h1> <h1> 10</h1> <h1> 高原對峙不僅是人員數量的對峙,而且是武器裝備的對峙。</h1> <h1> 1962年,我軍的炮兵武器在對峙中處于不對稱狀態。</h1> 我軍戰士推炮上山 <h1> 1962年中印邊境自衛反擊作戰,我軍在步兵輕武器優于印軍,但是在主戰火炮方面存在著差距,美蘇給印度提供了大量的武器裝備,其中有美制的105毫米榴彈炮和106毫米車載無后坐力炮。我軍沒有自行火炮,主戰火炮是師屬炮兵120迫擊炮,射速慢,最大射程只有5公里,屬于汽車牽引火炮,沒有公路就無法前進。為了靠近印軍據點,縮短火炮的有效射程,我軍戰士只好推炮前行,或者把火炮分解用人背上山。</h1><h1> 那時我軍也沒有坦克,而印軍在楚舒勒布置了法制輕型坦克分隊,對我莫爾多通道進行威脅,我軍只能設置反坦克地雷進行被動防御。</h1> 我軍換裝的新型輪式裝甲車 152毫米榴彈炮 我軍新裝備的15輕型坦克 我軍新裝備的122毫米火箭炮最大射程40公里, <h1> 去年以來我軍高原部隊加快了武器裝備換裝速度,一大批適合高原作戰的武器裝備配屬到部隊,部隊即刻投入換裝演練,炮聲隆隆,火光閃閃,現在我軍的重武器裝備已超過印度,對印軍形成了強大的威懾力。</h1> <h1> 這次高原軍事對峙,雙方在邊境投入的兵力已達到歷史的空前,從2020年至今,經過14輪雙方軍長級會談,沒有出現雙方撤軍的跡象,凸顯邊境局勢的嚴重性。在其背后是兩國經濟、軍事力量的角力。</h1> <h1> 今非昔比,我國已經是世界第二大經濟體,有足夠的經濟實力支撐戰爭,我們已經不是1962年的我們,誰膽敢發動戰爭,我們奉陪到底。</h1> <h1><br></h1>
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